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      自行車鋁圈接合力測試夾具的制作方法

      文檔序號:6046009閱讀:213來源:國知局
      自行車鋁圈接合力測試夾具的制作方法
      【專利摘要】本實用新型公開了一種自行車鋁圈接合力測試夾具,包括成對設(shè)置的基座,安裝柱和鋼棒,所述基座為梯形結(jié)構(gòu),其中頂端呈90度彎折,所述頂邊的彎折處與所述安裝柱的一端面通過螺栓固接,所述安裝柱的徑面上設(shè)有外螺紋,所述基座的中部與所述鋼棒垂直焊接,所述安裝柱與所述鋼棒處于同一直線,通過將鋁圈的兩端穿套在鋼棒上,能增加測試過程中的接觸面積,而且該夾具能適合不同型號的鋁圈測試,在測試過程中,安裝柱能與測試機臺緊密配合,一方面能提升測試效率,另一方面能提升測試結(jié)果的可靠性。
      【專利說明】自行車鋁圈接合力測試夾具
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實用新型涉及自行車測試工裝設(shè)備領(lǐng)域,具體涉及一種用于測試自行車鋁圈接合力的夾具。
      【背景技術(shù)】
      [0002]隨著生活水平的不斷提升,消費者對自行車的要求也越來越高,尤其是針對其靈活性,為了提升自行車車圈的輕便性,現(xiàn)有技術(shù)中的自行車均采用鋁合金材質(zhì),通過將鋁條的兩端固定來形成鋁圈,在生產(chǎn)過程中通常會對鋁條的連接處進行測試,以確保在使用過程中車圈的安全性,測試時,由于沒有標(biāo)準(zhǔn)工裝,通常利用夾嘴將鋁圈的兩端夾緊進行拉伸,其不足之處在于,由于拉力較大,經(jīng)常會出現(xiàn)拉伸過程中脫落,導(dǎo)致需要不斷夾取,其一方面測試效率低,另一方面也容易使鋁圈受損。
      實用新型內(nèi)容
      [0003]本實用新型的技術(shù)方案如下:
      [0004]自行車鋁圈接合力測試夾具,包括成對設(shè)置的基座,安裝柱和鋼棒,所述基座為梯形結(jié)構(gòu),其中頂端呈90度彎折,所述頂邊的彎折處與所述安裝柱的一端面通過螺栓固接,所述安裝柱的徑面上設(shè)有外螺紋,所述基座的中部與所述鋼棒垂直焊接,所述安裝柱與所述鋼棒處于同一直線。
      [0005]通過上述技術(shù)方案,本實用新型通過將鋁圈的兩端穿套在鋼棒上,能增加測試過程中的接觸面積,而且該夾具能適合不同型號的鋁圈測試,在測試過程中,安裝柱能與測試機臺緊密配合,一方面能提升測試效率,另一方面能提升測試結(jié)果的可靠性。
      【專利附圖】

      【附圖說明】
      [0006]為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案,下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例,對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講,在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
      [0007]圖1為本實用新型實施例所公開的自行車鋁圈接合力測試夾具的結(jié)構(gòu)圖示意圖。
      [0008]圖中數(shù)字和字母所表示的相應(yīng)部件名稱:
      [0009]1、上安裝柱;2、下安裝柱;3、上基座;4、下基座;5、上鋼棒;6、下鋼棒;7、鋁圈;8、
      接合口。
      【具體實施方式】
      [0010]下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖,對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例,而不是全部的實施例?;诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本實用新型保護的范圍。
      實施例
      [0011]如圖1所示,自行車鋁圈接合力測試夾具,包括成對設(shè)置的基座,安裝柱和鋼棒,所述基座包括上基座3和下基座4,所述安裝柱包括上安裝柱I和下安裝柱2,所述鋼棒包括上鋼棒5和下鋼棒6,所述基座為梯形結(jié)構(gòu),其中頂端呈90度彎折,所述頂邊的彎折處與所述安裝柱的一端面通過螺栓固接,所述安裝柱的徑面上設(shè)有外螺紋,所述基座的中部與所述鋼棒垂直焊接,所述安裝柱與所述鋼棒處于同一直線,將鋁圈7的兩端分別與上鋼棒5和下鋼棒6相掛接,鋁圈上的接合口 8位于上基座3和下基座4的中間,將上安裝柱1、下安裝柱2分別于拉力機相旋擰固接,啟動拉力機,能對鋁圈7的接合口 8所能承受的拉力進行檢測,本實用新型結(jié)構(gòu)簡單,裝卸方便,適合于測試機臺的靈活配合,使測試機臺在檢測鋁圈接合力時,能更精準(zhǔn)的反映其真實數(shù)值,不僅能提升檢測效率,而且確保了測試的精準(zhǔn)度。
      [0012]以上所述的僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式,應(yīng)當(dāng)指出,對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說,在不脫離本實用新型創(chuàng)造構(gòu)思的前提下,還可以做出若干變形和改進,這些都屬于本實用新型的保護范圍。
      【權(quán)利要求】
      1.自行車鋁圈接合力測試夾具,其特征在于,包括成對設(shè)置的基座,安裝柱和鋼棒,所述基座為梯形結(jié)構(gòu),其中頂端呈90度彎折,所述頂邊的彎折處與所述安裝柱的一端面通過螺栓固接,所述安裝柱的徑面上設(shè)有外螺紋,所述基座的中部與所述鋼棒垂直焊接,所述安裝柱與所述鋼棒處于同一直線。
      【文檔編號】G01L5/00GK203705103SQ201420043174
      【公開日】2014年7月9日 申請日期:2014年1月23日 優(yōu)先權(quán)日:2014年1月23日
      【發(fā)明者】巫堯明 申請人:見誠自行車(太倉)有限公司
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