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      環(huán)冷機(jī)回轉(zhuǎn)體測(cè)偏裝置及其測(cè)量方法

      文檔序號(hào):6239788閱讀:407來(lái)源:國(guó)知局
      環(huán)冷機(jī)回轉(zhuǎn)體測(cè)偏裝置及其測(cè)量方法
      【專利摘要】本發(fā)明屬于側(cè)偏裝置【技術(shù)領(lǐng)域】,尤其是涉及一種環(huán)冷機(jī)回轉(zhuǎn)體測(cè)偏裝置及其測(cè)量方法,其中環(huán)冷機(jī)回轉(zhuǎn)體測(cè)偏裝置,其特征在于包括支座,設(shè)置在此支座上的測(cè)量桿體,設(shè)置在此測(cè)量桿體前端的測(cè)量觸桿,設(shè)置在測(cè)量觸桿上的測(cè)量標(biāo)尺,測(cè)量觸桿的后端通過(guò)彈簧與測(cè)量桿體相連接,設(shè)置在此測(cè)量桿體內(nèi)的報(bào)警行程開關(guān),報(bào)警行程開關(guān)與操作室的警示燈箱相連接。本發(fā)明的環(huán)冷機(jī)回轉(zhuǎn)體測(cè)偏裝置及其測(cè)量方法可以及時(shí)、準(zhǔn)確的掌握環(huán)冷機(jī)回轉(zhuǎn)體跑偏程度,以避免側(cè)擋輥損壞,在保證環(huán)冷機(jī)正常穩(wěn)定運(yùn)行的同時(shí),使球團(tuán)生產(chǎn)線穩(wěn)定運(yùn)行,降低維修成本。
      【專利說(shuō)明】環(huán)冷機(jī)回轉(zhuǎn)體測(cè)偏裝置及其測(cè)量方法

      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本發(fā)明屬于側(cè)偏裝置【技術(shù)領(lǐng)域】,尤其是涉及一種環(huán)冷機(jī)回轉(zhuǎn)體測(cè)偏裝置及其測(cè)量方法。

      【背景技術(shù)】
      [0002]國(guó)內(nèi)目前鏈篦機(jī)一回轉(zhuǎn)窯酸性氧化球團(tuán)生產(chǎn)線,均以鏈篦機(jī)、回轉(zhuǎn)窯、環(huán)冷機(jī)為主體設(shè)備。150m2環(huán)冷機(jī)是酸性氧化球團(tuán)生產(chǎn)線的重要設(shè)備之一,是由傳動(dòng)裝置、回轉(zhuǎn)體、支承輥、壓軌、側(cè)擋輥、機(jī)架、風(fēng)箱、給料斗及卸礦斗等組成,其作用是將回轉(zhuǎn)窯排出經(jīng)過(guò)固定篩篩出后的球團(tuán)礦(溫度約1200°C,F(xiàn)eO含量低于8%),通過(guò)受料斗均勻布在回轉(zhuǎn)體臺(tái)車上(料層厚度800mm),球團(tuán)礦在臺(tái)車上被冷卻(FeO進(jìn)一步氧化,含量降至1%以下),溫度降到150°C以下。
      [0003]環(huán)冷機(jī)回轉(zhuǎn)體運(yùn)轉(zhuǎn)是通過(guò)環(huán)冷機(jī)兩側(cè)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的大鏈輪帶動(dòng)固定回轉(zhuǎn)體上鏈條來(lái)完成的,且回轉(zhuǎn)體安放在內(nèi)環(huán)和外環(huán)的支承輥上,支承輥與回轉(zhuǎn)體上支承軌道相接觸,支撐軌道與側(cè)軌均安裝在回轉(zhuǎn)體上?;剞D(zhuǎn)體運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中徑向定位是由內(nèi)環(huán)18個(gè)側(cè)擋輥完成的,側(cè)軌與側(cè)擋輥之間設(shè)有標(biāo)準(zhǔn)間隙L。當(dāng)回轉(zhuǎn)體運(yùn)轉(zhuǎn)徑向偏移大于設(shè)有標(biāo)準(zhǔn)間隙L時(shí),側(cè)擋輥與側(cè)軌接觸,側(cè)擋輥轉(zhuǎn)動(dòng)。當(dāng)回轉(zhuǎn)體因布料不均、支承輥受力不均時(shí),回轉(zhuǎn)體偏移超差過(guò)大,側(cè)擋輥受到的擠壓力增大,側(cè)擋輥就會(huì)損壞,造成環(huán)冷機(jī)停車。
      [0004]以往回轉(zhuǎn)體的偏移量,只能查看側(cè)軌與側(cè)擋輥之間的間隙,根據(jù)經(jīng)驗(yàn)判斷側(cè)擋輥的受力情況,不能有效地檢測(cè)出回轉(zhuǎn)體實(shí)際偏移量問(wèn)題。


