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      一種用于個(gè)人搜救的ais控制系統(tǒng)及控制方法

      文檔序號:6248297閱讀:206來源:國知局
      一種用于個(gè)人搜救的ais控制系統(tǒng)及控制方法
      【專利摘要】本發(fā)明公開了一種用于個(gè)人搜救的AIS控制系統(tǒng)及控制方法,該方法如下:核心處理單元對全球衛(wèi)星導(dǎo)航單元、AIS發(fā)射機(jī)及電源單元進(jìn)行自檢;核心處理單元開啟全球衛(wèi)星導(dǎo)航單元,獲取時(shí)間信息,經(jīng)、緯度位置信息;核心處理單元進(jìn)行通信周期T的設(shè)置;核心處理單元關(guān)閉全球衛(wèi)星導(dǎo)航單元、開啟AIS發(fā)射機(jī),并控制AIS發(fā)射機(jī)通過VHF天線發(fā)射第一AIS消息;核心處理單元開啟AIS發(fā)射機(jī),并控制AIS發(fā)射機(jī)發(fā)射第二AIS消息;核心處理單元判斷通信周期T是否結(jié)束,未結(jié)束時(shí),AIS發(fā)射機(jī),并控制AIS發(fā)射機(jī)發(fā)射第二AIS消息;結(jié)束時(shí),重新對AIS控制系統(tǒng)進(jìn)行自檢。本發(fā)明極大的節(jié)省能源消耗,便于個(gè)人攜帶AIS控制系統(tǒng)設(shè)備進(jìn)行工作,將AIS控制系統(tǒng)從船只使用、機(jī)載使用擴(kuò)展至個(gè)人使用。
      【專利說明】一種用于個(gè)人搜救的AIS控制系統(tǒng)及控制方法

      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本發(fā)明涉及水上搜救定位、通信導(dǎo)航領(lǐng)域,具體涉及一種用于個(gè)人搜救的AIS控制系統(tǒng)及控制方法。

      【背景技術(shù)】
      [0002]自動識別系統(tǒng)(AutoIdentificat1n system,簡稱AIS)是一種甚高頻(very highfrequency,簡稱VHF)水上頻段的船載廣播式應(yīng)答器,能自動以一定的時(shí)間間隔發(fā)出船舶的信息,主要有CLASS A類和CLASS B類設(shè)備。通常AIS包含一個(gè)發(fā)射通道、兩個(gè)接收通道、一個(gè)全球?qū)Ш叫l(wèi)星(Global Navigat1n Satellite System,簡稱GNSS)接收模塊,其通過GNSS模塊獲取時(shí)間、位置信息,在接收通道監(jiān)聽信道,并在發(fā)射通道廣播位置識別信息。AIS設(shè)備間采用SOTDMA組網(wǎng),實(shí)現(xiàn)相互間的無沖突交互數(shù)據(jù)。
      [0003]目前AIS的通信規(guī)范主要有《通用船載自動識別系統(tǒng)(AIS)性能標(biāo)準(zhǔn)》和《在VHF海上移動通信上使用時(shí)分多址的通用船舶自動識別系統(tǒng)(AIS)的技術(shù)特性》。前者規(guī)定的通用AIS應(yīng)具備的性能、功能如下:
      a.用于船舶逼碰;
      b.或其船舶及貨物信息;
      c.作為VTS工具;
      d.自主向船舶和主管當(dāng)局提供船舶信息;
      e.可工作于自主連續(xù)模式、設(shè)定模式、查詢模式或受控模式;
      后者規(guī)定了 AIS在VHF海上移動頻率上使用SOTDMA的技術(shù)特性,包括:如何進(jìn)行TDMA同步、如何進(jìn)行時(shí)隙劃分、如何進(jìn)行時(shí)隙接入等內(nèi)容。
