一種改進(jìn)的扭拉傳感器的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及傳感器【技術(shù)領(lǐng)域】，具體地說(shuō)是一種改進(jìn)的扭拉傳感器，包括傳感器本體，傳感器本體表面設(shè)有通孔，相鄰兩個(gè)通孔之間的內(nèi)壁上各貼附有一個(gè)扭矩應(yīng)變片，相鄰兩個(gè)通孔之間設(shè)有連接帶，連接帶的前、后表面各貼附有一個(gè)壓力應(yīng)變片。本實(shí)用新型同現(xiàn)有技術(shù)相比，設(shè)計(jì)了傳感器、扭矩應(yīng)變片和壓力應(yīng)變片的結(jié)構(gòu)，使傳感器工作時(shí)，在同一部件上同時(shí)感知壓力和扭矩，從而解決了傳統(tǒng)扭拉傳感器由兩個(gè)傳感器組成，無(wú)法在同一部件上同時(shí)感知壓力和扭矩的問(wèn)題。
【專利說(shuō)明】一種改進(jìn)的扭拉傳感器
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及傳感器【技術(shù)領(lǐng)域】，具體地說(shuō)是一種改進(jìn)的扭拉傳感器。
【背景技術(shù)】
[0002]傳統(tǒng)的扭拉傳感器由扭矩傳感器和壓力傳感器兩個(gè)分離部分組成，無(wú)法在同一部件上同時(shí)感知壓力和扭矩。
[0003]因此，需要設(shè)計(jì)一種能夠在同一部件上同時(shí)感知壓力和扭矩的改進(jìn)的扭拉傳感器。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實(shí)用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供了一種能夠在同一部件上同時(shí)感知壓力和扭矩的改進(jìn)的扭拉傳感器。
[0005]為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型設(shè)計(jì)了一種改進(jìn)的扭拉傳感器，包括傳感器本體，其特征在于:傳感器本體表面設(shè)有通孔，相鄰兩個(gè)通孔之間的內(nèi)壁上各貼附有一個(gè)扭矩應(yīng)變片，相鄰兩個(gè)通孔之間設(shè)有連接帶，連接帶的前、后表面各貼附有一個(gè)壓力應(yīng)變片。
[0006]所述的通孔在以傳感器本體中心為圓心的圓弧上。
[0007]所述的通孔為圓形。
[0008]所述的扭矩應(yīng)變片左右對(duì)稱。
[0009]所述的壓力應(yīng)變片前后對(duì)稱。
[0010]本實(shí)用新型同現(xiàn)有技術(shù)相比，設(shè)計(jì)了傳感器、扭矩應(yīng)變片和壓力應(yīng)變片的結(jié)構(gòu)，使傳感器工作時(shí)，在同一部件上同時(shí)感知壓力和扭矩，從而解決了傳統(tǒng)扭拉傳感器由兩個(gè)傳感器組成，無(wú)法在同一部件上同時(shí)感知壓力和扭矩的問(wèn)題。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0011]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]參見(jiàn)圖1，I為傳感器本體；2為扭矩應(yīng)變片；3為壓力應(yīng)變片。
【具體實(shí)施方式】
[0013]現(xiàn)結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步描述。
[0014]參見(jiàn)圖1，本實(shí)用新型包括傳感器本體。傳感器本體I表面設(shè)有通孔，相鄰兩個(gè)通孔之間的內(nèi)壁上各貼附有一個(gè)扭矩應(yīng)變片2，相鄰兩個(gè)通孔之間設(shè)有連接帶，連接帶的前、后表面各貼附有一個(gè)壓力應(yīng)變片3。
[0015]本實(shí)用新型中，通孔設(shè)在以傳感器本體I中心為圓心的圓弧上，通孔為圓形，可根據(jù)不同的力、扭矩大小改變通孔的形狀和通孔的數(shù)量。
[0016]扭矩應(yīng)變片2左右對(duì)稱。
[0017]壓力應(yīng)變片3前后對(duì)稱。[0018]本實(shí)用新型設(shè)計(jì)了傳感器本體1、扭矩應(yīng)變片2和壓力應(yīng)變片3的結(jié)構(gòu)，使傳感器本體I工作時(shí)，在同一部件上同時(shí)感知壓力和扭矩，從而解決了傳統(tǒng)扭拉傳感器由兩個(gè)傳感器組成，無(wú)法在同一部件上同時(shí)感知壓力和扭矩的問(wèn)題。
【權(quán)利要求】
1.一種改進(jìn)的扭拉傳感器，包括傳感器本體，其特征在于:傳感器本體(I)表面設(shè)有通孔，相鄰兩個(gè)通孔之間的內(nèi)壁上各貼附有一個(gè)扭矩應(yīng)變片(2)，相鄰兩個(gè)通孔之間設(shè)有連接帶，連接帶的前、后表面各貼附有一個(gè)壓力應(yīng)變片(3)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種改進(jìn)的扭拉傳感器，其特征在于:所述的通孔設(shè)在以傳感器本體(I)中心為圓心的圓弧上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種改進(jìn)的扭拉傳感器，其特征在于:所述的通孔為圓形。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種改進(jìn)的扭拉傳感器，其特征在于:所述的扭矩應(yīng)變片(2)左右對(duì)稱。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種改進(jìn)的扭拉傳感器，其特征在于:所述的壓力應(yīng)變片(3)前后對(duì)稱。
【文檔編號(hào)】G01L1/22GK203629728SQ201320842409
【公開日】2014年6月4日 申請(qǐng)日期:2013年12月19日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月19日
【發(fā)明者】吳金旺 申請(qǐng)人:日泰（上海）汽車標(biāo)準(zhǔn)件有限公司