一種脫險(xiǎn)服測試裝置制造方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種脫險(xiǎn)服測試裝置,包括:機(jī)柜;安裝在機(jī)柜上的脫險(xiǎn)服測試裝置管路系統(tǒng)和脫險(xiǎn)服測試裝置電氣系統(tǒng);脫險(xiǎn)服測試裝置管路系統(tǒng)包括氣源閥,氣源閥依次連接壓力調(diào)節(jié)閥、流量調(diào)節(jié)閥、流量指示選擇三通球閥、浮子流量計(jì)、質(zhì)量流量計(jì)、供氣閥、脫險(xiǎn)服測試閥、氣源接口;脫險(xiǎn)服測試裝置電氣系統(tǒng)包括通訊接口、電源接口、電源開關(guān)、數(shù)字顯示儀表、遠(yuǎn)程顯示屏、電氣元件板和便攜計(jì)算機(jī)。本發(fā)明能夠?qū)γ撾U(xiǎn)服的功能和性能進(jìn)行全面檢測,配有標(biāo)準(zhǔn)化脫險(xiǎn)服和救生筏的測試接口,測試功能集成化程度高,并且整個(gè)裝置設(shè)計(jì)成便攜式,體積小、重量輕,使用方便。
【專利說明】一種脫險(xiǎn)服測試裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于援潛救生【技術(shù)領(lǐng)域】,具體涉及一種脫險(xiǎn)服測試裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]快速上浮脫險(xiǎn)是艇員在不減壓脫險(xiǎn)時(shí)間極限內(nèi),著快速上浮脫險(xiǎn)裝置,經(jīng)快速調(diào)壓后快速上浮脫險(xiǎn)到達(dá)水面的脫險(xiǎn)法。脫險(xiǎn)服是實(shí)現(xiàn)快速上浮脫險(xiǎn)必不可少的裝備。目前有代表性的快速上浮脫險(xiǎn)裝具主要有英國的MKlO型快速上浮脫險(xiǎn)抗浸服,其最大的特點(diǎn)是脫險(xiǎn)服為單層,并配有單人充氣救生筏,潛艇一旦失事,艇員可在水面打開該救生筏,提高了舒適性,延長海面待援時(shí)間。
[0003]由于快速上浮脫險(xiǎn)服檢測裝置對(duì)保障快速上浮脫險(xiǎn)裝備使用的安全性非常重要,在應(yīng)用快速上浮脫險(xiǎn)技術(shù)的國家均按要求定期進(jìn)行快速上浮脫險(xiǎn)服性能檢測。英國皇家海軍在潛艇艇員水下脫險(xiǎn)訓(xùn)練中心和潛艇部隊(duì)配備了潛艇艇員脫險(xiǎn)服檢測儀(SUBMARINEESCAPE IMMERSION EQUIPMENT (SEIE) TEST PANEL),對(duì)研制和生產(chǎn)的快速上浮脫險(xiǎn)服進(jìn)行性能試驗(yàn),但是這種檢測儀測試功能不夠齊全,缺少對(duì)救生筏功能的相關(guān)檢驗(yàn),價(jià)格也較為昂蟲貝ο
[0004]中國對(duì)研制的新型快速上浮脫險(xiǎn)服,目前缺乏相應(yīng)的檢測裝置,這樣就會(huì)使脫險(xiǎn)服得不到應(yīng)有的質(zhì)量檢驗(yàn),存在著安全隱患。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0005]本發(fā)明的目的在于提出一種脫險(xiǎn)服測試裝置,該裝置能夠?qū)γ撾U(xiǎn)服的功能和性能進(jìn)行全面檢測,配有標(biāo)準(zhǔn)化脫險(xiǎn)服和救生筏的測試接口,測試功能集成化程度高,并且整個(gè)裝置設(shè)計(jì)成便攜式,體積小、重量輕,使用便利。
[0006]為實(shí)現(xiàn)上述目的,按照本發(fā)明的一個(gè)方面,提供了一種脫險(xiǎn)服測試裝置,包括:
[0007]機(jī)柜;
[0008]安裝在機(jī)柜上的脫險(xiǎn)服測試裝置管路系統(tǒng)和脫險(xiǎn)服測試裝置電氣系統(tǒng);
[0009]脫險(xiǎn)服測試裝置管路系統(tǒng)包括氣源閥,氣源閥依次連接壓力調(diào)節(jié)閥、流量調(diào)節(jié)閥、流量指示選擇三通球閥、浮子流量計(jì)、質(zhì)量流量計(jì)、供氣閥和脫險(xiǎn)服測試閥;