      [0004]按照上述規(guī)定,船載AIS設(shè)備應(yīng)通過接收其他AIS設(shè)備數(shù)據(jù)及GNSS模塊數(shù)據(jù),在取得網(wǎng)絡(luò)時(shí)間同步后,在規(guī)定或約定的時(shí)隙廣播自身數(shù)據(jù)。
      [0005]鑒于AIS在船舶上的廣泛裝備,將AIS應(yīng)用到個(gè)人搜救是一種趨勢。但上述規(guī)范要求的船用AIS設(shè)備具備發(fā)射機(jī)及雙通道接收機(jī),該通信控制流程復(fù)雜,未考慮到AIS設(shè)備用于個(gè)人攜帶時(shí)的電量受限的狀態(tài)。如果按照上述規(guī)范的要求設(shè)計(jì)個(gè)人AIS設(shè)備的通信控制流程,耗電量將非常大,導(dǎo)致設(shè)備工作時(shí)間很短、或者需要攜帶巨大體積的電池,影響了設(shè)備的實(shí)用價(jià)值。


      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0006]本發(fā)明的目的在于提供一種用于個(gè)人搜救的AIS方法,通過設(shè)置全球衛(wèi)星導(dǎo)航天線、全球衛(wèi)星導(dǎo)航單元、核心處理單元、AIS發(fā)射機(jī)、VHF天線及電源單元;并且通過核心處理單元設(shè)置上述各個(gè)模塊的工作時(shí)間、休眠時(shí)間,實(shí)現(xiàn)分時(shí)工作,能夠降低該用于個(gè)人搜救的AIS控制系統(tǒng)的平均功耗。解決了在搜救過程中個(gè)人攜帶AIS設(shè)備不能長時(shí)間持續(xù)工作的問題,提高了 AIS控制系統(tǒng)的實(shí)用性,延長了該系統(tǒng)的使用壽命。
      [0007]為了達(dá)到上述目的,本發(fā)明通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn): 一種用于個(gè)人搜救的AIS控制系統(tǒng),其特點(diǎn)是,該系統(tǒng)包含:
      全球衛(wèi)星導(dǎo)航天線,
      全球衛(wèi)星導(dǎo)航單元,與所述全球衛(wèi)星導(dǎo)航天線連接;
      核心處理單元,與所述全球衛(wèi)星導(dǎo)航單元連接;
      AIS發(fā)射機(jī),與所述核心處理單元連接;所述AIS發(fā)射機(jī)設(shè)有AIS第一頻道、AIS第二頻道;
      VHF天線,與所述AIS發(fā)射機(jī)連接;
      電源單元,分別與所述全球衛(wèi)星導(dǎo)航單元、核心處理單元及AIS發(fā)射機(jī)連接。
      [0008]一種用于個(gè)人搜救的AIS控制方法,其特點(diǎn)是,該方法包含如下步驟:
      51,核心處理單元對全球衛(wèi)星導(dǎo)航單元、AIS發(fā)射機(jī)及電源單元進(jìn)行自檢;
      S2,所述核心處理單元開啟所述全球衛(wèi)星導(dǎo)航單元,該全球衛(wèi)星導(dǎo)航單元獲取時(shí)間信息、經(jīng)度位置信息、緯度位置信息;該核心處理單元進(jìn)行通信周期T的時(shí)間設(shè)置,并關(guān)閉所述全球衛(wèi)星導(dǎo)航單元;
      S3,所述核心處理單元開啟所述AIS發(fā)射機(jī),并控制該AIS發(fā)射機(jī)通過VHF天線發(fā)射第一 AIS消息;所述核心處理單元關(guān)閉所述AIS發(fā)射機(jī);
      S4,所述核心處理單元開啟所述AIS發(fā)射機(jī),并控制該AIS發(fā)射機(jī)發(fā)射第二 AIS消息,所述核心處理單元關(guān)閉所述AIS發(fā)射機(jī);
