一種移動(dòng)式動(dòng)車(chē)組特高耐壓檢測(cè)裝置制造方法
【專(zhuān)利摘要】一種移動(dòng)式動(dòng)車(chē)組特高耐壓檢測(cè)裝置，包括低壓電氣柜、高壓電氣柜和電動(dòng)車(chē)，低壓電氣柜、高壓電器柜均固定在電動(dòng)車(chē)上；低壓電氣柜與高壓電器柜通過(guò)電力及通訊連接器進(jìn)行電連接；高壓電器的輸出高壓連接于動(dòng)車(chē)組高壓設(shè)備箱真空斷路器上。其優(yōu)點(diǎn)是：本發(fā)明可隨意移動(dòng)，只要在具備安全防護(hù)的線(xiàn)路上均可進(jìn)行試驗(yàn)；可避免在架設(shè)有特高耐壓線(xiàn)的線(xiàn)路上進(jìn)行耐壓試驗(yàn)，提高了設(shè)備利用率；其結(jié)構(gòu)緊湊，不產(chǎn)生安全風(fēng)險(xiǎn)；應(yīng)用范圍廣。本發(fā)明電氣控制方面具備過(guò)壓、過(guò)流速斷保護(hù)、短路限流措施，主回路自動(dòng)接地放電功能等，完全符合耐壓要求，充分體現(xiàn)了安全性；節(jié)約耐壓時(shí)間，簡(jiǎn)化試驗(yàn)步驟，可以快速、準(zhǔn)確、安全地進(jìn)行動(dòng)車(chē)組編組后特高壓試驗(yàn)。
【專(zhuān)利說(shuō)明】一種移動(dòng)式動(dòng)車(chē)組特高耐壓檢測(cè)裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于動(dòng)車(chē)組編組后特高耐壓試驗(yàn)【技術(shù)領(lǐng)域】，具體地說(shuō)，涉及一種動(dòng)車(chē)組移動(dòng)式特高耐壓裝置。
[0002]

【背景技術(shù)】
[0003]原有動(dòng)車(chē)組特高整車(chē)耐壓測(cè)試，采用固定式設(shè)備耐壓方式，即在試驗(yàn)廠(chǎng)房空中設(shè)置一條100多米長(zhǎng)100千伏的架空線(xiàn)。試驗(yàn)開(kāi)始時(shí)，操作人員登上動(dòng)車(chē)的車(chē)頂，采用軟連線(xiàn)將試驗(yàn)電源從架空線(xiàn)引入受電弓位置。該固定設(shè)備體積大，占地面積60平方米以上，其耐壓架空線(xiàn)占用空間廣，對(duì)試驗(yàn)廠(chǎng)房的高度要求高，試驗(yàn)位置固定，操作人員需要反復(fù)上、下動(dòng)車(chē)的車(chē)頂，勞動(dòng)強(qiáng)度很大，工作量巨大。
[0004]隨著公司產(chǎn)能擴(kuò)展，在其它試驗(yàn)廠(chǎng)房進(jìn)行特高耐壓試驗(yàn)，廠(chǎng)房高度無(wú)法滿(mǎn)足架空線(xiàn)安全距離要求；在售后運(yùn)營(yíng)中，部分動(dòng)車(chē)組需在公司外進(jìn)行安全可靠的特高耐壓試驗(yàn)，固定式耐壓設(shè)備無(wú)法運(yùn)用，傳統(tǒng)分散式特高耐壓設(shè)備對(duì)安全距離，人員要求較高，且無(wú)法將特高壓安全引入動(dòng)車(chē)組被測(cè)試電纜等。
[0005]


【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]本發(fā)明要解決的技術(shù)問(wèn)題是:克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種具有結(jié)構(gòu)緊湊、可移動(dòng)、絕緣安全性高以及試驗(yàn)步驟簡(jiǎn)單的移動(dòng)式動(dòng)車(chē)組特高耐壓檢測(cè)裝置。