      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0005]本發(fā)明的目的是提供一種能保證環(huán)冷機(jī)正常運(yùn)行,并能及時(shí)掌握環(huán)冷機(jī)回轉(zhuǎn)體偏移狀況的環(huán)冷機(jī)回轉(zhuǎn)體測(cè)偏裝置及其測(cè)量方法。
      [0006]本發(fā)明的目的是通過(guò)下述技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)的:
      本發(fā)明的環(huán)冷機(jī)回轉(zhuǎn)體測(cè)偏裝置,其特征在于包括支座,設(shè)置在此支座上的測(cè)量桿體,設(shè)置在此測(cè)量桿體前端的測(cè)量觸桿,設(shè)置在所述測(cè)量觸桿上的測(cè)量標(biāo)尺,設(shè)置在此測(cè)量桿體內(nèi)的報(bào)警行程開關(guān),所述的測(cè)量觸桿的后端通過(guò)彈簧與所述的測(cè)量桿體相連接,所述的報(bào)警行程開關(guān)與操作室的警示燈箱相連接。
      [0007]所述的測(cè)量標(biāo)尺上的刻度分度值為1mm。
      [0008]一種環(huán)冷機(jī)回轉(zhuǎn)體測(cè)偏裝置的測(cè)量方法,其特征在于測(cè)量步驟為:
      (1)在環(huán)冷機(jī)外環(huán)每個(gè)支承輥的支撐座外側(cè)上,分別安裝環(huán)冷機(jī)回轉(zhuǎn)體測(cè)偏裝置;
      (2)在環(huán)冷機(jī)內(nèi)環(huán)每個(gè)支承輥的支撐座內(nèi)側(cè)上,分別安裝環(huán)冷機(jī)回轉(zhuǎn)體測(cè)偏裝置;
      (3)環(huán)冷機(jī)回轉(zhuǎn)體測(cè)偏裝置的支座與所述支承輥的支撐座相連接,調(diào)節(jié)環(huán)冷機(jī)回轉(zhuǎn)體測(cè)偏裝置的支座與所述支撐座的相對(duì)位置,使環(huán)冷機(jī)回轉(zhuǎn)體測(cè)偏裝置的測(cè)量觸桿的觸頭與支撐軌道頭部側(cè)面的間距為標(biāo)準(zhǔn)間隙L ;
      (4)當(dāng)環(huán)冷機(jī)回轉(zhuǎn)體測(cè)偏裝置的測(cè)量觸桿的觸桿頭部與支撐軌道頭部側(cè)面相接觸時(shí),測(cè)量觸桿就會(huì)回縮,通過(guò)對(duì)照測(cè)量標(biāo)尺的回縮刻度就能知道回轉(zhuǎn)體的偏移量;
      (5)當(dāng)測(cè)量觸桿回縮大于L時(shí),測(cè)量桿體內(nèi)的報(bào)警行程開關(guān)接通,操作室警示燈箱內(nèi)對(duì)應(yīng)連接的報(bào)警燈亮起;
      (6)通過(guò)對(duì)環(huán)冷機(jī)內(nèi)環(huán)和外環(huán)全部接觸的測(cè)量觸桿的回縮尺寸進(jìn)行綜合分析,就能及時(shí)掌握回轉(zhuǎn)體的跑偏程度;
      (7)當(dāng)回轉(zhuǎn)體跑偏過(guò)大,通過(guò)調(diào)整支承輥的運(yùn)行軌跡,保證回轉(zhuǎn)體正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
      [0009]本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn):
      本發(fā)明的環(huán)冷機(jī)回轉(zhuǎn)體測(cè)偏裝置及其測(cè)量方法可以及時(shí)、準(zhǔn)確的掌握環(huán)冷機(jī)回轉(zhuǎn)體跑偏程度,以避免側(cè)擋輥損壞,在保證環(huán)冷機(jī)正常穩(wěn)定運(yùn)行的同時(shí),使球團(tuán)生產(chǎn)線穩(wěn)定運(yùn)行,降低維修成本。

