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      水車潮汐海流測速儀的制作方法

      文檔序號:6046964閱讀:270來源:國知局
      水車潮汐海流測速儀的制作方法
      【專利摘要】本實(shí)用新型水車潮汐海流測速儀,是一種專門為深水潮汐海流發(fā)電站提供水車動力機(jī)準(zhǔn)確轉(zhuǎn)速的、測量表層潮汐海流流速的測速儀。主要是由浮體和水車組成的,浮體上有支撐水車主軸的機(jī)座,機(jī)座上安裝有軸承盒,軸承盒上有指示針,浮體的內(nèi)側(cè)面有穩(wěn)流板,穩(wěn)流板之間有上加固連接板和下加固連接板,在穩(wěn)流板的下部與浮體的外邊底部,連接有加固板,上加固連接板上有固定纜環(huán);水車由水車主軸、水車驅(qū)動桿、水車驅(qū)動板和加固連接弦組成,本實(shí)用新型不僅能直接測出水車動力機(jī)的轉(zhuǎn)速,而且造價低廉,經(jīng)濟(jì)適用。
      【專利說明】水車潮汐海流測速儀【技術(shù)領(lǐng)域】:
      [0001]本發(fā)明是一種專用于:為深水潮汐海流發(fā)電站提供水車動力機(jī)準(zhǔn)確轉(zhuǎn)速的、測量表層潮汐海流流速的機(jī)械測速儀。
      【背景技術(shù)】:
      [0002]現(xiàn)在社會上并沒有專門為深水潮汐海流發(fā)電站提供水車動力機(jī)準(zhǔn)確轉(zhuǎn)速的、測量表層潮汐海流流速的測速儀。為潮汐海流測速的,基本都是超聲波流速儀,不僅造價昂貴,而且不能直觀的得出配備給深水潮汐海流發(fā)電站的水車動力機(jī)的準(zhǔn)確轉(zhuǎn)速。

      【發(fā)明內(nèi)容】
      :
      [0003]本發(fā)明水車潮汐海流測速儀,是一種專門為深水潮汐海流發(fā)電站提供水車動力機(jī)準(zhǔn)確轉(zhuǎn)速的、測量表層潮汐海流流速的測速儀,不僅造價低廉,而且經(jīng)濟(jì)適用,能直觀的得出配備給深水潮汐海流發(fā)電站的水車動力機(jī)的準(zhǔn)確轉(zhuǎn)速。其特征是:水車潮汐海流測速儀是由浮體和水車組成的,浮體上有支撐水車主軸的機(jī)座,機(jī)座上安裝有軸承盒,軸承盒上安裝有垂直于浮體的指示針,在兩個浮體相鄰邊的側(cè)面,各垂直于浮體的上平面連接有穩(wěn)流板,在穩(wěn)流板的下部與浮體的外邊底部,連接有加固板,在兩片穩(wěn)流板兩端的上部,對稱安裝或焊接有上加固連接板,在上加固連接板的中間位置焊接有固定纜環(huán),在兩片穩(wěn)流板的底部,整體或按一定的間距安裝或焊接有下加固連接板;水車主要由水車主軸、水車驅(qū)動桿、水車驅(qū)動板和 加固連接弦組成,水車主軸安裝在兩個半船形浮體中間機(jī)座上面的軸承盒內(nèi);在兩個軸承盒之間水車主軸的中間位置,沿水車主軸的圓周,按45度的角度,并垂直于水車主軸,放射形焊接有等長的水車驅(qū)動桿,在每個驅(qū)動桿的梢部,焊接有垂直于兩片穩(wěn)流板的水車驅(qū)動板;在每個驅(qū)動桿之間,靠近驅(qū)動板的位置上相互連接焊有加固連接弦。