[0007]本發(fā)明解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是:一種移動(dòng)式動(dòng)車(chē)組特高耐壓檢測(cè)裝置，其特征在于:包括一低壓電氣柜、一高壓電氣柜和一電動(dòng)車(chē)，所述低壓電氣柜、高壓電器柜均固定在所述電動(dòng)車(chē)上；所述低壓電氣柜與所述高壓電器柜通過(guò)一電力及通訊連接器進(jìn)行電連接；所述高壓電器的輸出高壓連接于動(dòng)車(chē)組高壓設(shè)備箱真空斷路器上。
[0008]優(yōu)選的，所述低壓電氣柜包括開(kāi)關(guān)及保護(hù)主電路、調(diào)壓變壓器、控制單元、繼電保護(hù)單元及低壓智能保護(hù)器，所述開(kāi)關(guān)及保護(hù)主電路電聯(lián)接所述調(diào)壓變壓器，所述開(kāi)關(guān)及保護(hù)主電路、調(diào)壓變壓器分別電聯(lián)接所述控制單元、繼電保護(hù)單元及低壓智能保護(hù)器；
所述高壓電氣柜包括相互電聯(lián)接的一升壓變壓器、一高壓測(cè)量回路及一升壓變壓器過(guò)壓限制單元，所述高壓電氣柜內(nèi)部四周布置絕緣防護(hù)板，其高壓輸出電纜上設(shè)有絕緣防護(hù)及固定裝置；
所述調(diào)壓變壓器通過(guò)所述電力及通訊連接器與所述升壓變壓器過(guò)壓限制單元進(jìn)行電連接；所述升壓變壓器通過(guò)所述電力及通訊連接器與所述控制單元、繼電保護(hù)單元及低壓智能保護(hù)器進(jìn)行電連接。
[0009]優(yōu)選的，所述電動(dòng)車(chē)上設(shè)有一整流器、一蓄電池和一驅(qū)動(dòng)控制器；所述低壓電氣柜設(shè)有的充電電路由充電開(kāi)關(guān)控制，經(jīng)由整流器向蓄電池充電，所述驅(qū)動(dòng)控制器由蓄電池向其輸出電能，控制及驅(qū)動(dòng)所述電動(dòng)車(chē)運(yùn)動(dòng)。
[0010]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明可隨意移動(dòng)，只要在具備安全防護(hù)的線(xiàn)路上均可進(jìn)行試驗(yàn)；可以避免在架設(shè)有特高耐壓線(xiàn)的線(xiàn)路上進(jìn)行耐壓試驗(yàn)，提高了設(shè)備利用率，不受試驗(yàn)地點(diǎn)的限制；其結(jié)構(gòu)緊湊，占地面積小(約3平方米)，絕緣防護(hù)能力強(qiáng)，不產(chǎn)生安全風(fēng)險(xiǎn)，不需單獨(dú)敷設(shè)架空特高壓線(xiàn)路；本裝置適用范圍廣，現(xiàn)最大可對(duì)周邊10米以?xún)?nèi)被試品試驗(yàn)(特殊情況可增加高壓電纜長(zhǎng)度與絕緣支撐數(shù)量)本發(fā)明電氣控制方面具備過(guò)壓、過(guò)流速斷保護(hù)、短路限流措施，主回路自動(dòng)接地放電功能等，完全符合耐壓要求，充分體現(xiàn)了安全性；節(jié)約耐壓時(shí)間，簡(jiǎn)化試驗(yàn)步驟，可以快速、準(zhǔn)確、安全地進(jìn)行動(dòng)車(chē)組編組后特聞壓試驗(yàn)。

