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      一種計(jì)量皮帶秤球碼校準(zhǔn)方法

      文檔序號:6224087閱讀:223來源:國知局
      一種計(jì)量皮帶秤球碼校準(zhǔn)方法
      【專利摘要】本發(fā)明提供了一種計(jì)量皮帶秤球碼校準(zhǔn)方法,主要包括如下步驟:(1)將皮帶秤稱量段及稱量段前后各2-4組過渡托輥構(gòu)成的皮帶段作為球碼校準(zhǔn)段,在球碼校準(zhǔn)段的兩側(cè)設(shè)置與皮帶相平行的擋板;在球碼校準(zhǔn)段內(nèi)的每個(gè)稱量托輥和過渡托輥以及球碼校準(zhǔn)段兩端的兩個(gè)過渡托輥的托輥支架上沿托輥軸線方向分別安裝一個(gè)活動(dòng)閘板;(2)制作若干標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量的圓球形球碼,在相鄰兩閘板及擋板之間構(gòu)成的格擋內(nèi)分別放入等量的球碼,通過設(shè)定的公式計(jì)算相對誤差;(3)根據(jù)計(jì)算得到的相對誤差對計(jì)量皮帶秤進(jìn)行校準(zhǔn)。本發(fā)明實(shí)現(xiàn)了皮帶秤任意量程段校準(zhǔn),而且,本發(fā)明校準(zhǔn)精度高,影響因素小,能夠完全替代實(shí)物校準(zhǔn)。
      【專利說明】一種計(jì)量皮帶砰球碼校準(zhǔn)方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本發(fā)明屬于計(jì)量秤校準(zhǔn)【技術(shù)領(lǐng)域】,涉及一種計(jì)量皮帶秤球碼校準(zhǔn)方法。
      【背景技術(shù)】
      [0002]目前國內(nèi)計(jì)量皮帶秤的校準(zhǔn)主要有鏈碼校準(zhǔn)、掛碼校準(zhǔn)、循環(huán)鏈碼校準(zhǔn)和實(shí)物校準(zhǔn)幾種方式。實(shí)物校準(zhǔn)是上述方法中最準(zhǔn)確的一種方式,但由于其組織困難、校準(zhǔn)過程環(huán)節(jié)影響校準(zhǔn)精度因素較多且不能及時(shí)有效執(zhí)行,無法滿足計(jì)量皮帶秤實(shí)際校準(zhǔn)工作要求。其它三種校準(zhǔn)方式(鏈碼校準(zhǔn)、掛碼校準(zhǔn)、循環(huán)鏈碼)無法進(jìn)行全量程段多點(diǎn)校準(zhǔn),即只能進(jìn)行與所配置掛碼、鏈碼重量等重量點(diǎn)的校準(zhǔn),量程范圍內(nèi)的其它稱量范圍是否準(zhǔn)確,則沒有可靠易行的檢測手段。另外,此三種校準(zhǔn)方式(鏈碼校準(zhǔn)、掛碼校準(zhǔn)、循環(huán)鏈碼)在校準(zhǔn)精度上無法替代實(shí)物校準(zhǔn)方式。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0003]本發(fā)明的目的在于針對現(xiàn)有技術(shù)存在的問題,提供一種可實(shí)現(xiàn)皮帶秤任意量程段校準(zhǔn)且校準(zhǔn)精度高的計(jì)量皮帶秤球碼校準(zhǔn)方法。
      [0004]為此,本發(fā)明采用如下技術(shù)方案:
      (1)將皮帶秤稱量段及稱量段前后各2-4組過渡托輥構(gòu)成的皮帶段作為球碼校準(zhǔn)段,在球碼校準(zhǔn)段的兩側(cè)設(shè)置與皮帶相平行的擋板;在球碼校準(zhǔn)段內(nèi)的每個(gè)稱量托輥和過渡托輥以及球碼校準(zhǔn)段兩端的兩個(gè)過渡托輥的托輥支架上沿托輥軸線方向分別安裝一個(gè)活動(dòng)閘板,并在球碼校準(zhǔn)時(shí)將閘板放下,校準(zhǔn)完畢后將閘板翻轉(zhuǎn)到上面并用活動(dòng)銷固定;
