汽車尾箱鎖功能檢測設(shè)備的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了汽車尾箱鎖功能檢測設(shè)備，包括電腦采集處理系統(tǒng)，與所述的電腦采集處理系統(tǒng)連接的扭力測試模塊、拉力測試模塊、激光打標(biāo)系統(tǒng)、CCD影像檢測系統(tǒng)、可編程控制器。本發(fā)明解決了現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供了一種方便、高效的汽車尾箱鎖功能檢測設(shè)備。
【專利說明】汽車尾箱鎖功能檢測設(shè)備

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種自動(dòng)檢查設(shè)備，尤其涉及車尾箱鎖功能自動(dòng)檢測設(shè)備。

【背景技術(shù)】
[0002]目前，隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，越來越多的汽車零部件生產(chǎn)廠商有了對汽車零部件出廠進(jìn)行功能的測試需求，而現(xiàn)在廠家普遍采用的檢測方式都是人工檢驗(yàn)，而人工檢測往往效率比較低，而且比較容易出錯(cuò)，因此，由于人為的疏忽很有可能造成客戶投訴和退貨，這會(huì)給公司帶來很大的金錢和名譽(yù)的損失。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)存在的以上問題，提供一套高效穩(wěn)定而且集檢測、打標(biāo)和涂油與一體的自動(dòng)化解決方案。
[0004]本發(fā)明涉及汽車尾箱鎖功能檢測設(shè)備，包括電腦采集處理系統(tǒng)，與所述的電腦采集處理系統(tǒng)連接的扭力測試模塊、拉力測試模塊、激光打標(biāo)系統(tǒng)、CCD影像檢測系統(tǒng)、可編程控制器。
[0005]進(jìn)一步地，上述的汽車尾箱鎖功能檢測設(shè)備，其中，還包括一個(gè)與所述的可編程器相連接的人機(jī)界面和變頻控制系統(tǒng)。所述人機(jī)界面，可以方便快捷進(jìn)行參數(shù)設(shè)定。所述可編程控制器相連的變頻控制系統(tǒng)，可以高效執(zhí)行設(shè)備的工藝流程。
[0006]更進(jìn)一步地，上述的汽車尾箱鎖功能檢測設(shè)備，其中，所述扭力測試模塊、拉力測試模塊和CCD影像檢測系統(tǒng)是通過電腦采集處理系統(tǒng)進(jìn)行采集。所述的CCD影像檢測系統(tǒng)，可靠穩(wěn)定的判定產(chǎn)品外觀的優(yōu)良。
[0007]更進(jìn)一步地，上述的汽車尾箱鎖功能檢測設(shè)備，其中，所述激光打標(biāo)機(jī)是電腦采集處理系統(tǒng)控制并記錄測試結(jié)果的，可以快速標(biāo)刻信息。
[0008]更進(jìn)一步地，上述的汽車尾箱鎖功能檢測設(shè)備，其中，所述的可編程控制器與電腦采集處理系統(tǒng)是可以實(shí)行數(shù)據(jù)交互的。
[0009]更進(jìn)一步地，上述的汽車尾箱鎖功能檢測設(shè)備，其中，所述的變頻控制系統(tǒng)是通過可編程控制器控制。所述的變頻控制系統(tǒng)，可以節(jié)省整體設(shè)備的生產(chǎn)節(jié)拍。
[0010]本發(fā)明的有益效果是:針對汽車尾箱鎖功能檢測，提供一個(gè)專業(yè)、便捷、性能可靠穩(wěn)定、質(zhì)量有保證的功能測試自動(dòng)化控制設(shè)備，從而降低現(xiàn)場人員的勞動(dòng)強(qiáng)度、提高生產(chǎn)效率、鞏固生產(chǎn)可靠性，節(jié)約成本，在最大程度上降低出錯(cuò)率和減少生產(chǎn)過程中的人為因素。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]附圖1為本發(fā)明汽車尾箱鎖功能檢測設(shè)備結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0012]下面對本發(fā)明的較佳實(shí)施實(shí)例進(jìn)行詳細(xì)闡述，以使本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)和特征能更易于被本領(lǐng)域技術(shù)人員理解，從而對本發(fā)明的保護(hù)范圍做出更為清楚明確的界定。
[0013]參見附圖1，汽車尾箱鎖功能檢測設(shè)備，包括電腦采集處理系統(tǒng)，與所述的電腦采集處理系統(tǒng)連接的扭力測試模塊、拉力測試模塊、激光打標(biāo)系統(tǒng)、CCD影像檢測系統(tǒng)、可編程控制器。
[0014]本實(shí)施例中根據(jù)尾箱鎖的不同，可以通過人機(jī)界面設(shè)定測試的產(chǎn)品選擇、馬達(dá)測試時(shí)間的設(shè)定使設(shè)備具有很強(qiáng)的實(shí)用性。
