具有取油功能的變壓器局放在線監(jiān)測(cè)裝置制造方法
【專利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了一種具有取油功能的變壓器局放在線監(jiān)測(cè)裝置，包括局放傳感器、傳感器連接件、推管、泄油閥、局放數(shù)據(jù)處理單元和油色譜裝置；所述泄油閥安裝在變壓器主體下方；局放傳感器導(dǎo)線末端的導(dǎo)線連接頭通過(guò)同軸電纜連接局放數(shù)據(jù)處理單元；所述推管套在局放傳感器的導(dǎo)線上，傳感器連接件套在推管上，傳感器連接件前端與泄油閥相連；所述局放傳感器通過(guò)泄油閥伸入變壓器主體內(nèi)；所述傳感器連接件下端具有一個(gè)取油接口，取油接口通過(guò)取油管連接油色譜裝置。本發(fā)明通過(guò)在局部放電監(jiān)測(cè)裝置上增加出油口，使之同時(shí)兼具取油裝置的功能。同時(shí)，泄油閥的地勢(shì)低，出油口的油壓高，油中氣體能準(zhǔn)確地反映變壓器的工作狀態(tài)。
【專利說(shuō)明】具有取油功能的變壓器局放在線監(jiān)測(cè)裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于電學(xué)監(jiān)測(cè)設(shè)備領(lǐng)域，特別涉及一種具有取油功能的變壓器局放在線監(jiān)測(cè)裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]變壓器的局部放電是引起電力設(shè)備絕緣劣化的主要原因之一，每次放電，高能量電子或加速電子的沖擊，特別是長(zhǎng)期局部放電作用都會(huì)引起多種形式的物理效應(yīng)和化學(xué)反應(yīng)。如帶電質(zhì)點(diǎn)撞擊氣泡外壁時(shí)，就可能打斷介質(zhì)的化學(xué)鍵，破壞介質(zhì)的分子結(jié)構(gòu)，造成絕緣劣化，加速絕緣破壞過(guò)程，嚴(yán)重時(shí)有可能導(dǎo)致設(shè)備故障，甚至影響電網(wǎng)的正常運(yùn)行。因此，變壓器作為電力系統(tǒng)的重要設(shè)備之一，有必要對(duì)其進(jìn)行監(jiān)測(cè)。
[0003]同時(shí)變壓器通過(guò)礦物質(zhì)油來(lái)達(dá)到絕緣、滅弧、冷卻的目的，在工作過(guò)程中，由于過(guò)熱、放電、拉弧等原因，將會(huì)對(duì)礦物質(zhì)油形成裂解作用，產(chǎn)生一氧化碳、氫氣、乙炔等故障特征氣體。因此，通過(guò)監(jiān)測(cè)這些故障特征氣體的濃度、變化趨勢(shì)等信息，可以對(duì)相應(yīng)設(shè)備的工作狀態(tài)進(jìn)行評(píng)估?，F(xiàn)有技術(shù)中，變壓器需要通過(guò)兩套設(shè)備來(lái)取油與監(jiān)測(cè)局部放電情況，且現(xiàn)有取油裝置的取油口一般高于局部放電監(jiān)測(cè)裝置，這使得取油口的地勢(shì)高，取出的油中氣體情況不能準(zhǔn)確地反映變壓器的工作狀態(tài)，且使得變壓器所需的監(jiān)測(cè)成本高，耗費(fèi)資源大。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的目的是為了解決上述問(wèn)題，提供一種成本低，能夠同時(shí)取油和實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)變壓器局部放電情況的具有取油功能的變壓器局放在線監(jiān)測(cè)裝置。
[0005]為此，本發(fā)明的技術(shù)方案是:具有取油功能的變壓器局放在線監(jiān)測(cè)裝置，其特征在于:它包括局放傳感器、傳感器連接件、推管、泄油閥、回油閥、局放數(shù)據(jù)處理單元和油色譜裝置；所述泄油閥安裝在變壓器主體下方，泄油閥外端具有第一法蘭接口，中間具有與變壓器主體上的端口相接的圓柱形通口 ；所述局放傳感器末端具有導(dǎo)線，導(dǎo)線末端具有導(dǎo)線連接頭；所述導(dǎo)線連接頭下端具有同軸電纜接入口，導(dǎo)線連接頭通過(guò)同軸電纜連接至局放數(shù)據(jù)處理單元；所述推管套在局放傳感器的導(dǎo)線上，推管前端連接局放傳感器，末端連接導(dǎo)線連接頭；所述傳感器連接件套在推管上，傳感器連接件前端具有第二法蘭接口 ；所述局放傳感器通過(guò)泄油閥的圓柱形通口伸入變壓器主體端口內(nèi)，傳感器連接件前端的第二法蘭接口與泄油閥上的第一法蘭接口通過(guò)螺栓固定；所述傳感器連接件下端具有一個(gè)取油接口，取油接口通過(guò)取油管連接油色譜裝置；所述回油閥安裝在變壓器主體上，位于泄油閥上方；所述回油閥上具有一個(gè)回油接口，回油接口通過(guò)回油管連接油色譜裝置。