【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0011]圖1是本發(fā)明實(shí)施例結(jié)構(gòu)框圖；
圖2為本發(fā)明實(shí)施例的低壓主回路電氣原理圖；
圖3為本發(fā)明實(shí)施例的高壓部分電氣原理圖。
[0012]圖中標(biāo)記為:
1、低壓電氣柜；11、開(kāi)關(guān)及保護(hù)主電路；12、調(diào)壓變壓器；13、控制單元；
14、繼電保護(hù)單元；15、低壓智能保護(hù)器；2、高壓電氣柜；21、升壓變壓器；
22、高壓測(cè)量回路；23、升壓變壓器過(guò)壓限制單元；3、電動(dòng)車(chē)；4、電力及通訊連接器。

【具體實(shí)施方式】
[0013]下面結(jié)合附圖實(shí)施例，對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步描述。
實(shí)施例
[0014]如圖1、2、3所示，一種移動(dòng)式動(dòng)車(chē)組特高耐壓檢測(cè)裝置，包括低壓電氣柜1、高壓電氣柜2和電動(dòng)車(chē)3,低壓電氣柜1、高壓電器柜2均固定在電動(dòng)車(chē)3上；低壓電氣柜I與高壓電器柜2通過(guò)電力及通訊連接器4進(jìn)行電連接；高壓電器柜2的輸出高壓連接于動(dòng)車(chē)組高壓設(shè)備箱真空斷路器上；
低壓電氣柜I包括開(kāi)關(guān)及保護(hù)主電路11、調(diào)壓變壓器12、控制單元13、繼電保護(hù)單元14及低壓智能保護(hù)器15，開(kāi)關(guān)及保護(hù)主電路11電聯(lián)接調(diào)壓變壓器12，開(kāi)關(guān)及保護(hù)主電路
11、調(diào)壓變壓器12分別電聯(lián)接控制單元13、繼電保護(hù)單元14及低壓智能保護(hù)器15 ;高壓電氣柜2包括相互電聯(lián)接的升壓變壓器21、高壓測(cè)量回路22及升壓變壓器過(guò)壓限制單元23，高壓電氣柜2的高壓輸出電纜上設(shè)有絕緣防護(hù)及固定裝置；
調(diào)壓變壓器12通過(guò)所述電力及通訊連接器4與升壓變壓器過(guò)壓限制單元23進(jìn)行電連接；升壓變壓器21通過(guò)電力及通訊連接器4與所述控制單元13、繼電保護(hù)單元14及低壓智能保護(hù)器15進(jìn)行電連接；
電動(dòng)車(chē)3上設(shè)有整流器31、蓄電池32和驅(qū)動(dòng)控制器33 ;低壓電氣柜I設(shè)有的充電電路由充電開(kāi)關(guān)控制，經(jīng)由整流器31向蓄電池32充電，驅(qū)動(dòng)控制器33由蓄電池32向其輸出電能，控制及驅(qū)動(dòng)電動(dòng)車(chē)3運(yùn)動(dòng)。
[0015]本發(fā)明的工作原理和工作過(guò)程如下:
如圖1、2、3所示，工作前，將電動(dòng)車(chē)3開(kāi)到實(shí)施耐壓的動(dòng)車(chē)組的合適位置。
[0016]耐壓測(cè)試前，需先將設(shè)備高壓輸出線(xiàn)固定在地面絕緣支撐上，引入動(dòng)車(chē)組車(chē)底高壓設(shè)備箱VCB側(cè)，檢查安全高壓輸出線(xiàn)周?chē)?00毫米空間內(nèi)無(wú)異物，設(shè)備外殼接地良好后，將設(shè)備電源通過(guò)連接器及電纜將電源引入本發(fā)明所述裝置，操作本發(fā)明裝置進(jìn)行耐壓試驗(yàn)。試驗(yàn)保護(hù)電壓、電流參數(shù)可通過(guò)智能儀表、保護(hù)電路板調(diào)整。
