用于模型渦輪試驗(yàn)器的進(jìn)氣管道及模型渦輪試驗(yàn)器的制造方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種用于模型渦輪試驗(yàn)器的進(jìn)氣管道，包括進(jìn)氣穩(wěn)壓段和進(jìn)氣轉(zhuǎn)接段，進(jìn)氣穩(wěn)壓段與進(jìn)氣轉(zhuǎn)接段連接，進(jìn)氣穩(wěn)壓段的第一端設(shè)有沿徑向向管外凸出的第一環(huán)形凸緣，進(jìn)氣轉(zhuǎn)接段的第一端設(shè)置為第一松套法蘭組件，進(jìn)氣轉(zhuǎn)接段的第二端設(shè)置為用以與試驗(yàn)件匹配連接的固定定位連接件；進(jìn)氣轉(zhuǎn)接段的第一端的第一松套法蘭組件夾持連接在進(jìn)氣穩(wěn)壓段第一端的第一環(huán)形凸緣上；松弛狀態(tài)的第一松套法蘭組件與第一環(huán)形凸緣之間可沿周向旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)；緊固狀態(tài)的第一松套法蘭組件與第一環(huán)形凸緣之間的相對(duì)位置處于相對(duì)定位狀態(tài)。連接形式快捷、方便，安裝配合緊密。
【專利說明】用于模型渦輪試驗(yàn)器的進(jìn)氣管道及模型渦輪試驗(yàn)器

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本發(fā)明涉及航空發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)裝置領(lǐng)域，特別地，涉及一種用于模型渦輪試驗(yàn)器的 進(jìn)氣管道。此外，本發(fā)明還涉及一種包括上述用于模型渦輪試驗(yàn)器的進(jìn)氣管道的模型渦輪 試驗(yàn)器。

【背景技術(shù)】
[0002] 模型渦輪試驗(yàn)器適用于航空發(fā)動(dòng)機(jī)模型渦輪性能試驗(yàn)。試驗(yàn)器進(jìn)氣管路系統(tǒng)由電 加溫器、進(jìn)口氣流調(diào)節(jié)閥、進(jìn)氣穩(wěn)壓段和進(jìn)氣轉(zhuǎn)接段組成。為了保證渦輪進(jìn)口壓力、溫度流 場均勻，該試驗(yàn)器采用軸向進(jìn)氣方案。原模型渦輪試驗(yàn)器進(jìn)氣穩(wěn)壓段上與進(jìn)氣轉(zhuǎn)接段連接 用的法蘭是焊接在進(jìn)氣穩(wěn)壓段上的。模型渦輪試驗(yàn)件安裝時(shí)，先把試驗(yàn)件的排氣機(jī)匣安裝 到排氣蝸殼上，之后把進(jìn)氣轉(zhuǎn)接段一端法蘭與試驗(yàn)件進(jìn)氣機(jī)匣安裝邊法蘭連接在一起，最 后把進(jìn)氣轉(zhuǎn)接段另一端法蘭與進(jìn)氣穩(wěn)壓段連接在一起。為了保證前后管路能順利的配合到 一起，且不使進(jìn)氣穩(wěn)壓段與進(jìn)氣轉(zhuǎn)接段相配合處產(chǎn)生多余的受力變形，因此對(duì)試驗(yàn)件進(jìn)氣 機(jī)匣安裝邊法蘭的螺栓孔位置度、進(jìn)氣轉(zhuǎn)接段兩端面的螺栓孔位置度、進(jìn)氣轉(zhuǎn)接段兩端面 的平行度以及焊接質(zhì)量有很高的要求。