[0010]氣源閥上還連接氣源接口,氣源閥和壓力調(diào)節(jié)閥之間設(shè)置第一壓力表,壓力調(diào)節(jié)閥和流量調(diào)節(jié)閥之間設(shè)置第二壓力表及安全閥,流量指示選擇三通球閥的I 口連接流量調(diào)節(jié)閥,流量指示選擇三通球閥的II 口連接浮子流量計(jì),浮子流量計(jì)的另一端連接流量指示選擇三通球閥的III 口,質(zhì)量流量計(jì)和供氣閥之間設(shè)置排氣閥,供氣閥分別連接脫險(xiǎn)服測試閥、救生筏測試閥和壓力傳感器選擇三通球閥,脫險(xiǎn)服測試閥連接脫險(xiǎn)服測試接口,救生筏測試閥連接救生筏測試接口,壓力傳感器選擇三通球閥連接壓力傳感器;
[0011]脫險(xiǎn)服測試裝置電氣系統(tǒng)包括通訊接口、電源接口、電源開關(guān)、數(shù)字顯示儀表、遠(yuǎn)程顯示屏、電氣元件板和便攜計(jì)算機(jī),遠(yuǎn)程顯示屏連接在質(zhì)量流量計(jì)上,數(shù)字顯示儀表連接在壓力傳感器上。
[0012]優(yōu)選地,氣源閥和氣源接口之間設(shè)置過濾器。
[0013]總體而言,通過本發(fā)明所構(gòu)思的以上技術(shù)方案與現(xiàn)有技術(shù)相比,能夠取得下列有益效果:本發(fā)明能夠?qū)γ撾U(xiǎn)服的功能和性能進(jìn)行全面檢測,配有標(biāo)準(zhǔn)化脫險(xiǎn)服和救生筏的測試接口,測試功能集成化程度高,并且整個(gè)裝置設(shè)計(jì)成便攜式,體積小、重量輕,使用方便。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0014]圖1為本發(fā)明中脫險(xiǎn)服測試裝置示意圖;
[0015]圖2為本發(fā)明中脫險(xiǎn)服測試裝置管路系統(tǒng)圖;
[0016]圖3為本發(fā)明脫險(xiǎn)服測試裝置電路圖。
【具體實(shí)施方式】
[0017]為了使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白,以下結(jié)合附圖及實(shí)施例,對(duì)本發(fā)明進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解,此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本發(fā)明,并不用于限定本發(fā)明。
[0018]如圖1?圖2所示,一種脫險(xiǎn)服測試裝置,包括脫險(xiǎn)服測試裝置管路系統(tǒng)、脫險(xiǎn)服測試裝置電氣系統(tǒng)和機(jī)柜3。脫險(xiǎn)服測試裝置管路系統(tǒng)和脫險(xiǎn)服測試裝置電氣系統(tǒng)集成在機(jī)柜3內(nèi)。
[0019]脫險(xiǎn)服測試裝置管路系統(tǒng)包括氣源閥101、壓力調(diào)節(jié)閥102、第一壓力表103和第二壓力表104、流量調(diào)節(jié)閥105、流量指示選擇三通球閥106、浮子流量計(jì)107、質(zhì)量流量計(jì)108、供氣閥109、壓力傳感器110、壓力傳感器選擇三通球閥111、排氣閥112、脫險(xiǎn)服測試閥113、救生筏測試閥114、氣源接口 115、脫險(xiǎn)服測試接口 116、救生筏測試接口 117、過濾器118、安全閥119及管路附件。氣源閥101通過氣源接口 115連接在氣源上,氣源閥101和壓力調(diào)節(jié)閥102之間設(shè)置第一壓力表103,壓力調(diào)節(jié)閥102和流量調(diào)節(jié)閥105之間設(shè)置第二壓力表104及安全閥119,流量指示選擇三通球閥106的I 口連接流量調(diào)節(jié)閥105,流量指示選擇三通球閥106的II 口連接浮子流量計(jì)107,浮子流量計(jì)107的另一端連接流量指示選擇三通球閥106的III 口,質(zhì)量流量計(jì)108和供氣閥109之間設(shè)置排氣閥112,供氣閥109分別連接脫險(xiǎn)服測試閥113、救生筏測試閥114和壓力傳感器選擇三通球閥111,脫險(xiǎn)服測試閥113連接脫險(xiǎn)服測試接口 116,救生筏測試閥114連接救生筏測試接口 117,壓力傳感器選擇三通球閥111連接壓力傳感器110。氣源閥101通過過濾器118連接在氣源接口 115上。
