一種靜態(tài)電子汽車(chē)衡傳感器偏載誤差調(diào)節(jié)儀的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型提供一種靜態(tài)電子汽車(chē)衡傳感器偏載誤差調(diào)節(jié)儀，包括顯示屏、單片機(jī)、A\D轉(zhuǎn)換器、接線(xiàn)盒、稱(chēng)重顯示器和稱(chēng)重感應(yīng)器，所述靜態(tài)電子汽車(chē)衡稱(chēng)臺(tái)的四角設(shè)置有稱(chēng)重感應(yīng)器，所述接線(xiàn)盒內(nèi)有電位器，所述每個(gè)稱(chēng)重感應(yīng)器與一個(gè)電位器相連，所述每個(gè)電位器均通過(guò)線(xiàn)路與稱(chēng)重顯示器相連，所述每個(gè)電位器與一個(gè)A\D轉(zhuǎn)換器相連，所述每個(gè)電位器均通過(guò)連接線(xiàn)與單片機(jī)相連，所述單片機(jī)通過(guò)連接線(xiàn)與顯示屏相連。本實(shí)用新型能夠直觀(guān)觀(guān)察各個(gè)傳感器的電壓輸出變化的儀器，這樣工程人員在調(diào)節(jié)偏載誤差的時(shí)候，就方便、快捷，準(zhǔn)確的觀(guān)察出各個(gè)傳感器輸出的變化情況，從而直觀(guān)的對(duì)電位器進(jìn)行調(diào)節(jié)。
【專(zhuān)利說(shuō)明】一種靜態(tài)電子汽車(chē)衡傳感器偏載誤差調(diào)節(jié)儀
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車(chē)衡傳感器輔助設(shè)備領(lǐng)域，特別涉及一種靜態(tài)電子汽車(chē)衡傳感器偏載誤差調(diào)節(jié)儀。
【背景技術(shù)】
[0002]靜態(tài)電子汽車(chē)衡是我國(guó)應(yīng)用較為廣泛的衡器之一，在工礦企業(yè)、港口、機(jī)場(chǎng)、物資倉(cāng)儲(chǔ)的大宗載重貨物車(chē)輛計(jì)量和貿(mào)易結(jié)算均有汽車(chē)電子汽車(chē)衡在用。目前模擬式汽車(chē)衡還占據(jù)著很大的市場(chǎng)。模擬式電子汽車(chē)衡的接線(xiàn)盒用于連接模擬式稱(chēng)重傳感器和模擬稱(chēng)重顯示器。每個(gè)傳感器與接線(xiàn)盒連接，接線(xiàn)盒中的線(xiàn)路板用并聯(lián)的方式，將多個(gè)傳感器用連線(xiàn)連到一起，由一根總線(xiàn)將疊加信號(hào)傳送到稱(chēng)重顯示器。接線(xiàn)盒中有多組可調(diào)電位的線(xiàn)路板和接線(xiàn)端子，不同的傳感器與不同的電位器連接。在汽車(chē)衡的安裝調(diào)試過(guò)程中，有很重要的一項(xiàng)數(shù)據(jù)即:偏載誤差。用相同重量的標(biāo)準(zhǔn)砝碼依次放置于每個(gè)傳感器所在的位置，在理論上放置相同重量的砝碼在每個(gè)傳感器的位置，每個(gè)傳感器輸出的電壓是相同的，因此需要通過(guò)調(diào)節(jié)電位器調(diào)節(jié)傳感器的輸出電壓，并且使稱(chēng)重顯示器顯示數(shù)據(jù)與標(biāo)準(zhǔn)砝碼重量一致。從而達(dá)到調(diào)節(jié)電子汽車(chē)衡的偏載誤差(角差)的目的。在實(shí)際的安裝調(diào)節(jié)過(guò)程中，，工程人員往往都是根據(jù)經(jīng)驗(yàn)對(duì)電位器進(jìn)行調(diào)節(jié)，但是在偏載調(diào)節(jié)過(guò)程中，往往牽一發(fā)而動(dòng)全身，調(diào)節(jié)一個(gè)電位器的電壓也會(huì)影響其他的，而工程人員又無(wú)法直接觀(guān)察到每個(gè)電位器的電壓，所以對(duì)調(diào)節(jié)尺度很難把握，往往經(jīng)驗(yàn)豐富的工程人員調(diào)節(jié)較為快捷，而有的工程人員往往費(fèi)很大力氣都難以達(dá)到精度要求。