      S5,所述核心處理單元判斷所述通信周期T是否結(jié)束,未結(jié)束時(shí),跳轉(zhuǎn)至所述步驟S4 ;結(jié)束時(shí),跳轉(zhuǎn)至所述步驟S2。
      [0009]優(yōu)選地,所述步驟S2包含如下步驟:
      52.1,所述全球衛(wèi)星導(dǎo)航單元通過全球衛(wèi)星導(dǎo)航天線獲取所述AIS控制系統(tǒng)的本地時(shí)間信息、本地經(jīng)度位置信息及本地緯度位置信息;
      S2.2,所述核心處理單元設(shè)定所述通信周期T,并對每次發(fā)射第一 AIS消息、第二 AIS消息進(jìn)行時(shí)間設(shè)定。
      [0010]S2.3,所述核心處理單元關(guān)閉所述全球衛(wèi)星導(dǎo)航單元。
      [0011]優(yōu)選地,所述步驟S2.2包含如下步驟:
      S2.2.1,所述核心處理單元分別設(shè)定所述AIS發(fā)射機(jī)在AIS第一頻道發(fā)射第一 AIS消息的時(shí)間tl、所述AIS發(fā)射機(jī)在AIS第二頻道發(fā)射第一 AIS消息的時(shí)間t2 ;
      52.2.2,所述核心處理單元分別設(shè)定所述AIS發(fā)射機(jī)在AIS第一頻道發(fā)射第二 AIS消息的時(shí)間t3、所述AIS發(fā)射機(jī)在AIS第二頻道發(fā)射第二 AIS消息的時(shí)間t4。
      [0012]優(yōu)選地,所述步驟S3包含如下步驟:
      53.1,當(dāng)?shù)竭_(dá)設(shè)定的所述AIS發(fā)射機(jī)在AIS第一頻道發(fā)射第一 AIS消息的時(shí)間tl,所述核心處理單元開啟所述AIS發(fā)射機(jī),并控制該AIS發(fā)射機(jī)將第一 AIS消息進(jìn)行封裝,并將封裝后的第一 AIS消息通過AIS第一頻道、VHF天線進(jìn)行發(fā)射;發(fā)射完畢后,所述核心處理單元關(guān)閉該AIS發(fā)射機(jī);
      S3.2,當(dāng)?shù)竭_(dá)設(shè)定的所述AIS發(fā)射機(jī)在AIS第二頻道發(fā)射第一 AIS消息的時(shí)間t2,所述核心處理單元開啟所述AIS發(fā)射機(jī)、并控制該將AIS發(fā)射機(jī)第一AIS消息進(jìn)行封裝,并將封裝后的第一 AIS消息通過AIS第二頻道、VHF天線進(jìn)行發(fā)射;發(fā)射完畢后,所述核心處理單元關(guān)閉該AIS發(fā)射機(jī)。
      [0013]優(yōu)選地,所述步驟S4包含如下步驟:
      S4.1,當(dāng)?shù)竭_(dá)設(shè)定的所述AIS發(fā)射機(jī)在AIS第一頻道發(fā)射第二 AIS消息的時(shí)間t3,所述核心處理單元開啟所述AIS發(fā)射機(jī)、并控制該AIS發(fā)射機(jī)將第二 AIS消息進(jìn)行封裝,并將封裝后的第二 AIS消息通過AIS第一頻道、VHF天線進(jìn)行發(fā)射;發(fā)射完畢后,所述核心處理單元關(guān)閉該AIS發(fā)射機(jī);
      54.2,當(dāng)?shù)竭_(dá)設(shè)定的所述AIS發(fā)射機(jī)在AIS第二頻道發(fā)射第二 AIS消息的時(shí)間t4,所述核心處理單元開啟所述AIS發(fā)射機(jī)、并控制該AIS發(fā)射機(jī)將第二AIS消息進(jìn)行封裝,并將封裝后的第二 AIS消息通過AIS第二頻道、VHF天線進(jìn)行發(fā)射;發(fā)射完畢后,所述核心處理單元關(guān)閉該AIS發(fā)射機(jī)。
      [0014]優(yōu)選地,所述步驟S6包含如下步驟:
      55.1,當(dāng)所述核心處理單元判斷沒有到達(dá)所述通信周期T時(shí),跳轉(zhuǎn)至所述步驟S4 ;
      S5.2,當(dāng)所述核心處理單元判斷到達(dá)所述通信周期T時(shí),根據(jù)用戶設(shè)定,當(dāng)需要發(fā)送下一次第一 AIS消息時(shí),跳轉(zhuǎn)至步驟S2 ;當(dāng)無需發(fā)送下一次第一 AIS消息時(shí),結(jié)束。
      [0015]優(yōu)選地,根據(jù)用戶需求,在任何情況下可以控制電源單元關(guān)閉核心處理單元、AIS發(fā)射機(jī)及全球衛(wèi)星導(dǎo)航單元。
      [0016]本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點(diǎn):
      本發(fā)明提供的一種用于個(gè)人搜救的AIS控制系統(tǒng)及控制方法,能夠極大的節(jié)省了能源消耗,便于個(gè)人攜帶該AIS控制系統(tǒng)設(shè)備進(jìn)行工作,能夠有效地將該AIS控制系統(tǒng)從船只使用、機(jī)載使用擴(kuò)展至個(gè)人使用。

      【專利附圖】

      【附圖說明】
      [0017]圖1為本發(fā)明一種用于個(gè)人搜救的AIS控制系統(tǒng)的整體結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0018]圖2為本發(fā)明一種用于個(gè)人搜救的AIS控制方法的整體流程圖。

      【具體實(shí)施方式】
      [0019]以下結(jié)合附圖,通過詳細(xì)說明一個(gè)較佳的具體實(shí)施例,對本發(fā)明做進(jìn)一步闡述。
      [0020]如圖1所示,一種用于個(gè)人搜救的AIS控制系統(tǒng),該系統(tǒng)包含:全球衛(wèi)星導(dǎo)航天線10、全球衛(wèi)星導(dǎo)航單元20、核心處理單元30、AIS發(fā)射機(jī)40、VHF天線50及電源單元60。全球衛(wèi)星導(dǎo)航單元20與全球衛(wèi)星導(dǎo)航天線10連接;VHF天線50與AIS發(fā)射機(jī)40連接;核心處理單元30分別與全球衛(wèi)星導(dǎo)航單元20、AIS發(fā)射機(jī)40連接;電源單元60分別與全球衛(wèi)星導(dǎo)航單元20、核心處理單元30及AIS發(fā)射機(jī)40連接。其中,AIS發(fā)射機(jī)40設(shè)有AIS第一頻道、AIS第二頻道。
      [0021]本實(shí)施例中,核心處理單元30采用單片機(jī)制成。電源單元60用于給全球衛(wèi)星導(dǎo)航單元20、核心處理單元30及AIS發(fā)射機(jī)40供電。全球衛(wèi)星導(dǎo)航天線10用于接收GNSS信號、VHF天線50用于發(fā)射AIS發(fā)射機(jī)40的VHF信號。
      [0022]如圖2所示,一種用于個(gè)人搜救的AIS控制方法,該方法包含如下步驟:
      SI,核心處理單元30對全球衛(wèi)星導(dǎo)航單元20、AIS發(fā)射機(jī)40及電源單元60進(jìn)行自檢。
      [0023]本實(shí)施例中,當(dāng)AIS控制系統(tǒng)開機(jī)后,核心處理單元30檢測全球衛(wèi)星導(dǎo)航單元20是否工作正常、AIS發(fā)射機(jī)40是否工作正常、電源單元60的電量是否低于警戒線;如果發(fā)現(xiàn)全球衛(wèi)星導(dǎo)航單元20或AIS發(fā)射機(jī)40不能正常工作或電源單元60的電量低于警戒線,則通過提示燈閃爍或蜂鳴器鳴叫提示故障發(fā)生。
