自行車車輪夾持力試驗的制造方法
【專利摘要】一種自行車車輪夾持力試驗機(jī)，包括位于下部的矩形底座，矩形底座是由兩個二維方向?qū)к壓鸵粋€螺旋升降機(jī)構(gòu)拉力器組成一個三維施力機(jī)構(gòu)。在底座上方的圓柱形的立柱上，安裝有可垂直上下移動的旋轉(zhuǎn)軸，旋轉(zhuǎn)軸上有多個用于分度的銷孔，旋轉(zhuǎn)板安裝在旋轉(zhuǎn)軸上可以360度旋轉(zhuǎn)，旋轉(zhuǎn)板安裝兩個插銷機(jī)構(gòu)，用于旋轉(zhuǎn)板角度定位，旋轉(zhuǎn)板上裝有緊固自行車的夾具。用于解決各種自行車車輪的拆卸方向不同，拉力方向也不同，施力困難，試驗結(jié)果不準(zhǔn)確的問題。安裝在矩形底座上的拉力器、上部有施力的手輪，拉力器頂端有測力計，測力計連接拉力鉤，拉力鉤與試驗自行車的自行車前軸或后軸連接。當(dāng)旋轉(zhuǎn)板使自行車在旋轉(zhuǎn)軸上旋轉(zhuǎn)到所需角度時，兩個插銷機(jī)構(gòu)固定旋轉(zhuǎn)板。旋轉(zhuǎn)施力手輪拉動測力計進(jìn)行試驗。解決施力困難的問題。試驗機(jī)固定自行車方便，施加拉力方便，能方便的進(jìn)行各種不同自行車的車輪夾持力試驗，試驗成本低，占地小，使試驗簡單，精度高，試驗結(jié)果準(zhǔn)確。
【專利說明】自行車車輪夾持力試驗機(jī)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本實(shí)用新型涉及自行車領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]自行車是人們出行時常用的代步工具，因騎行輕便、靈活、省力而很受人們的喜愛，廣泛用于老百姓的出行。為保障使用安全，自行車必需具有很好的質(zhì)量和安全性能，國家頒佈了有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定了各種自行車的性能和檢驗方法。
[0003]GB3565-2005(自行車安全要求)是國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定了自行車的試驗方法、檢驗規(guī)則，各生產(chǎn)廠家及有關(guān)部門必須遵照執(zhí)行。自行車車輪夾持力是自行車的重要安全試驗項目，用以檢測自行車車輪的固定牢度，保障行車安全。
[0004]自行車車輪夾持力試驗是將自行車車輪按要求固定在自行車的整車上，然后沿車輪拆卸方向施加拉力，車輪不得松脫。試驗中的問題是，各種自行車車輪的拆卸方向不同，拉力方向也不同，需要多種試驗裝備，成本高，占地大，并且自行車的固定困難，施加拉力困難，使試驗復(fù)雜精度低，試驗結(jié)果不準(zhǔn)確。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是:
[0006]1.將自行車車輪按要求固定在試驗機(jī)上，然后沿車輪拆卸方向施加拉力，各種自行車車輪的拆卸方向不同，拉力方向也不同，自行車的固定難度大，需要多種試驗裝備，成本高，占地大，因為標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定:拉力方向要求是車輪的拆卸方向。
[0007]2.施加拉力困難，因為拉力值在2000N以上，使得試驗過程復(fù)雜，試驗結(jié)果精度低，不準(zhǔn)確。
[0008]為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是:一種自行車車輪夾持力試驗機(jī)，其特征是:包括位于下部的矩形底座，其是一個由兩個二維方向?qū)к壓鸵粋€螺旋升降機(jī)構(gòu)拉力器組成一個三維施力機(jī)構(gòu)，在底座上方的圓柱形的立柱上，安裝有可垂直上下移動的旋轉(zhuǎn)軸，旋轉(zhuǎn)軸上有多個用于分度的銷孔，旋轉(zhuǎn)板安裝在旋轉(zhuǎn)軸上可以360度旋轉(zhuǎn)，旋轉(zhuǎn)板安裝兩個插銷機(jī)構(gòu)，用于旋轉(zhuǎn)板角度定位，旋轉(zhuǎn)板上裝有緊固自行車的夾具，還包括安裝在矩形底座上的拉力器、上部有施力的手輪，拉力器頂端有測力計，測力計連接拉力鉤，拉力鉤與試驗自行車的自行車前軸或后軸連接。
