一種車架總成檢測臺架的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種車架總成檢測臺架，包括有BASE板、副車架左安裝支架檢測單元、推力桿支架檢測單元、縱梁夾緊單元、副車架右安裝支架檢測單元、檢測基準(zhǔn)孔、懸掛件檢測單元及坐標(biāo)線；所述BASE板上設(shè)置有縱向坐標(biāo)線和橫向坐標(biāo)線和至少3組檢測基準(zhǔn)孔；每組檢測基準(zhǔn)孔由兩個(gè)孔徑相同的孔組成；所述副車架左安裝支架檢測單元、推力桿支架檢測單元、縱梁夾緊單元、副車架右安裝支架檢測單元、懸掛件檢測單元分別通過螺栓安裝在BASE板上。
【專利說明】一種車架總成檢測臺架
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于汽車檢測領(lǐng)域，指車架檢測領(lǐng)域，特別是指一種車架總成檢測臺架。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，國內(nèi)卡車車架總成的檢測手段，主要是在一個(gè)檢測平臺上，通過可活動的支撐塊將車架總成墊平后，用卷尺、芯棒等檢測工具進(jìn)行檢測。
[0003]如圖1所示，現(xiàn)有檢測臺架主要有兩部分組成:檢測臺架BASE板(基板)I和支撐塊2，其中支撐塊一般有四個(gè)。一人用行車將車架總成吊運(yùn)到檢測臺架上方，另外人將支撐塊放到檢測臺架BASE板上，車架總成落到支撐塊上，同時(shí)人工調(diào)整墊塊位置，直到將車架總成調(diào)平。
[0004]車架總成調(diào)平后，檢測人員開始用卷尺測量車架總成的寬度及對角線尺寸，用芯棒測量車架總成懸掛件的同軸度等。
[0005]現(xiàn)有檢測臺架存在如下主要問題:
[0006]1、現(xiàn)有檢測臺架靠支撐塊支撐，無定位系統(tǒng)和夾緊單元，無法準(zhǔn)確定位和夾緊固定;
[0007]2、現(xiàn)有檢測臺架BASE板上無檢測基準(zhǔn)孔，無法使用三坐標(biāo)測量機(jī)進(jìn)行更為準(zhǔn)確的測量；
[0008]3、現(xiàn)有檢測臺架檢測懸掛件的同軸度時(shí)芯棒一般比車架總成的寬度還長，且為不銹鋼材料，比較笨重，人工使用時(shí)效率較低；
[0009]4、現(xiàn)有檢測臺架無法檢測獨(dú)立懸架時(shí)車架總成。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0010]本發(fā)明的目的主要解決車架總成檢測臺架無法定位和夾緊、無法使用三坐標(biāo)測量機(jī)進(jìn)行檢測和無法檢測獨(dú)立懸架式車架總成以及芯棒笨重的問題。
[0011]本發(fā)明是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:
[0012]一種車架總成檢測臺架，包括有BASE板、副車架左安裝支架檢測單元、推力桿支架檢測單元、縱梁夾緊單元、副車架右安裝支架檢測單元、檢測基準(zhǔn)孔、懸掛件檢測單元及坐標(biāo)線；
[0013]所述BASE板上設(shè)置有縱向坐標(biāo)線和橫向坐標(biāo)線和至少3組檢測基準(zhǔn)孔；每組檢測基準(zhǔn)孔由兩個(gè)孔徑相同的孔組成；
[0014]所述副車架左安裝支架檢測單元、推力桿支架檢測單元、縱梁夾緊單元、副車架右安裝支架檢測單元、懸掛件檢測單元分別通過螺栓安裝在BASE板上。
[0015]所述副車架左安裝支架檢測單元與副車架右安裝支架檢測單元結(jié)構(gòu)相同，分別用來定位左右縱梁和檢測副車架安裝支架上的安裝孔。
[0016]所述副車架左安裝支架檢測單元包括有支撐板、支座、縱梁定位銷、檢測銷、旋轉(zhuǎn)軸、檢測銷支座和擰緊螺栓；其中支座通過螺栓安裝在BASE板上，支撐板焊接在支座上，縱梁定位銷通過螺母固定在支撐板2.1上，檢測銷支座通過旋轉(zhuǎn)軸連接在支座上，檢測銷支座可繞旋轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動，檢測銷插在檢測銷支座上。
