一種電池的檢測工裝的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及電池檢測領(lǐng)域，特別涉及一種電池的檢測工裝，包括：用于放置電池的檢測臺；側(cè)板和探針滑塊，所述側(cè)板和探針滑塊上分別設(shè)有探針；所述側(cè)板設(shè)置在所述檢測臺的一側(cè)，所述探針滑塊對應(yīng)地設(shè)置在該檢測臺的另一側(cè)；驅(qū)動系統(tǒng)，所述驅(qū)動系統(tǒng)與所述探針滑塊相連，可帶動該探針滑塊在靠近或遠(yuǎn)離所述檢測臺的方向移動。本實(shí)用新型提供的電池檢測工裝，操作和維護(hù)方便，不僅可以提高生產(chǎn)過程中電池內(nèi)阻和電壓等性能指標(biāo)的檢測效率，而且還可以降低人工成本，有利于規(guī)?；瘷z測，應(yīng)用范圍廣；本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，檢測過程安全、可靠。
【專利說明】-種電池的檢測工裝

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實(shí)用新型涉及電池檢測領(lǐng)域，特別涉及一種電池的檢測工裝。

【背景技術(shù)】
[0002] 目前，檢測電池的基本性能指標(biāo)，除了容量和厚度以外，電池的內(nèi)阻和電壓也是重 要的指標(biāo)。在生產(chǎn)鋰離子電池的過程中，都需要對其進(jìn)行檢測，以判斷該電池是否符合工藝 要求?，F(xiàn)階段，對鋰離子電池內(nèi)阻、電壓的檢測方式是直接使用內(nèi)阻測試儀的表筆對準(zhǔn)電池 的正負(fù)極進(jìn)行測試，觀察內(nèi)阻測試儀表上的讀數(shù)。這種檢測方式，對檢測人員的要求很高， 需要檢測人員集中注意力才能接觸到電池的兩極，如果檢測時(shí)間較長人員容易感到疲憊， 極有可能造成漏判和短路，導(dǎo)致?lián)p耗加大。對于檢測大批量產(chǎn)品，這種操作方式非常繁瑣， 檢測速度慢，不利于規(guī)模檢測。
[0003] 為了解決以上問題，本實(shí)用新型做了有益改進(jìn)。 實(shí)用新型內(nèi)容
[0004] (一）要解決的技術(shù)問題
[0005] 本實(shí)用新型的目的是提供一種操作方便、安全且可靠的電池的檢測工裝。
[0006] (二）技術(shù)方案
[0007] 本實(shí)用新型是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的：一種電池的檢測工裝，包括：
[0008] 用于放置電池的檢測臺；
[0009] 側(cè)板和探針滑塊，所述側(cè)板和探針滑塊上分別設(shè)有探針；所述側(cè)板設(shè)置在所述檢 測臺的一側(cè)，所述探針滑塊對應(yīng)地設(shè)置在該檢測臺的另一側(cè)；
[0010] 驅(qū)動系統(tǒng)，所述驅(qū)動系統(tǒng)與所述探針滑塊相連，可帶動該探針滑塊在靠近或遠(yuǎn)離 所述檢測臺的方向移動。
[0011] 其中，所述驅(qū)動系統(tǒng)包括滑軌和驅(qū)動機(jī)構(gòu)，所述探針滑塊設(shè)置在所述滑軌上，并可 在該滑軌上移動；所述驅(qū)動機(jī)構(gòu)與所述探針滑塊連接。
[0012] 優(yōu)選地，所述驅(qū)動機(jī)構(gòu)為氣動驅(qū)動機(jī)構(gòu)。
[0013] 其中，所述檢測臺和所述探針滑塊的材質(zhì)均為聚氯乙烯或聚四氟。
[0014] 其中，所述檢測臺包括底座和設(shè)置在所述底座上側(cè)的定位臺；所述定位臺上部設(shè) 有電池定位槽。
[0015] 進(jìn)一步，所述底座與所述定位臺之間以可拆卸的方式連接。
[0016] 再進(jìn)一步，所述底座上部設(shè)有安裝凹槽，所述定位臺設(shè)置在該安裝凹槽內(nèi)。
[0017] 其中，所述電池定位槽為圓弧形凹槽。
[0018] 優(yōu)選地，所述探針為彈簧式探針。
[0019] 其中，所述探針外表面鍍銅。
[0020] (三）有益效果
[0021] 與現(xiàn)有技術(shù)和產(chǎn)品相比，本實(shí)用新型有如下優(yōu)點(diǎn)：
