汽車油箱計(jì)量監(jiān)測(cè)器的制造方法
【專利摘要】一種汽車油箱計(jì)量監(jiān)測(cè)器。設(shè)置主架豎著固定在油箱空腔底部一頭，設(shè)置主架右邊豎著挖一個(gè)長(zhǎng)方形空口子，并且在空口子沿邊的正反兩側(cè)分別對(duì)應(yīng)焊接一組邊架，座條兩頭外端上側(cè)分別設(shè)置一個(gè)氣囊，座條穿過(guò)設(shè)置主架的空口子，兩頭向外延伸出來(lái)的長(zhǎng)度相等，座條中間處焊接移位板背部居中處，移位板兩頭的兩邊側(cè)沿分別設(shè)置成凸?fàn)?，并且兩邊的凸?fàn)钋度肟湛谧诱磧擅嬖O(shè)置的邊架內(nèi)，彈簧上端焊接空口子上側(cè)面頂部居中處，彈簧下側(cè)焊接移位板上側(cè)面居中處，壓力傳感器設(shè)在兩者相交的里面，設(shè)置主架的左邊挖成一個(gè)長(zhǎng)方形空口子，并在空口子左側(cè)內(nèi)沿上下均勻設(shè)置油位標(biāo)記，每個(gè)油位標(biāo)記外側(cè)分別設(shè)置傳感器。
【專利說(shuō)明】汽車油箱計(jì)量監(jiān)測(cè)器【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種監(jiān)測(cè)器，尤其涉及一種汽車油箱計(jì)量監(jiān)測(cè)器。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，公知的用于汽車油箱計(jì)量監(jiān)測(cè)的具備還沒有，汽車的油碼表只能在一定的情況下顯示油不夠或沒油，這種顯示方法只能給駕駛員提供一個(gè)信息參考，不能實(shí)際計(jì)算汽車郵箱里油的重量。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了克服現(xiàn)有的汽車在加油時(shí)不能掌握加油站有沒有給予足夠的燃油重量，本實(shí)用新型提供一種汽車油箱計(jì)量監(jiān)測(cè)器，該監(jiān)測(cè)器不僅能監(jiān)測(cè)汽車在加油站加油的實(shí)際重量，而且還能在汽車運(yùn)行時(shí)隨時(shí)知道燃油數(shù)量的狀況。
[0004]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是:包括油箱、設(shè)置主架、顯示儀表，油箱上側(cè)取一處挖一個(gè)圓洞設(shè)置成線孔，設(shè)置主架豎著固定在油箱空腔底部一頭，設(shè)置主架右邊豎著挖一個(gè)長(zhǎng)方形空口子，并且在空口子沿邊的正反兩側(cè)分別對(duì)應(yīng)焊接一組邊架，座條兩頭外端上側(cè)分別設(shè)置一個(gè)氣囊，座條穿過(guò)設(shè)置主架的空口子，兩頭向外延伸出來(lái)的長(zhǎng)度相等，座條中間處焊接移位板背部居中處，移位板兩頭的兩邊側(cè)沿分別設(shè)置成凸?fàn)睿⑶覂蛇叺耐範(fàn)钋度肟湛谧诱磧擅嬖O(shè)置的邊架內(nèi)，移位板兩頭與邊架保持一定的活動(dòng)間隙，彈簧采用輕微度松縮的鋼絲構(gòu)制，彈簧上端焊接空口子上側(cè)面頂部居中處，彈簧下側(cè)焊接移位板上側(cè)面居中處，壓力傳感器設(shè)在兩者相交的里面，設(shè)置主架的左邊挖成一個(gè)長(zhǎng)方形空口子，并在空口子左側(cè)內(nèi)沿上下均勻設(shè)置油位標(biāo)記，每個(gè)油位標(biāo)記外側(cè)分別設(shè)置傳感器，油位標(biāo)記上設(shè)置的傳感器與彈簧最下部設(shè)置的壓力傳感器分別由電路連接控制器，控制器由電路穿過(guò)油箱上側(cè)的線孔并連接駕駛室內(nèi)的顯示儀表。
[0005]本實(shí)用新型的有益效果是，設(shè)置主架右邊是采用壓力計(jì)量，左邊采用移位計(jì)量，隨著油位上升，座條兩邊的氣囊在壓力下不斷地向上收縮彈簧，從而產(chǎn)生了受壓信息，經(jīng)過(guò)控制器處理后再傳到顯示儀表，同樣的道理，油位標(biāo)記是油箱整體容量的標(biāo)記，當(dāng)燃油不斷地往上攀升的時(shí)候，設(shè)在一旁的傳感器就會(huì)隨時(shí)捕捉到新的感應(yīng)信息，經(jīng)過(guò)控制器處理后就傳到顯示儀表。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0006]圖1為本實(shí)用新型的整體構(gòu)制圖。