[0020]參照?qǐng)D3,脫險(xiǎn)服測試裝置電氣系統(tǒng)包括:通訊接口 201、電源接口 202、電源開關(guān)203、數(shù)字顯示儀表204、質(zhì)量流量計(jì)108的遠(yuǎn)程顯示屏205、電氣元件板、便攜計(jì)算機(jī)、上位機(jī)軟件、串口服務(wù)器209、開關(guān)電源210、第一熔斷器211和第二熔斷器212。便攜計(jì)算機(jī)通過串口服務(wù)器209與數(shù)字顯示儀表204和質(zhì)量流量計(jì)108進(jìn)行通訊,上位機(jī)軟件以數(shù)字或圖形化的形式實(shí)時(shí)顯示壓力、瞬時(shí)流量、累計(jì)流量等參數(shù),并具備數(shù)據(jù)保存和回放功能。
[0021]機(jī)柜3包括面板301、側(cè)板302、頂板303、底板304、背門305、拉手306及其它結(jié)構(gòu)件。
[0022]脫險(xiǎn)服測試裝置設(shè)有與氣源相連的氣源接口 115,測試氣體通過氣源閥101控制通斷。測試氣體通過壓力調(diào)節(jié)閥102降至所需壓力,利用第一壓力表103和第二壓力表104監(jiān)測氣源壓力和供氣壓力。利用流量調(diào)節(jié)閥105調(diào)節(jié)供氣流量。流量指示選擇三通球閥106用以進(jìn)行流量指示選擇,在進(jìn)行脫險(xiǎn)服排氣安全閥性能測試時(shí),旁通浮子流量計(jì)107。質(zhì)量流量計(jì)108的遠(yuǎn)程顯示屏205用以顯示供氣流量,并將累計(jì)流量和瞬時(shí)流量傳送至便攜計(jì)算機(jī)的上位機(jī)軟件中。供氣閥109用來切斷供氣回路。配置排氣閥112及排氣管路,在完成試驗(yàn)后排空管路氣體。供氣閥109下游連接有三個(gè)支路,分別連接脫險(xiǎn)服測試閥113、救生筏測試閥114、壓力傳感器選擇三通球閥111,壓力傳感器選擇三通球閥111用于選擇壓力傳感器110是否接入,可避免壓力傳感器110超壓受損。壓力傳感器110與數(shù)字顯示儀表204相連,可實(shí)時(shí)顯示試驗(yàn)壓力并傳送至便攜計(jì)算機(jī)的上位機(jī)軟件中。脫險(xiǎn)服測試接口116用于連接被測脫險(xiǎn)服,救生筏測試接口 117用于連接被測救生筏。
[0023]脫險(xiǎn)服測試裝置機(jī)柜3用以容納脫險(xiǎn)服測試裝置系統(tǒng)管路和電氣元件,閥件、顯示儀表、流量計(jì)、電源、通訊等接口采用面板安裝的方式鑲嵌在脫險(xiǎn)服測試裝置機(jī)柜3上。
[0024]脫險(xiǎn)服相關(guān)試驗(yàn)的具體操作過程簡述如下:
[0025]將中壓空氣接入脫險(xiǎn)服測試裝置氣源接口 115 ;將脫險(xiǎn)服充氣接口連接至脫險(xiǎn)服測試裝置的脫險(xiǎn)服測試接口 116 ;確認(rèn)流量指示選擇三通球閥106位于“低流量要求測試”;將脫險(xiǎn)服測試裝置接通220V電源,按下裝置電源開關(guān)203,將便攜計(jì)算機(jī)的通過網(wǎng)線連接到脫險(xiǎn)服測試裝置通訊接口 201,啟動(dòng)便攜計(jì)算機(jī)中的上位機(jī)軟件;打開氣源閥101,調(diào)節(jié)壓力調(diào)節(jié)閥102。