一種車門側(cè)鉸鏈安裝孔在線檢測機構(gòu)的制作方法
【專利摘要】一種車門側(cè)鉸鏈安裝孔在線檢測機構(gòu)，它包括有底座和基板，其技術(shù)要點在于：在基板上沿車門邊緣垂直于基板設(shè)置有立式支架，該立式支架中的兩個頂部設(shè)置有檢測單元、其他的立式支架頂部設(shè)置有限位塊或定位夾緊單元，檢測單元包括感應(yīng)器、方缸以及與車門側(cè)鉸鏈安裝孔對應(yīng)的彈簧通止銷，定位夾緊單元包括定位塊、壓臂和氣缸。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單，制造成本低，便于維護(hù)和零件更換。在問題車門出現(xiàn)時，能夠及時報警，避免了問題車門批量出現(xiàn)之后才被發(fā)現(xiàn)，減少經(jīng)濟損失。投資成本不高，實用價值較高，保證了正常生產(chǎn)安排。
【專利說明】一種車門側(cè)鉸鏈安裝孔在線檢測機構(gòu)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于機動車的裝焊車間白車身制造裝配【技術(shù)領(lǐng)域】，具體地說是一種車門側(cè)鉸鏈安裝孔在線檢測機構(gòu)。經(jīng)此機構(gòu)檢測合格的車門輸送到調(diào)整線，將車門通過鉸鏈安裝在白車身上。

【背景技術(shù)】
[0002]在裝焊車間將沖壓單件合成分總成，之后再合成總成，最后將側(cè)圍、下車身和頂蓋合成主車身。將主車身輸送到調(diào)整線，把車門和翼子板等安裝在主車身上，滿足間隙面差等要求，形成最后合格的白車身。
[0003]車門都是通過鉸鏈安裝在主車身上，很多主機廠都是先將鉸鏈經(jīng)裝具定位安裝在主車身上，再將車門經(jīng)定位螺栓安裝在鉸鏈上。大多數(shù)品牌汽車的車門通過鉸鏈背板焊接在車門上形成鉸鏈安裝孔。并且，車門是在線下生產(chǎn)，會有一定存量。
[0004]這樣就存在一個問題:當(dāng)車門安裝在鉸鏈上時，發(fā)現(xiàn)車門與側(cè)圍存在面差，并不能滿足間隙面差要求，解決此問題只能通過調(diào)節(jié)車門上鉸鏈背板的位置。而此時，線下已經(jīng)存儲了一定量有問題的車門。這些車門無法繼續(xù)使用，造成一定的經(jīng)濟損失。所以，開發(fā)一種能夠時時在線檢測車門側(cè)鉸鏈孔位置的裝備非常有必要。這樣，避免了問題車門產(chǎn)生時，不能及時發(fā)現(xiàn)而造成批量的經(jīng)濟損失。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明的目的是提供一種車門側(cè)鉸鏈安裝孔在線檢測機構(gòu)，以解決問題車門批量出現(xiàn)而不能及時發(fā)現(xiàn)的問題。
[0006]本發(fā)明的技術(shù)方案是這樣實現(xiàn)的:該車門側(cè)鉸鏈安裝孔在線檢測機構(gòu)包括有底座和基板，其特征在于:在基板上沿車門邊緣垂直于基板設(shè)置有立式支架，該立式支架中的兩個頂部設(shè)置有檢測單元、其他的立式支架頂部設(shè)置有限位塊或定位夾緊單元；檢測單元包括感應(yīng)器、方缸以及與車門側(cè)鉸鏈安裝孔對應(yīng)的彈簧通止銷，定位夾緊單元包括定位塊、壓臂和氣缸。
[0007]所述的彈簧通止銷的直徑和車門側(cè)鉸鏈安裝孔直徑相等。
[0008]所述感應(yīng)器連接有報警指示面板。
[0009]本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單，制造成本低，便于維護(hù)和零件更換。在問題車門出現(xiàn)時，能夠及時報警，避免了問題車門批量出現(xiàn)之后才被發(fā)現(xiàn)，減少經(jīng)濟損失。投資成本不高，實用價值較高，保證了正常生產(chǎn)安排。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]下面將結(jié)合附圖對本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)說明。
[0011]圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意簡圖；
圖2是本發(fā)明的限位塊立式支架放大圖； 圖3是本發(fā)明的定位夾緊單元立式支架放大圖；
圖4是本發(fā)明的檢測單元立式支架放大圖；
圖5是本發(fā)明檢測車門的使用狀態(tài)參考圖。
[0012]附圖符號說明:1底座；2報警指示面板；3檢測單元；4操作面板；5限位塊；6定位夾緊單元；7基板；8限位塊立式支架；9定位夾緊單元立式支架；10定位塊；11壓臂；12氣缸；13檢測單元立式支架；14彈簧通止銷；15感應(yīng)器；16方缸；17車門。
[0013]下面將結(jié)合附圖通過實例對發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)說明，但下述的實例僅僅是本發(fā)明其中的例子而已，并不代表本發(fā)明所限定的權(quán)利保護(hù)范圍，本發(fā)明的權(quán)利保護(hù)范圍在于其權(quán)利要求。

【具體實施方式】
[0014]如圖1-4所示，本發(fā)明的車門側(cè)鉸鏈安裝孔在線檢測機構(gòu)包括有底座I和基板7，在基板7上沿車門17邊緣垂直于基板7設(shè)置有立式支架，該立式支架中的兩個頂部設(shè)置有檢測單元3、其他的立式支架頂部設(shè)置有限位塊5或定位夾緊單元6 ;檢測單元3包括感應(yīng)器15、方缸16以及與車門側(cè)鉸鏈安裝孔對應(yīng)的彈簧通止銷14，彈簧通止銷的直徑和車門側(cè)鉸鏈安裝孔直徑相等。定位夾緊單元包括定位塊10、壓臂11和氣缸12，感應(yīng)器連接有報警指示面板2。
[0015]另外，圖中還包括有操作面板2。
[0016]工作時，將車門17固定在本發(fā)明上，彈簧通止銷14通過鉸鏈安裝孔，說明車門側(cè)鉸鏈安裝孔合格，報警指示面板2顯示OK，反之不合格，報警指示面板2顯示NO。
【權(quán)利要求】
1.一種車門側(cè)鉸鏈安裝孔在線檢測機構(gòu)，它包括有底座和基板，其特征在于:在基板上沿車門邊緣垂直于基板設(shè)置有立式支架，該立式支架中的兩個頂部設(shè)置有檢測單元、其他的立式支架頂部設(shè)置有限位塊或定位夾緊單元，檢測單元包括感應(yīng)器、方缸以及與車門側(cè)鉸鏈安裝孔對應(yīng)的彈簧通止銷，定位夾緊單元包括定位塊、壓臂和氣缸。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車門側(cè)鉸鏈安裝孔在線檢測機構(gòu)，其特征在于:所述的彈簧通止銷的直徑和車門側(cè)鉸鏈安裝孔直徑相等。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車門側(cè)鉸鏈安裝孔在線檢測機構(gòu)，其特征在于:所述感應(yīng)器連接有報警指示面板。
【文檔編號】G01B5/00GK104501681SQ201410703613
【公開日】2015年4月8日 申請日期:2014年11月30日 優(yōu)先權(quán)日:2014年11月30日
【發(fā)明者】張忠, 趙振興, 李來軍, 張迎杰, 赫立遠(yuǎn) 申請人:華晨汽車集團控股有限公司