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      新型mems爆震傳感器的制造方法

      文檔序號:6206343閱讀:436來源:國知局
      新型mems爆震傳感器的制造方法
      【專利摘要】新型MEMS爆震傳感器,涉及傳感器【技術(shù)領(lǐng)域】,具體涉及MEMS爆震傳感器結(jié)構(gòu)的改進技術(shù)。包括連接器外殼;連接器外殼左側(cè)小圓柱體上安裝有彈性夾持組件;所述彈性夾持組件由圓形套管、彈性夾持體和緊固膠墊構(gòu)成;圓形套管內(nèi)孔表面粘貼有緊固膠墊,圓形套管套裝于連接器外殼左側(cè)小圓柱體表面,緊固膠墊夾緊于連接器外殼的小圓柱體與圓形套管內(nèi)孔之間;圓形套管沿圓周方向等間隔的設(shè)置有四個貫通到左右端面的通孔,彈性夾持體右部設(shè)置于通孔中,彈性夾持體與通孔之間設(shè)置有密封膠;彈性夾持體右端連接有檔片,檔片卡于通孔外側(cè);彈性夾持體左端有向外凸的凸起。本實用新型解決了現(xiàn)有的MEMS爆震傳感器通過螺栓安裝,存在安裝不方便的問題。
      【專利說明】新型MEMS爆震傳感器
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實用新型涉及傳感器【技術(shù)領(lǐng)域】,具體涉及MEMS爆震傳感器結(jié)構(gòu)的改進技術(shù)。
      【背景技術(shù)】
      [0002]MEMS爆震傳感器安裝在發(fā)動機缸體中間,以四缸發(fā)動機為例就裝在2缸和3缸之間,或者I,2缸中間,3,4缸中間一個。是用來測定發(fā)動機抖動度的,當(dāng)發(fā)動機產(chǎn)生爆震時用來調(diào)整點火提前角的振動。MEMS傳感器還應(yīng)用于汽車安全氣囊系統(tǒng)、防滑系統(tǒng)、汽車導(dǎo)航系統(tǒng)和防盜系統(tǒng)等,除了有電容式、壓阻式以外,MEMS加速度計還有壓電式、隧道電流型、諧振式和熱電偶式等形式。
      [0003]MEMS爆震傳感器包括連接器外殼,以及設(shè)置于外殼內(nèi)部的壓電元件、振蕩片、基座等,及外殼端口和密封環(huán)?,F(xiàn)有的MEMS爆震傳感器通過螺栓安裝,存在安裝不方便的問題。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0004]本實用新型提供新型MEMS爆震傳感器,本實用新型解決了現(xiàn)有的MEMS爆震傳感器通過螺栓安裝,存在安裝不方便的問題。
      [0005]為解決上述問題,本實用新型采用如下技術(shù)方案:新型MEMS爆震傳感器,包括連接器外殼1,連接器外殼I內(nèi)的部件包括壓電元件、振蕩片和基座,連接器外殼I中部是圓柱體,連接器外殼I左右端分別有小圓柱體;連接器外殼I右側(cè)小圓柱體表面有外螺紋,連接器外殼I左端口有密封圈;連接器外殼I左側(cè)小圓柱體上安裝有彈性夾持組件2 ;
      [0006]所述彈性夾持組件2由圓形套管3、彈性夾持體5和緊固膠墊8構(gòu)成;圓形套管3內(nèi)孔表面粘貼有緊固膠墊8,圓形套管3套裝于連接器外殼I左側(cè)小圓柱體表面,緊固膠墊8夾緊于連接器外殼I的小圓柱體與圓形套管3內(nèi)孔之間;圓形套管3沿圓周方向等間隔的設(shè)置有四個貫通到左右端面的通孔,彈性夾持體5右部設(shè)置于通孔中,彈性夾持體5與通孔之間設(shè)置有密封膠;彈性夾持體5右端連接有檔片7,檔片7卡于通孔外側(cè);彈性夾持體5左端有向外凸的凸起6。
      [0007]本實用新型的優(yōu)點:結(jié)構(gòu)簡單,安裝方便,安裝后結(jié)構(gòu)穩(wěn)定,密封性良好。
      【專利附圖】

      【附圖說明】
      [0008]圖1是本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0009]圖2是彈性夾持組件的剖視圖;