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]針對(duì)以上問(wèn)題，本實(shí)用新型為一種靜態(tài)電子汽車(chē)衡傳感器偏載誤差調(diào)節(jié)儀，能夠直觀(guān)觀(guān)察各個(gè)傳感器的電壓輸出變化的儀器，這樣工程人員在調(diào)節(jié)偏載誤差的時(shí)候，就方便、快捷，準(zhǔn)確的觀(guān)察出各個(gè)傳感器輸出的變化情況，從而直觀(guān)的對(duì)電位器進(jìn)行調(diào)節(jié)，為達(dá)此目的，本實(shí)用新型提供一種靜態(tài)電子汽車(chē)衡傳感器偏載誤差調(diào)節(jié)儀，包括顯示屏、單片機(jī)、A\D轉(zhuǎn)換器、接線(xiàn)盒、稱(chēng)重顯示器和稱(chēng)重感應(yīng)器，所述靜態(tài)電子汽車(chē)衡稱(chēng)臺(tái)的四角設(shè)置有稱(chēng)重感應(yīng)器，所述接線(xiàn)盒內(nèi)有電位器，所述每個(gè)稱(chēng)重感應(yīng)器與一個(gè)電位器相連，所述每個(gè)電位器均通過(guò)線(xiàn)路與稱(chēng)重顯示器相連，所述每個(gè)電位器與一個(gè)A\D轉(zhuǎn)換器相連，所述每個(gè)電位器均通過(guò)連接線(xiàn)與單片機(jī)相連，所述單片機(jī)通過(guò)連接線(xiàn)與顯示屏相連。
[0004]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述顯示屏為觸屏式液晶顯示屏，本實(shí)用新型可使用觸屏式液晶顯示屏，本實(shí)用新型可使用觸屏式液晶顯示屏，在觸屏上進(jìn)行控制。
[0005]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述靜態(tài)電子汽車(chē)衡由I?4節(jié)秤臺(tái)組成，所述靜態(tài)電子汽車(chē)衡秤臺(tái)角處設(shè)置有1-2個(gè)，本實(shí)用新型可根據(jù)實(shí)際情況選擇相應(yīng)的靜態(tài)電子汽車(chē)衡。
[0006]本實(shí)用新型通過(guò)測(cè)量每個(gè)傳感器的電壓輸出的值的大小，然后通過(guò)A/D轉(zhuǎn)換(模數(shù)轉(zhuǎn)換)，將電壓值直接轉(zhuǎn)換為數(shù)字，通過(guò)小型液晶顯示器將各個(gè)傳感器輸出的電壓大小顯示出來(lái)，這樣就可以直觀(guān)的看到各個(gè)傳感器輸出電壓的大小，在電位器調(diào)節(jié)的過(guò)程中也可以方便觀(guān)察出每個(gè)傳感器電壓的輸出值，從而直觀(guān)、準(zhǔn)確的調(diào)節(jié)電子汽車(chē)衡的偏載誤差。
【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0007]圖1是本實(shí)用新型示意圖；
【具體實(shí)施方式】
[0008]以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)實(shí)用新型做詳細(xì)的說(shuō)明:
[0009]本實(shí)用新型為一種靜態(tài)電子汽車(chē)衡傳感器偏載誤差調(diào)節(jié)儀，能夠直觀(guān)觀(guān)察各個(gè)傳感器的電壓輸出變化的儀器，這樣工程人員在調(diào)節(jié)偏載誤差的時(shí)候，就方便、快捷，準(zhǔn)確的觀(guān)察出各個(gè)傳感器輸出的變化情況，從而直觀(guān)的對(duì)電位器進(jìn)行調(diào)節(jié)。
[0010]作為本實(shí)用新型一種實(shí)施例，本實(shí)用新型提供一種靜態(tài)電子汽車(chē)衡傳感器偏載誤差調(diào)節(jié)儀，包括顯示屏、單片機(jī)、A\D轉(zhuǎn)換器、接線(xiàn)盒、稱(chēng)重顯示器和稱(chēng)重感應(yīng)器，所述靜態(tài)電子汽車(chē)衡稱(chēng)臺(tái)的四角設(shè)置有稱(chēng)重感應(yīng)器，所述靜態(tài)電子汽車(chē)衡由I?4節(jié)秤臺(tái)組成，所述靜態(tài)電子汽車(chē)衡秤臺(tái)角處設(shè)置有1-2個(gè)，本實(shí)用新型可根據(jù)實(shí)際情況選擇相應(yīng)的靜態(tài)電子汽車(chē)衡，所述接線(xiàn)盒內(nèi)有電位器，所述每個(gè)稱(chēng)重感應(yīng)器與一個(gè)電位器相連，所述每個(gè)電位器均通過(guò)線(xiàn)路與稱(chēng)重顯示器相連，所述每個(gè)電位器與一個(gè)A\D轉(zhuǎn)換器相連，所述每個(gè)電位器均通過(guò)連接線(xiàn)與單片機(jī)相連，所述單片機(jī)通過(guò)連接線(xiàn)與顯示屏相連。
