齒輪端面翹曲變形測(cè)量裝置制造方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型提供一種齒輪端面翹曲變形測(cè)量裝置，包括用于支撐待測(cè)齒輪的平臺(tái)、底座、立柱、擺桿和百分表；底座底部安裝在平臺(tái)上，立柱底部固定在底座上，立柱上部安裝有轉(zhuǎn)動(dòng)桿，轉(zhuǎn)動(dòng)桿與立柱轉(zhuǎn)動(dòng)配合，轉(zhuǎn)動(dòng)桿與擺桿一端可拆卸連接，擺桿另一端與百分表可拆卸連接。使用時(shí)，將齒輪放在平臺(tái)上，底座穿過(guò)齒輪內(nèi)孔并安裝在平臺(tái)上，調(diào)整好百分表與齒輪待檢測(cè)端面之間的距離，旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)桿，使得百分表觸頭劃過(guò)齒輪待檢測(cè)端面，通過(guò)讀取百分表的度數(shù)獲得齒輪端面的變形量，單面臺(tái)階齒輪可在不翻面的前提下，實(shí)現(xiàn)齒輪端面翹曲變形測(cè)量，同時(shí)滿(mǎn)足和實(shí)現(xiàn)雙面臺(tái)階齒輪翹曲變形的拓展應(yīng)用測(cè)量，大大提高操作員工自身的安全性，省時(shí)又省力，提高勞動(dòng)效率。
【專(zhuān)利說(shuō)明】齒輪端面翹曲變形測(cè)量裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及齒輪測(cè)量技術(shù)，尤其涉及一種齒輪端面翹曲變形測(cè)量裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]部分型號(hào)的和諧號(hào)機(jī)車(chē)上的牽引從動(dòng)齒輪采用滲碳加淬火熱處理工藝進(jìn)行處理，在該工藝方法中控制從動(dòng)齒輪的滲碳淬火端面翹曲變形是工藝中的關(guān)鍵難點(diǎn)，若翹曲變形超過(guò)允許偏差，則導(dǎo)致工件報(bào)廢。
[0003]通過(guò)在熱處理生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)及時(shí)的測(cè)量牽引從動(dòng)齒輪滲碳淬火端面翹曲變形的相對(duì)量，才可以采取相應(yīng)的控制措施，如及時(shí)將變形超差的工件進(jìn)行隔離，以及采取變形控制措施，如滲碳淬火裝爐方式，淬火冷卻方式以及進(jìn)行熱態(tài)校正等措施，最大限度的提高牽引從動(dòng)齒輪滲碳淬火的成品率。
[0004]現(xiàn)有技術(shù)一
[0005]將牽引從動(dòng)齒輪放置在平臺(tái)之上，由操作員工使用帶有尺寸標(biāo)記的塞尺，測(cè)量齒輪端面與平臺(tái)之間的縫隙，通過(guò)調(diào)整和組合塞尺的尺寸，可以剛好塞進(jìn)該縫隙時(shí)，此測(cè)量的尺寸即為齒輪該部位的端面翹曲變形量，用此方法找出該齒輪的最大值，即為該齒輪的滲碳淬火端面翹曲變形量值。
[0006]現(xiàn)有技術(shù)一的缺點(diǎn)
[0007]牽引從動(dòng)齒輪都是具有單面臺(tái)階的齒輪，當(dāng)牽引從動(dòng)齒輪的凸臺(tái)臺(tái)階位于下部時(shí)，齒輪的下部輪緣平面與平臺(tái)之間的縫隙過(guò)大(超過(guò)10毫米)，無(wú)法實(shí)現(xiàn)塞尺測(cè)量。為此，就需要將該齒輪進(jìn)行翻面，由于牽引從動(dòng)齒輪自身重量很重(約600kg)，在翻面時(shí)，即費(fèi)時(shí)又費(fèi)力，極易傷及操作員工，危害員工的身體健康，安全性、可靠性很低，且勞動(dòng)效率低下。當(dāng)牽引從動(dòng)齒輪兩面都具有凸臺(tái)臺(tái)階時(shí)，則齒輪兩側(cè)端面距平臺(tái)的縫隙都過(guò)大，無(wú)法實(shí)現(xiàn)拓展應(yīng)用測(cè)星。
[0008]采用塞尺測(cè)量法，當(dāng)從動(dòng)齒輪的齒端面與平臺(tái)之間的縫隙過(guò)大時(shí)，需要將該齒輪進(jìn)行翻面，由于牽引從動(dòng)齒輪自身重量很重(約600kg)，在翻面時(shí)，即費(fèi)時(shí)又費(fèi)力，極易傷及操作員工身體，安全性、可靠性很低，且勞動(dòng)效率低下。塞尺測(cè)量法無(wú)法實(shí)現(xiàn)拓展應(yīng)用測(cè)量，當(dāng)從動(dòng)齒輪兩面都具有凸臺(tái)臺(tái)階時(shí)，則齒輪兩側(cè)端面距平臺(tái)的縫隙都過(guò)大，無(wú)法實(shí)現(xiàn)測(cè)量。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0009]本實(shí)用新型提供一種齒輪端面翹曲變形測(cè)量裝置，用于克服現(xiàn)有技術(shù)中的缺陷，具有單面臺(tái)階的齒輪，在不翻面的前提下，實(shí)現(xiàn)齒輪端面翹曲變形的測(cè)量，同時(shí)滿(mǎn)足和實(shí)現(xiàn)雙面臺(tái)階從動(dòng)齒輪翹曲變形的拓展應(yīng)用測(cè)量，可大大提高操作員工自身的安全性，省時(shí)又省力，提高勞動(dòng)效率。
