輪胎均勻性試驗的制造方法
【專利摘要】輪胎均勻性試驗機，屬于橡膠機械領(lǐng)域，包括有包括有機架及安裝在機架上的上主軸和下主軸，在機架上安裝有驅(qū)動上輪輞軸運動的缸體，缸體包括有缸體外殼和缸桿，在上主軸與機架之間安裝有支架，所述的支架與上輪輞軸為固定連接，與機架為活動連接。通過在上主軸與機架之間安裝有剛性支架，不但提高上輪輞軸的機械精度，同時在負荷輪加載到輪胎時，分擔上輪輞軸受到的沖擊，提高設(shè)備的剛性和穩(wěn)定性。
【專利說明】輪胎均勻性試驗機
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種輪胎檢測設(shè)備，尤其涉及一種輪胎均勻性試驗機，屬于橡膠機械領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]在制造機動車輪胎的生產(chǎn)過程中，需要進行一系列在線檢測項目，如在輪胎出廠前必須經(jīng)過均勻性測試，以對輪胎的不均勻現(xiàn)象進行檢測和評級。
[0003]目前，均勻性試驗機的上主軸結(jié)構(gòu)都沒有橫向支撐結(jié)構(gòu)，上主軸運動的精度主要依靠提升上主軸的缸體的機械精度，缸體主要由缸體外殼和缸桿組成，而由于缸體需要使用密封圈，缸體外殼與缸桿存在較大間隙，缸體的機械精度是較低的，直接導(dǎo)致上主軸的機械精度下降，而且當設(shè)備開始測試輪胎時，負荷輪壓到輪胎上，缸體不能為上主軸提供有效支撐，設(shè)備剛性不足。
[0004]為了控制缸體的機械精度，在缸體外殼的下端增加一個限位套，套在缸桿上，因為限位套和缸桿之間仍有相對位移，限位套與缸桿必須存在間隙，對提高缸體機械精度效果甚微。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]針對現(xiàn)有技術(shù)中上主軸上升或下降過程中機械精度較低的缺陷，本實用新型在上主軸與機架之間設(shè)置有輔助運動裝置，以提高上主軸運動過程中的機械精度。
[0006]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型的實施例采用如下技術(shù)方案:
[0007]一種輪胎均勻性試驗機，包括有機架及安裝在機架上的上主軸和下主軸，在機架上安裝有驅(qū)動上主軸運動的缸體，缸體可以為液壓缸也可以為氣缸，缸體包括有缸體外殼和缸桿，在上主軸與機架之間安裝有支架，支架與上主軸為固定連接，與機架為活動連接，所述的支架為剛性支架。
[0008]在機架上安裝有導(dǎo)軌，支架通過導(dǎo)軌與機架活動連接。
[0009]在缸體外殼的下端設(shè)置一套裝在缸桿上的限位套。
[0010]上述技術(shù)方案的一個技術(shù)方案具有如下有益效果:通過在上主軸與機架之間安裝支架，提高上主軸的機械精度。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]圖1輪胎均勻性試驗機結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]如圖所示，機架1，缸體2，缸體外殼3，缸桿4，限位套5，導(dǎo)軌6，剛性支架7，上主軸8，下主軸9，負荷輪10，負荷輪支架11，導(dǎo)軌12。
【具體實施方式】
[0013]本實用新型的一個實施例:[0014]一種輪胎均勻試驗機，包括有:
[0015]機架I，用于為輪胎均勻性試驗機起支撐作用，
[0016]缸體2，包括有缸體外殼3和缸桿4，用于驅(qū)動上主軸8的運動，
[0017]限位套5，安裝在缸體外殼3的下端并套裝在缸桿4上，用以控制缸體2的機械精度，
[0018]上主軸8，與缸桿4固定連接，在缸體2的驅(qū)動下上下移動，
[0019]剛性支架，安裝在上主軸8與機架I之間，與上主軸8固定連接，與機架I活動連接，
[0020]導(dǎo)軌6，安裝在機架I上，剛性支架7通過導(dǎo)軌6與機架I活動連接，
[0021]下主軸9，安裝在機架I上，其上安裝有輪胎，
[0022]負荷輪10，安裝在負荷輪支架11上，負荷輪支架11可以前后移動并通過導(dǎo)軌12安裝在機架I上。
[0023]所述的輪胎均勻性試驗機運行時，輪胎被運送到下主軸9上，上主軸8通過缸體2驅(qū)動，穿過輪胎子口與下主軸9連接，負荷輪支架11向下主軸9方向移動，負荷輪10壓到輪胎上，下主軸9開始旋轉(zhuǎn),輪胎跟隨旋轉(zhuǎn),負荷輪10跟隨輪胎旋轉(zhuǎn),通過在上主軸8與機架I之間安裝有剛性支架7，不但提高上主軸8的機械精度，同時在負荷輪10加載到輪胎時，分擔上主軸8受到的沖擊，提高設(shè)備的剛性和穩(wěn)定性。
【權(quán)利要求】
1.輪胎均勻性試驗機，包括有機架(I)及安裝在機架(I)上的上主軸(8)和下主軸(9)，在機架(I)上安裝有驅(qū)動上主軸(9 )運動的缸體(2 )，缸體(2 )包括有缸體外殼(3 )和缸桿(4)，其特征在于:在上主軸(8)與機架(I)之間安裝有支架，所述的支架與上主軸(8)為固定連接，與機架(I)為活動連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輪胎均勻性試驗機，其特征在于:在機架(I)上安裝有導(dǎo)軌(6)，支架與導(dǎo)軌(6)活動連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的輪胎均勻性試驗機，其特征在于:所述的支架為剛性支架(7)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的輪胎均勻性試驗機，其特征在于:在缸體外殼(3)的下端設(shè)置一套裝在缸桿(4)上的限位套(5)。
【文檔編號】G01M17/02GK203561510SQ201320696741
【公開日】2014年4月23日 申請日期:2013年11月6日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月6日
【發(fā)明者】郭永吉, 胡健, 周學(xué)環(huán), 王書全 申請人:軟控股份有限公司