[0003] 如果進(jìn)氣轉(zhuǎn)接段兩端面的螺栓孔位置度或試驗(yàn)件進(jìn)氣機(jī)匣安裝邊法蘭的螺栓孔 位置度加工有偏差，則加工偏差都會(huì)累計(jì)到進(jìn)氣穩(wěn)壓段與進(jìn)氣轉(zhuǎn)接段相配合的法蘭處，導(dǎo) 致相配合處的螺紋孔不對(duì)正，進(jìn)氣轉(zhuǎn)接段無法安裝或安裝后相配合處產(chǎn)生多余的受力變 形。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0004] 本發(fā)明目的在于提供一種用于模型渦輪試驗(yàn)器的進(jìn)氣管道及模型渦輪試驗(yàn)器，以 解決現(xiàn)有模型渦輪試驗(yàn)器在安裝試驗(yàn)件時(shí)由于螺紋孔位置偏差引起的安裝困難的技術(shù)問 題。
[0005] 為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案如下：
[0006] -種用于模型渦輪試驗(yàn)器的進(jìn)氣管道，包括進(jìn)氣穩(wěn)壓段和進(jìn)氣轉(zhuǎn)接段，進(jìn)氣穩(wěn)壓 段與進(jìn)氣轉(zhuǎn)接段連接，進(jìn)氣穩(wěn)壓段的第一端設(shè)有沿徑向向管外凸出的第一環(huán)形凸緣，進(jìn)氣 轉(zhuǎn)接段的第一端設(shè)置為第一松套法蘭組件，進(jìn)氣轉(zhuǎn)接段的第二端設(shè)置為用以與試驗(yàn)件匹配 連接的固定定位連接件；進(jìn)氣轉(zhuǎn)接段的第一端的第一松套法蘭組件夾持連接在進(jìn)氣穩(wěn)壓段 第一端的第一環(huán)形凸緣上；松弛狀態(tài)的第一松套法蘭組件與第一環(huán)形凸緣之間可沿周向旋 轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)；緊固狀態(tài)的第一松套法蘭組件與第一環(huán)形凸緣之間的相對(duì)位置處于相對(duì)定位狀 態(tài)。
[0007] 進(jìn)一步地，進(jìn)氣穩(wěn)壓段的第二端連接有用以自動(dòng)補(bǔ)償受力變形和受熱膨脹的波紋 管或者帶波紋段的直管。
[0008] 進(jìn)一步地，進(jìn)氣穩(wěn)壓段的第二端設(shè)置為沿徑向向外凸出的第二環(huán)形凸緣，波紋管 的端部通過第二松套法蘭組件夾持連接在進(jìn)氣穩(wěn)壓段第二端的第二環(huán)形凸緣上，或者帶波 紋段的直管的端部通過第二松套法蘭組件夾持連接在進(jìn)氣穩(wěn)壓段第二端的第二環(huán)形凸緣 上；松弛狀態(tài)的第二松套法蘭組件與第二環(huán)形凸緣之間可沿周向旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)；緊固狀態(tài)的第 二松套法蘭組件與第二環(huán)形凸緣之間的相對(duì)位置處于相對(duì)定位狀態(tài)。
[0009] 進(jìn)一步地，進(jìn)氣穩(wěn)壓段的第二端與波紋管的端部通過固定法蘭匹配連接，或者進(jìn) 氣穩(wěn)壓段的第二端與帶波紋段的直管的端部通過固定法蘭匹配連接。
[0010] 進(jìn)一步地，固定定位連接件為法蘭和螺栓，進(jìn)氣轉(zhuǎn)接段的第二端設(shè)置為法蘭，進(jìn)氣 轉(zhuǎn)接段的第二端的法蘭通過螺栓與試驗(yàn)件連接。
[0011] 進(jìn)一步地，進(jìn)氣轉(zhuǎn)接段的管徑從進(jìn)氣穩(wěn)壓段向試驗(yàn)件方向逐漸變小。
[0012] 進(jìn)一步地，試驗(yàn)件的排氣機(jī)匣通過螺栓固定在模型渦輪試驗(yàn)器的排氣蝸殼上。
[0013] 進(jìn)一步地，排氣蝸殼上的螺栓孔設(shè)置為長圓孔、弧形孔、十字孔或者橢圓形孔。
[0014] 進(jìn)一步地，進(jìn)氣穩(wěn)壓段和/或進(jìn)氣轉(zhuǎn)接段上帶有用以自動(dòng)補(bǔ)償受力變形和受熱膨 脹的波紋段。
