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      一種換擋器總成檢具的制作方法

      文檔序號:6223291閱讀:139來源:國知局
      一種換擋器總成檢具的制作方法
      【專利摘要】本發(fā)明涉及汽車零部件的檢測裝置領(lǐng)域,公開了一種換擋器總成檢具,包括:設(shè)有換擋器總成固定裝置的換擋器總成支座、具有刻度尺安裝槽的刻度尺安裝支座、安裝在所述刻度尺安裝槽內(nèi)的刻度尺以及軟軸,所述軟軸的一端連有刻度指針,所述刻度指針貼近所述刻度尺的刻度值,所述軟軸的另一端連接有可與選擋搖臂或換擋搖臂連接的軟軸接頭。換擋器總成固定在所述換擋器總成支座上,所述軟軸接頭與所述換擋器總成的換擋搖臂或選擋搖臂連接,操作換擋器總成的換擋撥叉,通過觀測不同狀態(tài)下所述刻度指針的示數(shù),即可對換擋器總成的裝配尺寸、換擋行程、選擋行程等參數(shù)進(jìn)行檢測,能夠有效保證換擋器總成的質(zhì)量。
      【專利說明】一種換擋器總成檢具
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本發(fā)明涉及一種汽車零部件的檢測裝置,尤其涉及一種換擋器總成檢具。
      【背景技術(shù)】
      [0002]重型卡車大多采用遠(yuǎn)距離換擋操縱系統(tǒng),考慮到發(fā)動機艙底盤件的布置以及維修便利,大多采用純軟軸換擋操縱系統(tǒng)。純軟軸換擋操縱系統(tǒng)主要由換擋器總成、選換擋軟軸和軟軸固定支架三個部件總成,其中換擋器總成的加工和裝配精度對系統(tǒng)性能的影響最大,若換擋器總成存在較大的加工和裝配尺寸誤差,將其安裝到整車中后,會導(dǎo)致?lián)Q擋不順暢或不能更換到相應(yīng)檔位,影響整車變速系統(tǒng)的精度和操控舒適性。目前,由于沒有換擋器總成的相關(guān)檢測工具,換擋器總成又無法自動定位,導(dǎo)致其關(guān)鍵尺寸的測量,尤其是空間尺寸的測量,存在一定難度,只能將其安裝到整車上后,通過選換擋操作才能測知其尺寸是否合適,不能有效保證產(chǎn)品的質(zhì)量。
      [0003]綜上,開發(fā)一種純軟軸換擋器總成的檢具,可以便利地檢測換擋器總成的尺寸,有效保證大批量供貨的生產(chǎn)一致性。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0004]本發(fā)明的目的是提供一種換擋器總成的檢具,能夠便利地檢測換擋器總成的裝配尺寸、換擋行程及選擋行程等參數(shù)。
      [0005]為實現(xiàn)上述目的,本發(fā)明提供了如下的技術(shù)方案:
      [0006]一種換擋器總成檢具,包括:設(shè)有換擋器總成固定裝置的換擋器總成支座、具有刻度尺安裝槽的刻度尺安裝支座、安裝在所述刻度尺安裝槽內(nèi)的刻度尺以及軟軸,所述軟軸的一端連有刻度指針,所述刻度指針貼近所述刻度尺的刻度值,所述軟軸的另一端連接有可與換擋器總成的換擋搖臂或選擋搖臂連接的軟軸接頭。
      [0007]優(yōu)選地,所述軟軸包括換擋軟軸和選擋軟軸,所述刻度尺安裝支座包括第一刻度尺安裝支座和第二刻度尺安裝支座,所述刻度尺包括安置于所述第一刻度尺安裝支座內(nèi)的第一刻度尺和安置于所述第二刻度尺安裝支座內(nèi)的第二刻度尺;所述換擋軟軸的一端連接有第一刻度指針,所述第一刻度指針貼近所述第一刻度尺上的刻度值,另一端具有可與換擋搖臂連接的換擋軟軸接頭,所述選擋軟軸的一端連接有第二刻度指針,所述第二刻度指針貼近所述第二刻度尺上的刻度值,另一端具有與選擋搖臂連接的選擋軟軸接頭。
      [0008]優(yōu)選地,所述換擋器總成檢具還包括滑軌,所述換擋器總成支座、所述第一刻度尺安裝支座及所述第二刻度尺安裝支座均固定安裝在所述滑軌上。
      [0009]優(yōu)選地,所述換擋器總成檢具,還設(shè)置有軟軸固定夾,所述軟軸固定夾套裝在所述換擋軟軸和所述選擋軟軸上。
      [0010]優(yōu)選地,所述第一刻度尺安裝支座上設(shè)有放置所述第一刻度指針的預(yù)留凹槽,所述第二刻度尺安裝支座上設(shè)有放置所述第二刻度指針的預(yù)留凹槽。