[0017]從本發(fā)明裝置中的電纜箱中閉合電源開(kāi)關(guān)QF1、控制電源開(kāi)關(guān)QF2，接觸器KMl激勵(lì)吸合后將單相AC400V輸入調(diào)壓變壓器12，手動(dòng)按動(dòng)升壓按鈕調(diào)整電壓，調(diào)壓變壓器12輸出通過(guò)電力及通訊連接器4連接至升壓變壓器過(guò)壓限制單元23，升壓變壓器過(guò)壓限制單元
23輸出電纜連接動(dòng)車(chē)組VCB輸出端端子進(jìn)行編組后動(dòng)車(chē)組特高耐壓試驗(yàn)。
[0018]控制電源開(kāi)關(guān)QF2閉合后給控制電路供電，通過(guò)點(diǎn)動(dòng)電壓上升、下降按鈕，調(diào)節(jié)調(diào)壓變壓器12，繼而控制升壓變壓器21升降壓。安裝于低壓電氣柜I和高壓電氣柜2內(nèi)的電壓、電流互感器檢測(cè)高低電壓和電流，當(dāng)超過(guò)設(shè)定值后低壓智能保護(hù)器15、高壓測(cè)量回路22及升壓變壓器過(guò)壓限制單元23進(jìn)行報(bào)警并中斷試驗(yàn)。
[0019]閉合低壓回路中電源開(kāi)關(guān)QFl和控制電路開(kāi)關(guān)QF2，輸出電纜連接隔離變壓器BI，繼而連接控制電路中控制電源DVl，提供給繼電器工作電源。
[0020]進(jìn)一步閉合電源開(kāi)關(guān)QF1，啟動(dòng)接觸器KMl受控制電路控制勵(lì)磁常開(kāi)點(diǎn)閉合，通過(guò)電纜連接自動(dòng)調(diào)壓器TB，繼而通過(guò)低壓電氣柜I和高壓電氣柜2之間的電力及通訊連接器4連接升壓變壓器21輸入端。
[0021]升壓變壓器21輸出端一端接動(dòng)車(chē)組VCB輸出接線(xiàn)端子，另一端接地，從輕型變壓器測(cè)試抽頭連接高壓互感器TVl和放電球隙FD1，當(dāng)動(dòng)車(chē)組編組后特高耐壓試驗(yàn)過(guò)程中特高壓超過(guò)設(shè)定值，高壓互感器將測(cè)試電壓值傳遞給高壓電壓表PV2。
[0022]高壓電壓表PV2檢測(cè)高壓互感器電壓值超過(guò)設(shè)定值，其常開(kāi)點(diǎn)PV2-AL1閉合，繼而使故障中間繼電器JA4勵(lì)磁吸合，在啟動(dòng)控制回路中故障中間繼電器JA4常閉點(diǎn)斷開(kāi)，從而切斷了啟動(dòng)接觸器KMl線(xiàn)圈勵(lì)磁回路，終止動(dòng)車(chē)組編組后特高壓耐壓試驗(yàn)。
[0023]放電球隙起到過(guò)壓保護(hù)功能，當(dāng)高壓互感器TVl失效時(shí)，過(guò)電壓擊穿球隙，使游離狀態(tài)下的空氣離子被電離擊穿，高壓回路直接接地，導(dǎo)致動(dòng)車(chē)組編組后特高耐壓試驗(yàn)終止。在該球隙前端沒(méi)有安裝水阻，使用高壓電流互感器PAl和高壓電流表PAl及保護(hù)電路板對(duì)球隙擊穿過(guò)程中的大電流進(jìn)行限流保護(hù)，當(dāng)電流過(guò)大時(shí)切斷啟動(dòng)接觸器線(xiàn)圈勵(lì)磁回路，終止動(dòng)車(chē)組編組后特高壓耐壓試驗(yàn)。
[0024]低壓主回路中自動(dòng)調(diào)壓器輸出端和輕型高壓變壓器輸入端中間安裝高、低壓電流互感器TAl、TA2，試驗(yàn)過(guò)程中，TAl將電流信號(hào)傳輸給高壓電流表PAl和低壓電流表PA2，用以顯示漏電流和低壓電流。
