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      車載gps定位模塊的制作方法

      文檔序號:6239810閱讀:791來源:國知局
      車載gps定位模塊的制作方法
      【專利摘要】本發(fā)明公開了一種車載GPS定位模塊,包括:G600無線通信模塊;連接于G600無線通信模塊上的GSMON外設(shè)電路,包括:電阻R45、三極管Q22、電阻R50,電阻R45與三極管Q22的基極連接,三極管Q22的集電極與G600無線通信模塊的TERM_ON引腳連接,三極管Q22的射極接地,電阻R50連接于三極管Q22的基極和射極之間;連接于G600無線通信模塊的上的GSMRST外設(shè)電路,包括:電阻R83、三極管Q23、電阻R86,電阻R83與三極管Q23的基極連接,三極管Q23的集電極與G600無線通信模塊的RST引腳連接,三極管Q23的射極接地,電阻R86連接于三極管Q23的基極和射極之間;本發(fā)明車載GPS定位模塊體積小、功耗低、成本低廉。
      【專利說明】車載GPS定位模塊

      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本發(fā)明涉及GPS定位【技術(shù)領(lǐng)域】,尤其涉及一種車載GPS定位模塊。

      【背景技術(shù)】
      [0002]GPS是英文Global Posit1ning System(全球定位系統(tǒng))的簡稱。GPS起始于1958年美國軍方的一個(gè)項(xiàng)目,1964年投入使用。20世紀(jì)70年代,美國陸??杖娐?lián)合研制了新一代衛(wèi)星定位系統(tǒng)GPS。主要目的是為陸海空三大領(lǐng)域提供實(shí)時(shí)、全天候和全球性的導(dǎo)航服務(wù),并用于情報(bào)收集、核爆監(jiān)測和應(yīng)急通訊等一些軍事目的,經(jīng)過20余年的研究實(shí)驗(yàn),耗資300億美元,到1994年,全球覆蓋率高達(dá)98%的24顆GPS衛(wèi)星星座己布設(shè)完成。在機(jī)械領(lǐng)域GPS則有另外一種含義:產(chǎn)品幾何技術(shù)規(guī)范(Geometrical Product Specificat1ns)-簡稱 GPS。
      [0003]GPS使用24個(gè)人造衛(wèi)星所形成的網(wǎng)絡(luò)來三角定位接受器的位置,并提供經(jīng)緯度坐標(biāo)。雖然GPS提供絕佳的位置的精確度,但定位的位置需要在可看見人造衛(wèi)星或軌道所經(jīng)過的地方。在都會(huì)區(qū)中的使用者經(jīng)常在〃都會(huì)峽谷(urban canyons) 〃中,在濃密的樹下或是室內(nèi),輔助全球衛(wèi)星定位系統(tǒng),是使用協(xié)助服務(wù)的技術(shù),用來減少定位所需的時(shí)間。在蜂巢式網(wǎng)絡(luò)上使用定位服務(wù)已越來越普遍。
      [0004]在蜂窩移動(dòng)通信系統(tǒng)中,A-GPS系統(tǒng)通過手機(jī)定位服務(wù)器作為輔助服務(wù)器來協(xié)助GPS接收器完成測距和定位服務(wù)。輔助服務(wù)器有比GPS接收器強(qiáng)大得多的功率來接受GPS信號。在這種情況下,輔助服務(wù)器通過網(wǎng)絡(luò)與手機(jī)的GPS接收器通信。由于有了移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)的協(xié)助,接收器的效率比沒有協(xié)助的時(shí)候有了很大的提高,因?yàn)橛胁糠衷居山邮掌魈幚淼娜蝿?wù)被輔助服務(wù)器所處理。