      【專利附圖】

      【附圖說(shuō)明】
      [0010]圖1為本發(fā)明環(huán)冷機(jī)回轉(zhuǎn)體測(cè)偏裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0011]圖2為本發(fā)明安裝位置圖。

      【具體實(shí)施方式】
      [0012]下面結(jié)合附圖進(jìn)一步說(shuō)明本發(fā)明的【具體實(shí)施方式】。
      [0013]如圖1、2所示,本發(fā)明的環(huán)冷機(jī)回轉(zhuǎn)體測(cè)偏裝置,其特征在于包括支座8,設(shè)置在此支座8上的測(cè)量桿體1,設(shè)置在此測(cè)量桿體I前端的測(cè)量觸桿3,設(shè)置在所述測(cè)量觸桿3上的測(cè)量標(biāo)尺4,設(shè)置在此測(cè)量桿體內(nèi)的報(bào)警行程開關(guān)9,所述的測(cè)量觸桿3的后端通過(guò)彈簧2與所述的測(cè)量桿體I相連接,所述的報(bào)警行程開關(guān)9與操作室的警示燈箱相連接。
      [0014]所述的測(cè)量標(biāo)尺4上的刻度分度值為1mm。
      [0015]一種環(huán)冷機(jī)回轉(zhuǎn)體測(cè)偏裝置的測(cè)量方法,其特征在于測(cè)量步驟為:
      (1)在環(huán)冷機(jī)外環(huán)每個(gè)支承輥的支撐座5外側(cè)上,分別安裝環(huán)冷機(jī)回轉(zhuǎn)體測(cè)偏裝置;
      (2)在環(huán)冷機(jī)內(nèi)環(huán)每個(gè)支承輥的支撐座5內(nèi)側(cè)上,分別安裝環(huán)冷機(jī)回轉(zhuǎn)體測(cè)偏裝置;
      (3)環(huán)冷機(jī)回轉(zhuǎn)體測(cè)偏裝置的支座8與所述支承輥的支撐座5相連接,調(diào)節(jié)環(huán)冷機(jī)回轉(zhuǎn)體測(cè)偏裝置的支座8與所述支撐座5的相對(duì)位置,使環(huán)冷機(jī)回轉(zhuǎn)體測(cè)偏裝置的測(cè)量觸桿3的觸頭與支撐軌道6頭部側(cè)面的間距為標(biāo)準(zhǔn)間隙L ;
      (4)當(dāng)環(huán)冷機(jī)回轉(zhuǎn)體測(cè)偏裝置的測(cè)量觸桿3的觸桿頭部與支撐軌道6頭部側(cè)面相接觸時(shí),測(cè)量觸桿3就會(huì)回縮,通過(guò)對(duì)照測(cè)量標(biāo)尺4的回縮刻度就能知道回轉(zhuǎn)體7的偏移量;
      (5)當(dāng)測(cè)量觸桿3回縮大于L時(shí),測(cè)量桿體內(nèi)的報(bào)警行程開關(guān)9接通,操作室警示燈箱內(nèi)對(duì)應(yīng)連接的報(bào)警燈亮起;
      (6)通過(guò)對(duì)環(huán)冷機(jī)內(nèi)環(huán)和外環(huán)全部接觸的測(cè)量觸桿3的回縮尺寸進(jìn)行綜合分析,就能及時(shí)掌握回轉(zhuǎn)體7的跑偏程度;
      (7)當(dāng)回轉(zhuǎn)體7跑偏過(guò)大,通過(guò)調(diào)整支承輥的運(yùn)行軌跡,保證回轉(zhuǎn)體7正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
      【權(quán)利要求】
