具有傾覆力矩功能的軸承試驗(yàn)加載裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型屬于軸承試驗(yàn)【技術(shù)領(lǐng)域】，提出一種具有傾覆力矩功能的軸承試驗(yàn)加載裝置，提出的具有傾覆力矩功能的軸承試驗(yàn)加載裝置懸掛在驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的輸出主軸上，包括有試驗(yàn)軸承（3）、加載臂（10）、傾覆力矩加載油缸（15）和軸向加載油缸（14）；試驗(yàn)軸承（3）的外圈通過試驗(yàn)軸（1）與輸出主軸連接；試驗(yàn)軸承（3）的內(nèi)圈與加載臂（10）固聯(lián)；與試驗(yàn)軸承偏心設(shè)置的偏心兩根加載桿（11）的一端均與加載臂（10）固聯(lián)，另一端分別與所對(duì)應(yīng)傾覆力矩加載油缸（15）的活塞桿連接；軸向加載油缸（14）位于兩個(gè)傾覆力矩加載油缸（15）之間。本實(shí)用新型使軸承同時(shí)承受交變的軸向力和傾覆力矩進(jìn)行加載試驗(yàn)，具有結(jié)構(gòu)簡單、方便操作的特點(diǎn)。
【專利說明】具有傾覆力矩功能的軸承試驗(yàn)加載裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實(shí)用新型屬于軸承試驗(yàn)【技術(shù)領(lǐng)域】，主要涉及一種具有傾覆力矩功能的軸承試驗(yàn) 加載裝置，用于對(duì)大型薄壁雙列角接觸軸承施加傾覆力矩和軸向力，進(jìn)行性能和壽命試驗(yàn)， 從而驗(yàn)證軸承的性能及壽命。

【背景技術(shù)】
[0002] 目前試驗(yàn)機(jī)常見的加載方式有2種類型，第一種類型如圖1所示，件1為試驗(yàn)軸， 件2為襯套，件3為試驗(yàn)軸承，件4為加載體，F(xiàn)r為施加的徑向力，此加載方式，只能單純施 加徑向力，適用于承受純徑向載荷類滾動(dòng)軸承的試驗(yàn)，如圓柱滾子軸承試驗(yàn)。
[0003] 第二種類型如圖2所示，件1為試驗(yàn)軸，件2為襯套，件3為試驗(yàn)軸承，件5為負(fù)荷 軸承，件4為加載體，F(xiàn)r為施加的徑向力，件6為軸向加載裝置，F(xiàn)a為施加的軸向力，此加載 方式，能同時(shí)施加徑向力和單向軸向載荷，適用于角接觸類滾動(dòng)軸承的試驗(yàn)，如圓錐滾子軸 承試驗(yàn)。
[0004] 由于上述兩種試驗(yàn)機(jī)的加載方式不能加載傾覆力矩和大小交變的軸向載荷，不適 合大型薄壁雙列角接觸軸承的試驗(yàn)。 實(shí)用新型內(nèi)容
[0005] 為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型的目的是提出一種具有傾覆力矩功能的軸承試 驗(yàn)加載裝置。
[0006] 本實(shí)用新型為完成上述目的采用如下技術(shù)方案：
[0007] -種具有傾覆力矩功能的軸承試驗(yàn)加載裝置，所述的軸承試驗(yàn)加載裝置懸掛在驅(qū) 動(dòng)系統(tǒng)的輸出主軸上；所述的軸承試驗(yàn)加載裝置包括有試驗(yàn)軸承、加載臂、傾覆力矩加載油 缸和軸向加載油缸；試驗(yàn)軸承的外圈通過法蘭盤與試驗(yàn)軸連接，所述的試驗(yàn)軸與輸出主軸 連接；試驗(yàn)軸承的內(nèi)圈與加載臂固聯(lián)；設(shè)置有與試驗(yàn)軸承偏心設(shè)置的偏心加載桿；所述的 偏心加載桿為平行設(shè)置的兩根，兩根所述偏心加載桿的一端均與加載臂固聯(lián)，另一端分別 通過壓力傳感器I與所對(duì)應(yīng)傾覆力矩加載油缸的活塞桿連接，且偏心加載桿與傾覆力矩加 載油缸的活塞桿在同一直線上；所述的傾覆力矩加載油缸、壓力傳感器I、偏心加載桿共同 配合將變化的傾覆力矩加載在試驗(yàn)軸承上；所述的軸向加載油缸位于兩個(gè)傾覆力矩加載油 缸之間，軸向加載油缸的活塞桿通過壓力傳感器II加載到試驗(yàn)軸承內(nèi)圈的軸心上，為試驗(yàn) 軸承加載一個(gè)大小交變的軸向力。
[0008] 所述的試驗(yàn)軸承為外徑為Φ200~Φ 550mm的雙列角接觸軸承。