      [0011]優(yōu)選地,所述換擋軟軸和/或所述選擋軟軸靠近刻度尺的一端連接有支柱,所述支柱可滑動地安裝在相應(yīng)的所述預(yù)留凹槽內(nèi),對應(yīng)的所述刻度指針固定在所述支柱上。
      [0012]優(yōu)選地,所述換擋軟軸與所述換擋軟軸接頭為一體式結(jié)構(gòu)。
      [0013]優(yōu)選地,所述選擋軟軸與所述選擋軟軸接頭為一體式結(jié)構(gòu)。
      [0014]本發(fā)明的有益效果在于,將換擋器總成安裝在所述換擋器總成檢具上,將軟軸接頭與換擋器總成的選擋搖臂或換擋搖臂連接,即可以首先看出所述換擋器總成的安裝孔的精度和軟軸的固定位置是否滿足設(shè)計要求。然后,將換擋撥叉處于水平位置,檢測刻度指針是否處于零點位置(可以允許±2_的誤差),即可檢測出所述換擋器總成的裝配尺寸是否合格。除檢測裝配尺寸外,操縱安裝在檢具上的換擋器總成,可以觀測選擋行程和換擋行程的刻度值,檢測其是否滿足設(shè)計的預(yù)定值的要求。本發(fā)明提供的換擋器總成檢具可方便地用于換擋器總成空間尺寸的檢測,能夠有效保證零件生產(chǎn)尺寸的一致性,提高產(chǎn)品的合格率。
      【專利附圖】

      【附圖說明】
      [0015]為了更清楚地說明本申請實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案,下面將對實施例中所需要使用的附圖作簡單地介紹,并將結(jié)合附圖對本發(fā)明的具體實施例作進(jìn)一步的詳細(xì)說明,其中:
      [0016]圖1為本發(fā)明實施例提供的換擋器總成檢具的結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0017]圖2為本發(fā)明實施例提供的換擋器總成檢具的主視圖;
      [0018]圖3為圖2的俯視圖;
      [0019]圖4為本發(fā)明實施例中換擋器總成的結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0020]上述附圖標(biāo)記為:
      [0021]1-換擋器總成支座,2-換擋軟軸,3-選擋軟軸,4-第一刻度尺安裝支座,5-第二刻度尺安裝支座,6-第一刻度尺,7-第二刻度尺,8-換擋軟軸接頭,9-選擋軟軸接頭,10-滑軌,11-軟軸固定夾,12-支柱,13-第一刻度指針,14-第二刻度指針;
      [0022]I'-換擋撥叉,2'-選擋搖臂,3'-換擋搖臂。
      【具體實施方式】
      [0023]為了使本領(lǐng)域的技術(shù)人員更好地理解本發(fā)明的技術(shù)方案,下面將結(jié)合附圖及具體實施例對本發(fā)明作進(jìn)一步的詳細(xì)介紹。
      [0024]如圖1-3所示,本實施例提供的換擋器總成檢具,主要包括換擋器總成支座1,刻度尺支座、刻度尺及軟軸等部件。在所述換擋器總成支座I上設(shè)置有換擋器總成的固定裝置,具體地,所述固定裝置選擇為雙頭螺柱,所述雙頭螺柱選擇四組,所述四組雙頭螺柱的位置與換擋器總成安裝孔的設(shè)計位置配合,可以理解地,所述固定裝置也可選擇螺栓、插銷等其他裝置。所述刻度尺支座上設(shè)置有刻度尺安裝槽結(jié)構(gòu),可方便地將所述刻度尺安裝在所述刻度尺安裝支座上。所述軟軸靠近所述刻度尺支座的一端連接有刻度指針,所述刻度指針貼近所述刻度尺的刻度值,可以方便且準(zhǔn)確地指示所述刻度尺上的數(shù)值,所述軟軸的另一端連接軟軸接頭,所述軟軸接頭可與所述換擋器總成的選擋搖臂2,或換擋搖臂3,連接。
