電線束端子彎曲度檢查裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型提供一種電線束端子彎曲度檢查裝置，包括：基座；檢測槽，設置在基座側面，檢測槽包括定位區(qū)和檢測區(qū)，定位區(qū)內設有一放置電線束端子的支撐臺，檢測區(qū)位于定位區(qū)內側，檢測區(qū)的內徑不大于電線束端子的預設彎曲度；容置腔，設置在基座頂面并與檢測槽的定位區(qū)垂直相通；壓桿，穿設在容置腔內，壓桿上套設一復位彈簧，容置腔底部設有向內凸出的擋肩，復位彈簧底端與擋肩連接，復位彈簧頂端固定在壓桿上。本實用新型成本低廉，制作簡單，操作方便。通過本實用新型可以方便快捷地校驗電線束端子的彎曲度是否合格，降低了操作人員需要的技能要求和經(jīng)驗，極大的提高了工作效率和檢查的可靠性。
【專利說明】電線束端子彎曲度檢查裝置
【技術領域】
[0001]本實用新型設計汽車零部件，尤其涉及一種對壓接好的汽車電線束的端子工作部分上、下彎曲度的檢查裝置。
【背景技術】
[0002]電線束是汽車電路中連接各電器設備的接線部件，通常由銅材沖制而成的接觸件端子與電線電纜壓接后形成連接電路。
[0003]汽車線束是汽車電路的網(wǎng)絡主體，沒有線束也就不存在汽車電路。線束是指由銅材沖制而成的接觸件端子與電線電纜壓接后，外面再塑壓絕緣體或外加金屬殼體等，以線束捆扎形成連接電路的組件。在汽車線束生產(chǎn)過程中，端子壓接是最重要的生產(chǎn)工藝，而壓接后的端子工作部分的上、下彎曲度非常重要，超過一定角度的彎曲，會造成端子傳入塑殼困難或對插困難的問題，端子彎曲度檢查工具可以將那些端子工作部分上、下彎曲度不符合規(guī)范的端子檢查出來，避免這些產(chǎn)品流入下道工序。
[0004]目前汽車主機廠要求汽車線束生產(chǎn)過程中，壓接后端子工作部分向上彎曲度不能超過+5°，向下不能超過-5°.傳統(tǒng)的端子工作部分上、下彎曲度檢查方法是:目測和投影分析儀測量。目測存在隨意性大，品質不能保證的問題，不同的品質檢驗人員的視覺是有差異的，目測就存在誤判的問題，會將不合格品判定成合格的，同樣會將合格品判定成不合格的；投影分析儀檢測存在投入大，檢測效率低的問題，投影分析儀器價格昂貴，需要較大的投入，同時，用投影分析儀檢測，檢測需要定位端子，效率低下。
實用新型內容
[0005]本實用新型所要解決的技術問題就是針對現(xiàn)有技術檢測效率低和檢測隨意性大等上述不足，提供一種電線束端子彎曲度檢查裝置，用于解決現(xiàn)有技術中的問題。
[0006]為實現(xiàn)上述目的及其他相關目的，本實用新型提供一種電線束端子彎曲度檢查裝置，包括:基座；檢測槽，設置在所述基座側面，所述檢測槽包括定位區(qū)和檢測區(qū)，所述定位區(qū)內設有一放置電線束端子的支撐臺，所述檢測區(qū)位于所述定位區(qū)內側，所述檢測區(qū)的內徑不大于所述電線束端子的預設彎曲度；容置腔，設置在所述基座頂面并與所述檢測槽的定位區(qū)垂直相通；壓桿，穿設在所述容置腔內，所述壓桿上套設一復位彈簧，所述容置腔底部設有向內凸出的擋肩，所述復位彈簧底端與所述擋肩連接，所述復位彈簧頂端固定在所述壓桿上。
[0007]進一步地，所述壓桿由上壓頭和下觸頭構成，所述下觸頭的外徑小于所述上壓頭的外徑，所述復位彈簧套設在所述下觸頭上。
[0008]進一步地，所述上壓頭露出于所述容置腔。
[0009]進一步地，還包括一擋板，所述擋板螺栓連接在所述基座頂面，所述擋板上設有一與所述容置腔相通的貫穿孔，所述壓桿上設有一用于被所述貫穿孔止擋的凸緣。
[0010]進一步地，所述壓桿露出于所述貫穿孔。[0011]進一步地，所述電線束端子的預設彎曲度為正負五度。
[0012]通過以上技術方案，本實用新型相較于現(xiàn)有技術具有以下技術效果:本實用新型成本低廉，制作簡單，操作方便。通過本實用新型可以方便快捷地校驗電線束端子的彎曲度是否合格，降低了操作人員需要的技能要求和經(jīng)驗，，極大的提高了工作效率和檢查的可靠性。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0013]圖1為本實用新型電線束端子彎曲度檢查裝置較佳實施例的結構示意圖；
[0014]圖2為圖1的主視圖；