      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0005]本發(fā)明的目的是提供一種車載GPS定位模塊。
      [0006]為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明提供的技術(shù)方案為:提供一種車載GPS定位模塊,包括:
      [0007]G600無線通信模塊;
      [0008]連接于G600無線通信模塊上的GSMON外設(shè)電路,包括:電阻R45、三極管Q22、電阻R50,電阻R45與三極管Q22的基極連接,三極管Q22的集電極與G600無線通信模塊的TERM_ON引腳連接,三極管Q22的射極接地,電阻R50連接于三極管Q22的基極和射極之間;
      [0009]連接于G600無線通信模塊的上的GSMRST外設(shè)電路,包括:電阻R83、三極管Q23、電阻R86,電阻R83與三極管Q23的基極連接,三極管Q23的集電極與G600無線通信模塊的RST引腳連接,三極管Q23的射極接地,電阻R86連接于三極管Q23的基極和射極之間;
      [0010]連接于G600無線通信模塊的上的GSMLED外設(shè)電路,包括:電阻R73、LED4、三極管Q24、電阻R46,電阻R73的正極連接電源,且負(fù)極與LED4正極連接,LED4的負(fù)極連接三極管Q24的集電極,G600無線通信模塊上的LPG引腳通過電阻R46與三極管Q24的基極連接,且LED4的負(fù)極連接于三極管Q24的集電極。
      [0011]GSMON外設(shè)電路還包括電容C12,電容C12的正極與G600無線通信模塊的TERM_0N引腳連接,負(fù)極接地。
      [0012]GSMRST外設(shè)電路還包括電容Cl I,電容Cll的正極與G600無線通信模塊的RST引腳連接,負(fù)極接地。
      [0013]三極管Q22、三極管Q23的型號均為MMBT551的三極管。
      [0014]三極管Q24的型號為MMBT551的三極管。
      [0015]電阻R45及電阻R83的阻值均為4.7K,電阻R50及電阻R86的阻值均47K。
      [0016]電阻R46的阻值為4.7K,電阻R73的阻值為3.3K。
      [0017]通過以下的描述并結(jié)合附圖,本發(fā)明將變得更加清晰,這些附圖用于解釋本發(fā)明的實(shí)施例。