打開流量調(diào)節(jié)閥105、脫險(xiǎn)服測試閥113,便可從浮子流量計(jì)107上觀察到供氣流量,流量遠(yuǎn)程顯示屏205上顯示質(zhì)量流量計(jì)108輸出的瞬時(shí)流量值和累計(jì)流量值;當(dāng)進(jìn)行脫險(xiǎn)服充氣囊性能試驗(yàn)時(shí),關(guān)閉供氣閥109,將壓力傳感器選擇三通球閥111指向“測壓”,便可通過觀察數(shù)字顯示儀表204檢測脫險(xiǎn)服充氣囊的密性、強(qiáng)度等性能,也可通過便攜計(jì)算機(jī)的上位機(jī)軟件觀察和記錄相關(guān)試驗(yàn)數(shù)據(jù);當(dāng)進(jìn)行脫險(xiǎn)服排氣安全閥的流量試驗(yàn)時(shí),將流量指示選擇三通球閥106指向“排氣安全閥性能測試”。將壓力傳感器選擇三通球閥111指向“測壓”,通過觀察數(shù)字顯示儀表204及便攜計(jì)算機(jī)中的上位機(jī)軟件觀察和記錄相關(guān)試驗(yàn)數(shù)據(jù)。
[0026]救生筏的相關(guān)試驗(yàn)操作過程與上述流程基本相似。
[0027]本領(lǐng)域的技術(shù)人員容易理解,以上所述僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施例而已,并不用以限制本發(fā)明,凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等,均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種脫險(xiǎn)服測試裝置,其特征在于:包括: 機(jī)柜⑶; 安裝在機(jī)柜(3)上的脫險(xiǎn)服測試裝置管路系統(tǒng)和脫險(xiǎn)服測試裝置電氣系統(tǒng); 脫險(xiǎn)服測試裝置管路系統(tǒng)包括氣源閥(101),氣源閥(101)依次連接壓力調(diào)節(jié)閥(102)、流量調(diào)節(jié)閥(105)、流量指示選擇三通球閥(106)、浮子流量計(jì)(107)、質(zhì)量流量計(jì)(108)、供氣閥(109)和脫險(xiǎn)服測試閥(113); 氣源閥(101)上還連接氣源接口(115),氣源閥(101)和壓力調(diào)節(jié)閥(102)之間設(shè)置第一壓力表(103),壓力調(diào)節(jié)閥(102)和流量調(diào)節(jié)閥(105)之間設(shè)置第二壓力表(104)及安全閥(119),流量指示選擇三通球閥(106)的I 口連接流量調(diào)節(jié)閥(105),流量指示選擇三通球閥(106)的II 口連接浮子流量計(jì)(107),浮子流量計(jì)(107)的另一端連接流量指示選擇三通球閥(106)的III口,質(zhì)量流量計(jì)(108)和供氣閥(109)之間設(shè)置排氣閥(112),供氣閥(109)分別連接脫險(xiǎn)服測試閥(113)、救生筏測試閥(114)和壓力傳感器選擇三通球閥(111),脫險(xiǎn)服測試閥(113)連接脫險(xiǎn)服測試接口(116),救生筏測試閥(114)連接救生筏測試接口(117),壓力傳感器選擇三通球閥(111)連接壓力傳感器(110); 脫險(xiǎn)服測試裝置電氣系統(tǒng)包括通訊接口(201)、電源接口(202)、電源開關(guān)(203)、數(shù)字顯示儀表(204)、遠(yuǎn)程顯示屏(205)、電氣元件板和便攜計(jì)算機(jī),遠(yuǎn)程顯示屏(205)連接在質(zhì)量流量計(jì)(108)上,數(shù)字顯示儀表(204)連接在壓力傳感器(110)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種脫險(xiǎn)服測試裝置,其特征在于:氣源閥(101)和氣源接口(115)之間設(shè)置過濾器(118)。
【文檔編號(hào)】G01M99/00GK104198202SQ201410424444
【公開日】2014年12月10日 申請(qǐng)日期:2014年8月26日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月26日
【發(fā)明者】譚穎, 鄒軍, 方聰, 陳慶, 曹碧華, 楊振宇, 劉利云, 甘霖 申請(qǐng)人:中國船舶重工集團(tuán)公司第七一九研究所