[0022] 1、本實(shí)用新型提供的電池的檢測工裝，操作和維護(hù)方便，不僅可以提高生產(chǎn)過程 中電池內(nèi)阻和電壓等性能指標(biāo)的檢測效率，而且還可以降低人工成本，有利于規(guī)模化的檢 測，應(yīng)用范圍廣；
[0023] 2、本實(shí)用新型提供的電池的檢測工裝，結(jié)構(gòu)簡單，檢測過程安全、可靠。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0024] 圖1是本實(shí)用新型的電池的檢測工裝結(jié)構(gòu)正視圖；
[0025] 圖2是本實(shí)用新型的電池的檢測工裝結(jié)構(gòu)俯視圖；
[0026] 圖3是本實(shí)用新型的探針滑塊的結(jié)構(gòu)圖；
[0027] 圖4是本實(shí)用新型的定位臺結(jié)構(gòu)圖；
[0028] 圖5是本實(shí)用新型的底座結(jié)構(gòu)圖。
[0029] 1-探針滑塊，11-滑孔，2-探針，3-電池，4-側(cè)板，5-定位臺，51-電池定位槽，6-底 座，61-安裝凹槽，7-滑軌，8-驅(qū)動機(jī)構(gòu)，9-氣動開關(guān)。

【具體實(shí)施方式】
[0030] 下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】做一個(gè)詳細(xì)的說明。
[0031] 如圖1和圖2所示，本實(shí)施例提供一種電池的檢測工裝，包括：
[0032] 用于放置電池3的檢測臺；
[0033] 側(cè)板4和探針滑塊1，所述側(cè)板4和探針滑塊1上分別設(shè)有探針2 ;所述側(cè)板4設(shè) 置在所述檢測臺的一側(cè)，所述探針滑塊1對應(yīng)地設(shè)置在該檢測臺的另一側(cè)；探針2與內(nèi)阻測 試儀的電路線通過焊錫的方式焊接，焊接處采用熱縮套管將其包住。
[0034] 驅(qū)動系統(tǒng)，所述驅(qū)動系統(tǒng)與所述探針滑塊1相連，可帶動該探針滑塊1在靠近或遠(yuǎn) 離所述檢測臺的方向上移動。
[0035] 所述電池的檢測工裝能夠用于檢測鋰離子電池的內(nèi)阻，只要將鋰離子電池放置在 檢測臺上，就可通過驅(qū)動系統(tǒng)帶動探針對該鋰離子電池進(jìn)行內(nèi)阻檢測，操作簡便檢測速度 快，并且可避免檢測時(shí)電池正負(fù)極短路，使用起來安全可靠。
[0036] 其中，所述驅(qū)動系統(tǒng)包括滑軌7和驅(qū)動機(jī)構(gòu)8。如圖3所示，所述探針滑塊1上設(shè) 有滑孔11，該探針滑塊1通過滑孔11安裝在所述滑軌7上，并可在該滑軌7上移動；所述 驅(qū)動機(jī)構(gòu)8與所述探針滑塊1連接。驅(qū)動機(jī)構(gòu)8可驅(qū)動探針滑塊1在滑軌7上滑動。所述 檢測臺和所述探針滑塊的材質(zhì)均為聚氯乙烯或聚四氟。不但可以承受酸堿腐蝕，而且絕緣 性能好、不易變形。
[0037] 進(jìn)一步，驅(qū)動機(jī)構(gòu)8為氣動驅(qū)動機(jī)構(gòu)，該氣動驅(qū)動機(jī)構(gòu)上設(shè)有氣動開關(guān)9。
[0038] 具體地，如圖4所示，所述檢測臺包括底座6和設(shè)置在所述底座6上側(cè)的定位臺5 ; 所述定位臺5上部設(shè)有電池定位槽51，該電池定位槽51用于放置電池，能夠?qū)﹄姵仄鸬焦?定作用。所述底座6與所述定位臺5之間以可拆卸的方式連接?？梢?，定位臺5是可以更 換的。具體地，如圖5所示，所述底座6上部設(shè)有安裝凹槽61，所述定位臺5可放置在該安 裝凹槽61內(nèi)。進(jìn)一步，所述電池定位槽51為圓弧形凹槽，方便圓柱形電池定位。不同的定 位臺5上可設(shè)有不同尺寸的圓弧形凹槽，根據(jù)不同直徑的電池，可拆卸定位臺，再更換具有 與所述電池配合尺寸的電池定位槽的定位臺，之后就可以直接將電池置于測試工裝中進(jìn)行 內(nèi)阻檢測，從而使得該檢測工裝夾具能適應(yīng)不同型號的電池，檢測快速、精準(zhǔn)，高效。
[0039] 所述電池的檢測工裝的探針采用華榮探針，探針2可為彈簧式探針，該探針2內(nèi)部 設(shè)有彈簧，通過該彈簧式探針可以將探針與電池正負(fù)極緊密貼合，避免虛接造成檢測精度 不準(zhǔn)，探針材質(zhì)表面鍍銅，能確保工裝測試數(shù)據(jù)精度。