      (2)制作若干標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量的圓球形球碼,在相鄰兩閘板及擋板之間構(gòu)成的格擋內(nèi)分別放入等量的球碼;設(shè)皮帶秤稱量段長度為L,稱量段上球碼的總質(zhì)量為M,則此時(shí)稱量段的標(biāo)準(zhǔn)載荷P=M / L ;皮帶秤在運(yùn)行整數(shù)圈后,皮帶秤的理論稱量值Q= P*v*T*N,
      上式中,L-稱量段長度(米),M-稱量段上球碼總質(zhì)量(千克),P-稱量段標(biāo)準(zhǔn)載荷(千克/米),Q-皮帶秤運(yùn)行N圈后的理論稱量值(噸),V-皮帶速度(米/秒),T-皮帶稱運(yùn)行一圈的時(shí)間(秒),N-皮帶稱運(yùn)行圈數(shù);
      則相對誤差E= (Ql一 Q) / Q*100%,式中,E-相對誤差,Ql-皮帶砰運(yùn)行N圈后的顯不累計(jì)稱量值(噸),Q-皮帶秤運(yùn)行N圈后的理論稱量值(噸);
      (3)根據(jù)計(jì)算得到的相對誤差對計(jì)量皮帶秤進(jìn)行校準(zhǔn)。
      [0005]進(jìn)一步地,步驟(2)中,分別選取皮帶秤日常工作的流量上限、流量下限以及流量上限與下限之間的中間點(diǎn)作為校準(zhǔn)的三個(gè)量程段,分別進(jìn)行校準(zhǔn);校準(zhǔn)時(shí),針對不同量程段,在計(jì)量皮帶秤上分別放置理論流量值S相當(dāng)于校準(zhǔn)量程段的球碼,并分別計(jì)算不同量程段的相對誤差,然后根據(jù)計(jì)算得到的相對誤差對各量程段進(jìn)行分別校準(zhǔn);其中,理論流量值S=P*v*lh,式中,S-理論流量值(噸/小時(shí)),P-稱量段標(biāo)準(zhǔn)載荷(千克/米),V-皮帶速度(米/秒)。
      [0006]進(jìn)一步地,步驟(2)中,各量程段校準(zhǔn)過程中,分別進(jìn)行多次校準(zhǔn),直至各次校準(zhǔn)相對誤差不超過±1.00%O
      [0007]本發(fā)明校準(zhǔn)方法中,皮帶秤在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中,由于閘板和擋板的限制作用,球碼始終停留在球碼校準(zhǔn)段上并在原位置不斷滾動(dòng),而且相鄰兩閘板及擋板之間構(gòu)成的格擋內(nèi)的球碼質(zhì)量始終是一定的,從而球碼校準(zhǔn)段上的載荷在皮帶秤運(yùn)行過程中是均勻一致的。要校準(zhǔn)皮帶秤的某一量程段,只要放入與該量程段流量相應(yīng)的球碼即可。從而實(shí)現(xiàn)了皮帶秤任意量程段校準(zhǔn),而且,本發(fā)明校準(zhǔn)精度高,能夠完全替代實(shí)物校準(zhǔn)。
      [0008]綜上,本發(fā)明的有益效果在于:實(shí)現(xiàn)了皮帶秤任意量程段校準(zhǔn),而且,本發(fā)明校準(zhǔn)精度高,影響因素小,能夠完全替代實(shí)物校準(zhǔn);另外,本發(fā)明方法簡單易執(zhí)行,方法靈活。
      【專利附圖】

      【附圖說明】
      [0009]圖1為本發(fā)明實(shí)施例皮帶秤球碼校準(zhǔn)段分檔示意圖。
