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      一種汽車剎車系統(tǒng)支架孔深度檢具裝置制造方法

      文檔序號:6207300閱讀:172來源:國知局
      一種汽車剎車系統(tǒng)支架孔深度檢具裝置制造方法
      【專利摘要】一種汽車剎車系統(tǒng)支架孔深度檢具裝置,包括裝夾定位部分和檢測部分;裝夾定位部分包括底板(1)、定位板(2)、X向頂緊銷(3),Y向定位柱(4);檢測部分包括檢測柱(5)。在底板(1)上安裝有定位板(2)、Y向定位柱(4)和X向頂緊銷(3),用于對被檢測工件的定位裝夾。檢測柱(5)對應(yīng)被檢測工件孔的位置,可以向下深處,插在檢測孔的內(nèi)部,其上端刻有刻度范圍,以確認(rèn)孔深度是否合格。本檢測裝置具有檢測方便,數(shù)據(jù)準(zhǔn)確,易于操作等特點(diǎn),對于汽車剎車系統(tǒng)支架孔深度的檢測具備實際的使用效果,使汽車剎車系統(tǒng)支架的生產(chǎn)檢測效率大幅提高,大大降低了汽車剎車系統(tǒng)支架的加工不良率。
      【專利說明】一種汽車剎車系統(tǒng)支架孔深度檢具裝置
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實用新型涉及一種機(jī)械加工零件的弧形孔深度檢測裝置,特別涉及一種汽車剎車系統(tǒng)支架的孔深度的檢測。
      【背景技術(shù)】
      [0002]目前隨著汽車行業(yè)的迅猛發(fā)展,汽車制造水平也在不斷提高,這樣對汽車制造行業(yè)的要求也是越來越高,比如在零部件的加工方面要求高質(zhì)量高效率。為此,在汽車剎車系統(tǒng)制造行業(yè)研制出了一種可以方便快捷準(zhǔn)確的檢測出剎車支架孔深度的檢測裝置,實現(xiàn)了汽車剎車系統(tǒng)支架的高品質(zhì)高效率化加工生產(chǎn)。
      實用新型內(nèi)容
      [0003]本實用新型是為解決汽車剎車系統(tǒng)制造加工行業(yè)中,剎車支架生產(chǎn)不良率高,浪費(fèi)嚴(yán)重、生產(chǎn)效率低等諸多問題,提供一種可以方便快捷準(zhǔn)確的檢測出剎車支架孔深度的檢測裝置,解決了生產(chǎn)不良率高,浪費(fèi)嚴(yán)重、生產(chǎn)效率低問題,保證了汽車剎車支架生產(chǎn)制造的高質(zhì)量高效率化生產(chǎn)。
      [0004]本實用新型采用的具體技術(shù)方案是:
      [0005]一種汽車剎車系統(tǒng)支架孔深度檢具裝置,包括裝夾定位部分和檢測部分;其特征在于:裝夾定位部分包括底板、定位板、X向頂緊銷,Y向定位柱;檢測部分包括檢測柱;在底板上安裝有定位板、Y向定位柱和X向頂緊銷,用于對被檢測工件的定位裝夾;檢測柱對應(yīng)被檢測工件孔的位置,可以向下深處,插在檢測孔的內(nèi)部,其上端刻有刻度范圍,以確認(rèn)孔深度是否合格。
      [0006]本實用新型的有益效果是:
      [0007]可以方便快捷準(zhǔn)確的檢測出剎車支架孔深度的檢測裝置,解決了生產(chǎn)不良率高,浪費(fèi)嚴(yán)重、生產(chǎn)效率低問題,保證了汽車剎車支架生產(chǎn)制造的高質(zhì)量高效率化生產(chǎn)。
      【專利附圖】

      【附圖說明】
      [0008]下面結(jié)合附圖和具體的實施方式對本實用新型做進(jìn)一步的描述。
      [0009]圖1為本實用新型的俯視圖。
      [0010]圖2為本實用新型的主視圖。
      [0011]圖中,1.底板,2.定位板,3.X向頂緊銷,4.Y向定位柱,5.檢測柱。
      【具體實施方式】
      [0012]下面結(jié)合實施例具體說明本實用新型。
      [0013]一種汽車剎車系統(tǒng)支架孔深度檢具,包括裝夾定位部分和檢測部分;裝夾定位部分包括底板1、定位板2、X向頂緊銷3,Y向定位柱4 ;檢測部分包括檢測柱5。在底板I上安裝有定位板2、Y向定位柱4和X向頂緊銷3,用于對被檢測工件的定位裝夾。檢測柱5對應(yīng)被檢測工件孔的位置,可以向下深處,插在檢測孔的內(nèi)部,其上端刻有刻度范圍,以確認(rèn)孔深度是否合格。檢測時,檢測柱在公差段中間。
      [0014]檢測時,首先將被檢測工件放置于底板I上,使Y向定位柱4、定位塊2與工件對應(yīng)支撐部緊密接觸;頂緊X向頂緊銷3 ;如此被測工件被裝夾在檢具上,最后推動檢測柱2,使其完全插入被檢測零件孔底部,確認(rèn)檢測柱2上的刻度是否在允許要求的范圍刻度內(nèi),繼而判定被檢測零件孔的深度是否合格。檢測完成后,拉出檢測柱2和X向頂緊銷3,取出被檢測工件即可。
      [0015]本實用新型不局限于上述實施例,任何在本實用新型披露的技術(shù)范圍內(nèi)的等同構(gòu)思或者改變,均列為本實用新型的保護(hù)范圍。
      【權(quán)利要求】
      1.一種汽車剎車系統(tǒng)支架孔深度檢具裝置,包括裝夾定位部分和檢測部分;其特征在于:裝夾定位部分包括底板(I)、定位板(2)、x向頂緊銷(3),Y向定位柱(4);檢測部分包括檢測柱(5 );在底板(I)上安裝有定位板(2 )、Y向定位柱(4)和X向頂緊銷(3 ),用于對被檢測工件的定位裝夾;所述的檢測柱(5)對應(yīng)被檢測工件孔的位置,可以向下深處,插在檢測孔的內(nèi)部,其上端刻有刻度范圍,以確認(rèn)孔深度是否合格。
      【文檔編號】G01B5/18GK203587016SQ201320756733
      【公開日】2014年5月7日 申請日期:2013年11月25日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月25日
      【發(fā)明者】馬建平, 王克 申請人:大久制作(大連)有限公司
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