[0040] 本實(shí)施例中，所述電池的檢測工裝的使用過程如下：
[0041] 以圓柱形鋰離子電池進(jìn)行內(nèi)阻檢測為例，先將鋰離子電池放在定位臺5上，使鋰 離子電池一端的電極與側(cè)板4上的探針相接觸。開啟氣動開關(guān)9,通過驅(qū)動機(jī)構(gòu)8驅(qū)動探針 滑塊1，使探針滑塊1能夠在滑軌7上滑動，其上的探針2在探針滑塊1的帶動下與鋰離子 電池的正極或負(fù)極接觸。最后，讀取內(nèi)阻測試儀表上的內(nèi)阻值。本實(shí)施例中，針對不同型號 的電池來更換定位臺，之后就可以直接將電池置于檢測工裝中進(jìn)行內(nèi)阻檢測，從而使得該 檢測工裝能適應(yīng)不同直徑的電池，檢測快速、精準(zhǔn)，高效。
[0042] 本實(shí)用新型根據(jù)不同的電池型號來更換定位臺，并使用氣動驅(qū)動機(jī)構(gòu)將探針滑塊 上的探針通過滑軌和另一端側(cè)板上的探針與電池的電極接觸后，讀取內(nèi)阻測試儀表上的讀 數(shù)。該工裝設(shè)計(jì)合理，可將鋰電池置于工裝上直接進(jìn)行內(nèi)阻檢測。通過應(yīng)用本檢測工裝，不 僅可以提高生產(chǎn)過程中電池內(nèi)阻和電壓的檢測效率，而且還可以降低人工成本且有利于規(guī) 模化的檢測，應(yīng)用范圍廣。
[〇〇43] 以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用 新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保 護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1. 一種電池的檢測工裝，其特征在于，包括： 用于放置電池的檢測臺； 側(cè)板和探針滑塊，所述側(cè)板和探針滑塊上分別設(shè)有探針；所述側(cè)板設(shè)置在所述檢測臺 的一側(cè)，所述探針滑塊對應(yīng)地設(shè)置在該檢測臺的另一側(cè)； 驅(qū)動系統(tǒng)，所述驅(qū)動系統(tǒng)與所述探針滑塊相連，可帶動該探針滑塊在靠近或遠(yuǎn)離所述 檢測臺的方向移動； 所述驅(qū)動系統(tǒng)包括滑軌和驅(qū)動機(jī)構(gòu)，所述探針滑塊設(shè)置在所述滑軌上，并可在該滑軌 上移動；所述驅(qū)動機(jī)構(gòu)與所述探針滑塊連接； 所述探針為彈簧式探針； 所述探針滑塊上設(shè)有滑孔，該探針滑塊通過滑孔安裝在所述滑軌上。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的電池的檢測工裝，其特征在于，所述驅(qū)動機(jī)構(gòu)為氣動驅(qū)動機(jī) 構(gòu)。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的電池的檢測工裝，其特征在于，所述檢測臺和所述探針滑塊 的材質(zhì)均為聚氯乙烯或聚四氟。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的電池的檢測工裝，其特征在于，所述檢測臺包括底座和設(shè)置 在所述底座上側(cè)的定位臺；所述定位臺上部設(shè)有電池定位槽。
5. 根據(jù)權(quán)利要求4所述的電池的檢測工裝，其特征在于，所述底座與所述定位臺之間 以可拆卸的方式連接。
6. 根據(jù)權(quán)利要求5所述的電池的檢測工裝，其特征在于，所述底座上部設(shè)有安裝凹槽， 所述定位臺設(shè)置在該安裝凹槽內(nèi)。
7. 根據(jù)權(quán)利要求4?6任一項(xiàng)所述的電池的檢測工裝，其特征在于，所述電池定位槽為 圓弧形凹槽。
8. 根據(jù)權(quán)利要求7所述的電池的檢測工裝，其特征在于，所述探針外表面鍍銅。
【文檔編號】G01R31/36GK203838317SQ201320831074
【公開日】2014年9月17日 申請日期:2013年12月16日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月16日
【發(fā)明者】祁學(xué)亮 申請人:北汽福田汽車股份有限公司