[0015] 根據(jù)本發(fā)明的另一方面，還提供了一種模型渦輪試驗(yàn)器，其包括上述用于模型渦 輪試驗(yàn)器的進(jìn)氣管道。
[0016] 本發(fā)明具有以下有益效果：
[0017] 本發(fā)明用于模型渦輪試驗(yàn)器的進(jìn)氣管道，通過固定定位連接件先與試驗(yàn)件進(jìn)行緊 固連接，然后進(jìn)氣轉(zhuǎn)接段再通過設(shè)于進(jìn)氣轉(zhuǎn)接段第一端的第一松套法蘭組件對(duì)進(jìn)氣穩(wěn)壓段 第一端的第一環(huán)形凸緣進(jìn)行夾持連接，從而修正進(jìn)氣轉(zhuǎn)接段兩端面的連接位置度或試驗(yàn)件 進(jìn)氣機(jī)匣安裝邊的連接位置度加工造成的偏差，解決進(jìn)氣轉(zhuǎn)接段由于加工偏差造成的無法 安裝或安裝后相配合處產(chǎn)生多余的受力變形的問題。通過松弛狀態(tài)的第一松套法蘭組件進(jìn) 行周向的調(diào)節(jié)，從而修正各部件的加工偏差；通過緊固第一松套法蘭組件，固定定位進(jìn)氣穩(wěn) 壓段與進(jìn)氣轉(zhuǎn)接段之間的相對(duì)位置。連接形式快捷、方便，安裝配合緊密。
[0018] 除了上面所描述的目的、特征和優(yōu)點(diǎn)之外，本發(fā)明還有其它的目的、特征和優(yōu)點(diǎn)。 下面將參照?qǐng)D，對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0019] 構(gòu)成本申請(qǐng)的一部分的附圖用來提供對(duì)本發(fā)明的進(jìn)一步理解，本發(fā)明的示意性實(shí) 施例及其說明用于解釋本發(fā)明，并不構(gòu)成對(duì)本發(fā)明的不當(dāng)限定。在附圖中：
[0020] 圖1是本發(fā)明優(yōu)選實(shí)施例的用于模型渦輪試驗(yàn)器的進(jìn)氣管道的結(jié)構(gòu)示意圖之一；
[0021] 圖2是本發(fā)明優(yōu)選實(shí)施例的用于模型渦輪試驗(yàn)器的進(jìn)氣管道的結(jié)構(gòu)示意圖之二。
[0022] 圖例說明：
[0023] 1、進(jìn)氣穩(wěn)壓段；2、進(jìn)氣轉(zhuǎn)接段；3、第一環(huán)形凸緣；4、第一松套法蘭組件；5、固定定 位連接件；6、帶波紋段的直管；7、第二環(huán)形凸緣；8、第二松套法蘭組件；9、固定法蘭；10、試 驗(yàn)件；11、排氣蝸殼。

【具體實(shí)施方式】
[0024] 以下結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)說明，但是本發(fā)明可以由所限定和覆蓋 的多種不同方式實(shí)施。
[0025] 圖1是本發(fā)明優(yōu)選實(shí)施例的用于模型渦輪試驗(yàn)器的進(jìn)氣管道的結(jié)構(gòu)示意圖之一； 圖2是本發(fā)明優(yōu)選實(shí)施例的用于模型渦輪試驗(yàn)器的進(jìn)氣管道的結(jié)構(gòu)示意圖之二。
[0026] 如圖1和圖2所示，本實(shí)施例的用于模型渦輪試驗(yàn)器的進(jìn)氣管道，包括進(jìn)氣穩(wěn)壓段 1和進(jìn)氣轉(zhuǎn)接段2,進(jìn)氣穩(wěn)壓段1與進(jìn)氣轉(zhuǎn)接段2連接，進(jìn)氣穩(wěn)壓段1的第一端設(shè)有沿徑向 向管外凸出的第一環(huán)形凸緣3,進(jìn)氣轉(zhuǎn)接段2的第一端設(shè)置為第一松套法蘭組件4,進(jìn)氣轉(zhuǎn) 