      [0010]圖2為本發(fā)明實(shí)施例閘板和擋板的安裝示意圖。
      [0011]圖中,1-皮帶,2-托輥支架,3-擋板,4-活動(dòng)閘板,5-稱量托輥,6-過渡托輥?!揪唧w實(shí)施方式】
      [0012]現(xiàn)以一臺雙杠桿四稱量托棍、滿量程為1500t / h、誤差為±1.00%的計(jì)量皮帶秤(平皮帶安裝)為例進(jìn)行介紹:
      (1)如圖1所示,將四個(gè)稱量托輥5及稱量托輥5前后各兩個(gè)過渡托輥6對應(yīng)的皮帶段作為球碼校準(zhǔn)段,其中,四個(gè)稱量托輥5對應(yīng)的皮帶段為皮帶秤稱量段;如圖2所示,在球碼校準(zhǔn)段的兩側(cè)設(shè)置與皮帶I相平行的擋板3,在球碼校準(zhǔn)段內(nèi)的每個(gè)稱量托輥和過渡托輥以及球碼校準(zhǔn)段兩端的兩個(gè)過渡托輥的托輥支架2上沿托輥軸線方向分別安裝一個(gè)活動(dòng)閘板4,球碼校準(zhǔn)時(shí)將活動(dòng)閘板4放下,校準(zhǔn)完畢后將活動(dòng)閘板4翻轉(zhuǎn)到上面并用活動(dòng)銷(圖中未示出)固定;
      (2)制作若干標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量的圓球形球碼,在相鄰兩活動(dòng)閘板4及擋板3之間構(gòu)成的格擋內(nèi)分別放入數(shù)量相等的球碼;本實(shí)施例中,球碼由單個(gè)質(zhì)量為14kg、直徑為250mm的空心鋼球構(gòu)成;將球碼校準(zhǔn)段以稱量托輥5和過渡托輥6的軸線為界分為如圖1所示的9個(gè)檔位,各檔位的長度分別為LI~L9,各檔位上的球碼質(zhì)量分別為Ml~M9,設(shè)稱量段長度為L,稱量段上球碼的總質(zhì)量為M,則
      L= (L3+L7)/2+L4+L5+L6
      M=(M3+M7)/2+M4+M5+M6
      此時(shí)稱量長度上的標(biāo)準(zhǔn)載荷P=M / L ;皮帶秤在運(yùn)行整數(shù)圈后,皮帶秤的理論稱量值Q=P*v*T*N,
      上式中,L-稱量段長度(米),M-稱量段上球碼總質(zhì)量(千克),P-稱量長度標(biāo)準(zhǔn)載荷(千克/米),Q-皮帶秤運(yùn)行N圈后的理論稱量值(噸),V-皮帶速度(米/秒),T-皮帶稱運(yùn)行一圈的時(shí)間(秒),N-皮帶稱運(yùn)行圈數(shù);
      則皮帶砰運(yùn)行N圈后的相對誤差E= (Ql一 Q) / Q*100%,式中,E-相對誤差,Ql-皮帶秤運(yùn)行N圈后的顯示累計(jì)稱量值(噸),Q-皮帶秤運(yùn)行N圈后的理論稱量值(噸);以上式中,N取整數(shù);
      (3)皮帶秤日常校準(zhǔn)時(shí)一般選取三個(gè)量程段來滿足實(shí)際需求,即皮帶秤日常工作的流量上限、流量下限以及流量上限與下限之間的中間點(diǎn),本實(shí)施例選取滿量程的20%、50%、80%三個(gè)量程段進(jìn)行校準(zhǔn)。在皮帶校準(zhǔn)段上,分別放置理論流量值相當(dāng)于皮帶秤滿量程20%、50%、80%的球碼,并分別計(jì)算三個(gè)量程段的相對誤差,然后根據(jù)計(jì)算得到的相對誤差對各量程段進(jìn)行分別校準(zhǔn)。以上計(jì)算時(shí),理論流量值S=P*v*lh,式中,S-理論流量值(噸/小時(shí)),P-稱量段標(biāo)準(zhǔn)載荷(千克/米),V-皮帶速度(米/秒)。