[0006]本發(fā)明工作時(shí)，將局放傳感器伸進(jìn)泄油閥的圓柱形通口內(nèi)，將傳感器連接件套在推管上，傳感器連接件可沿推管滑動(dòng)；傳感器連接件上的第二法蘭接口與泄油閥上的第一法蘭接口通過(guò)螺栓固定好；推動(dòng)推管，使得推管前端的局放傳感器沿泄油閥的圓柱形通口深入到變壓器主體的端口內(nèi)。局放傳感器將變壓器主體內(nèi)接收到的信息，通過(guò)導(dǎo)線連接頭所連接的同軸電纜傳送到局放數(shù)據(jù)處理單元內(nèi)，進(jìn)行信息處理。同時(shí)傳感器連接件上的取油接口通過(guò)取油管與油色譜裝置相連，可以將變壓器主體內(nèi)的礦物質(zhì)油輸送到油色譜裝置內(nèi)進(jìn)行油氣分離處理，而油氣分離后的礦物質(zhì)油通過(guò)回油管從回油閥的回油接口回到變壓器主體內(nèi)。本發(fā)明通過(guò)在局部放電監(jiān)測(cè)裝置上增加出油口，使之同時(shí)兼具取油裝置的功能，降低了變壓器監(jiān)測(cè)裝置的生產(chǎn)成本。同時(shí)，泄油閥的地勢(shì)低，出油口的油壓高，油中氣體更加真實(shí)，能準(zhǔn)確地反映變壓器的工作狀態(tài)。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0007]以下結(jié)合附圖和本發(fā)明的實(shí)施方式來(lái)作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。
[0008]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]圖2為本發(fā)明的工作示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0010]參見(jiàn)附圖。本實(shí)施例包括局放傳感器1、傳感器連接件2、推管3、泄油閥4、回油閥
8、局放數(shù)據(jù)處理單元5和油色譜裝置9 ;所述泄油閥4安裝在變壓器主體6下方，外端具有第一法蘭接口 41 ;所述泄油閥4中間具有與變壓器主體6上的端口 61相接的圓柱形通口42 ;所述局放傳感器I末端具有導(dǎo)線，導(dǎo)線末端具有導(dǎo)線連接頭7 ;所述導(dǎo)線連接頭7下端具有同軸電纜12接入口 71，導(dǎo)線連接頭7通過(guò)同軸電纜12連接至局放數(shù)據(jù)處理單元5 ;所述推管3套在局放傳感器I的導(dǎo)線上，前端連接局放傳感器1，末端連接導(dǎo)線連接頭7 ;所述傳感器連接件2套在推管3上，傳感器連接件2前端具有第二法蘭接口 21 ;所述局放傳感器I通過(guò)泄油閥4的圓柱形通口 42伸入變壓器主體6端口 61內(nèi)，傳感器連接件2前端的第二法蘭接口 21與泄油閥4上的第一法蘭接口 41通過(guò)螺栓固定；所述傳感器連接件2下端具有一個(gè)取油接口 22，取油接口 22通過(guò)取油管10連接油色譜裝置9 ;所述回油閥8安裝在變壓器主體6上，位于泄油閥4上方；所述回油閥8上具有一個(gè)回油接口 81，回油接口 81通過(guò)回油管11連接油色譜裝置9。
[0011]本實(shí)施例工作時(shí)，將局放傳感器I伸進(jìn)泄油閥4的圓柱形通口內(nèi)，將傳感器連接件2套在推管3上，傳感器連接件2可沿推管3滑動(dòng)；傳感器連接件2上的第二法蘭接口 21與泄油閥4上的第一法蘭接口 41通過(guò)螺栓固定好；推動(dòng)推管3，使得推管3前端的局放傳感器I沿泄油閥4的圓柱形通口 42深入到變壓器主體6的端口 61內(nèi)。局放傳感器I將變壓器主體6內(nèi)接收到的信息，通過(guò)導(dǎo)線連接頭7所連接的同軸電纜12傳送到局放數(shù)據(jù)處理單元5內(nèi)，進(jìn)行信息處理。同時(shí)傳感器連接件2上的取油接口 22通過(guò)取油管10與油色譜裝置9相連，可以將變壓器主體6內(nèi)的礦物質(zhì)油輸送到油色譜裝置9內(nèi)進(jìn)行油氣分離處理，而油氣分離后的礦物質(zhì)油通過(guò)回油管11從回油閥8的回油接口 81回到變壓器主體6內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.具有取油功能的變壓器局放在線監(jiān)測(cè)裝置，其特征在于:它包括局放傳感器、傳感器連接件、推管、泄油閥、回油閥、局放數(shù)據(jù)處理單元和油色譜裝置；所述泄油閥安裝在變壓器主體下方，泄油閥外端具有第一法蘭接口，中間具有與變壓器主體上的端口相接的圓柱形通口 ；所述局放傳感器末端具有導(dǎo)線，導(dǎo)線末端具有導(dǎo)線連接頭；所述導(dǎo)線連接頭下端具有同軸電纜接入口，導(dǎo)線連接頭通過(guò)同軸電纜連接至局放數(shù)據(jù)處理單元；所述推管套在局放傳感器的導(dǎo)線上，推管前端連接局放傳感器，末端連接導(dǎo)線連接頭；所述傳感器連接件套在推管上，傳感器連接件前端具有第二法蘭接口 ；所述局放傳感器通過(guò)泄油閥的圓柱形通口伸入變壓器主體端口內(nèi)，傳感器連接件前端的第二法蘭接口與泄油閥上的第一法蘭接口通過(guò)螺栓固定；所述傳感器連接件下端具有一個(gè)取油接口，取油接口通過(guò)取油管連接油色譜裝置；所述回油閥安裝在變壓器主體上，位于泄油閥上方；所述回油閥上具有一個(gè)回油接口，回油接口通過(guò)回油管連接油色譜裝置。
【文檔編號(hào)】G01R31/12GK104198905SQ201410483668
【公開(kāi)日】2014年12月10日 申請(qǐng)日期:2014年9月22日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月22日
【發(fā)明者】陳如申, 黎勇躍 申請(qǐng)人:杭州申昊科技股份有限公司