      [0024]S2,核心處理單元30開啟全球衛(wèi)星導(dǎo)航單元20,該全球衛(wèi)星導(dǎo)航單元20獲取時(shí)間信息、經(jīng)度位置信息、緯度位置信息;該核心處理單元30進(jìn)行通信周期T的時(shí)間設(shè)置。該步驟S2包含如下步驟:
      S2.1,全球衛(wèi)星導(dǎo)航單元20通過全球衛(wèi)星導(dǎo)航天線10獲取AIS控制系統(tǒng)的本地時(shí)間信息、本地經(jīng)度位置信息及本地緯度位置信息。
      [0025]S2.2,核心處理單元30設(shè)定通信周期T,并對每次發(fā)射第一 AIS消息、第二 AIS消息進(jìn)行時(shí)間設(shè)定。該步驟S2.2包含如下步驟:
      S2.2.1,核心處理單元30分別設(shè)定AIS發(fā)射機(jī)40在AIS第一頻道發(fā)射第一 AIS消息的時(shí)間tl、AIS發(fā)射機(jī)40在AIS第二頻道發(fā)射第一 AIS消息的時(shí)間t2。
      [0026]S2.2.2,核心處理單元30分別設(shè)定AIS發(fā)射機(jī)40在AIS第一頻道發(fā)射第二 AIS消息的時(shí)間t3、AIS發(fā)射機(jī)40在AIS第二頻道發(fā)射第二 AIS消息的時(shí)間t4。
      [0027]本實(shí)施例中,核心處理單元30分別對發(fā)射第一 AIS消息、第二 AIS消息進(jìn)行時(shí)間設(shè)定,同時(shí)進(jìn)行系統(tǒng)定時(shí),并規(guī)劃發(fā)射第一 AIS消息、第二 AIS消息在通信周期T中每次發(fā)射時(shí)間。
      [0028]S2.3,核心處理單元30關(guān)閉所述全球衛(wèi)星導(dǎo)航單元20。
      [0029]S3,核心處理單元30關(guān)閉全球衛(wèi)星導(dǎo)航單元20、開啟AIS發(fā)射機(jī)40,并控制該AIS發(fā)射機(jī)40通過VHF天線50發(fā)射第一 AIS消息,隨后核心處理單元30關(guān)閉所述AIS發(fā)射機(jī)40。該步驟S3包含如下步驟:
      本實(shí)施例中,關(guān)閉全球衛(wèi)星導(dǎo)航單元20,使其處于節(jié)點(diǎn)工作模式。
      [0030]S3.1,當(dāng)?shù)竭_(dá)設(shè)定的AIS發(fā)射機(jī)40在AIS第一頻道發(fā)射第一 AIS消息的時(shí)間tl,核心處理單元30開啟AIS發(fā)射機(jī)40,并控制該AIS發(fā)射機(jī)40將第一 AIS消息進(jìn)行封裝,并將封裝后的第一 AIS消息通過AIS第一頻道由VHF天線50進(jìn)行發(fā)射;發(fā)射完畢后,核心處理單元30關(guān)閉該AIS發(fā)射機(jī)40。
      [0031]本實(shí)施例中,AIS發(fā)射機(jī)40在AIS第一頻道發(fā)射第一 AIS消息,也即AIS發(fā)射機(jī)40在AIS第一頻道上廣播第一 AIS消息。
      [0032]S3.2,當(dāng)?shù)竭_(dá)設(shè)定的AIS發(fā)射機(jī)40在AIS第二頻道發(fā)射第一 AIS消息的時(shí)間t2,核心處理單元30開啟AIS發(fā)射機(jī)40、并控制該將AIS發(fā)射機(jī)40第一 AIS消息進(jìn)行封裝,并將封裝后的第一 AIS消息通過AIS第二頻道由VHF天線50進(jìn)行發(fā)射;發(fā)射完畢后,核心處理單元30關(guān)閉該AIS發(fā)射機(jī)40。
      [0033]本實(shí)施例中,AIS發(fā)射機(jī)40在AIS第二頻道發(fā)射第一 AIS消息,也即AIS發(fā)射機(jī)40在AIS第二頻道上廣播第一 AIS消息。