接段2的第二端設(shè)置為用以與試驗(yàn)件10匹配連接的固定定位連接件5 ;進(jìn)氣轉(zhuǎn)接段2的第 一端的第一松套法蘭組件4夾持連接在進(jìn)氣穩(wěn)壓段1第一端的第一環(huán)形凸緣3上；松弛狀 態(tài)的第一松套法蘭組件4與第一環(huán)形凸緣3之間可沿周向旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)；緊固狀態(tài)的第一松套 法蘭組件4與第一環(huán)形凸緣3之間的相對(duì)位置處于相對(duì)定位狀態(tài)。本發(fā)明用于模型渦輪試 驗(yàn)器的進(jìn)氣管道，通過固定定位連接件5先與試驗(yàn)件10進(jìn)行緊固連接，然后進(jìn)氣轉(zhuǎn)接段2 再通過設(shè)于進(jìn)氣轉(zhuǎn)接段2第一端的第一松套法蘭組件4對(duì)進(jìn)氣穩(wěn)壓段1第一端的第一環(huán)形 凸緣3進(jìn)行夾持連接，從而修正進(jìn)氣轉(zhuǎn)接段2兩端面的連接位置度或試驗(yàn)件10進(jìn)氣機(jī)匣安 裝邊的連接位置度加工造成的偏差，解決進(jìn)氣轉(zhuǎn)接段2由于加工偏差造成的無法安裝或安 裝后相配合處產(chǎn)生多余的受力變形的問題。通過松弛狀態(tài)的第一松套法蘭組件4進(jìn)行周向 的調(diào)節(jié)，從而修正各部件的加工偏差；通過緊固第一松套法蘭組件4,固定定位進(jìn)氣穩(wěn)壓段 1與進(jìn)氣轉(zhuǎn)接段2之間的相對(duì)位置。連接形式快捷、方便，安裝配合緊密。
[0027] 如圖1和圖2所示，本實(shí)施例中，進(jìn)氣穩(wěn)壓段1的第二端連接有用以自動(dòng)補(bǔ)償受力 變形和受熱膨脹的波紋管或者帶波紋段的直管6。波紋管（或者帶波紋段的直管6)安裝在 進(jìn)氣穩(wěn)壓段1之前。進(jìn)氣管路系統(tǒng)的受力變形及受熱膨脹由波紋管（或者帶波紋段的直管 6)自動(dòng)補(bǔ)償，使進(jìn)氣管路系統(tǒng)安裝配合緊密，避免了高溫氣體的泄漏。
[0028] 如圖1所示，本實(shí)施例中，進(jìn)氣穩(wěn)壓段1的第二端設(shè)置為沿徑向向外凸出的第二環(huán) 形凸緣7,波紋管的端部通過第二松套法蘭組件8夾持連接在進(jìn)氣穩(wěn)壓段1第二端的第二環(huán) 形凸緣7上，或者帶波紋段的直管6的端部通過第二松套法蘭組件8夾持連接在進(jìn)氣穩(wěn)壓 段1第二端的第二環(huán)形凸緣7上；松弛狀態(tài)的第二松套法蘭組件8與第二環(huán)形凸緣7之間 可沿周向旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)；緊固狀態(tài)的第二松套法蘭組件8與第二環(huán)形凸緣7之間的相對(duì)位置處 于相對(duì)定位狀態(tài)。波紋管或者帶波紋段的直管6通過設(shè)于波紋管或者帶波紋段的直管6的 管端的第二松套法蘭組件8對(duì)進(jìn)氣穩(wěn)壓段1第二端的第二環(huán)形凸緣7進(jìn)行夾持連接，從而 修正進(jìn)氣轉(zhuǎn)接段2兩端面的連接位置度或試驗(yàn)件10進(jìn)氣機(jī)匣安裝邊的連接位置度加工造 成的偏差，解決進(jìn)氣轉(zhuǎn)接段2由于加工偏差造成的無法安裝或安裝后相配合處產(chǎn)生多余的 受力變形的問題。通過松弛狀態(tài)的第二松套法蘭組件8進(jìn)行周向的調(diào)節(jié)，從而修正各部件 的加工偏差；通過緊固第二松套法蘭組件8,固定定位進(jìn)氣穩(wěn)壓段1與進(jìn)氣轉(zhuǎn)接段2之間的 相對(duì)位置。連接形式快捷、方便，安裝配合緊密。