[0009]本發(fā)明的有益效果是:自行車車輪夾持力試驗機(jī)固定自行車方便，施加拉力方便，能方便的進(jìn)行各種不同自行車的車輪夾持力試驗，試驗成本低，占地小，使試驗簡單，精度高，試驗結(jié)果準(zhǔn)確。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]附圖給出本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖:
[0011]圖1:自行車車輪夾持力試驗機(jī)主視圖[0012]圖2:自行車車輪夾持力試驗機(jī)俯視圖
[0013]圖3:圖1中自行車車輪夾持力試驗機(jī)A-A剖視圖
[0014]結(jié)構(gòu)示意圖中零部件的標(biāo)號說明:
[0015]1.矩形底座2.二維方向?qū)к?br> [0016]3.拉力器4.立柱
[0017]5.旋轉(zhuǎn)軸6.銷孔
[0018]7.旋轉(zhuǎn)板8.插銷機(jī)構(gòu)
[0019]9.緊固自行車夾具10.測力計
[0020]11.拉力鉤12.手輪
【具體實(shí)施方式】
[0021]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明:圖1、圖2、圖3表示的是本實(shí)用新型的自行車車輪夾持力試驗機(jī)的實(shí)施方式。
[0022]由圖1中可見，一種自行車車輪夾持力試驗機(jī)，其特征是:包括位于下部的矩形底座(1)，矩形底座是由兩個二維方向?qū)к?2)和一個螺旋升降機(jī)構(gòu)拉力器(3)組成一個三維施力機(jī)構(gòu)。
[0023]在底座上方的圓柱形的立柱(4)上，安裝有可垂直上下移動的旋轉(zhuǎn)軸(5)，旋轉(zhuǎn)軸上有多個用于分度的銷孔(6),旋轉(zhuǎn)板(7)安裝在旋轉(zhuǎn)軸上可以360度旋轉(zhuǎn)，旋轉(zhuǎn)板安裝兩個插銷機(jī)構(gòu)(8)，用于旋轉(zhuǎn)板角度定位，旋轉(zhuǎn)板上裝有緊固自行車的夾具(9)。
[0024]還包括安裝在矩形底座上的拉力器(3)、上部有施力的手輪(12)，拉力器頂端有測力計(10)，測力計連接拉力鉤(11)，拉力鉤與試驗自行車的自行車前軸或后軸連接。
[0025]試驗準(zhǔn)備，將試驗自行車緊固在旋轉(zhuǎn)板(7)的自行車夾具(9)上，拔出插銷機(jī)構(gòu)
(8)，轉(zhuǎn)動旋轉(zhuǎn)板(7)，使試驗自行車的車輪拆卸方向與矩形底座(1)的平面垂直，在立柱
(4)上垂直移動旋轉(zhuǎn)軸(5)，使旋轉(zhuǎn)板(7)垂直上下移動，調(diào)整試驗自行車的高度，拉力鉤
(11)將測力計(10)與試驗自行車的自行車前軸或后軸連接。
[0026]試驗時旋轉(zhuǎn)拉力手輪(12)，通過測力計(10)、拉力鉤(11)向自行車前軸或后軸施加拉力，車輪不得松脫為合格。
[0027]本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)是:試驗機(jī)固定自行車方便，施加拉力方便，能方便的進(jìn)行各種不同自行車的車輪夾持力試驗，試驗成本低，占地小，使試驗簡單，精度高，試驗結(jié)果準(zhǔn)確。
【權(quán)利要求】
1.一種自行車車輪夾持力試驗機(jī)，其特征是:包括位于下部的矩形底座(1)，其是一個由兩個二維方向?qū)к?2)和一個螺旋升降機(jī)構(gòu)拉力器(3)組成一個三維施力機(jī)構(gòu)，在底座上方的圓柱形的立柱(4)上，安裝有可垂直上下移動的旋轉(zhuǎn)軸(5)，旋轉(zhuǎn)軸上有多個用于分度的銷孔(6)，旋轉(zhuǎn)板(7)安裝在旋轉(zhuǎn)軸上可以360度旋轉(zhuǎn)，旋轉(zhuǎn)板安裝兩個插銷機(jī)構(gòu)(8)，用于旋轉(zhuǎn)板角度定位，旋轉(zhuǎn)板上裝有緊固自行車的夾具(9)，還包括安裝在矩形底座上的拉力器(3)、上部有施力的手輪(12)，拉力器頂端有測力計(10)，測力計連接拉力鉤(11)，拉力鉤與試驗自行車的自行車前軸或后軸連接。
【文檔編號】G01L5/00GK203672530SQ201320788372
【公開日】2014年6月25日 申請日期:2013年12月2日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月2日
【發(fā)明者】王萬君, 李俊民, 黃偉, 魏俊蘭 申請人:天津市自行車研究院