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      一種用于船舶管系法蘭中心位置的測(cè)量工裝的制作方法

      文檔序號(hào):6211020閱讀:386來(lái)源:國(guó)知局
      一種用于船舶管系法蘭中心位置的測(cè)量工裝的制作方法
      【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種用于船舶管系法蘭中心位置的測(cè)量工裝,包括:呈倒圓臺(tái)形的本體,該本體的底部端面貼有反射貼片,該反射貼片的中心與本體中心重合,該本體的側(cè)面標(biāo)有刻度。本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)管系定位尺寸的精確測(cè)量,并按照船體結(jié)構(gòu)的對(duì)接要求,對(duì)舾裝管系的安裝誤差進(jìn)行調(diào)整,提高舾裝管系安裝定位精度水平。
      【專利說(shuō)明】—種用于船舶管系法蘭中心位置的測(cè)量工裝
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實(shí)用新型屬于船舶建造中管系安裝【技術(shù)領(lǐng)域】,特別涉及一種用于船舶管系法蘭中心位置的測(cè)量工裝及測(cè)量方法。
      【背景技術(shù)】
      [0002]船舶管系的制造、安裝工作約占全船生產(chǎn)消耗工時(shí)的25%左右,是影響船舶建造周期、生產(chǎn)效率等重要指標(biāo)的核心要素之一。目前在船體建造精度得到有效控制的基礎(chǔ)上,船舶管系等的安裝精度問(wèn)題日益凸顯。由于船舶舾裝中超過(guò)90%的管系對(duì)接采用法蘭連接方式,作為定位基準(zhǔn)的管系法蘭端面圓心位置難以準(zhǔn)確測(cè)量,管系制造、安裝過(guò)程中,為考慮對(duì)接需要,還需對(duì)管系法蘭的安裝角度和端面垂直度等進(jìn)行準(zhǔn)確控制,導(dǎo)致測(cè)量難度較大,現(xiàn)有的傳統(tǒng)測(cè)量方法無(wú)法滿足生產(chǎn)需要。同時(shí)現(xiàn)有的管系精度測(cè)量方法獨(dú)立于船體結(jié)構(gòu)本體精度測(cè)量之外,使得管系安裝偏差問(wèn)題頻發(fā),現(xiàn)場(chǎng)返工及合攏管使用現(xiàn)象普遍,極大的影響了船舶建造的生產(chǎn)效率。
      實(shí)用新型內(nèi)容
      [0003]本實(shí)用新型的目的在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供一種用于船舶管系法蘭中心位置的測(cè)量工裝及測(cè)量方法,實(shí)現(xiàn)船舶管系端面中心位置的精確確定的同時(shí),也實(shí)現(xiàn)管系連接件法蘭的安裝角度、垂直度數(shù)據(jù)的精確測(cè)量,保證管系對(duì)接精度,實(shí)現(xiàn)管系測(cè)量數(shù)據(jù)與船體結(jié)構(gòu)的精度測(cè)量數(shù)據(jù)相互關(guān)聯(lián),控制對(duì)接精度,消除誤差問(wèn)題。
      [0004]由于船舶舾裝中超過(guò)90%的管系對(duì)接采用法蘭連接方式,而法蘭接頭均為標(biāo)準(zhǔn)件制造,將工裝塞入法蘭的螺栓孔內(nèi),通過(guò)全站儀三維測(cè)量技術(shù)的運(yùn)用,對(duì)工裝表面的反射貼片中心進(jìn)行測(cè)量。在船體三維測(cè)量模型中,構(gòu)建管系法蘭端面的實(shí)測(cè)模型。通過(guò)法蘭端面內(nèi)任意三點(diǎn)求圓心的方法,計(jì)算出管系中心點(diǎn)實(shí)際位置。
      [0005]本實(shí)用新型的具體技術(shù)解決方案如下:
      [0006]一種用于船舶管系法蘭中心位置的測(cè)量工裝,特點(diǎn)在于其構(gòu)成包括:呈倒圓臺(tái)形的本體,該本體的底部端面貼有反射貼片,該反射貼片的中心與本體中心重合,該本體的側(cè)面標(biāo)有刻度。
      [0007]所述本體的底部端面的直徑為10mm,頂部端面的直徑為50mm。
      [0008]利用所述的測(cè)量工裝測(cè)量船舶管系法蘭中心位置的一方法,其特點(diǎn)在于,該方法包括如下步驟:
      [0009]①選擇待測(cè)管系法蘭上不在一直線上的任意三個(gè)螺栓孔,將三個(gè)權(quán)利要求1所述的測(cè)量工裝分別塞入螺栓孔中,直接讀出所述的測(cè)量工裝的中心點(diǎn)與法蘭端面實(shí)際中心點(diǎn)間的平行偏移值a ;
      [0010]②利用對(duì)所述的三個(gè)螺栓孔的中心點(diǎn)進(jìn)行三維測(cè)量,分別為A(Xl,Y1)、B(x2, y2)、C (χ3, y3);
      [0011]③計(jì)算法蘭端面中心點(diǎn)坐標(biāo)0(x,y),公式如下:
      【權(quán)利要求】
      1.一種用于船舶管系法蘭中心位置的測(cè)量工裝,特征在于其構(gòu)成包括:呈倒圓臺(tái)形的本體,該本體的底部端面貼有反射貼片,該反射貼片的中心與本體中心重合,該本體的側(cè)面標(biāo)有刻度。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于船舶管系法蘭中心位置的測(cè)量工裝,其特征在于,所述本體的底部端面的直徑為10mm,頂部端面的直徑為50mm。
      【文檔編號(hào)】G01B11/00GK203704860SQ201320844724
      【公開(kāi)日】2014年7月9日 申請(qǐng)日期:2013年12月20日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月20日
      【發(fā)明者】吉李祥, 周志勤, 朱振娟, 邵志杰, 李雪松 申請(qǐng)人:滬東中華造船(集團(tuán))有限公司
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