[0029] 圖2所示，本實(shí)施例中，進(jìn)氣穩(wěn)壓段1的第二端與波紋管的端部通過固定法蘭9匹 配連接，或者進(jìn)氣穩(wěn)壓段1的第二端與帶波紋段的直管6的端部通過固定法蘭9匹配連接。
[0030] 如圖1和圖2所示，本實(shí)施例中，固定定位連接件5為法蘭和螺栓，進(jìn)氣轉(zhuǎn)接段2 的第二端設(shè)置為法蘭，進(jìn)氣轉(zhuǎn)接段2的第二端的法蘭通過螺栓與試驗(yàn)件10連接。
[0031] 如圖1和圖2所示，本實(shí)施例中，進(jìn)氣轉(zhuǎn)接段2的管徑從進(jìn)氣穩(wěn)壓段1向試驗(yàn)件10 方向逐漸變小。以適應(yīng)試驗(yàn)件10進(jìn)氣端的法蘭尺寸，從而保證試驗(yàn)件10進(jìn)口氣流的均勻 性。
[0032] 如圖1和圖2所示，本實(shí)施例中，試驗(yàn)件10的排氣機(jī)匣通過螺栓固定在模型渦輪 試驗(yàn)器的排氣蝸殼11上。
[0033] 本實(shí)施例中，排氣蝸殼11上的螺栓孔設(shè)置為長圓孔、弧形孔、十字孔或者橢圓形 孔。通過不同結(jié)構(gòu)形式的螺栓孔，從而微調(diào)試驗(yàn)件10的排氣機(jī)匣與排氣蝸殼11之間的周 向連接關(guān)系，修正結(jié)構(gòu)偏差，連接形式快捷、方便，安裝配合緊密。
[0034] 本實(shí)施例中，進(jìn)氣穩(wěn)壓段1和/或進(jìn)氣轉(zhuǎn)接段2上帶有用以自動(dòng)補(bǔ)償受力變形和 受熱膨脹的波紋段。進(jìn)氣管路系統(tǒng)的受力變形及受熱膨脹由波紋段自動(dòng)補(bǔ)償，使進(jìn)氣管路 系統(tǒng)安裝配合緊密，避免了高溫氣體的泄漏。
[0035] 本實(shí)施例的模型渦輪試驗(yàn)器，包括上述用于模型渦輪試驗(yàn)器的進(jìn)氣管道。
[0036] 實(shí)施時(shí)，提供一種連接形式快捷、方便，能很好解決試驗(yàn)件10安裝困難問題的進(jìn) 氣過渡段試驗(yàn)裝置。包括進(jìn)氣穩(wěn)壓段1的結(jié)構(gòu)改進(jìn)、松套法蘭（第一松套法蘭組件4和/ 或第二松套法蘭組件8)的設(shè)計(jì)和波紋管（或者帶波紋段的直管6)選用。進(jìn)氣穩(wěn)壓段1上 與進(jìn)氣轉(zhuǎn)接段2相配合的法蘭設(shè)計(jì)為第一松套法蘭組件4。當(dāng)進(jìn)氣轉(zhuǎn)接段2 -端法蘭（固 定定位連接件5)與試驗(yàn)件10安裝好后，可以旋轉(zhuǎn)進(jìn)氣穩(wěn)壓段1上的第一松套法蘭組件4， 使之與進(jìn)氣轉(zhuǎn)接段2另一端法蘭的螺紋孔對(duì)正。這樣很好解決了原試驗(yàn)器在安裝試驗(yàn)件10 時(shí)由于螺紋孔位置偏差引起的安裝困難問題。整個(gè)進(jìn)氣管路系統(tǒng)的受力變形及受熱膨脹由 波紋管（或者帶波紋段的直管6)自動(dòng)補(bǔ)償。
[0037] 本發(fā)明的進(jìn)氣過渡段試驗(yàn)裝置，包括進(jìn)氣穩(wěn)壓段1、松套法蘭（第一松套法蘭組件 4和/或第二松套法蘭組件8)及波紋管（或者帶波紋段的直管6)。
[0038] 進(jìn)氣穩(wěn)壓段1設(shè)計(jì)成一端有法蘭，另一端無法蘭成T型的管截面（沿徑向向管外 凸出的第一環(huán)形凸緣3)。波紋管（或者帶波紋段的直管6)通過法蘭與進(jìn)氣穩(wěn)壓段1的法 蘭端連接到一起。第一松套法蘭組件4套在進(jìn)氣穩(wěn)壓段1的無法蘭端，通過進(jìn)氣穩(wěn)壓段1 上無法蘭端的T型的管截面（沿徑向向管外凸出的第一環(huán)形凸緣3)與第一松套法蘭組件 4配合連接。可使第一松套法蘭組件4能與進(jìn)氣轉(zhuǎn)接段2很好地連接到一起。