[0015]圖3為圖2的剖視圖。
[0016]元件標號說明:
[0017]I 基座
[0018]2 檢測槽
[0019]21 支撐臺
[0020]3 壓桿
[0021]4 復位彈簧
[0022]5 擋肩
[0023]6 擋板
[0024]7 電線束端子
【具體實施方式】
[0025]以下由特定的具體實施例說明本實用新型的實施方式，熟悉此技術的人士可由本說明書所揭露的內容輕易地了解本實用新型的其他優(yōu)點及功效。
[0026]參閱圖1及圖2所示，顯示為本實用新型電線束端子彎曲度檢查裝置較佳實施例的結構示意圖及主視圖，包括:基座1、檢測槽2、容置腔、壓桿3、以及擋板6。檢測槽2設置在基座I側面，檢測槽包括定位區(qū)和檢測區(qū)，定位區(qū)內設有一放置電線束端子7的支撐臺21，檢測區(qū)位于定位區(qū)內側，檢測區(qū)的內徑不大于所述電線束端子的預設彎曲度，本較佳實施例中電線束端子的預設彎曲度為正負五度；容置腔設置在基座I頂面并與檢測槽的定位區(qū)垂直相通；壓桿3穿設在容置腔內，壓桿由上壓頭和下觸頭構成，下觸頭的外徑小于上壓頭的外徑，下觸頭上套設一復位彈簧4 (圖3所示)，容置腔底部設有向內凸出的擋肩5，復位彈簧4底端與擋肩5連接，復位彈簧4頂端固定在上壓頭上。擋板6螺栓連接在基座I頂面，擋板6上設有一與容置腔相通的貫穿孔，上壓頭底端設有一用于被貫穿孔止擋的凸緣，上壓頭頂端露出于貫穿孔。
[0027]壓桿3在容置腔內可上下移動，并依靠復位彈簧4進行復位。在檢測前把電線束端子7放在檢測槽2內，按下壓桿3將電線束端子7定位在支撐臺上。最后根據(jù)檢測區(qū)的刻度線，檢測端子工作部分上、下彎曲度是否超出標準值。
[0028]綜上所述，本實用新型成本低廉，制作簡單，操作方便。通過本實用新型可以方便快捷地校驗電線束端子的彎曲度是否合格，降低了操作人員需要的技能要求和經(jīng)驗，，極大的提高了工作效率和檢查的可靠性。所以，本實用新型有效克服了現(xiàn)有技術中的種種缺點而具高度產(chǎn)業(yè)利用價值。
[0029]上述實施例僅例示性說明本實用新型的原理及其功效，而非用于限制本實用新型。任何熟悉此技術的人士皆可在不違背本實用新型的精神及范疇下，對上述實施例進行修飾或改變。因此，舉凡所屬【技術領域】中具有通常知識者在未脫離本實用新型所揭示的精神與技術思想下所完成的一切等效修飾或改變，仍應由本實用新型的權利要求所涵蓋。
【權利要求】
1.一種電線束端子彎曲度檢查裝置，其特征在于，包括: 基座⑴; 檢測槽(2)，設置在所述基座(I)側面，所述檢測槽包括定位區(qū)和檢測區(qū)，所述定位區(qū)內設有一放置電線束端子(7)的支撐臺(21)，所述檢測區(qū)位于所述定位區(qū)內側，所述檢測區(qū)的內徑不大于所述電線束端子的預設彎曲度； 容置腔，設置在所述基座(I)頂面并與所述檢測槽(2)的定位區(qū)垂直相通； 壓桿(3)，穿設在所述容置腔內，所述壓桿(3)上套設一復位彈簧(4)，所述容置腔底部設有向內凸出的擋肩(5)，所述復位彈簧(4)底端與所述擋肩(5)連接，所述復位彈簧(4)頂端固定在所述壓桿(3)上。
2.根據(jù)權利要求1所述的電線束端子彎曲度檢查裝置，其特征在于，所述壓桿(3)由上壓頭和下觸頭構成，所述下觸頭的外徑小于所述上壓頭的外徑，所述復位彈簧(4)套設在所述下觸頭上。
3.根據(jù)權利要求2所述的電線束端子彎曲度檢查裝置，其特征在于，所述上壓頭露出于所述容置腔。
4.根據(jù)權利要求1所述的電線束端子彎曲度檢查裝置，其特征在于，還包括一擋板(6)，所述擋板(6)螺栓連接在所述基座(I)頂面，所述擋板(6)上設有一與所述容置腔相通的貫穿孔，所述壓桿上設有一用于被所述貫穿孔止擋的凸緣。
5.根據(jù)權利要求4所述的電線束端子彎曲度檢查裝置，其特征在于，所述壓桿(3)露出于所述貫穿孔。
6.根據(jù)權利要求1所述的電線束端子彎曲度檢查裝置，其特征在于，所述電線束端子的預設彎曲度為正負五度。
【文檔編號】G01B5/20GK203704841SQ201320825608
【公開日】2014年7月9日 申請日期:2013年12月13日 優(yōu)先權日:2013年12月13日
【發(fā)明者】許振威 申請人:上海李爾實業(yè)交通汽車部件有限公司