国产精品1024永久观看,大尺度欧美暖暖视频在线观看,亚洲宅男精品一区在线观看,欧美日韩一区二区三区视频,2021中文字幕在线观看

  • <option id="fbvk0"></option>
    1. <rt id="fbvk0"><tr id="fbvk0"></tr></rt>
      <center id="fbvk0"><optgroup id="fbvk0"></optgroup></center>
      <center id="fbvk0"></center>

      <li id="fbvk0"><abbr id="fbvk0"><dl id="fbvk0"></dl></abbr></li>

      鐵路搖枕彈簧承臺面至心盤安裝面高度檢測裝置制造方法

      文檔序號:6212009閱讀:230來源:國知局
      鐵路搖枕彈簧承臺面至心盤安裝面高度檢測裝置制造方法
      【專利摘要】本實用新型涉及一種鐵路搖枕彈簧承臺面至心盤安裝面高度檢測裝置,屬于鐵路貨車搖枕測量領域。本實用新型的檢測裝置,包括兩件結(jié)構(gòu)尺寸相同的上下表面為平面的支撐件,支撐件上下表面的高度大于搖枕彈簧承臺面與搖枕下平面最低點的尺寸差;使搖枕按照裝配位置放置時,搖枕下部不接觸檢測平臺即可;支撐件的上表面加工有七個定位孔,七個定位孔的直徑均大于搖枕彈簧承臺面上的彈簧臍子最大直徑的孔,七個定位孔孔的位置和間距與搖枕彈簧臍子的位置、間距相匹配。本實用新型提高了測量鐵路搖枕彈簧承臺面至心盤安裝面高度操作過程的安全性,減輕了勞動強度,提高了生產(chǎn)效率,提高了檢測精度。
      【專利說明】鐵路搖枕彈簧承臺面至心盤安裝面高度檢測裝置
      【技術(shù)領域】
      [0001]本實用新型涉及一種鐵路搖枕彈簧承臺面至心盤安裝面高度檢測裝置,屬于鐵路貨車搖枕測量領域。
      【背景技術(shù)】
      [0002]鐵路貨車搖枕作為鐵路貨車轉(zhuǎn)向架三大鑄鋼件之一,為滿足裝配要求,必須控制彈簧承臺面至心盤安裝面間的高度尺寸。且彈簧承臺面本身為鑄造平面,要滿足單側(cè)彈簧承臺面的平面度以及雙側(cè)彈簧承臺面相互之間的平行度要求。
      [0003]傳統(tǒng)工藝在檢測上述高度及平面度時,將搖枕心盤面朝下放置在檢測平臺上,通過固定高度支撐,用高度游標卡尺測量兩端彈簧承臺面的高度,單側(cè)測量四點高度,雙側(cè)共八點高度。測量后,用所測八個值減去心盤面支撐高度,即可得到所求八點高度值;在得到八個檢測值后,還得分別核對八個值是否符合標準。整個檢測過程用時長,效率低,且由于該種測量方法與搖枕的裝配基準不統(tǒng)一,導致測量精度也低,不利于尺寸記錄。
      實用新型內(nèi)容
      [0004]本實用新型的目的是為了傳統(tǒng)工藝在檢測鐵路貨車搖枕彈簧承臺面的高度及平面度時,存在步驟繁瑣、檢測效率低、檢測精度差等缺點,而提供一種鐵路搖枕彈簧承臺面至心盤安裝面高度檢測裝置。
      [0005]本實用新型的目的是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的:
      [0006]本實用新型的一種鐵路搖枕彈簧承臺面至心盤安裝面高度檢測裝置,包括兩件結(jié)構(gòu)尺寸相同的上下表面為平面的支撐件,支撐件上下表面的高度大于搖枕彈簧承臺面與搖枕下平面最低點的尺寸差;使搖枕按照裝配位置放置時,搖枕下部不接觸檢測平臺即可;支撐件的上表面加工有七個定位孔,七個定位孔的直徑均大于搖枕彈簧承臺面上的彈簧臍子最大直徑的孔,七個定位孔孔的位置和間距與搖枕彈簧臍子的位置、間距相匹配。
      [0007]工作過程:
      [0008]搖枕檢測時,將檢測裝置的兩件支撐件左右各一件放置于檢測平臺上,吊起搖枕使搖枕左右兩端彈簧承臺面的彈簧臍子對準檢測裝置上的孔,使得單側(cè)彈簧承臺面上的七個彈簧臍子凸起正好能落進該裝置的孔內(nèi),借助高度游標卡尺就可測量出搖枕心盤面至平臺面高度,用此高度減去該裝置高度即為彈簧承臺面和心盤面的高度;再借助塞尺可直接測量出兩側(cè)彈簧承臺面的平面度和平行度要求。
      [0009]有益效果
      [0010]本實用新型提高了測量鐵路搖枕彈簧承臺面至心盤安裝面高度操作過程的安全性,并由點接觸改進為面接觸,搖枕放置相對穩(wěn)固;減輕了勞動強度,提高了生產(chǎn)效率;實現(xiàn)了測量基準與裝配基準的統(tǒng)一,提高了檢測精度,簡化了檢測過程。
      【專利附圖】

      【附圖說明】[0011]圖1為本實用新型檢測裝置的結(jié)構(gòu)示意圖;
      【具體實施方式】
      [0012]下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型的內(nèi)容作進一步描述。
      [0013]實施例
      [0014]本實用新型的一種鐵路搖枕彈簧承臺面至心盤安裝面高度檢測裝置,如圖1所示,包括兩件結(jié)構(gòu)尺寸相同的上下表面為平面的支撐件,支撐件上下表面的高度大于搖枕彈簧承臺面與搖枕下平面最低點的尺寸差;使搖枕按照裝配位置放置時,搖枕下部不接觸檢測平臺即可;支撐件的上表面加工有七個定位孔,七個定位孔的直徑均大于搖枕彈簧承臺面上的彈簧臍子最大直徑的孔,七個定位孔孔的位置和間距與搖枕彈簧臍子的位置、間距相匹配。
      [0015]工作過程:
      [0016]搖枕檢測時,將檢測裝置的兩件支撐件左右各一件放置于檢測平臺上,吊起搖枕使搖枕左右兩端彈簧承臺面的彈簧臍子對準檢測裝置上的孔,使得單側(cè)彈簧承臺面上的七個彈簧臍子凸起正好能落進該裝置的孔內(nèi),借助高度游標卡尺就可測量出搖枕心盤面至平臺面高度,用此高度減去該裝置高度即為彈簧承臺面和心盤面的高度;再借助塞尺可直接測量出兩側(cè)彈簧承臺面的平面度和平行度要求。
      【權(quán)利要求】
      1.一種鐵路搖枕彈簧承臺面至心盤安裝面高度檢測裝置,其特征是:包括兩件結(jié)構(gòu)尺寸相同的上下表面為平面的支撐件,支撐件上下表面的高度大于搖枕彈簧承臺面與搖枕下平面最低點的尺寸差;支撐件的上表面加工有七個定位孔,七個定位孔的直徑均大于搖枕彈簧承臺面上的彈簧臍子最大直徑的孔,七個定位孔孔的位置和間距與搖枕彈簧臍子的位置、間距相匹配。
      【文檔編號】G01B5/02GK203629508SQ201320868477
      【公開日】2014年6月4日 申請日期:2013年12月27日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月27日
      【發(fā)明者】周全, 任艷紅, 鄭建慧, 武金龍, 鄭治強 申請人:晉西車軸股份有限公司
      網(wǎng)友詢問留言 已有0條留言
      • 還沒有人留言評論。精彩留言會獲得點贊!
      1