      [0010]圖3是圖2的左視圖。
      [0011]圖中符號說明:連接器外殼1,彈性夾持組件2,圓形套管3,密封環(huán)4,彈性夾持體5,凸起6,檔片7,緊固膠墊8。
      【具體實施方式】
      [0012]下面用最佳的實施例對本實用新型做詳細(xì)的說明。[0013]如圖1-3所示,新型MEMS爆震傳感器,包括連接器外殼1,連接器外殼1內(nèi)的部件包括壓電元件、振蕩片和基座,連接器外殼1中部是圓柱體,連接器外殼1左右端分別有小圓柱體;連接器外殼1右側(cè)小圓柱體表面有外螺紋,連接器外殼1左端口有密封圈;連接器外殼1左側(cè)小圓柱體上安裝有彈性夾持組件2 ;
      [0014]所述彈性夾持組件2由圓形套管3、彈性夾持體5和緊固膠墊8構(gòu)成;圓形套管3內(nèi)孔表面粘貼有緊固膠墊8,圓形套管3套裝于連接器外殼1左側(cè)小圓柱體表面,緊固膠墊8夾緊于連接器外殼1的小圓柱體與圓形套管3內(nèi)孔之間;圓形套管3沿圓周方向等間隔的設(shè)置有四個貫通到左右端面的通孔,彈性夾持體5右部設(shè)置于通孔中,彈性夾持體5與通孔之間設(shè)置有密封膠;彈性夾持體5右端連接有檔片7,檔片7卡于通孔外側(cè);彈性夾持體5左端有向外凸的凸起6。
      [0015]所述彈性夾持組件2還包括密封環(huán)4,在圓形套管3左端面有凹槽,密封環(huán)4安裝于凹槽中。
      [0016]使用時將連接器外殼1左側(cè)的小圓柱體插于安裝孔中,此時,彈性夾持體5左端穿過安裝孔,凸起6被壓縮后再彈起,凸起6卡于安裝孔左側(cè)將連接器外殼1與安裝孔固定;密封環(huán)4將安裝孔密封。
      [0017]最后應(yīng)說明的是:顯然,上述實施例僅僅是為清楚地說明本實用新型所作的舉例,而并非對實施方式的限定。對于所屬領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說,在上述說明的基礎(chǔ)上還可以做出其它不同形式的變化或變動。這里無需也無法對所有的實施方式予以窮舉。而由此所引申出的顯而易見的變化或變動仍處于本實用新型的保護范圍之中。
      【權(quán)利要求】
      1.新型MEMS爆震傳感器,包括連接器外殼(1),連接器外殼(1)內(nèi)的部件包括壓電元件、振蕩片和基座,連接器外殼(1)中部是圓柱體,連接器外殼(1)左右端分別有小圓柱體;連接器外殼(1)右側(cè)小圓柱體表面有外螺紋,連接器外殼(1)左端口有密封圈;其特征在于,連接器外殼(1)左側(cè)小圓柱體上安裝有彈性夾持組件(2);所述彈性夾持組件(2)由圓形套管(3)、彈性夾持體(5)和緊固膠墊(8)構(gòu)成;圓形套管(3)內(nèi)孔表面粘貼有緊固膠墊(8),圓形套管(3)套裝于連接器外殼(1)左側(cè)小圓柱體表面,緊固膠墊(8)夾緊于連接器外殼(1)的小圓柱體與圓形套管(3)內(nèi)孔之間;圓形套管(3)沿圓周方向等間隔的設(shè)置有四個貫通到左右端面的通孔,彈性夾持體(5)右部設(shè)置于通孔中,彈性夾持體(5)與通孔之間設(shè)置有密封膠;彈性夾持體(5)右端連接有檔片(7),檔片(7)卡于通孔外側(cè);彈性夾持體(5)左端有向外凸的凸起(6)。
      2.如權(quán)利要求1所述新型MEMS爆震傳感器,其特征在于,所述彈性夾持組件(2)還包括密封環(huán)(4),在圓形套管(3)左端面有凹槽,密封環(huán)(4)安裝于凹槽中。
      【文檔編號】G01L23/22GK203551190SQ201320732445
      【公開日】2014年4月16日 申請日期:2013年11月20日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月20日
      【發(fā)明者】黃福全, 黃宇航, 黃宇宙 申請人:哈爾濱天賜天一汽車配件有限責(zé)任公司
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