[0017]所述檢測銷通過鋼絲繩連接到支座上，防止定位銷丟失。
[0018]所述推力桿支架檢測單元共有兩個(gè)，通過螺栓安裝在BASE板的前部，在縱向坐標(biāo)線兩側(cè)對稱分布，推力桿支架檢測單元的中線與縱向坐標(biāo)線成小于90度夾角。
[0019]所述推力桿支架檢測單元的結(jié)構(gòu)與副車架安裝支架的檢測部分結(jié)構(gòu)相同，由檢測銷支座、旋轉(zhuǎn)軸和檢測銷組成；其中檢測銷支座通過旋轉(zhuǎn)軸連接在支座上，檢測銷支座可繞旋轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動，檢測銷插在檢測銷支座上。
[0020]所述檢測銷的伸出長度為工件厚度的一半。
[0021]所述縱梁夾緊單元共有四個(gè)，通過螺栓安裝在BASE板I上，BASE板前端安裝兩個(gè)夾緊單元，在縱向坐標(biāo)線兩側(cè)對稱分布；另兩個(gè)安裝在BASE板的后端，在縱向坐標(biāo)線兩側(cè)對稱分布。
[0022]所述縱梁夾緊單元采用的是手動夾緊的方式。
[0023]所述懸掛件檢測單元共有四個(gè)，通過螺栓安裝在BASE板上，安裝在BASE板的后部，在縱向坐標(biāo)線兩側(cè)對稱分布，縱向坐標(biāo)線兩側(cè)各有兩個(gè)懸掛件檢測單元；懸掛件檢測單元分別用來檢測后簧固定支架和后簧吊耳支架的同軸度；懸掛件檢測單元的結(jié)構(gòu)與推力桿支架檢測單元的結(jié)構(gòu)相同。
[0024]本發(fā)明的有益效果是:
[0025]1、車架總成簡易檢測臺架的支撐板上安裝有縱梁定位銷，實(shí)現(xiàn)了車架總成的定位；BASE板上固定有縱梁夾緊單元，對車架總成實(shí)現(xiàn)了夾緊，提高了車架的檢測精度。
[0026]2、車架總成簡易檢測臺架的BASE板上有3組檢測基準(zhǔn)孔，可以滿足三坐標(biāo)測量系統(tǒng)建立坐標(biāo)系；檢測銷支座可以繞旋轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動，三坐標(biāo)測量機(jī)的針頭可檢測到各工件的孔位，實(shí)現(xiàn)了三坐標(biāo)測量機(jī)更為準(zhǔn)確的測量。
[0027]3、車架總成簡易檢測臺架的懸掛件檢測銷伸出長度只有工件厚度的一半，且左右定位銷孔的軸線在同一直線上，此定位銷的長度與以往的芯棒相比，長度縮短數(shù)倍，大大減輕了檢測工具的重量，提高了檢測效率。
[0028]4、車架總成簡易檢測臺架的BASE板上安裝有推力桿支架檢測單元，推力桿支架檢測單元可根據(jù)工件要求調(diào)整安裝角度，專為前獨(dú)立懸架的車架總成設(shè)計(jì)。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0029]圖1為本發(fā)明車架總成簡易檢測臺架軸視圖；
[0030]圖2為本發(fā)明車架總成簡易檢測臺架縱梁夾緊單元的軸視圖；
[0031]圖3為本發(fā)明車架簡易檢測臺架懸掛件檢測單元的軸視圖；
[0032]圖4為本發(fā)明車架簡易檢測臺架推力桿支架檢測單元的軸視圖；
[0033]圖5為本發(fā)明車架簡易檢測臺架副車架檢測單元的軸視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0034]以下通過實(shí)施例來詳細(xì)說明本發(fā)明的技術(shù)方案，以下的實(shí)施例僅是示例性的，僅能用來解釋和說明本發(fā)明的技術(shù)方案，而不能解釋為是對本發(fā)明技術(shù)方案的限制。[0035]如圖1至圖5所示，車架總成簡易檢測臺架由以下部分組成:BASE板1、副車架左安裝支架檢測單元2、推力桿支架檢測單元3、縱梁夾緊單元4、副車架右安裝支架檢測單元
5、檢測基準(zhǔn)孔6、懸掛件檢測單元7、坐標(biāo)線8組成。