      [0004]在任意一個水車驅(qū)動桿和軸承盒的指示針上,分別涂有醒目顏色的油漆,將水車潮汐海流測速儀固定于海面,在有潮汐海流時,水車就會隨潮汐海流轉(zhuǎn)動起來,在觀測到涂有醒目油漆的水車驅(qū)動桿與指示針重合時,啟動秒表,當(dāng)觀測到涂有醒目油漆的水車驅(qū)動桿再次與指示針重合時,就是水車轉(zhuǎn)動了一周,可以此時按停秒表,讀出水車轉(zhuǎn)動一周所用的時間,即可算出水車的轉(zhuǎn)速;再根據(jù)水車主軸的圓心到水車驅(qū)動板的距離,即水車的有效半徑,得出水車的有效周長,即可算出該海域的潮汐海流的流速。
      【專利附圖】

      【附圖說明】:
      [0005]圖1是水車潮汐海流測速儀俯視圖
      [0006]圖2是水車潮汐海流測速儀正視截面圖
      [0007]圖3是水車潮汐海流測速儀側(cè)視圖
      【具體實(shí)施方式】:
      [0008]水車潮汐海流測速儀主要是由浮體和水車組成的,具體結(jié)構(gòu)如圖1、圖2、圖3所示,浮體I上有支撐水車主軸的機(jī)座2,機(jī)座上安裝有軸承盒3,軸承盒上有指示針11,浮體的內(nèi)側(cè)面有穩(wěn)流板9,穩(wěn)流板之間有上加固連接板7和下加固連接板8,在穩(wěn)流板的下部與浮體的外邊底部,連接有加固板10,上加固連接板上有固定纜環(huán)13 ;水車由水車主軸4、水車驅(qū)動桿5、水車驅(qū)動板6和加固連接弦12組成。
      [0009]本發(fā)明水車潮汐海流測速儀的浮體是由兩個半船形的浮體組成,其作用是將水車潮汐海流測速儀水平的漂浮于海面;浮體可以是金屬制品、木制品,也可以是塑料制品或玻璃鋼制品;半船形的浮體如圖3所示,在迎向潮汐海流的兩端,要制造成像船頭一樣具有一定的坡度,以減輕水車潮汐海流測速儀在潮汐海流中的阻力。如圖2、圖3所示,在兩個半船形浮體相鄰邊的側(cè)面,各垂直于半船形浮體的上平面(即海平面),連貼焊接有穩(wěn)流板9,作用是:可以有效消除因水車潮汐海流測速儀的浮體對潮汐流速的影響;如圖2、圖3所示,在穩(wěn)流板的下部與浮體的外邊底部,連接有加固板10,作用是加固穩(wěn)流板,使穩(wěn)流板不因外力而彎曲變形;穩(wěn)流板和加固板一般是不銹鋼板或具有一定強(qiáng)度的塑料板和玻璃鋼板;如圖1所示,在兩片穩(wěn)流板兩端的上部,對稱安裝或焊接有上加固連接板7,如圖2所示,在兩片穩(wěn)流板的底部,整體或按一定的間距安裝或焊接有下加固連接板8,上、下加固連接板是不銹鋼板或具有一定強(qiáng)度的塑料板和玻璃鋼板制成;上、下加固連接板把兩片穩(wěn)流板和兩個半船形浮體平行并對稱連接加固在一起,兩片平行的穩(wěn)流板,使潮汐海流在兩片穩(wěn)流板之間通過時,不會發(fā)生流速改變;如圖1、圖3所示,在上加固連接板的中間位置焊接有固定纜環(huán)13,用于與固定于海底的鐵錨或樁橛上的纜繩連接,使水車潮汐海流測速儀能夠固定于海面;在有穩(wěn)流板一側(cè)的浮體中間位置設(shè)有支撐水車主軸的機(jī)座2,機(jī)座應(yīng)該是不銹鋼制品,機(jī)座上安有軸承盒3,軸承盒上安裝有垂直于浮體的指示針11。指示針的作用是:與有標(biāo)記的驅(qū)動桿一起測出水車潮汐海流測速儀上水車的轉(zhuǎn)速。