[0039] 試驗(yàn)件10的排氣機(jī)匣通過螺栓連接固定在排氣蝸殼11上。進(jìn)氣轉(zhuǎn)接段2 -端法 蘭（固定定位連接件5)通過螺栓（固定定位連接件5)與試驗(yàn)件10連接到一起。轉(zhuǎn)動(dòng)第 一松套法蘭組件4使螺栓孔對(duì)正進(jìn)氣轉(zhuǎn)接段2另一端法蘭的螺栓孔，這樣就很容易將各部 分安裝完成。
[0040] 波紋管（或者帶波紋段的直管6)安裝在進(jìn)氣穩(wěn)壓段1之前。進(jìn)氣管路系統(tǒng)的受 力變形及受熱膨脹由波紋管（或者帶波紋段的直管6)自動(dòng)補(bǔ)償，使進(jìn)氣管路系統(tǒng)安裝配合 緊密，避免了高溫氣體的泄漏。
[0041] 本發(fā)明設(shè)計(jì)要點(diǎn)是：進(jìn)氣穩(wěn)壓段1與進(jìn)氣轉(zhuǎn)接段2的連接形式及波紋管（或者帶 波紋段的直管6)的使用。進(jìn)氣穩(wěn)壓段1上與進(jìn)氣轉(zhuǎn)接段2相配合的法蘭設(shè)計(jì)為松套法蘭。 較原有的進(jìn)氣連接形式相比，試驗(yàn)件10和進(jìn)氣轉(zhuǎn)接段2的安裝更容易，且進(jìn)氣管路系統(tǒng)的 軸向和徑向位移可得到補(bǔ)償，因此這種連接形式配合緊密，避免了高溫氣體的泄漏。
[0042] 本發(fā)明經(jīng)過試驗(yàn)驗(yàn)證，較原有的進(jìn)氣連接形式相比，試驗(yàn)件10和進(jìn)氣轉(zhuǎn)接段2安 裝更容易、配合更緊密。
[〇〇43] 以上所述僅為本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例而已，并不用于限制本發(fā)明，對(duì)于本領(lǐng)域的技 術(shù)人員來說，本發(fā)明可以有各種更改和變化。凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修 改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1. 一種用于模型渦輪試驗(yàn)器的進(jìn)氣管道，包括進(jìn)氣穩(wěn)壓段（1)和進(jìn)氣轉(zhuǎn)接段（2)， 所述進(jìn)氣穩(wěn)壓段（1)與所述進(jìn)氣轉(zhuǎn)接段（2)連接， 其特征在于， 所述進(jìn)氣穩(wěn)壓段（1)的第一端設(shè)有沿徑向向管外凸出的第一環(huán)形凸緣（3)， 所述進(jìn)氣轉(zhuǎn)接段（2)的第一端設(shè)置為第一松套法蘭組件（4)，所述進(jìn)氣轉(zhuǎn)接段（2)的第 二端設(shè)置為用以與試驗(yàn)件（10)匹配連接的固定定位連接件（5); 所述進(jìn)氣轉(zhuǎn)接段（2)的第一端的所述第一松套法蘭組件（4)夾持連接在所述進(jìn)氣穩(wěn)壓 段⑴第一端的所述第一環(huán)形凸緣⑶上； 松弛狀態(tài)的所述第一松套法蘭組件（4)與所述第一環(huán)形凸緣（3)之間可沿周向旋轉(zhuǎn)調(diào) 節(jié)； 緊固狀態(tài)的所述第一松套法蘭組件（4)與所述第一環(huán)形凸緣（3)之間的相對(duì)位置處于 相對(duì)定位狀態(tài)。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于模型渦輪試驗(yàn)器的進(jìn)氣管道，其特征在于，所述進(jìn)氣穩(wěn) 壓段（1)的第二端連接有用以自動(dòng)補(bǔ)償受力變形和受熱膨脹的波紋管或者帶波紋段的直 管（6)。
3. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于模型渦輪試驗(yàn)器的進(jìn)氣管道，其特征在于， 所述進(jìn)氣穩(wěn)壓段（1)的第二端設(shè)置為沿徑向向外凸出的第二環(huán)形凸緣（7)， 所述波紋管的端部通過第二松套法蘭組件（8)夾持連接在所述進(jìn)氣穩(wěn)壓段（1)第二端 的所述第二環(huán)形凸緣（7)上，或者所述帶波紋段的直管（6)的端部通過第二松套法蘭組件 (8) 夾持連接在所述進(jìn)氣穩(wěn)壓段（1)第二端的所述第二環(huán)形凸緣（7)上； 松弛狀態(tài)的所述第二松套法蘭組件（8)與所述第二環(huán)形凸緣（7)之間可沿周向旋轉(zhuǎn)調(diào) 節(jié)； 緊固狀態(tài)的所述第二松套法蘭組件（8)與所述第二環(huán)形凸緣（7)之間的相對(duì)位置處于 相對(duì)定位狀態(tài)。
4. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于模型渦輪試驗(yàn)器的進(jìn)氣管道，其特征在于， 所述進(jìn)氣穩(wěn)壓段（1)的第二端與所述波紋管的端部通過固定法蘭（9)匹配連接， 或者所述進(jìn)氣穩(wěn)壓段（1)的第二端與所述帶波紋段的直管￠)的端部通過固定法蘭 (9) 匹配連接。
5. 根據(jù)權(quán)利要求1至4中任一項(xiàng)所述的用于模型渦輪試驗(yàn)器的進(jìn)氣管道，其特征在于， 所述固定定位連接件（5)為法蘭和螺栓， 所述進(jìn)氣轉(zhuǎn)接段（2)的第二端設(shè)置為法蘭， 所述進(jìn)氣轉(zhuǎn)接段（2)的第二端的所述法蘭通過螺栓與試驗(yàn)件（10)連接。
6. 根據(jù)權(quán)利要求5所述的用于模型渦輪試驗(yàn)器的進(jìn)氣管道，其特征在于，所述進(jìn)氣轉(zhuǎn) 接段（2)的管徑從所述進(jìn)氣穩(wěn)壓段（1)向所述試驗(yàn)件（10)方向逐漸變小。
7. 根據(jù)權(quán)利要求5所述的用于模型渦輪試驗(yàn)器的進(jìn)氣管道，其特征在于，所述試驗(yàn)件 (10) 的排氣機(jī)匣通過螺栓固定在模型渦輪試驗(yàn)器的排氣蝸殼（11)上。
8. 根據(jù)權(quán)利要求7所述的用于模型渦輪試驗(yàn)器的進(jìn)氣管道，其特征在于，所述排氣蝸 殼（11)上的螺栓孔設(shè)置為長圓孔、弧形孔、十字孔或者橢圓形孔。
9. 根據(jù)權(quán)利要求1至4中任一項(xiàng)所述的用于模型渦輪試驗(yàn)器的進(jìn)氣管道，其特征在于， 所述進(jìn)氣穩(wěn)壓段（1)和/或所述進(jìn)氣轉(zhuǎn)接段（2)上帶有用以自動(dòng)補(bǔ)償受力變形和受熱膨脹 的波紋段。
10. -種模型渦輪試驗(yàn)器，其特征在于，包括權(quán)利要求1至9中任一項(xiàng)所述的用于模型 渦輪試驗(yàn)器的進(jìn)氣管道。
【文檔編號(hào)】G01M15/02GK104089780SQ201410315635
【公開日】2014年10月8日 申請(qǐng)日期:2014年7月3日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月3日
【發(fā)明者】魏志華, 陶建軍, 付鋼橋 申請(qǐng)人:中國航空動(dòng)力機(jī)械研究所