[0036]一種車架總成簡易檢測臺架的BASE板I上帶有縱向和橫向的坐標(biāo)線8和3組檢測基準(zhǔn)孔6，其中檢測基準(zhǔn)孔6 —組有兩個(gè)孔徑相同的孔組成，在坐標(biāo)線8兩側(cè)對稱分布。副車架檢測單元2、推力桿支架檢測單元3、縱梁夾緊單元4、副車架右安裝支架檢測單元5、懸掛件檢測單元7分別通過螺栓安裝在BASE板上，其中推力桿支架檢測單元3有兩個(gè)，縱梁夾緊單元4有四個(gè)，懸掛件檢測單元7有四個(gè)。
[0037]副車架左安裝支架檢測單元2與副車架右安裝支架檢測單元5結(jié)構(gòu)相同，分別用來定位左右縱梁和檢測副車架安裝支架上的安裝孔。副車架左安裝支架檢測單元2主要由支撐板2.1、支座2.2、縱梁定位銷2.3、檢測銷2.4、旋轉(zhuǎn)軸2.5、檢測銷支座2.6和擰緊螺栓2.7組成。其中支座2.2通過螺栓安裝在BASE板上，支撐板2.1焊接在支座2.2上，縱梁定位銷2.3通過螺母固定在支撐板2.1上，檢測銷支座2.6通過旋轉(zhuǎn)軸2.5連接在支座
2.2上，檢測銷支座2.6可繞旋轉(zhuǎn)軸2.5轉(zhuǎn)動，檢測銷2.4插在檢測銷支座2.6上。其中檢測銷2.4的直徑根據(jù)工件孔徑不同而不同，檢測銷通過鋼絲繩連接到支座2.2上，防止定位銷丟失。
[0038]推力桿支架檢測單元3共有兩個(gè)，通過螺栓安裝在BASE板的前部，在坐標(biāo)線8兩側(cè)對稱分布，推力桿支架檢測單元3與坐標(biāo)線8存在一定角度，推力桿支架檢測單元的中線與縱向坐標(biāo)線成小于90度夾角，具體角度根據(jù)車架總成圖紙安裝或設(shè)置。推力桿支架檢測單元3的結(jié)構(gòu)與副車架安裝支架的檢測部分結(jié)構(gòu)相同，是由檢測銷支座2.6、旋轉(zhuǎn)軸2.5和檢測銷2.4組成。其中檢測銷支座2.6通過旋轉(zhuǎn)軸2.5連接在支座2.2上，檢測銷支座2.6可繞旋轉(zhuǎn)軸2.5轉(zhuǎn)動，檢測銷2.4插在檢測銷支座2.6上。檢測銷的伸出長度只有工件厚度的一半。
[0039]縱梁夾緊單元4共有四個(gè)，通過螺栓安裝在BASE板I上，BASE板前端安裝兩個(gè)夾緊單元，在坐標(biāo)線8兩側(cè)對稱分布，另兩個(gè)安裝在BASE板的后端，在坐標(biāo)線8兩側(cè)對稱分布?？v梁夾緊單元4采用的是手動夾緊的方式。
[0040]懸掛件檢測單元7共有四個(gè)，通過螺栓安裝在BASE板I上，安裝在BASE板的后部，在坐標(biāo)線8兩側(cè)對稱分布，坐標(biāo)線8兩側(cè)各有兩個(gè)懸掛件檢測單元7。懸掛件檢測單元7分別用來檢測后簧固定支架和后簧吊耳支架的同軸度。懸掛件檢測單元7的結(jié)構(gòu)與推力桿支架檢測單元3的結(jié)構(gòu)相同，包括有支座7.1、旋轉(zhuǎn)軸7.2、擰緊螺栓7.3、檢測銷支座7.4及檢測銷7.5。
[0041]車架總成放到本檢測臺架上，縱梁定位銷2.3穿過縱梁上的定位孔，放到位后，將縱梁夾緊單元4夾緊；將副車架左安裝支架檢測單元2、推力桿支架檢測單元3、副車架右安裝支架檢測單元5、懸掛件檢測單元7上的檢測銷支座2.6翻轉(zhuǎn)到位；依次將不同直徑的檢測銷2.4分別穿過工件插入檢測銷支座2.6上的孔中。
[0042]盡管已經(jīng)示出和描述了本發(fā)明的實(shí)施例，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本發(fā)明的原理和精神的情況下可以對這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本發(fā)明的范圍由所附權(quán)利要求及其等同限定。
【權(quán)利要求】