[0025]TA2連接電流繼電器DJl，當(dāng)特高耐壓試驗(yàn)時(shí)漏電流超過(guò)320mA時(shí)，電流繼電器勵(lì)磁吸合。其DJl-Jl常開(kāi)點(diǎn)吸合，使故障中間繼電器JA4勵(lì)磁吸合，切斷啟動(dòng)接觸器KMl線(xiàn)圈的勵(lì)磁回路，導(dǎo)致試驗(yàn)中止；其另一個(gè)DJ1-J2常開(kāi)點(diǎn)吸合，使報(bào)警繼電器JA7勵(lì)磁吸合進(jìn)行報(bào)警，只有手動(dòng)觸發(fā)復(fù)位開(kāi)關(guān)K3才可以解除報(bào)警。
[0026]自動(dòng)調(diào)壓器控制電路，手動(dòng)電壓上升按鈕，控制回路通JA5勵(lì)磁吸合，電壓上升中間繼電器JA5常開(kāi)點(diǎn)閉合電壓上升按鈕指示燈亮，通過(guò)端子排和高低壓柜連接器調(diào)整自動(dòng)調(diào)壓器電機(jī)動(dòng)作使電壓上升。同時(shí)，電壓上升中間繼電器JA5常閉點(diǎn)斷開(kāi)，使電壓下降中間繼電器JA6線(xiàn)圈無(wú)法勵(lì)磁吸合，形成互鎖，即不能同時(shí)控制自動(dòng)調(diào)壓器電壓上升和下降。
[0027]進(jìn)一步，當(dāng)自動(dòng)調(diào)壓器電壓上升到設(shè)定值，自動(dòng)調(diào)壓器上行控制繼電器JAl勵(lì)磁吸合，其常閉點(diǎn)斷開(kāi)，使電壓上升中間繼電器JA5勵(lì)磁線(xiàn)圈斷電，電壓上升終止。
[0028]自動(dòng)調(diào)壓器控制電路，手動(dòng)電壓下降按鈕，控制回路通過(guò)電壓上升中間繼電器JA5常閉點(diǎn)、自動(dòng)調(diào)壓器下行控制繼電器JA2常閉點(diǎn)，使電壓下降中間繼電器JA6勵(lì)磁吸合，電壓下降中間繼電器JA6常開(kāi)點(diǎn)閉合電壓下降按鈕指示燈亮，通過(guò)端子排和高低壓柜連接器調(diào)整自動(dòng)調(diào)壓器電機(jī)動(dòng)作使電壓下降。同時(shí)，電壓上升中間繼電器JA6常閉點(diǎn)斷開(kāi)，使電壓下降中間繼電器JA5線(xiàn)圈無(wú)法勵(lì)磁吸合，形成互鎖。
[0029]在動(dòng)車(chē)組編組后特高壓試驗(yàn)過(guò)程中需要分別記錄從耐壓試驗(yàn)開(kāi)始I分鐘、9分鐘時(shí)的輕型高壓變壓器原變電流和漏電流值。在該裝置中通過(guò)時(shí)間繼電器自動(dòng)設(shè)置了時(shí)間提醒功能。試驗(yàn)開(kāi)始時(shí)按下警鈴按鈕，警鈴響起提醒周邊工作人員避讓到安全區(qū)域。然后按下電壓上升按鈕，當(dāng)電壓升至試驗(yàn)電壓42kv時(shí)，按下延時(shí)I分鐘按鈕K4，延時(shí)啟動(dòng)I分鐘繼電器JA9得電勵(lì)磁吸合，其常開(kāi)點(diǎn)連接時(shí)間繼電器SJ2、SJ3勵(lì)磁吸合開(kāi)始計(jì)時(shí)，I分鐘后連接警鈴的SJ2常開(kāi)點(diǎn)閉合使警鈴鳴響，按下消音按鈕，警鈴?fù)Ｖ锅Q響。待9分鐘時(shí)時(shí)間繼電器SJ3常開(kāi)點(diǎn)閉合，使中間繼電器JA13勵(lì)磁吸合激勵(lì)警鈴鳴響，同上可以按下消音按鈕使其停止鳴響。通過(guò)上述操作提醒工作人員記錄試驗(yàn)數(shù)據(jù)。