[0011]作為本實(shí)用新型一種最佳實(shí)施例，本實(shí)用新型提供如圖1所示的一種靜態(tài)電子汽車(chē)衡傳感器偏載誤差調(diào)節(jié)儀，包括顯示屏、單片機(jī)、A\D轉(zhuǎn)換器、接線(xiàn)盒、稱(chēng)重顯示器和稱(chēng)重感應(yīng)器，所述靜態(tài)電子汽車(chē)衡稱(chēng)臺(tái)的四角設(shè)置有稱(chēng)重感應(yīng)器，所述靜態(tài)電子汽車(chē)衡由I?4節(jié)秤臺(tái)組成，所述靜態(tài)電子汽車(chē)衡秤臺(tái)角處設(shè)置有1-2個(gè)，本實(shí)用新型可根據(jù)實(shí)際情況選擇相應(yīng)的靜態(tài)電子汽車(chē)衡，所述接線(xiàn)盒內(nèi)有電位器，所述每個(gè)稱(chēng)重感應(yīng)器與一個(gè)電位器相連，所述每個(gè)電位器均通過(guò)線(xiàn)路與稱(chēng)重顯示器相連，所述每個(gè)電位器與一個(gè)A\D轉(zhuǎn)換器相連，所述每個(gè)電位器均通過(guò)連接線(xiàn)與單片機(jī)相連，所述單片機(jī)通過(guò)連接線(xiàn)與顯示屏相連，所述顯示屏為觸屏式液晶顯示屏，本實(shí)用新型可使用觸屏式液晶顯示屏，本實(shí)用新型可使用觸屏式液晶顯示屏，在觸屏上進(jìn)行控制。
[0012]以上所述，僅是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并非是對(duì)本實(shí)用新型作任何其他形式的限制，而依據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)實(shí)質(zhì)所作的任何修改或等同變化，仍屬于本實(shí)用新型所要求保護(hù)的范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種靜態(tài)電子汽車(chē)衡傳感器偏載誤差調(diào)節(jié)儀，包括顯示屏、單片機(jī)、A\D轉(zhuǎn)換器、接線(xiàn)盒、稱(chēng)重顯示器和稱(chēng)重感應(yīng)器，所述靜態(tài)電子汽車(chē)衡稱(chēng)臺(tái)的四角設(shè)置有稱(chēng)重感應(yīng)器，其特征在于:所述接線(xiàn)盒內(nèi)有電位器，所述每個(gè)稱(chēng)重感應(yīng)器與一個(gè)電位器相連，所述每個(gè)電位器均通過(guò)線(xiàn)路與稱(chēng)重顯示器相連，所述每個(gè)電位器與一個(gè)A\D轉(zhuǎn)換器相連，所述每個(gè)電位器均通過(guò)連接線(xiàn)與單片機(jī)相連，所述單片機(jī)通過(guò)連接線(xiàn)與顯示屏相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種靜態(tài)電子汽車(chē)衡傳感器偏載誤差調(diào)節(jié)儀，其特征在于:所述顯示屏為觸屏式液晶顯示屏。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種靜態(tài)電子汽車(chē)衡傳感器偏載誤差調(diào)節(jié)儀，其特征在于:所述靜態(tài)電子汽車(chē)衡由I?4節(jié)秤臺(tái)組成。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種靜態(tài)電子汽車(chē)衡傳感器偏載誤差調(diào)節(jié)儀，其特征在于:所述靜態(tài)電子汽車(chē)衡秤臺(tái)角處設(shè)置有1-2個(gè)。
【文檔編號(hào)】G01G19/02GK203551094SQ201320751419
【公開(kāi)日】2014年4月16日 申請(qǐng)日期:2013年11月26日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月26日
【發(fā)明者】鞠全勇, 高素美, 牟福元 申請(qǐng)人:金陵科技學(xué)院