1.一種車架總成檢測臺架，其特征在于:包括有BASE板、副車架左安裝支架檢測單元、推力桿支架檢測單元、縱梁夾緊單元、副車架右安裝支架檢測單元、檢測基準(zhǔn)孔、懸掛件檢測單元及坐標(biāo)線； 所述BASE板上設(shè)置有縱向坐標(biāo)線和橫向坐標(biāo)線和至少3組檢測基準(zhǔn)孔；每組檢測基準(zhǔn)孔由兩個(gè)孔徑相同的孔組成； 所述副車架左安裝支架檢測單元、推力桿支架檢測單元、縱梁夾緊單元、副車架右安裝支架檢測單元、懸掛件檢測單元分別通過螺栓安裝在BASE板上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車架總成檢測臺架，其特征在于:所述副車架左安裝支架檢測單元與副車架右安裝支架檢測單元結(jié)構(gòu)相同，分別用來定位左右縱梁和檢測副車架安裝支架上的安裝孔。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的車架總成檢測臺架，其特征在于:所述副車架左安裝支架檢測單元包括有支撐板、支座、縱梁定位銷、檢測銷、旋轉(zhuǎn)軸、檢測銷支座和擰緊螺栓；其中支座通過螺栓安裝在BASE板上，支撐板焊接在支座上，縱梁定位銷通過螺母固定在支撐板2.1上，檢測銷支座通過旋轉(zhuǎn)軸連接在支座上，檢測銷支座可繞旋轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動，檢測銷插在檢測銷支座上。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的車架總成檢測臺架，其特征在于:所述檢測銷通過鋼絲繩連接到支座上，防止定位銷丟失。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車架總成檢測臺架，其特征在于:所述推力桿支架檢測單元共有兩個(gè)，通過螺栓安裝在BASE板的前部，在縱向坐標(biāo)線兩側(cè)對稱分布，推力桿支架檢測單元的中線與縱向坐標(biāo)線成小于90度夾角。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或5所述的車架總成檢測臺架，其特征在于:所述推力桿支架檢測單元的結(jié)構(gòu)與副車架安裝支架的檢測部分結(jié)構(gòu)相同，由檢測銷支座、旋轉(zhuǎn)軸和檢測銷組成；其中檢測銷支座通過旋轉(zhuǎn)軸連接在支座上，檢測銷支座可繞旋轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動，檢測銷插在檢測銷支座上。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的車架總成檢測臺架，其特征在于:所述檢測銷的伸出長度為工件厚度的一半。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車架總成檢測臺架，其特征在于:所述縱梁夾緊單元共有四個(gè)，通過螺栓安裝在BASE板I上，BASE板前端安裝兩個(gè)夾緊單元，在縱向坐標(biāo)線兩側(cè)對稱分布；另兩個(gè)安裝在BASE板的后端，在縱向坐標(biāo)線兩側(cè)對稱分布。
9.根據(jù)權(quán)利要求1或8所述的車架總成檢測臺架，其特征在于:所述縱梁夾緊單元采用的是手動夾緊的方式。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車架總成檢測臺架，其特征在于:所述懸掛件檢測單元共有四個(gè)，通過螺栓安裝在BASE板上，安裝在BASE板的后部，在縱向坐標(biāo)線兩側(cè)對稱分布，縱向坐標(biāo)線兩側(cè)各有兩個(gè)懸掛件檢測單元；懸掛件檢測單元分別用來檢測后簧固定支架和后簧吊耳支架的同軸度；懸掛件檢測單元的結(jié)構(gòu)與推力桿支架檢測單元的結(jié)構(gòu)相同。
【文檔編號】G01B5/00GK103808229SQ201410067053
【公開日】2014年5月21日 申請日期:2014年2月26日 優(yōu)先權(quán)日:2014年2月26日
【發(fā)明者】杜法剛, 吳青云, 桑大群, 林衛(wèi)明, 洪海玻, 封磊 申請人:安徽江淮汽車股份有限公司