一種多功能工程機(jī)械試驗臺的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種多功能工程機(jī)械試驗臺，包括設(shè)置有動力裝置、液壓傳動裝置和機(jī)械傳動裝置的牽引車。所述牽引車架設(shè)在土槽的上方，位于牽引車的上部設(shè)置有橫移車軌道，其下部設(shè)置有臺車和導(dǎo)向機(jī)構(gòu)，所述橫移車軌道上設(shè)置有橫移車，位于橫移車的前后端設(shè)置有用于安裝工程機(jī)械工作裝置的多功能安裝板。本發(fā)明設(shè)計合理，滑輪組結(jié)構(gòu)實用、靈活、簡單，工作性能穩(wěn)定，準(zhǔn)確度高，使用操作方便。
【專利說明】一種多功能工程機(jī)械試驗臺

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本發(fā)明涉及一種工程機(jī)械試驗裝置，特別涉及一種多功能工程機(jī)械試驗臺。

【背景技術(shù)】
[0002] 隨著高速公路向西部地區(qū)和邊遠(yuǎn)山區(qū)延伸，特殊土壤（粘土、純沙、凍土、礫石等） 的壓實成為困擾道路基礎(chǔ)施工的難題，近年來興建的沙漠公路、青藏鐵路、粘土區(qū)道路等由 于難以壓實而嚴(yán)重地影響著施工進(jìn)度及造價，還需要通過理論與試驗研究為施工提出工藝 方法，并研制專門的壓實與測試設(shè)備。國內(nèi)至今還沒有單位擁有可以進(jìn)行特殊土壤壓實研 究的專用實驗設(shè)備，還需填補(bǔ)這一空白。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003] 本發(fā)明的目的是針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，提供一種設(shè)計合理、技術(shù)先進(jìn)的工程 機(jī)械多功能試驗臺。
[0004] 本發(fā)明的技術(shù)方案是：一種多功能工程機(jī)械試驗臺，包括設(shè)置有動力裝置、液壓傳 動裝置和機(jī)械傳動裝置的牽引車，其特征在于：所述牽引車架設(shè)在土槽的上方，位于牽引車 的上部設(shè)置有橫移車軌道，其下部設(shè)置有臺車和導(dǎo)向機(jī)構(gòu)，所述橫移車軌道上設(shè)置有橫移 車，位于橫移車的前后端設(shè)置有用于安裝工程機(jī)械工作裝置的多功能安裝板。
[0005] 本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點：
[0006] (1)本發(fā)明試驗臺安裝在動力學(xué)實驗室的（107x7. 8x2m)大土槽上，可用于牽引各 種工程機(jī)械的工作裝置進(jìn)衍試驗；
[0007] (2)可用作各種牽引車的負(fù)荷臺車，進(jìn)行牽引性能試驗；
[0008] (3)可懸掛各種工程機(jī)械的工作裝置，研究鏟切、銑拌、壓實、沖擊振動等工作裝置 的作用機(jī)理以及性能參數(shù)的選擇及優(yōu)化；
[0009] (4)為各種工作裝置及其他裝置提供動力源，包括液壓動力輸出系統(tǒng)及其控制裝 置；
[0010] (5)具有自動控制系統(tǒng)，可模擬各種工作裝置的自動控制；
[0011] (6)對于牽引臺車、負(fù)荷臺車及各種工作裝置的參數(shù)進(jìn)行檢測并進(jìn)行數(shù)據(jù)采集、實 時處理、顯不和打印輸出；
[0012] (7)能夠?qū)ν敛壑械耐寥肋M(jìn)行翻松、刮平、壓實等整理作業(yè)。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0013] 圖1為本發(fā)明的主視圖；
[0014] 圖2為本發(fā)明的俯視圖；
[0015] 圖3為本發(fā)明的側(cè)視圖。