      [0034]S4,核心處理單元30開啟AIS發(fā)射機(jī)40,并控制該AIS發(fā)射機(jī)40發(fā)射第二 AIS消息,隨后核心處理單元30關(guān)閉所述AIS發(fā)射機(jī)40。該步驟S5包含如下步驟:
      S4.1,當(dāng)?shù)竭_(dá)設(shè)定的AIS發(fā)射機(jī)40在AIS第一頻道發(fā)射第二 AIS消息的時(shí)間t3,核心處理單元30開啟AIS發(fā)射機(jī)40、并控制該AIS發(fā)射機(jī)40將第二 AIS消息進(jìn)行封裝,并將封裝后的第二 AIS消息通過AIS第一頻道由VHF天線50進(jìn)行發(fā)射;發(fā)射完畢后,核心處理單元30關(guān)閉該AIS發(fā)射機(jī)40。
      [0035]本實(shí)施例中,核心處理單元30具有計(jì)時(shí)定時(shí)功能,能夠計(jì)算并判斷是否到達(dá)了設(shè)定時(shí)間t3、t4 ;當(dāng)?shù)竭_(dá)后,控制AIS發(fā)射機(jī)40發(fā)射第二 AIS消息。
      [0036]S4.2,當(dāng)?shù)竭_(dá)設(shè)定的AIS發(fā)射機(jī)40在AIS第二頻道發(fā)射第二 AIS消息的時(shí)間t4,核心處理單元30開啟AIS發(fā)射機(jī)40、并控制該AIS發(fā)射機(jī)40將第二 AIS消息進(jìn)行封裝,并將封裝后的第二 AIS消息通過AIS第二頻道由VHF天線50進(jìn)行發(fā)射;發(fā)射完畢后,核心處理單元30關(guān)閉該AIS發(fā)射機(jī)40。
      [0037]S5,核心處理單元30判斷通信周期T是否結(jié)束,未結(jié)束時(shí),跳轉(zhuǎn)至步驟S4 ;結(jié)束時(shí),跳轉(zhuǎn)至步驟S2。該步驟S5包含如下步驟:
      S5.1,當(dāng)核心處理單元30判斷沒有到達(dá)通信周期T時(shí),跳轉(zhuǎn)至步驟S5。
      [0038]S5.2,當(dāng)核心處理單元30判斷到達(dá)通信周期T時(shí),根據(jù)用戶設(shè)定,當(dāng)需要發(fā)送下一次第一 AIS消息時(shí),跳轉(zhuǎn)至步驟S2 ;當(dāng)無需發(fā)送下一次第一 AIS消息時(shí),結(jié)束。
      [0039]根據(jù)用戶需求,在任何情況下可以控制電源單元60關(guān)閉核心處理單元30、AIS發(fā)射機(jī)40及全球衛(wèi)星導(dǎo)航單元20。
      [0040]本發(fā)明通過核心處理單元30分時(shí)段控制全球衛(wèi)星導(dǎo)航單元20、AIS發(fā)射機(jī)40的開啟與關(guān)閉,能夠有效的降低電池單元60電量的消耗,延長AIS控制系統(tǒng)的工作時(shí)間,便于個(gè)人攜帶該AIS控制系統(tǒng)設(shè)備進(jìn)行工作。
      [0041]盡管本發(fā)明的內(nèi)容已經(jīng)通過上述優(yōu)選實(shí)施例作了詳細(xì)介紹,但應(yīng)當(dāng)認(rèn)識到上述的描述不應(yīng)被認(rèn)為是對本發(fā)明的限制。在本領(lǐng)域技術(shù)人員閱讀了上述內(nèi)容后,對于本發(fā)明的多種修改和替代都將是顯而易見的。因此,本發(fā)明的保護(hù)范圍應(yīng)由所附的權(quán)利要求來限
      O O
      【權(quán)利要求】