      [0010]水車如圖1、圖2、圖3所示,主要由水車主軸4、水車驅(qū)動桿5、水車驅(qū)動板6和加固連接弦12組成。如圖1、圖2所示,水車主軸安裝在兩個半船形浮體中間機(jī)座上面的軸承盒內(nèi);在兩個軸承盒之間水車主軸的中間位置,沿水車主軸的圓周,按45度的角度,并垂直于水車主軸,放射形焊接有等長的水車驅(qū)動桿5,在每個驅(qū)動桿的梢部,焊接有垂直于兩片穩(wěn)流板的水車驅(qū)動板6 ;如圖3所示,在每個驅(qū)動桿之間,靠近驅(qū)動板的位置上相互連接焊有加固連接弦12,加固連接弦的作用是:加強(qiáng)相鄰兩個驅(qū)動桿之間的連接,使每個驅(qū)動桿之間的角度,不因外力而發(fā)生改變,組成水車的所有部件都應(yīng)該是金屬制品;在任意一個水車驅(qū)動桿和軸承盒的指示針上,分別涂有醒目顏色的油漆,以便于觀測水車的轉(zhuǎn)速,從而確定潮汐海流的流速。
      [0011]將水車潮汐海流測速儀運(yùn)到需要測速的海域,在該海域投下鐵錨或在海底打入樁橛,把鐵錨或樁橛上的纜繩與水車潮汐海流測速儀上的固定纜環(huán)連接,這樣就把水車潮汐海流測速儀固定于海面。在有潮汐海流時,水車就會隨潮流轉(zhuǎn)動起來,此時負(fù)責(zé)測定潮汐海流的工作人員,正面面對軸承盒上的指示針,手持秒表,在觀測到涂有醒目油漆的水車驅(qū)動桿與指示針重合時,啟動秒表,當(dāng)觀測到涂有醒目油漆的水車驅(qū)動桿再次與指示針重合時,就是水車轉(zhuǎn)動了一周,可以此時按停秒表,讀出水車轉(zhuǎn)動一周所用的時間,即可算出水車的轉(zhuǎn)速,再根據(jù)水車主軸的圓心到水車驅(qū)動板的距離,即水車的有效半徑,得出水車的有效周長,即可算出該海域潮汐海流的流速;也可以在水車轉(zhuǎn)動N周時按停秒表,算出更精確的水車轉(zhuǎn)速和潮汐海流的流速。
      【權(quán)利要求】
      1.一種水車潮汐海流測速儀,其特征是:是由浮體和水車組成的,浮體上有支撐水車主軸的機(jī)座,機(jī)座上安裝有軸承盒,軸承盒上安裝有垂直于浮體的指示針,在兩個浮體相鄰邊的側(cè)面,各垂直于浮體的上平面連接有穩(wěn)流板,在穩(wěn)流板的下部與浮體的外邊底部,連接有加固板,在兩片穩(wěn)流板兩端的上部,對稱安裝或焊接有上加固連接板,在上加固連接板的中間位置焊接有固定纜環(huán),在兩片穩(wěn)流板的底部,整體或按一定的間距安裝或焊接有下加固連接板;水車主要由水車主軸、水車驅(qū)動桿、水車驅(qū)動板和加固連接弦組成,水車主軸安裝在兩個半船形浮體中間機(jī)座上面的軸承盒內(nèi);在兩個軸承盒之間水車主軸的中間位置,沿水車主軸的圓周,按45度的角度,并垂直于水車主軸,放射形焊接有等長的水車驅(qū)動桿,在每個驅(qū)動桿的梢部,焊接有垂直于兩片穩(wěn)流板的水車驅(qū)動板;在每個驅(qū)動桿之間,靠近驅(qū)動板的位置上相互連接焊有加固連接弦。
      【文檔編號】G01P5/18GK203798821SQ201420065514
      【公開日】2014年8月27日 申請日期:2014年2月10日 優(yōu)先權(quán)日:2014年2月10日
      【發(fā)明者】張昊慧, 張力丹 申請人:張昊慧
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