      [0025]在本實施例具實施過程中,所述軟軸具體包括換擋軟軸2和選擋軟軸3,所述刻度尺安裝支座包括第一刻度尺安裝支座4和第二刻度尺安裝支座5,所述刻度尺包括安置于所述第一刻度尺安裝支座4內(nèi)的第一刻度尺6和安置于所述第二刻度尺安裝支座5內(nèi)的第二刻度尺7,所述換擋軟軸2的一端連接有第一刻度指針13,所述第一刻度指針13貼近所述第一刻度尺6上的刻度值,另一端連接換擋軟軸接頭8,所述換擋軟軸接頭8可與所述換擋搖臂3,連接,所述選擋軟軸3的一端連接有第二刻度指針14,所述第二刻度指針14貼近所述第二刻度尺7上的刻度值,另一端連接選擋軟軸接頭9,所述選擋軟軸接頭9可與所述選擋搖臂2'連接。采用上述設(shè)計可同時檢測換擋器總成中所述選擋搖臂2'和所述換擋搖臂3'的裝配尺寸是否合格,并可以檢測所述選擋搖臂2'和所述換擋搖臂3'在運動中是否干涉。
      [0026]用本實施例提供的所述換擋器總成檢具檢測時,可將所述換擋器總成檢具放置或固定在水平工作臺上,通過所述換擋器總成支座I上的四組雙頭螺柱固定所述換擋器總成,所述換擋軟軸接頭8與所述換擋搖臂3 ,連接,所述選擋軟軸接頭9與所述選擋搖臂2/連接,此時即可檢測出所述換擋器總成上的安裝孔精度及所述換擋軟軸2和所述選擋軟軸3的固定位置是否滿足設(shè)計要求。然后,保證所述換擋器總成的換擋撥叉I'處于水平位置,查看所述刻度指針的位置,如果所述換擋軟軸2上連接的第一刻度指針13在所述第一刻度尺6的零點位置(可以允許±2_的誤差),則說明所述換擋軟軸2的裝配尺寸是合格的,如果所述選擋軟軸3上連接的第二刻度指針14在所述第二刻度尺7的零點位置(可以允許±2mm的誤差),則說明所述選擋軟軸3的裝配尺寸也是合格的。上述裝配尺寸均檢測合格后,操縱所述換擋器總成,可以直觀地看出所述選擋搖臂2'和所述換擋搖臂3'在運動中是否干涉,同時通過觀察記錄相應(yīng)刻度尺的數(shù)值,即可判斷換擋行程和選擋行程是否符合設(shè)計要求。
      [0027]為了方便所述換擋器總成檢具在工作臺上的固定,同時有效保證所述換擋器總成各組成部件的固定平面處于同一高度,提高檢測的精度,本發(fā)明實施例中給出的換擋器總成檢具還包括滑軌10,所述換擋器總成支座1、所述第一刻度尺安裝支座4和所述第二刻度尺安裝支座5均可通過螺栓固定在所述滑軌10上。另外,還可調(diào)整所述第一刻度尺安裝支座4和所述第二刻度尺安裝支座5在所述滑軌10上的固定位置,以便所述換擋器總成檢具用于不同換擋器總成的檢測。
      [0028]在上述實施例技術(shù)方案的基礎(chǔ)上,所述換擋器總成檢具還可包括軟軸固定夾11,所述軟軸固定夾11套裝在所述換擋軟軸2和所述選擋軟軸3上,能夠有效保證檢測過程中所述換擋軟軸2和所述選擋軟軸3處于同一高度,以提高檢具的檢測精度。所述軟軸11固定夾也可通過螺栓連接固定在所述滑軌10上。
      [0029]為防止連接在所述軟軸一端的刻度指針的晃動,保證所述刻度指針示數(shù)的精確度,在所述第一刻度尺安裝支座和所述第二刻度尺安裝支座上均設(shè)有放置相應(yīng)刻度指針的預(yù)留凹槽,所述刻度指針被限制在所述預(yù)留凹槽內(nèi),可貼近所述刻度尺滑動。
      [0030]在所述第一刻度指針13與所述換擋軟軸2具體連接方式中,所述換擋軟軸2在靠近刻度尺的一端連接有支柱12,所述第一刻度指針13套在所述支柱12上,所述支柱12可滑動地安裝在所述預(yù)留凹槽內(nèi),并保證所述第一刻度指針13貼近所述第一刻度尺6的表面,所述換擋軟軸2運動時,會帶動所述支柱12及套在其上的所述第一刻度指針13運動,從而獲得所述換擋器總成不同狀態(tài)下的尺寸。具體地,所述支柱12可首先通過焊接或其他可行的連接方式固定在一個固定接頭上,所述固定接頭可選擇沖壓的方式固定在所述換擋軟軸2的一端,從而實現(xiàn)所述換擋軟軸2與所述支柱12的連接。
      [0031]可以理解地,所述選擋軟軸3與所述第二刻度指針14也可選擇上述方式進(jìn)行連接。
      [0032]另外,所述換擋軟軸2與所述換擋軟軸接頭8可為一體式結(jié)構(gòu),通過沖壓成型或其他一體成型方式獲得,也可采用非一體式結(jié)構(gòu),選擇焊接、鉚接等方式連接。
      [0033]類似地,所述選擋軟軸3與所述選擋軟軸接頭9可為一體式結(jié)構(gòu),通過沖壓成型或其他一體成型方式獲得,也可采用非一體式結(jié)構(gòu),選擇焊接、鉚接等方式連接。
