一種渦輪增壓器渦輪殼位置度檢具的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種渦輪增壓器渦輪殼位置度檢具，其包括檢測平臺，其中，所述檢測平臺的一側(cè)通過支座安裝有斜楔副，所述斜楔副的斜楔面與待檢測的渦輪殼進氣口面相貼合，配合所述渦輪殼進氣口的內(nèi)側(cè)于所述檢測平臺上設置有可調(diào)式頂桿，且所述檢測平臺上相對于斜楔副的另一側(cè)設置有可伸縮頂桿。上述渦輪增壓器渦輪殼位置度檢具采用相向運動的斜楔副,在斜楔沿著一個方向前進同時,在另外一個方向獲得升高運動,這樣保證與工件的無間隙貼合。
【專利說明】一種渦輪增壓器渦輪殼位置度檢具

【技術(shù)領域】
[0001] 本發(fā)明涉及一種位置度檢具，尤其涉及一種渦輪增壓器渦輪殼位置度檢具。

【背景技術(shù)】
[0002] 目前，加工中心在對渦輪增壓器渦輪殼進行孔位加工時，發(fā)動機進氣口面是整 個零件的旋轉(zhuǎn)方向基準。這個基準的使用直接決定了孔位置度是否能夠達到工程能力指 標：CPK>1. 67,另外，這個項點除了進行三坐標測量以外，現(xiàn)場控制手段一直不可靠，現(xiàn)場 檢具的MSA(測量系統(tǒng)分析）測評也達不到目標要求。因為現(xiàn)場位置度檢具在定方向基準 時多采用雙連桿定位機構(gòu)，管口方向定位不準，不足以確保測量的重復性和再現(xiàn)性指標， 無法為現(xiàn)場控制提供準確可靠的測量評估，造成現(xiàn)場檢測不能有效發(fā)現(xiàn)不合格件，三坐標 覆蓋的檢查頻次非常有限，即使在有限的三坐標檢測頻次下仍舊發(fā)現(xiàn)有不合格品，過程面 臨失控。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003] 本發(fā)明的目的在于提供一種渦輪增壓器渦輪殼位置度檢具，以解決現(xiàn)有技術(shù)中渦 輪增壓器渦輪殼位置度檢具存在的問題。
[0004] 為達此目的，本發(fā)明采用以下技術(shù)方案：
[0005] -種渦輪增壓器渦輪殼位置度檢具，其包括檢測平臺，其中，所述檢測平臺的一側(cè) 通過支座安裝有斜楔副，所述斜楔副的斜楔面與待檢測的渦輪殼進氣口面相貼合，配合所 述渦輪殼進氣口的內(nèi)側(cè)于所述檢測平臺上設置有可調(diào)式頂桿，且所述檢測平臺上相對于斜 楔副的另一側(cè)設置有可伸縮頂桿。
[0006] 特別地，所述可調(diào)式頂桿包括第一安裝座、連接搖桿、頂桿和頂頭，所述連接搖桿 的一端鉸接于所述第一安裝座上，另一端通過固定螺釘固定有頂桿，所述頂頭安裝于所述 頂桿的端部。
[0007] 特別地，所述可伸縮頂桿通過第二安裝座安裝于所述檢測平臺上，所述第二安裝 座內(nèi)設置伸縮頂桿。
[0008] 特別地，所述頂頭由塑料制成，且其呈圓錐形。
[0009] 本發(fā)明的有益效果為，與現(xiàn)有技術(shù)相比所述渦輪增壓器渦輪殼位置度檢具采用相 向運動的斜楔副，在斜楔沿著一個方向前進同時，在另外一個方向獲得升高運動，這樣保 證與工件的無間隙貼合。經(jīng)過在渦輪殼加工過程驗證具有以下優(yōu)點：
[0010] 1)測量系統(tǒng)分析達到了重復性及在現(xiàn)性（R&R)要求。
[0011] 2)準確地對生產(chǎn)過程工件進行評估，且這種監(jiān)控有條件按100 %的檢測頻次進 行。
[0012] 3)為現(xiàn)場誤差分析，調(diào)試提供了技術(shù)保證，配合管口面高帶表規(guī)的使用，為改進 加工定位及加工現(xiàn)場刀具補償時機的精確控制提供了可靠手段。
[0013] 4)經(jīng)過在線監(jiān)控和加工調(diào)試，經(jīng)過驗證過程能力指數(shù)CPK>1. 67,從而使過程能力 指標符合汽車行業(yè)量產(chǎn)品質(zhì)量控制能力標準。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0014] 圖1是本發(fā)明【具體實施方式】1提供的渦輪增壓器渦輪殼位置度檢具的結(jié)構(gòu)示意 圖。
[0015] 圖中：
[0016] 1、檢測平臺；2、支座；3、斜楔副；4、渦輪殼；5、第一安裝座；6、連接搖桿；7、頂桿； 8、頂頭；9、第二安裝座；10、伸縮頂桿。