[0010]本實(shí)用新型提供一種齒輪端面翹曲變形測(cè)量裝置，包括用于支撐待測(cè)齒輪的平臺(tái)、底座、立柱、擺桿和百分表；所述底座底部安裝在所述平臺(tái)上，所述立柱底部固定在所述底座上，所述立柱上部安裝有轉(zhuǎn)動(dòng)桿，所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿與所述立柱轉(zhuǎn)動(dòng)配合，所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿與所述擺桿一端可拆卸連接，所述擺桿另一端與所述百分表可拆卸連接。
[0011]其中，所述底座、立柱及轉(zhuǎn)動(dòng)桿中心軸線(xiàn)均同心設(shè)置。
[0012]進(jìn)一步地，所述擺桿包括兩根首尾可拆卸連接的第一擺桿和第二擺桿。
[0013]特別是，所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿與所述立柱之間通過(guò)軸承轉(zhuǎn)動(dòng)配合。
[0014]特別是，該測(cè)量裝置還包括固定套和端蓋，所述軸承內(nèi)圈套設(shè)在所述立柱上，所述軸承外圈置于所述固定套內(nèi)孔中，所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿底部與所述端蓋固定連接，所述端蓋安裝在所述固定套頂部。
[0015]其中，所述軸承與立柱之間以及所述軸承與固定套之間為過(guò)渡配合或過(guò)盈配合，
[0016]其中，所述立柱頂部具有一用于安裝所述軸承的中心孔，所述軸承外圈置于所述中心孔中，所述軸承內(nèi)圈套設(shè)在所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿上。
[0017]進(jìn)一步地，所述軸承與所述中心孔之間以及所述軸承與所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿之間為過(guò)渡配合或過(guò)盈配合。
[0018]本實(shí)用新型提供的一種齒輪端面翹曲變形測(cè)量裝置，使用時(shí)，將待檢測(cè)的齒輪放置在平臺(tái)上，并使齒輪待檢測(cè)的端面朝上，將底座穿過(guò)齒輪的內(nèi)孔并安裝在平臺(tái)上，通過(guò)調(diào)整擺桿與齒輪待檢測(cè)端面之間的角度，調(diào)整好百分表與齒輪待檢測(cè)端面之間的距離，旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)桿帶動(dòng)百分表轉(zhuǎn)動(dòng)，使得百分表觸頭劃過(guò)齒輪待檢測(cè)端面，通過(guò)讀取百分表的度數(shù)獲得齒輪端面的變形量，相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)不會(huì)因?yàn)橥古_(tái)的高度而無(wú)法測(cè)量或翻轉(zhuǎn)齒輪，具有單面臺(tái)階的齒輪測(cè)量時(shí)可直接將凸臺(tái)朝向平臺(tái)，在不翻面的前提下，實(shí)現(xiàn)齒輪端面翹曲變形的測(cè)量，同時(shí)滿(mǎn)足和實(shí)現(xiàn)雙面臺(tái)階從動(dòng)齒輪翹曲變形的拓展應(yīng)用測(cè)量，可大大提高操作員工自身的安全性，省時(shí)又省力，提高勞動(dòng)效率。
【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0019]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的測(cè)量裝置的主視圖；
[0020]圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的測(cè)量裝置的使用狀態(tài)參考示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0021]如圖1、圖2所示，本實(shí)用新型提供一種齒輪端面翹曲變形測(cè)量裝置，包括用于支撐待測(cè)齒輪的平臺(tái)1、底座2、立柱3、擺桿4和百分表5 ;底座2底部安裝在平臺(tái)I上，立柱3底部固定在底座2上，立柱3上部安裝有轉(zhuǎn)動(dòng)桿6，轉(zhuǎn)動(dòng)桿6與立柱3轉(zhuǎn)動(dòng)配合，轉(zhuǎn)動(dòng)桿6與擺桿4 一端可拆卸連接，擺桿4另一端與百分表5可拆卸連接。轉(zhuǎn)動(dòng)桿6上設(shè)緊固套61，緊固套61與擺桿4之間通過(guò)螺栓可拆卸連接，能夠調(diào)整擺桿4與轉(zhuǎn)動(dòng)桿6之間的角度。