      [0034]本發(fā)明公開的換擋器總成檢具可方便用于換擋器總成的裝配尺寸、換擋行程、選擋行程等參數(shù)的檢測,補充了換擋器總成的預(yù)檢過程,有利于提高換擋器總成的合格率,保證大批量供貨的生產(chǎn)一致性,提高整車變速系統(tǒng)的精度和操控舒適性。
      [0035]以上依據(jù)圖式所示的實施例詳細(xì)說明了本發(fā)明的構(gòu)造、特征及作用效果,以上所述僅為本發(fā)明的較佳實施例,但本發(fā)明不以圖面所示限定實施范圍,凡是依照本發(fā)明的構(gòu)想所作的改變,或修改為等同變化的等效實施例,仍未超出說明書與圖示所涵蓋的精神時,均應(yīng)在本發(fā)明的保護(hù)范圍內(nèi)。
      【權(quán)利要求】
      1.一種換擋器總成檢具,其特征在于,包括:設(shè)有換擋器總成固定裝置的換擋器總成支座(I)、具有刻度尺安裝槽的刻度尺安裝支座、安裝在所述刻度尺安裝槽內(nèi)的刻度尺以及軟軸,所述軟軸的一端連有刻度指針,所述刻度指針貼近所述刻度尺的刻度值,所述軟軸的另一端連接有可與換擋器總成的選擋搖臂(2')或換擋搖臂(3')連接的軟軸接頭。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的換擋器總成檢具,其特征在于,所述軟軸包括換擋軟軸(2)和選擋軟軸(3),所述刻度尺安裝支座包括第一刻度尺安裝支座(4)和第二刻度尺安裝支座(5),所述刻度尺包括安置于所述第一刻度尺安裝支座(4)內(nèi)的第一刻度尺(6)和安置于所述第二刻度尺安裝支座(5)內(nèi)的第二刻度尺(7);所述換擋軟軸(2)的一端連接有第一刻度指針(13),所述第一刻度指針(13)貼近所述第一刻度尺(6)上的刻度值,另一端具有與所述換擋搖臂(3')連接的換擋軟軸接頭(8),所述選擋軟軸(3)的一端連接有第二刻度指針(14),所述第二刻度指針(14)貼近所述第二刻度尺(7)上的刻度值,另一端具有與所述選擋搖臂(2')連接的選擋軟軸接頭(9)。
      3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的換擋器總成檢具,其特征在于,還包括滑軌(10),所述換擋器總成支座(I )、所述第一刻度尺安裝支座(4)及所述第二刻度尺安裝支座(5)均固定安裝在所述滑軌(10)上。
      4.根據(jù)權(quán)利要求1-3中任一項所述的換擋器總成檢具,其特征在于,還設(shè)置有軟軸固定夾(11),所述軟軸固定夾(11)套裝在所述換擋軟軸(2 )和所述選擋軟軸(3 )上。
      5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的換擋器總成檢具,其特征在于,所述第一刻度尺安裝支座(4)上設(shè)有放置所述第一刻度指針(13)的預(yù)留凹槽,所述第二刻度尺安裝支座(5)上設(shè)有放置所述第二刻度指針(14)的預(yù)留凹槽。
      6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的換擋器總成檢具,其特征在于,所述換擋軟軸(2)和/或所述選擋軟軸(3)靠近刻度尺的一端連接有支柱(12),所述支柱(12)可滑動地安裝在對應(yīng)的所述預(yù)留凹槽內(nèi),相應(yīng)的所述刻度指針固定在所述支柱(12)上。
      7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的換擋器總成檢具,其特征在于,所述換擋軟軸(2)與所述換擋軟軸接頭(8)為一體式結(jié)構(gòu)。
      8.根據(jù)權(quán)利要求2所述的換擋器總成檢具,其特征在于,所述選擋軟軸(3)與所述選擋軟軸接頭(9)為一體式結(jié)構(gòu)。
      【文檔編號】G01B5/02GK103868435SQ201410137057
      【公開日】2014年6月18日 申請日期:2014年4月4日 優(yōu)先權(quán)日:2014年4月4日
      【發(fā)明者】王凱峰, 王志強, 張緯蘇, 李喜鵬, 張榮瑾, 張翔 申請人:安徽江淮汽車股份有限公司
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