[0015]電腦采集處理系統(tǒng)包括扭力以及拉力數(shù)據(jù)采集與分析模塊和CCD影像判定模塊。
[0016]數(shù)據(jù)采集與分析采用高性能的板卡做采集與分析，在測試工位測試時(shí)，通過可編程控制器去控制氣缸模擬尾箱鎖在實(shí)際使用時(shí)的開鎖以及閉鎖情況，借助扭力以及拉力測試系統(tǒng)，實(shí)時(shí)采集尾箱鎖測試時(shí)實(shí)時(shí)受力變化，并不斷的分析處理數(shù)據(jù)，如果等待所有數(shù)據(jù)采集完成后一并處理將會(huì)浪費(fèi)很多寶貴的時(shí)間，消耗大量的生產(chǎn)時(shí)間。
[0017]CCD影像系統(tǒng)，配合高性能激光傳感器，可以準(zhǔn)確以及快速的分析處理處產(chǎn)品外觀的好壞。
[0018]本實(shí)例中，還包括一個(gè)標(biāo)刻產(chǎn)品信息的激光打標(biāo)機(jī)，根據(jù)客戶要求打印規(guī)定的條碼信息，作為后續(xù)產(chǎn)品信息追蹤所用。
[0019]本設(shè)備采用工控機(jī)作為數(shù)據(jù)分析處理的主體，軟件使用美國NI公司的軟件開發(fā)平臺(tái)LabVIEW編寫，可定制性，擴(kuò)展性強(qiáng)；通過程序編寫配合數(shù)字1板卡和運(yùn)動(dòng)控制板卡實(shí)現(xiàn)機(jī)械運(yùn)動(dòng)以及測試功能；
[0020]以下詳述本發(fā)明的工作流程:
[0021]1.首先操作員通過鼠標(biāo)選擇待測產(chǎn)品型號，從待檢料盒內(nèi)取出產(chǎn)品放入上料工位；通過分度盤開始轉(zhuǎn)動(dòng)到測試工位，分度盤Is內(nèi)自動(dòng)切換，產(chǎn)品依次在CXD影像系統(tǒng)以及拉力測試工位上測試，產(chǎn)品測試完成后系統(tǒng)自動(dòng)判斷產(chǎn)品是否合格并做相應(yīng)的顯示和數(shù)據(jù)保存，并且打印客戶規(guī)定的產(chǎn)品碼以及關(guān)鍵部位涂油。
[0022]2.如果產(chǎn)品為合格產(chǎn)品，分度盤不會(huì)停止工作，人機(jī)界面會(huì)有Pass信號并且有蜂鳴器鳴叫一聲來提示操作員所測產(chǎn)品為良品；
[0023]3.如果產(chǎn)品為不合格產(chǎn)品，人機(jī)界面會(huì)有Fail信號并且有蜂鳴器連續(xù)鳴叫來提示操作員所測產(chǎn)品不合格品；
[0024]以上僅是本發(fā)明的具體應(yīng)用范疇，對本發(fā)明的保護(hù)范圍不夠成任何限制。除上述實(shí)施例外，本發(fā)明還可以有其他實(shí)施方式。凡采用等同替換或等效變換形成的技術(shù)方案，均落在本發(fā)明所要求保護(hù)的范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.汽車尾箱鎖功能檢測設(shè)備，包括電腦采集處理系統(tǒng)，與所述的電腦采集處理系統(tǒng)連接的扭力測試模塊、拉力測試模塊、激光打標(biāo)系統(tǒng)、CCD影像檢測系統(tǒng)、可編程控制器。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車尾箱鎖功能檢測設(shè)備，其特征在于:還包括一個(gè)與所述的可編程器相連接的人機(jī)界面和變頻控制系統(tǒng)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車尾箱鎖功能檢測設(shè)備，其特征在于:所述扭力測試模塊、拉力測試模塊和CCD影像檢測系統(tǒng)是通過電腦采集處理系統(tǒng)進(jìn)行采集。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車尾箱鎖功能檢測設(shè)備，其特征在于:所述激光打標(biāo)機(jī)是電腦采集處理系統(tǒng)控制并記錄測試結(jié)果的。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車尾箱鎖功能檢測設(shè)備，其特征在于:所述的可編程控制器與電腦采集處理系統(tǒng)是可以實(shí)行數(shù)據(jù)交互的。
6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車尾箱鎖功能檢測設(shè)備，其特征在于:所述的變頻控制系統(tǒng)是通過可編程控制器控制。
【文檔編號】G01N21/88GK104076715SQ201410316874
【公開日】2014年10月1日 申請日期:2014年7月1日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月1日
【發(fā)明者】孟斌 申請人:蘇州凌創(chuàng)電子系統(tǒng)有限公司