      1.一種用于個(gè)人搜救的Ais控制系統(tǒng),其特征在于,該系統(tǒng)包含: 全球衛(wèi)星導(dǎo)航天線(10), 全球衛(wèi)星導(dǎo)航單元(20 ),與所述全球衛(wèi)星導(dǎo)航天線(10 )連接; 核心處理單元(30),與所述全球衛(wèi)星導(dǎo)航單元(20)連接; AIS發(fā)射機(jī)(40),與所述核心處理單元(30)連接; 所述AIS發(fā)射機(jī)(40)設(shè)有AIS第一頻道、AIS第二頻道; VHF天線(50),與所述AIS發(fā)射機(jī)(40)連接。
      2.如權(quán)利要求1所述的用于個(gè)人搜救的AIS控制系統(tǒng),其特征在于,該系統(tǒng)還包含: 電源單元(60 ),分別與所述全球衛(wèi)星導(dǎo)航單元(20 )、核心處理單元(30 )及AlS發(fā)射機(jī)(40)連接。
      3.一種用于個(gè)人搜救的AIS控制方法,其特征在于,該方法包含如下步驟: 51,核心處理單元(30)對全球衛(wèi)星導(dǎo)航單元(20)、AIS發(fā)射機(jī)(40)及電源單元(60)進(jìn)行自檢; 52,所述核心處理單元(30)開啟所述全球衛(wèi)星導(dǎo)航單元(20),該全球衛(wèi)星導(dǎo)航單元(20)獲取時(shí)間信息、經(jīng)度位置信息、緯度位置信息;該核心處理單元(30)進(jìn)行通信周期T的時(shí)間設(shè)置,并關(guān)閉所述全球衛(wèi)星導(dǎo)航單元(20); S3,所述核心處理單元(30 )開啟所述AIS發(fā)射機(jī)(40 ),并控制該AIS發(fā)射機(jī)(40 )通過VHF天線(50)發(fā)射第一 AIS消息,隨即所述核心處理單元(30)關(guān)閉所述AIS發(fā)射機(jī)(40);S4,所述核心處理單元(30)開啟所述AIS發(fā)射機(jī)(40),并控制該AIS發(fā)射機(jī)(40)發(fā)射第二 AIS消息,隨即所述核心處理單元(30)關(guān)閉所述AIS發(fā)射機(jī)(40); S5,所述核心處理單元(30)判斷所述通信周期T是否結(jié)束,未結(jié)束時(shí),跳轉(zhuǎn)至所述步驟S4 ;結(jié)束時(shí),根據(jù)用戶需求判斷是否跳轉(zhuǎn)至所述步驟S2。
      4.如權(quán)利要求2所述的用于個(gè)人搜救的AIS控制方法,其特征在于,所述步驟S2包含如下步驟: S2.1,所述全球衛(wèi)星導(dǎo)航單元(20 )通過全球衛(wèi)星導(dǎo)航天線(10 )獲取所述AIS控制系統(tǒng)的本地時(shí)間信息、本地經(jīng)度位置信息及本地緯度位置信息; S2.2,所述核心處理單元(30)設(shè)定所述通信周期T,并對每次發(fā)射第一 AIS消息、第二AIS消息進(jìn)行時(shí)間設(shè)定; S2.3,所述核心處理單元(30)關(guān)閉所述全球衛(wèi)星導(dǎo)航單元(20)。
      5.如權(quán)利要求3所述的用于個(gè)人搜救的AIS控制方法,其特征在于,所述步驟S2.2包含如下步驟: S2.2.1,所述核心處理單元(30 )分別設(shè)定所述AIS發(fā)射機(jī)(40 )在AIS第一頻道發(fā)射第一AIS消息的時(shí)間tl、所述AIS發(fā)射機(jī)(40)在AIS第二頻道發(fā)射第一 AIS消息的時(shí)間t2 ; 52.2.2,所述核心處理單元(30)分別設(shè)定所述AIS發(fā)射機(jī)(40)在AIS第一頻道發(fā)射第二AIS消息的時(shí)間t3、所述AIS發(fā)射機(jī)(40)在AIS第二頻道發(fā)射第二 AIS消息的時(shí)間t4。