      1.一種環(huán)冷機(jī)回轉(zhuǎn)體測(cè)偏裝置,其特征在于包括支座,設(shè)置在此支座上的測(cè)量桿體,設(shè)置在此測(cè)量桿體前端的測(cè)量觸桿,設(shè)置在所述測(cè)量觸桿上的測(cè)量標(biāo)尺,所述的測(cè)量觸桿的后端通過(guò)彈簧與所述的測(cè)量桿體相連接,設(shè)置在此測(cè)量桿體內(nèi)的報(bào)警行程開關(guān),所述的報(bào)警行程開關(guān)與操作室的警示燈箱相連接。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的環(huán)冷機(jī)回轉(zhuǎn)體測(cè)偏裝置,其特征在于所述的測(cè)量標(biāo)尺上的刻度分度值為1mm。
      3.—種環(huán)冷機(jī)回轉(zhuǎn)體測(cè)偏裝置的測(cè)量方法,其特征在于測(cè)量步驟為: (1)在環(huán)冷機(jī)外環(huán)每個(gè)支承輥的支撐座外側(cè)上,分別安裝環(huán)冷機(jī)回轉(zhuǎn)體測(cè)偏裝置; (2)在環(huán)冷機(jī)內(nèi)環(huán)每個(gè)支承輥的支撐座內(nèi)側(cè)上,分別安裝環(huán)冷機(jī)回轉(zhuǎn)體測(cè)偏裝置; (3)環(huán)冷機(jī)回轉(zhuǎn)體測(cè)偏裝置的支座與所述支承輥的支撐座相連接,調(diào)節(jié)環(huán)冷機(jī)回轉(zhuǎn)體測(cè)偏裝置的支座與所述支撐座的相對(duì)位置,使環(huán)冷機(jī)回轉(zhuǎn)體測(cè)偏裝置的測(cè)量觸桿的觸頭與支撐軌道頭部側(cè)面的間距為標(biāo)準(zhǔn)間隙L ; (4)當(dāng)環(huán)冷機(jī)回轉(zhuǎn)體測(cè)偏裝置的測(cè)量觸桿的觸桿頭部與支撐軌道頭部側(cè)面相接觸時(shí),測(cè)量觸桿就會(huì)回縮,通過(guò)對(duì)照測(cè)量標(biāo)尺的回縮刻度就能知道回轉(zhuǎn)體的偏移量; (5)當(dāng)測(cè)量觸桿回縮大于L時(shí),測(cè)量桿體內(nèi)的報(bào)警行程開關(guān)接通,操作室警示燈箱內(nèi)對(duì)應(yīng)連接的報(bào)警燈亮起; (6)通過(guò)對(duì)環(huán)冷機(jī)內(nèi)環(huán)和外環(huán)全部接觸的測(cè)量觸桿的回縮尺寸進(jìn)行綜合分析,就能及時(shí)掌握回轉(zhuǎn)體的跑偏程度; (7)當(dāng)回轉(zhuǎn)體跑偏過(guò)大,通過(guò)調(diào)整支承輥的運(yùn)行軌跡,保證回轉(zhuǎn)體正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
      【文檔編號(hào)】G01B5/00GK104197802SQ201410449049
      【公開日】2014年12月10日 申請(qǐng)日期:2014年9月5日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月5日
      【發(fā)明者】李明, 李長(zhǎng)亮, 陳小艷, 黃貴臣, 史恩生, 馬金澤, 李宗勝, 孫孝東 申請(qǐng)人:鞍鋼集團(tuán)礦業(yè)公司
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