[0022]本實(shí)用新型提供的一種齒輪端面翹曲變形測(cè)量裝置，為實(shí)現(xiàn)具有單面臺(tái)階的從動(dòng)齒輪在不翻面的條件下，完成端面翹曲變形測(cè)量，設(shè)計(jì)制作了從動(dòng)齒輪滲碳淬火端面翹曲變形測(cè)量裝置，在塞尺法測(cè)量原理的基礎(chǔ)上，充分利用了軸承的回轉(zhuǎn)特性，在沿圓周轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，記錄指示表指示的數(shù)值。
[0023]在熱處理生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)具體使用時(shí)，將從動(dòng)齒輪10放置在平臺(tái)I之上，然后再將翹曲變形測(cè)量裝置放置在齒輪內(nèi)孔101的中心部位，調(diào)整擺桿4與轉(zhuǎn)動(dòng)桿6之間的角度滿(mǎn)足百分表與齒輪輪緣平面的接觸距離，齒輪的下凸臺(tái)端面與測(cè)量裝置底座的下平面，位于同一水平面上，且齒輪在加工時(shí)的下平面與上平面具有良好的平行性，此時(shí)，手動(dòng)旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)桿6，沿齒輪上部輪緣靠近齒根圓的平面內(nèi)，沿齒輪的輪緣平面轉(zhuǎn)動(dòng)一圈或多圈，測(cè)量出齒輪上部輪緣平面部位的跳動(dòng)量數(shù)值，在測(cè)量中記錄最大值、最小值以及位置，最大值減去最小值的二分之一，即為半徑位置的平均跳動(dòng)量，以此可反映出該齒輪的端面翹曲變形量，按此方法測(cè)量完全滿(mǎn)足工藝技術(shù)要求，保證了產(chǎn)品加工的成品率。
[0024]為了更加準(zhǔn)確地測(cè)量齒輪端面的翹曲變形，底座2、立柱3及轉(zhuǎn)動(dòng)桿6中心軸線(xiàn)均同心設(shè)置。這樣在測(cè)量時(shí)，百分表在齒輪端面上的測(cè)量痕跡為繞齒輪中心線(xiàn)的一些列同心圓，易于記錄測(cè)量位置并且更能反應(yīng)齒輪端面的翹曲變形。
[0025]為了更加方便調(diào)整百分表與齒輪端面之間的距離，擺桿包括兩根首尾可拆卸連接的第一擺桿41和第二擺桿42。
[0026]作為上述實(shí)施例的優(yōu)選方案，轉(zhuǎn)動(dòng)桿6與立柱3之間通過(guò)軸承7轉(zhuǎn)動(dòng)配合。轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，操作方便。
[0027]作為本優(yōu)選方案的一種【具體實(shí)施方式】，該測(cè)量裝置還包括固定套8和端蓋9，軸承內(nèi)圈套設(shè)在立柱3上，軸承外圈置于固定套8內(nèi)孔中，轉(zhuǎn)動(dòng)桿6底部與端蓋9固定連接，端蓋9安裝在固定套8頂部。在轉(zhuǎn)動(dòng)桿6受到外力轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，保證軸承7外圈能隨轉(zhuǎn)動(dòng)桿6 —起轉(zhuǎn)動(dòng)，而與此同時(shí)立柱3與軸承7內(nèi)圈不隨之轉(zhuǎn)動(dòng)，軸承7與立柱3之間以及軸承7與固定套8之間為過(guò)渡配合或過(guò)盈配合，轉(zhuǎn)動(dòng)桿6與端蓋9之間以及立柱3與底座2之間均可選用螺紋連接，易于制作和安裝，同心度易于保證。端蓋9通過(guò)至少兩個(gè)螺釘安裝在固定套8頂部，軸承7被保護(hù)在固定套內(nèi)部，避免軸承7受灰塵污染。
[0028]已累計(jì)生產(chǎn)了近8千余件和諧I1、和諧III機(jī)車(chē)從動(dòng)齒輪，按上述方法測(cè)量的齒輪端面翹曲變形量，與機(jī)加工機(jī)床測(cè)量數(shù)值相近，該裝置測(cè)量誤差< 0.10mm，完全滿(mǎn)足產(chǎn)品的工藝技術(shù)要求，保證了產(chǎn)品加工的成品率。機(jī)車(chē)牽引從動(dòng)齒輪滲碳淬火端面翹曲變形測(cè)量裝置，可在熱處理生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)快速測(cè)量，針對(duì)翹曲變形，對(duì)超過(guò)允許偏差的工件，及時(shí)采取相應(yīng)措施進(jìn)行隔離或補(bǔ)救，避免后續(xù)不必要的加工，同時(shí)還可進(jìn)一步采取變形控制措施，達(dá)到提高產(chǎn)品機(jī)加工的成品率，降低生產(chǎn)成本，提高生產(chǎn)率。提高了齒輪端面翹曲變形測(cè)量的安全性、可靠性，保證了操作員工的人身安全，提高了勞動(dòng)效率，既省時(shí)還省力。具有單面臺(tái)階的從動(dòng)齒輪端面翹曲變形的測(cè)量，能實(shí)現(xiàn)齒輪在不翻面的條件下，實(shí)現(xiàn)快速測(cè)量，并拓展應(yīng)用到具有雙面臺(tái)階從動(dòng)齒輪的端面翹曲變形的測(cè)量。從動(dòng)齒輪滲碳淬火端面翹曲變形測(cè)量裝置，可以同齒輪一起放置在較小的平臺(tái)之上，在熱處理生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)齒輪端面翹曲變形的快速測(cè)量，及時(shí)采取變形超差隔離以及變形控制措施，提高產(chǎn)品加工的成品率。