[0030]以上，僅是本發(fā)明的較佳實(shí)施例而已，并非是對(duì)本發(fā)明作其它形式的限制，任何熟悉本專(zhuān)業(yè)的技術(shù)人員可能利用上述揭示的技術(shù)內(nèi)容加以變更或改型為等同變化的等效實(shí)施例。但是凡是未脫離本發(fā)明技術(shù)方案內(nèi)容，依據(jù)本發(fā)明的技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所作的任何簡(jiǎn)單修改、等同變化與改型，仍屬于本發(fā)明技術(shù)方案的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種移動(dòng)式動(dòng)車(chē)組特高耐壓檢測(cè)裝置，其特征在于:包括一低壓電氣柜、一高壓電氣柜和一電動(dòng)車(chē)，所述低壓電氣柜、高壓電器柜均固定在所述電動(dòng)車(chē)上；所述低壓電氣柜與所述高壓電器柜通過(guò)一電力及通訊連接器進(jìn)行電連接；所述高壓電器的輸出高壓連接于動(dòng)車(chē)組高壓設(shè)備箱真空斷路器上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的移動(dòng)式動(dòng)車(chē)組特高耐壓檢測(cè)裝置，其特征在于:所述低壓電氣柜包括開(kāi)關(guān)及保護(hù)主電路、調(diào)壓變壓器、控制單元、繼電保護(hù)單元及低壓智能保護(hù)器，所述開(kāi)關(guān)及保護(hù)主電路電聯(lián)接所述調(diào)壓變壓器，所述開(kāi)關(guān)及保護(hù)主電路、調(diào)壓變壓器分別電聯(lián)接所述控制單元、繼電保護(hù)單元及低壓智能保護(hù)器； 所述高壓電氣柜包括相互電聯(lián)接的一升壓變壓器、一高壓測(cè)量回路及一升壓變壓器過(guò)壓限制單元，所述高壓電氣柜內(nèi)部四周布置絕緣防護(hù)板，其高壓輸出電纜上設(shè)有絕緣防護(hù)及固定裝置； 所述調(diào)壓變壓器通過(guò)所述電力及通訊連接器與所述升壓變壓器過(guò)壓限制單元進(jìn)行電連接；所述升壓變壓器通過(guò)所述電力及通訊連接器與所述控制單元、繼電保護(hù)單元及低壓智能保護(hù)器進(jìn)行電連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的移動(dòng)式動(dòng)車(chē)組特高耐壓檢測(cè)裝置，其特征在于:所述電動(dòng)車(chē)上設(shè)有一整流器、一蓄電池和一驅(qū)動(dòng)控制器；所述低壓電氣柜設(shè)有的充電電路由充電開(kāi)關(guān)控制，經(jīng)由整流器向蓄電池充電，所述驅(qū)動(dòng)控制器由蓄電池向其輸出電能，控制及驅(qū)動(dòng)所述電動(dòng)車(chē)運(yùn)動(dòng)。
【文檔編號(hào)】G01R31/12GK104360243SQ201410519362
【公開(kāi)日】2015年2月18日 申請(qǐng)日期:2014年9月30日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月30日
【發(fā)明者】岳剛, 石中年, 姜建東, 劉俠, 楊海軍, 于德偉, 周建源, 張寶朝 申請(qǐng)人:南車(chē)青島四方機(jī)車(chē)車(chē)輛股份有限公司