      【專利附圖】

      【附圖說明】
      [0018]圖1所示為本發(fā)明車載GPS定位模塊的電路原理圖。

      【具體實(shí)施方式】
      [0019]現(xiàn)在參考附圖描述本發(fā)明的實(shí)施例,附圖中類似的元件標(biāo)號代表類似的元件。如上,如圖1所示,本發(fā)明提供一種車載GPS定位模塊,包括:
      [0020]G600無線通信模塊;
      [0021]連接于G600無線通信模塊上的GSMON外設(shè)電路,包括:電阻R45、三極管Q22、電阻R50,電阻R45與三極管Q22的基極連接,三極管Q22的集電極與G600無線通信模塊的TERM_ON引腳連接,三極管Q22的射極接地,電阻R50連接于三極管Q22的基極和射極之間;
      [0022]連接于G600無線通信模塊的上的GSMRST外設(shè)電路,包括:電阻R83、三極管Q23、電阻R86,電阻R83與三極管Q23的基極連接,三極管Q23的集電極與G600無線通信模塊的RST引腳連接,三極管Q23的射極接地,電阻R86連接于三極管Q23的基極和射極之間;
      [0023]連接于G600無線通信模塊的上的GSMLED外設(shè)電路,包括:電阻R73、LED4、三極管Q24、電阻R46,電阻R73的正極連接電源,且負(fù)極與LED4正極連接,LED4的負(fù)極連接三極管Q24的集電極,G600無線通信模塊上的LPG引腳通過電阻R46與三極管Q24的基極連接,且LED4的負(fù)極連接于三極管Q24的集電極。
      [0024]GSMON外設(shè)電路還包括電容C12,電容C12的正極與G600無線通信模塊的TERM_0N引腳連接,負(fù)極接地。
      [0025]GSMRST外設(shè)電路還包括電容Cl I,電容Cll的正極與G600無線通信模塊的RST引腳連接,負(fù)極接地。
      [0026]三極管Q22、三極管Q23的型號均為MMBT551的三極管。
      [0027]三極管Q24的型號為MMBT551的三極管。
      [0028]電阻R45及電阻R83的阻值均為4.7K,電阻R50及電阻R86的阻值均47K。
      [0029]電阻R46的阻值為4.7K,電阻R73的阻值為3.3K。
      [0030]G600無線通信模塊的/RING端通過電阻R43形成輸出端。
      [0031]G600無線通信模塊的VDD-1O端通過電阻R44形成輸出端。
      [0032]G600無線通信模塊的BATT+端接電源,且電源為3.9V。
      [0033]G600無線通信模塊的GND端接地。
      [0034]本發(fā)明GPS定位模塊具有以下有益效果:1、體積小,可以做成手表、鑰匙扣、掛件等帶在身上或者放進(jìn)包里。2、功耗低。3、成本低。4、功能強(qiáng),豐富的硬件接口可以連接按鍵、液晶屏、觸摸屏、攝像頭、RFID、各種傳感器,軟件核心則集成了通信、定位、傳感器、語音合成、圖像壓縮。
      [0035]以上所揭露的僅為本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例而已,當(dāng)然不能以此來限定本發(fā)明之權(quán)利范圍,因此依本發(fā)明申請專利范圍所作的等同變化,仍屬本發(fā)明所涵蓋的范圍。
      【權(quán)利要求】
      1.一種車載GPS定位模塊,其特征在于,包括: G600無線通信模塊; 連接于G600無線通信模塊上的GSMON外設(shè)電路,包括:電阻R45、三極管Q22、電阻R50,電阻R45與三極管Q22的基極連接,三極管Q22的集電極與G600無線通信模塊的TERM_0N引腳連接,三極管Q22的射極接地,電阻R50連接于三極管Q22的基極和射極之間; 連接于G600無線通信模塊的上的GSMRST外設(shè)電路,包括:電阻R83、三極管Q23、電阻R86,電阻R83與三極管Q23的基極連接,三極管Q23的集電極與G600無線通信模塊的RST引腳連接,三極管Q23的射極接地,電阻R86連接于三極管Q23的基極和射極之間; 連接于G600無線通信模塊的上的GSMLED外設(shè)電路,包括:電阻R73、LED4、三極管Q24、電阻R46,電阻R73的正極連接電源,且負(fù)極與LED4正極連接,LED4的負(fù)極連接三極管Q24的集電極,G600無線通信模塊上的LPG引腳通過電阻R46與三極管Q24的基極連接,且LED4的負(fù)極連接于三極管Q24的集電極。
      2.如權(quán)利要求1所述的車載GPS定位模塊,其特征在于,GSMON外設(shè)電路還包括電容C12,電容C12的正極與G600無線通信模塊的TERM_0N引腳連接,負(fù)極接地。
      3.如權(quán)利要求1所述的車載GPS定位模塊,其特征在于,GSMRST外設(shè)電路還包括電容C11,電容Cll的正極與G600無線通信模塊的RST引腳連接,負(fù)極接地。
      4.如權(quán)利要求1所述的車載GPS定位模塊,其特征在于,三極管Q22、三極管Q23的型號均為MMBT551的三極管。
      5.如權(quán)利要求1所述的車載GPS定位模塊,其特征在于,三極管Q24的型號為MMBT551的三極管。
      6.如權(quán)利要求1所述的車載GPS定位模塊,其特征在于,電阻R45及電阻R83的阻值均為4.7K,電阻R50及電阻R86的阻值均47K。
      7.如權(quán)利要求1所述的車載GPS定位模塊,其特征在于,電阻R46的阻值為4.7K,電阻R73的阻值為3.3K。
      【文檔編號】G01S19/12GK104391303SQ201410449424
      【公開日】2015年3月4日 申請日期:2014年9月4日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月4日
      【發(fā)明者】劉田影, 趙琪, 高暉 申請人:吉林省寰旗衛(wèi)星導(dǎo)航通信集團(tuán)有限公司
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