[0009] 本實(shí)用新型提出的一種具有傾覆力矩功能的軸承試驗(yàn)加載裝置，采用上述技術(shù)方 案模擬雙列角接觸球軸承的實(shí)際使用工況，使軸承同時(shí)承受交變的軸向力和傾覆力矩進(jìn)行 加載試驗(yàn)，具有結(jié)構(gòu)簡單、方便操作的特點(diǎn)。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0010] 圖1、圖2為現(xiàn)有技術(shù)中軸承試驗(yàn)加載裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011] 圖3為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012] 圖中：1、試驗(yàn)軸，2、襯套，3、試驗(yàn)軸承，4、加載體，5、負(fù)荷軸承，6、軸向加載裝置，7、 法蘭盤，8、軸承座，9、工件壓蓋，10、加載臂，11、偏心加載桿，12、壓力傳感器I，13、壓力傳 感器II，14、軸向加載油缸，15、傾覆力矩加載油缸。

【具體實(shí)施方式】
[0013] 結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型加以說明：
[0014] 如圖3所示，一種具有傾覆力矩功能的軸承試驗(yàn)加載裝置，所述的軸承試驗(yàn)加載 裝置懸掛在驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的輸出主軸上；所述的軸承試驗(yàn)加載裝置包括有試驗(yàn)軸承3、加載臂 10、傾覆力矩加載油缸15和軸向加載油缸14 ;試驗(yàn)軸承3的外圈通過法蘭盤7與試驗(yàn)軸1 連接，所述的試驗(yàn)軸1與輸出主軸連接；試驗(yàn)軸承3的內(nèi)圈與加載臂10固聯(lián)；設(shè)置有與試 驗(yàn)軸承偏心設(shè)置的偏心加載桿11 ;所述的偏心加載桿11為平行設(shè)置的兩根，兩根所述偏心 加載桿11的一端均與加載臂10固聯(lián)，另一端分別通過壓力傳感器I 12與所對(duì)應(yīng)傾覆力矩 加載油缸15的活塞桿連接，且偏心加載桿11與傾覆力矩加載油缸15的活塞桿在同一直線 上；所述的傾覆力矩加載油缸15、壓力傳感器I 12、偏心加載桿11共同配合將變化的傾覆 力矩加載在試驗(yàn)軸承3上；所述的軸向加載油缸14位于兩個(gè)傾覆力矩加載油缸15之間，軸 向加載油缸14的活塞桿通過壓力傳感器II 13加載到試驗(yàn)軸承內(nèi)圈的軸心上，為試驗(yàn)軸承 加載一個(gè)大小交變的軸向力。
[0015] 所述的試驗(yàn)軸承為外徑為Φ200~Φ 550mm的雙列角接觸軸承。
【權(quán)利要求】
1. 一種具有傾覆力矩功能的軸承試驗(yàn)加載裝置，所述的軸承試驗(yàn)加載裝置懸掛在驅(qū) 動(dòng)系統(tǒng)的輸出主軸上；其特征在于：所述的軸承試驗(yàn)加載裝置包括有試驗(yàn)軸承（3)、加載臂 (10)、傾覆力矩加載油缸（15)和軸向加載油缸（14);試驗(yàn)軸承（3)的外圈通過法蘭盤（7)與 試驗(yàn)軸（1)連接，所述的試驗(yàn)軸（1)與輸出主軸連接；試驗(yàn)軸承（3)的內(nèi)圈與加載臂（10)固 聯(lián)；設(shè)置有與試驗(yàn)軸承偏心設(shè)置的偏心加載桿（11);所述的偏心加載桿（11)為平行設(shè)置的 兩根，兩根所述偏心加載桿（11)的一端均與加載臂（10)固聯(lián)，另一端分別通過壓力傳感器 I (12)與所對(duì)應(yīng)傾覆力矩加載油缸（15)的活塞桿連接，且偏心加載桿（11)與傾覆力矩加 載油缸（15)的活塞桿在同一直線上；所述的傾覆力矩加載油缸（15)、壓力傳感器I (12)、 偏心加載桿（11)共同配合將變化的傾覆力矩加載在試驗(yàn)軸承（3)上；所述的軸向加載油缸 (14)位于兩個(gè)傾覆力矩加載油缸（15)之間，軸向加載油缸（14)的活塞桿通過壓力傳感器 II (13)加載到試驗(yàn)軸承內(nèi)圈的軸心上，為試驗(yàn)軸承加載一個(gè)大小交變的軸向力。
【文檔編號(hào)】G01M13/04GK203869867SQ201320738010
【公開日】2014年10月8日 申請(qǐng)日期:2013年11月21日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月21日
【發(fā)明者】劉文勝, 丁國華, 許明奇, 汪曙俊, 胡冰潔, 陳志勇, 王獻(xiàn)青, 鄭利紅 申請(qǐng)人:洛陽Lyc軸承有限公司