【具體實施方式】
[0017] 下面結(jié)合附圖并通過【具體實施方式】來進一步說明本發(fā)明的技術(shù)方案。
[0018] 請參閱圖1所示，圖1是本發(fā)明【具體實施方式】1提供的渦輪增壓器渦輪殼位置度 檢具的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019] 本實施例中，一種渦輪增壓器渦輪殼位置度檢具包括檢測平臺1，所述檢測平臺1 的一側(cè)通過支座2安裝有斜楔副3,所述斜楔副3的斜楔面與待檢測的渦輪殼4的進氣口面 相貼合，配合所述渦輪殼4進氣口的內(nèi)側(cè)于所述檢測平臺1上設置有由可調(diào)式頂桿，所述可 調(diào)式頂桿包括第一安裝座5、連接搖桿6、頂桿7和頂頭8,所述連接搖桿6的一端鉸接于所 述第一安裝座5上，另一端通過固定螺釘固定有頂桿7,所述頂頭8安裝于所述頂桿7的端 部。所述頂頭8由塑料制成，且其呈圓錐形。
[0020] 所述檢測平臺1上相對于斜楔副3的另一側(cè)設置有可伸縮頂桿，所述可伸縮頂桿 通過第二安裝座9安裝于所述檢測平臺1上，所述第二安裝座9內(nèi)設置伸縮頂桿10。
[0021] 裝配時，將待檢測的渦輪殼4放置于檢測平臺1上，使渦輪殼4的進氣口面與斜楔 副3的斜楔面相貼合，然后操作可調(diào)式頂桿，使頂頭8頂住所述渦輪殼4進氣口的內(nèi)側(cè)然后 鎖緊，最后將伸縮頂桿10頂住渦輪殼4的另一點即可。
[0022] 上述斜楔副3的角度根據(jù)工件設計計算，使用接觸自鎖角度。保證方向基準的穩(wěn) 定可靠體現(xiàn)。斜楔運動的平行度，配合間隙達到設計要求。
[0023] 以上實施例只是闡述了本發(fā)明的基本原理和特性，本發(fā)明不受上述事例限制，在 不脫離本發(fā)明精神和范圍的前提下，本發(fā)明還有各種變化和改變，這些變化和改變都落入 要求保護的本發(fā)明范圍內(nèi)。本發(fā)明要求保護范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
【權(quán)利要求】
1. 一種渦輪增壓器渦輪殼位置度檢具，其包括檢測平臺，其特征在于，所述檢測平臺的 一側(cè)通過支座安裝有斜楔副，所述斜楔副的斜楔面與待檢測的渦輪殼進氣口面相貼合，配 合所述渦輪殼進氣口的內(nèi)側(cè)于所述檢測平臺上設置有可調(diào)式頂桿，且所述檢測平臺上相對 于斜楔副的另一側(cè)設置有可伸縮頂桿。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的渦輪增壓器渦輪殼位置度檢具，其特征在于，所述可調(diào)式頂 桿包括第一安裝座、連接搖桿、頂桿和頂頭，所述連接搖桿的一端鉸接于所述第一安裝座 上，另一端通過固定螺釘固定有頂桿，所述頂頭安裝于所述頂桿的端部。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的渦輪增壓器渦輪殼位置度檢具，其特征在于，所述可伸縮頂 桿通過第二安裝座安裝于所述檢測平臺上，所述第二安裝座內(nèi)設置伸縮頂桿。
4. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的渦輪增壓器渦輪殼位置度檢具，其特征在于，所述頂頭由塑 料制成，且其呈圓錐形。
【文檔編號】G01B5/00GK104061833SQ201410313218
【公開日】2014年9月24日 申請日期:2014年7月2日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月2日
【發(fā)明者】查孝晨 申請人:無錫燁隆精密機械有限公司