【具體實施方式】
[0016] 下面結(jié)合附圖對本發(fā)明作進(jìn)一步的描述。
[0017] 如圖1、圖2和圖3所示，本發(fā)明包括設(shè)置有動力裝置、液壓傳動裝置和機(jī)械傳動 裝置的牽引車2,所述牽引車2架設(shè)在土槽1的上方，位于牽引車2的上部設(shè)置有橫移車軌 道5,其下部設(shè)置有臺車6和導(dǎo)向機(jī)構(gòu)7,所述橫移車軌道5上設(shè)置有橫移車3,位于橫移車 3的前后端設(shè)置有用于安裝工程機(jī)械工作裝置的多功能安裝板12。
[0018] 所述臺車6上設(shè)置有兩個行走輪8,所述兩個行走輪8構(gòu)成擺動橋結(jié)構(gòu)。
[0019] 所述導(dǎo)向機(jī)構(gòu)7包括與土槽1內(nèi)側(cè)壁垂直設(shè)置的導(dǎo)輪9,導(dǎo)輪9轉(zhuǎn)動安裝在支架 10上，支架10通過由彈簧構(gòu)成的壓緊機(jī)構(gòu)11與牽引車2的下部連接。
[0020] 所述導(dǎo)向機(jī)構(gòu)7以兩個為一組構(gòu)成擺動橋結(jié)構(gòu)。
[0021] 所述牽引車2由液壓馬達(dá)13驅(qū)動。
[0022] 所述行走輇8設(shè)置在土槽1兩側(cè)的行走輪軌道16上。
[0023] 所述導(dǎo)輪9滾動設(shè)置在土槽1內(nèi)側(cè)壁上的導(dǎo)軌17上。
[0024] 所述多功能安裝板12與液壓升降裝置18連接，液壓升降裝置18安裝在牽引車2 上。
[0025] 位于多功能安裝板12的下部安裝有用于整理土槽1的靜碾輪14和刮板15。本發(fā) 明工作時可進(jìn)行一下試驗：
[0026] (1)輪胎與水泥地面間的附著性能試驗（改變配重及輪胎充氣壓力）；
[0027] (2)液壓傳動系統(tǒng)動態(tài)性能試驗（通過工作裝置加載，例沖擊式壓路機(jī)）；
[0028] (3)牽引載荷作用下，行走機(jī)構(gòu)恒速控制試驗；
[0029] (4)液壓系統(tǒng)起動沖擊試驗（包括振動器起振、彳T走起動沖擊）；
[0030] (5)沖擊式壓路機(jī)試驗（Vmax = 10km/h);
[0031] (6)振動（振蕩）壓路機(jī)及振動夯試驗；
[0032] (7)壓路機(jī)密實度隨車檢測試驗；
[0033] (8)銑刨機(jī)和拌合機(jī)試驗；
[0034] (9)推土機(jī)鏟刀自動切深控制試驗；
[0035] (10)推土機(jī)振動切土試驗；
[0036] (11)平地機(jī)自動找平試驗；
[0037] (12)穩(wěn)定土攤鋪及自動找平試驗；
[0038] 本發(fā)明可用于研究大多數(shù)工程機(jī)械工作裝置，為工程機(jī)械新產(chǎn)品的開發(fā)、設(shè)計理 論的研究、作業(yè)過程的模擬和作業(yè)質(zhì)量的控制提供試驗平臺。
【權(quán)利要求】
1. 一種多功能工程機(jī)械試驗臺，包括設(shè)置有動力裝置、液壓傳動裝置和機(jī)械傳動裝置 的牽引車（2)，其特征在于：所述牽引車（2)架設(shè)在土槽（1)的上方，位于牽引車（2)的上 部設(shè)置有橫移車軌道（5)，其下部設(shè)置有臺車（6)和導(dǎo)向機(jī)構(gòu)（7)，所述橫移車軌道（5)上 設(shè)置有橫移車（3)，位于橫移車（3)的前后端設(shè)置有用于安裝工程機(jī)械工作裝置的多功能 安裝板（12)。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的多功能工程機(jī)械試驗臺，其特征在于：所述臺車（6)上設(shè)置 有兩個行走輪（8)，所述兩個行走輪（8)構(gòu)成擺動橋結(jié)構(gòu)。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的多功能工程機(jī)械試驗臺，其特征在于：所述導(dǎo)向機(jī)構(gòu)（7)包 括與土槽（1)內(nèi)側(cè)壁垂直設(shè)置的導(dǎo)輪（9)，導(dǎo)輪（9)轉(zhuǎn)動安裝在支架（10)上，支架（10)通 過由彈簧構(gòu)成的壓緊機(jī)構(gòu)（11)與牽引車（2)的下部連接。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1或3所述的多功能工程機(jī)械試驗臺，其特征在于：所述導(dǎo)向機(jī)構(gòu)（7) 以兩個為一組構(gòu)成擺動橋結(jié)構(gòu)。
5. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的多功能工程機(jī)械試驗臺，其特征在于：所述牽引車（2)由液 壓馬達(dá)（13)驅(qū)動。
6. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的多功能工程機(jī)械試驗臺，其特征在于：所述衍走輪（8)設(shè)置 在土槽（1)兩側(cè)的行走輪軌道（16)上。
7. 根據(jù)權(quán)利要求3所述的多功能工程機(jī)械試驗臺，其特征在于：所述導(dǎo)輪（9)滾動設(shè) 置在土槽（1)內(nèi)側(cè)壁上的導(dǎo)軌（17)上。
8. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的多功能工程機(jī)械試驗臺，其特征在于：所述多功能安裝板 (12)與液壓升降裝置（18)連接，液壓升降裝置（18)安裝在牽引車⑵上。
【文檔編號】G01N3/36GK104089837SQ201410263712
【公開日】2014年10月8日 申請日期:2014年6月7日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月7日
【發(fā)明者】崔光鑄, 陳輝 申請人:崔光鑄