[0029]作為本優(yōu)選方案的另一種【具體實(shí)施方式】，圖中未示，立柱頂部具有一用于安裝軸承的中心孔，軸承外圈置于中心孔中，軸承內(nèi)圈套設(shè)在轉(zhuǎn)動(dòng)桿上。軸承與中心孔之間以及軸承與轉(zhuǎn)動(dòng)桿之間為過(guò)渡配合或過(guò)盈配合。結(jié)構(gòu)較為簡(jiǎn)單，制造成本較低。
[0030]最后應(yīng)說(shuō)明的是:以上各實(shí)施例僅用以說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)方案，而非對(duì)其限制；盡管參照前述各實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說(shuō)明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解:其依然可以對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對(duì)其中部分或者全部技術(shù)特征進(jìn)行等同替換；而這些修改或者替換，并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本實(shí)用新型各實(shí)施例技術(shù)方案的范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種齒輪端面翹曲變形測(cè)量裝置，其特征在于，包括用于支撐待測(cè)齒輪的平臺(tái)、底座、立柱、擺桿和百分表；所述底座底部安裝在所述平臺(tái)上，所述立柱底部固定在所述底座上，所述立柱上部安裝有轉(zhuǎn)動(dòng)桿，所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿與所述立柱轉(zhuǎn)動(dòng)配合，所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿與所述擺桿一端可拆卸連接，所述擺桿另一端與所述百分表可拆卸連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的齒輪端面翹曲變形測(cè)量裝置，其特征在于，所述底座、立柱及轉(zhuǎn)動(dòng)桿中心軸線(xiàn)均同心設(shè)置。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的齒輪端面翹曲變形量裝置，其特征在于，所述擺桿包括兩根首尾可拆卸連接的第一擺桿和第二擺桿。
4.根據(jù)權(quán)利要求1-3任一所述的齒輪端面翹曲變形測(cè)量裝置，其特征在于，所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿與所述立柱之間通過(guò)軸承轉(zhuǎn)動(dòng)配合。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的齒輪端面翹曲變形測(cè)量裝置，其特征在于，該測(cè)量裝置還包括固定套和端蓋，所述軸承內(nèi)圈套設(shè)在所述立柱上，所述軸承外圈置于所述固定套內(nèi)孔中，所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿底部與所述端蓋固定連接，所述端蓋安裝在所述固定套頂部。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的齒輪端面翹曲變形測(cè)量裝置，其特征在于，所述軸承與立柱之間以及所述軸承與固定套之間為過(guò)渡配合或過(guò)盈配合，
7.根據(jù)權(quán)利要求4所述的齒輪端面翹曲變形測(cè)量裝置，其特征在于，所述立柱頂部具有一用于安裝所述軸承的中心孔，所述軸承外圈置于所述中心孔中，所述軸承內(nèi)圈套設(shè)在所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿上。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的齒輪端面翹曲變形測(cè)量裝置，其特征在于，所述軸承與所述中心孔之間以及所述軸承與所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿之間為過(guò)渡配合或過(guò)盈配合。
【文檔編號(hào)】G01B5/30GK203605892SQ201320745968
【公開(kāi)日】2014年5月21日 申請(qǐng)日期:2013年11月21日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月21日
【發(fā)明者】秦蘭祥 申請(qǐng)人:北京南口軌道交通機(jī)械有限責(zé)任公司