      6.如權(quán)利要求4所述的用于個(gè)人搜救的AIS控制方法,其特征在于,所述步驟S3包含如下步驟: 53.1,當(dāng)?shù)竭_(dá)設(shè)定的所述AIS發(fā)射機(jī)(40 )在AlS第一頻道發(fā)射第一 AlS消息的時(shí)間11,所述核心處理單元(30)開啟所述AIS發(fā)射機(jī)(40),并控制該AIS發(fā)射機(jī)(40)將第一 AIS消息進(jìn)行封裝,并將封裝后的第一 AIS消息通過AIS第一頻道由VHF天線(50)進(jìn)行發(fā)射;發(fā)射完畢后,所述核心處理單元(30 )關(guān)閉該AlS發(fā)射機(jī)(40 ); 53.2,當(dāng)?shù)竭_(dá)設(shè)定的所述AIS發(fā)射機(jī)(40 )在AlS第二頻道發(fā)射第一 AlS消息的時(shí)間t2,所述核心處理單元(30)開啟所述AIS發(fā)射機(jī)(40)、并控制該AIS發(fā)射機(jī)(40)將第一 AIS消息進(jìn)行封裝,并將封裝后的第一 AIS消息通過AIS第二頻道由VHF天線(50)進(jìn)行發(fā)射;發(fā)射完畢后,所述核心處理單元(30 )關(guān)閉該AlS發(fā)射機(jī)(40 )。
      7.如權(quán)利要求4所述的用于個(gè)人搜救的AIS控制方法,其特征在于,所述步驟S4包含如下步驟: 54.1,當(dāng)?shù)竭_(dá)設(shè)定的所述AIS發(fā)射機(jī)(40 )在AlS第一頻道發(fā)射第二 AlS消息的時(shí)間t3,所述核心處理單元(30)開啟所述AIS發(fā)射機(jī)(40)、并控制該AIS發(fā)射機(jī)(40)將第二 AIS消息進(jìn)行封裝,并將封裝后的第二 AIS消息通過AIS第一頻道由VHF天線(50)進(jìn)行發(fā)射;發(fā)射完畢后,所述核心處理單元(30 )關(guān)閉該AlS發(fā)射機(jī)(40 ); 54.2,當(dāng)?shù)竭_(dá)設(shè)定的所述AIS發(fā)射機(jī)(40)在AIS第二頻道發(fā)射第二 AIS消息的時(shí)間t4,所述核心處理單元(30)開啟所述AIS發(fā)射機(jī)(40)、并控制該AIS發(fā)射機(jī)(40)將第二 AIS消息進(jìn)行封裝,并將封裝后的第二 AIS消息通過AIS第二頻道由VHF天線(50)進(jìn)行發(fā)射;發(fā)射完畢后,所述核心處理單元(30 )關(guān)閉該AlS發(fā)射機(jī)(40 )。
      8.如權(quán)利要求2所述的用于個(gè)人搜救的AIS控制方法,其特征在于,所述步驟S5包含如下步驟: 55.1,當(dāng)所述核心處理單元(30)判斷沒有到達(dá)所述通信周期T時(shí),跳轉(zhuǎn)至所述步驟S4; S5.2,當(dāng)所述核心處理單元(30)判斷到達(dá)所述通信周期T時(shí),根據(jù)用戶設(shè)定,當(dāng)需要發(fā)送下一次第一 AIS消息時(shí),跳轉(zhuǎn)至步驟S2 ;當(dāng)無需發(fā)送下一次第一 AIS消息時(shí),結(jié)束。
      9.如權(quán)利要求2所述的用于個(gè)人搜救的AIS控制方法,其特征在于,根據(jù)用戶需求控制所述電源單元(60)關(guān)閉所述核心處理單元(30)、AIS發(fā)射機(jī)(40)及全球衛(wèi)星導(dǎo)航單元(20)。
      【文檔編號】G01S19/34GK104360361SQ201410644166
      【公開日】2015年2月18日 申請日期:2014年11月14日 優(yōu)先權(quán)日:2014年11月14日
      【發(fā)明者】嚴(yán)小商, 陳宇賢, 嚴(yán)鵬 申請人:上海無線電設(shè)備研究所
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