      [0013]另外,各量程段校準(zhǔn)過程中,分別進(jìn)行三次校準(zhǔn),直至各次校準(zhǔn)相對誤差不超過
      ±1.00%O
      【權(quán)利要求】
      1.一種計(jì)量皮帶秤球碼校準(zhǔn)方法,其特征在于,包括如下步驟: (1)將皮帶秤稱量段及稱量段前后各2-4組過渡托輥構(gòu)成的皮帶段作為球碼校準(zhǔn)段,在球碼校準(zhǔn)段的兩側(cè)設(shè)置與皮帶相平行的擋板;在球碼校準(zhǔn)段內(nèi)的每個(gè)稱量托輥和過渡托輥以及球碼校準(zhǔn)段兩端的兩個(gè)過渡托輥的托輥支架上沿托輥軸線方向分別安裝一個(gè)活動(dòng)閘板,并在球碼校準(zhǔn)時(shí)將閘板放下,校準(zhǔn)完畢后將閘板翻轉(zhuǎn)到上面并用活動(dòng)銷固定; (2)制作若干標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量的圓球形球碼,在相鄰兩閘板及擋板之間構(gòu)成的格擋內(nèi)分別放入等量的球碼;設(shè)皮帶秤稱量段長度為L,稱量段上球碼的總質(zhì)量為M,則此時(shí)稱量段的標(biāo)準(zhǔn)載荷P=M / L ;皮帶秤在運(yùn)行整數(shù)圈后,皮帶秤的理論稱量值Q= P*v*T*N, 上式中,L-稱量段長度(米),M-稱量段上球碼總質(zhì)量(千克),P-稱量段標(biāo)準(zhǔn)載荷(千克/米),Q-皮帶秤運(yùn)行N圈后的理論稱量值(噸),V-皮帶速度(米/秒),T-皮帶稱運(yùn)行一圈的時(shí)間(秒),N-皮帶稱運(yùn)行圈數(shù); 則相對誤差E= (Ql一 Q) / Q*100%,式中,E-相對誤差,Ql-皮帶砰運(yùn)行N圈后的顯不累計(jì)稱量值(噸),Q-皮帶秤運(yùn)行N圈后的理論稱量值(噸); (3)根據(jù)計(jì)算得到的相對誤差對計(jì)量皮帶秤進(jìn)行校準(zhǔn)。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種計(jì)量皮帶秤球碼校準(zhǔn)方法,其特征在于,步驟(2)中,分別選取皮帶秤日常工作的流量上限、流量下限以及流量上限與下限之間的中間點(diǎn)作為校準(zhǔn)的三個(gè)量程段,分別進(jìn)行校準(zhǔn);校準(zhǔn)時(shí),針對不同量程段,在計(jì)量皮帶秤上分別放置理論流量值S相當(dāng)于校準(zhǔn)量程段的球碼,并分別計(jì)算不同量程段的相對誤差,然后根據(jù)計(jì)算得到的相對誤差對各量程段進(jìn)行分別校準(zhǔn);其中,理論流量值S=P*v*lh,式中,S-理論流量值(噸/小時(shí)),P-稱量段標(biāo)準(zhǔn)載荷(千克/米),V-皮帶速度(米/秒)。
      3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種計(jì)量皮帶秤球碼校準(zhǔn)方法,其特征在于,步驟(2)中,各量程段校準(zhǔn)過程中,分別進(jìn)行多次校準(zhǔn),直至各次校準(zhǔn)相對誤差不超過±1.00%。
      【文檔編號】G01G23/01GK103954345SQ201410149917
      【公開日】2014年7月30日 申請日期:2014年4月15日 優(yōu)先權(quán)日:2014年4月15日
      【發(fā)明者】侯忠明, 徐海敏 申請人:酒泉鋼鐵(集團(tuán))有限責(zé)任公司
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