[0007]其中:1、油箱；2、設(shè)置主架；3、彈簧；4、壓力傳感器；5、氣囊；6、座條；7、傳感器，
8、油位標(biāo)記；9、邊架；10、移位板；11、電路；12、顯示儀表；13控制器；
【具體實(shí)施方式】
[0008]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述。[0009]圖1中，油箱I上側(cè)取一處挖一個(gè)圓洞設(shè)置成線孔，設(shè)置主架2豎著固定在油箱I空腔底部一頭，設(shè)置主架2右邊豎著挖一個(gè)長(zhǎng)方形空口子，并且在空口子沿邊的正反兩側(cè)分別對(duì)應(yīng)焊接一組邊架9，座條6兩頭外端上側(cè)分別設(shè)置一個(gè)氣囊5，座條6穿過(guò)設(shè)置主架2的空口子，兩頭向外延伸出來(lái)的長(zhǎng)度相等，座條6中間處焊接移位板10背部居中處，移位板10兩頭的兩邊側(cè)沿分別設(shè)置成凸?fàn)睿⑶覂蛇叺耐範(fàn)钋度肟湛谧诱磧擅嬖O(shè)置的邊架9內(nèi)，移位板10兩頭與邊架9保持一定的活動(dòng)間隙，彈簧3采用輕微度松縮的鋼絲構(gòu)制，彈簧3上端焊接空口子上側(cè)面頂部居中處，彈簧3下側(cè)焊接移位板10上側(cè)面居中處，壓力傳感器4設(shè)在兩者相交的里面，設(shè)置主架2的左邊挖成一個(gè)長(zhǎng)方形空口子，并在空口子左側(cè)內(nèi)沿上下均勻設(shè)置油位標(biāo)記8，每個(gè)油位標(biāo)記8外側(cè)分別設(shè)置傳感器7，油位標(biāo)記8上設(shè)置的傳感器7與彈簧3最下部設(shè)置的壓力傳感器4分別由電路11連接控制器13，控制器13由電路11穿過(guò)油箱上側(cè)的線孔并連接駕駛室內(nèi)的顯示儀表12。
【權(quán)利要求】
1.一種汽車油箱計(jì)量監(jiān)測(cè)器，包括油箱、設(shè)置主架、顯示儀表，其特征在于油箱上側(cè)取一處挖一個(gè)圓洞設(shè)置成線孔，設(shè)置主架豎著固定在油箱空腔底部一頭，設(shè)置主架右邊豎著挖一個(gè)長(zhǎng)方形空口子，并且在空口子沿邊的正反兩側(cè)分別對(duì)應(yīng)焊接一組邊架，座條兩頭外端上側(cè)分別設(shè)置一個(gè)氣囊，座條穿過(guò)設(shè)置主架的空口子，兩頭向外延伸出來(lái)的長(zhǎng)度相等，座條中間處焊接移位板背部居中處，移位板兩頭的兩邊側(cè)沿分別設(shè)置成凸?fàn)?，并且兩邊的凸?fàn)钋度肟湛谧诱磧擅嬖O(shè)置的邊架內(nèi)，移位板兩頭與邊架保持一定的活動(dòng)間隙，彈簧采用輕微度松縮的鋼絲構(gòu)制，彈簧上端焊接空口子上側(cè)面頂部居中處，彈簧下側(cè)焊接移位板上側(cè)面居中處，壓力傳感器設(shè)在兩者相交的里面，設(shè)置主架的左邊挖成一個(gè)長(zhǎng)方形空口子，并在空口子左側(cè)內(nèi)沿上下均勻設(shè)置油位標(biāo)記，每個(gè)油位標(biāo)記外側(cè)分別設(shè)置傳感器。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車油箱計(jì)量監(jiān)測(cè)器，其特征在于油位標(biāo)記上設(shè)置的傳感器與彈簧最下部設(shè)置的壓力傳感器分別由電路連接控制器，控制器由電路穿過(guò)油箱上側(cè)的線孔并連接駕駛室內(nèi)的顯示儀表。
【文檔編號(hào)】G01G17/04GK203587195SQ201320765656
【公開日】2014年5月7日 申請(qǐng)日期:2013年11月19日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月19日
【發(fā)明者】李彩云, 龔建云, 張艷林 申請(qǐng)人:李彩云