一種電機(jī)測速裝置制造方法
【專利摘要】本發(fā)明公開一種電機(jī)測速裝置，包括電機(jī)旋轉(zhuǎn)軸和測速旋轉(zhuǎn)軸，在電機(jī)旋轉(zhuǎn)軸上熱套有第一齒輪，在測速旋轉(zhuǎn)軸上熱套有第二齒輪，第一齒輪與第二齒輪通過齒輪嚙合；編碼器安裝在測速旋轉(zhuǎn)軸上；測速旋轉(zhuǎn)軸通過軸承安裝在端蓋的凸臺內(nèi)孔結(jié)構(gòu)中。本發(fā)明測速裝置結(jié)構(gòu)簡單、緊湊，可靠，有效解決了雙軸伸電機(jī)均帶負(fù)載的情況下無法準(zhǔn)確測的電機(jī)轉(zhuǎn)速的問題，為此類電機(jī)的可靠測速帶來結(jié)構(gòu)保障。
【專利說明】—種電機(jī)測速裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本發(fā)明涉及電機(jī)測速裝置，屬于電機(jī)領(lǐng)域。

【背景技術(shù)】
[0002]在普通Z系列中、大型電機(jī)中，往往需要測量電機(jī)的實際轉(zhuǎn)速，測速裝置中往往會選擇測速編碼器，在常規(guī)的電機(jī)中往往只有一端聯(lián)接負(fù)載，另一端聯(lián)接編碼器測速使用，而在某些特殊場合電機(jī)兩端均帶負(fù)載的情況下，就會出現(xiàn)測速編碼器就無法安裝的情況。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的在于解決電機(jī)軸伸兩端均帶負(fù)載后，測速編碼器的安裝問題，提供一種電機(jī)測速裝置，實現(xiàn)雙軸伸電機(jī)均帶負(fù)載的情況下測速編碼器的安裝。
[0004]本發(fā)明的技術(shù)方案如下:
[0005]一種電機(jī)測速裝置，包括電機(jī)旋轉(zhuǎn)軸和測速旋轉(zhuǎn)軸，在電機(jī)旋轉(zhuǎn)軸上熱套有第一齒輪，在測速旋轉(zhuǎn)軸上熱套有第二齒輪，第一齒輪與第二齒輪通過齒輪嚙合；編碼器安裝在測速旋轉(zhuǎn)軸上；測速旋轉(zhuǎn)軸通過軸承安裝在端蓋的凸臺內(nèi)孔結(jié)構(gòu)中。
[0006]本發(fā)明的有益技術(shù)效果是:
[0007]本發(fā)明通過齒輪的有效嚙合，從而準(zhǔn)確的將電機(jī)旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速傳遞至測速旋轉(zhuǎn)軸，在測速旋轉(zhuǎn)軸上安裝編碼器，從而測得電機(jī)的旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速。為使齒輪得到有效的嚙合及使新增的軸得到穩(wěn)定的旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速，使用了軸承及其整體端蓋與之配合。實踐證明，本發(fā)明測速裝置，在實際使用中操作方便，結(jié)構(gòu)簡單、可靠，有效解決了電機(jī)軸伸兩端均帶負(fù)載的情況下的測速編碼器無法安裝問題。
[0008]本發(fā)明的優(yōu)點將在下面【具體實施方式】部分的描述中給出，部分將從下面的描述中變得明顯，或通過本發(fā)明的實踐了解到。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1是本發(fā)明測速裝置在雙軸伸兩端均帶負(fù)載電機(jī)中的安裝示意圖。
[0010]圖2是本發(fā)明測速裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖3是本發(fā)明中的測速軸的示意圖。
[0012]圖4是本發(fā)明中端蓋的示意圖。
[0013]圖5是圖4的A-A剖視圖。

【具體實施方式】
[0014]下面結(jié)合附圖對本發(fā)明的【具體實施方式】做進(jìn)一步說明。
[0015]如圖1所示，當(dāng)電機(jī)兩端均帶負(fù)載時，傳統(tǒng)的測速編碼器將無法安裝從而無法準(zhǔn)確測得電機(jī)的轉(zhuǎn)速，圖2給圖1帶來了本發(fā)明的測速裝置，從而解決了圖1中無法安裝測速編碼器的問題，為準(zhǔn)確測得兩端均帶負(fù)載電機(jī)的轉(zhuǎn)速提供了可靠的結(jié)構(gòu)。如圖2所示，第一齒輪2通過熱套安裝在電機(jī)旋轉(zhuǎn)軸I上，第二齒輪3通過熱套安裝在測速旋轉(zhuǎn)軸5上(如圖3所示)，第一齒輪2和第二齒輪3通過嚙合，準(zhǔn)確的將電機(jī)旋轉(zhuǎn)軸I的轉(zhuǎn)速1:1的傳遞至測速旋轉(zhuǎn)軸5上。編碼器7安裝在測速旋轉(zhuǎn)軸5上，從而準(zhǔn)確的測得電機(jī)旋轉(zhuǎn)軸I的轉(zhuǎn)速。
[0016]如圖4、圖5所示，端蓋6中增加了用于安裝軸承4和測速旋轉(zhuǎn)軸5的凸臺內(nèi)孔結(jié)構(gòu)，測速旋轉(zhuǎn)軸5通過軸承4安裝在端蓋6的凸臺內(nèi)孔結(jié)構(gòu)中。端蓋6的凸臺內(nèi)孔加工基準(zhǔn)與電機(jī)旋轉(zhuǎn)軸I的安裝內(nèi)孔的加工基準(zhǔn)采用同一基準(zhǔn)，保證測速旋轉(zhuǎn)軸5的中心線與電機(jī)旋轉(zhuǎn)軸I的中心線平行，從而保證了第一齒輪2和第二齒輪3有效嚙合準(zhǔn)確傳遞轉(zhuǎn)速，在測速旋轉(zhuǎn)軸5上安裝了軸承4也使其穩(wěn)定的同步轉(zhuǎn)速得到了有效保障。
[0017]以上所述的僅是本發(fā)明的優(yōu)選實施方式，本發(fā)明不限于以上實施例。可以理解，本領(lǐng)域技術(shù)人員在不脫離本發(fā)明的基本構(gòu)思的前提下直接導(dǎo)出或聯(lián)想到的其他改進(jìn)和變化，均應(yīng)認(rèn)為包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種電機(jī)測速裝置，其特征在于:包括電機(jī)旋轉(zhuǎn)軸(I)和測速旋轉(zhuǎn)軸(5)，在電機(jī)旋轉(zhuǎn)軸(I)上熱套有第一齒輪(2)，在測速旋轉(zhuǎn)軸(5)上熱套有第二齒輪(3)，第一齒輪(2)與第二齒輪(3)通過齒輪嚙合；編碼器(7)安裝在測速旋轉(zhuǎn)軸(5)上；測速旋轉(zhuǎn)軸(5)通過軸承(4)安裝在端蓋(6)的凸臺內(nèi)孔結(jié)構(gòu)中。
【文檔編號】G01P1/04GK104251914SQ201410492383
【公開日】2014年12月31日 申請日期:2014年9月23日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月23日
【發(fā)明者】顧勇, 惠曉明, 熊禮華 申請人:中電電機(jī)股份有限公司