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      一種水輪機(jī)測(cè)速校驗(yàn)裝置制造方法

      文檔序號(hào):6047759閱讀:220來(lái)源:國(guó)知局
      一種水輪機(jī)測(cè)速校驗(yàn)裝置制造方法
      【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型涉及一種水輪機(jī)測(cè)速校驗(yàn)裝置。其特征在于水輪機(jī)測(cè)速校驗(yàn)裝置由電源(1)、變頻器(2)、電動(dòng)機(jī)(3)、旋轉(zhuǎn)編碼器(4)、接近開(kāi)關(guān)(5)、調(diào)速信號(hào)器(6)、測(cè)速計(jì)(7)和電氣控制柜(8)組成,通過(guò)變頻器控制電機(jī)轉(zhuǎn)速,依照給定轉(zhuǎn)速值,調(diào)節(jié)頻率,達(dá)到相應(yīng)的給定轉(zhuǎn)速(頻率)。將和機(jī)組齒盤(pán)同齒數(shù)的小型齒盤(pán)固定在電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)子上,并在相應(yīng)位置加裝待檢測(cè)的轉(zhuǎn)速信號(hào)器以及接近開(kāi)關(guān)。結(jié)合給定轉(zhuǎn)速,通過(guò)轉(zhuǎn)速信號(hào)器和接近開(kāi)關(guān)在電氣控制柜端反饋的轉(zhuǎn)速信號(hào)判斷兩者的準(zhǔn)確性。
      【專(zhuān)利說(shuō)明】一種水輪機(jī)測(cè)速校驗(yàn)裝置
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001 ] 本實(shí)用新型涉及一種水輪機(jī)測(cè)速校驗(yàn)裝置。
      【背景技術(shù)】
      [0002]目前,市場(chǎng)上并沒(méi)有成型的測(cè)量裝置用于水輪機(jī)測(cè)速部件準(zhǔn)確性的校驗(yàn)。眾所周知,水輪機(jī)的測(cè)速,即對(duì)電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速的測(cè)量。在水輪機(jī)調(diào)速系統(tǒng)中,這是一個(gè)至關(guān)重要的環(huán)節(jié)。測(cè)量的準(zhǔn)確與否直接關(guān)系到調(diào)速系統(tǒng)能否正常工作,能否可靠地運(yùn)行?,F(xiàn)階段,我國(guó)水輪機(jī)微機(jī)調(diào)速器的測(cè)頻方法采取殘壓測(cè)頻、齒盤(pán)測(cè)頻相結(jié)合的方法。而殘壓測(cè)頻法、齒盤(pán)測(cè)頻法所依賴(lài)的主要硬件為轉(zhuǎn)速信號(hào)器和接近開(kāi)關(guān)。所以對(duì)轉(zhuǎn)速信號(hào)器和接近開(kāi)關(guān)準(zhǔn)確性的檢測(cè)就顯得尤為重要。采集的信號(hào)準(zhǔn)確度不僅直接影響到調(diào)頻的準(zhǔn)確度,而且還也會(huì)影響到產(chǎn)出的電能質(zhì)量,更甚會(huì)威脅到整個(gè)系統(tǒng)的安全運(yùn)行。
      [0003]轉(zhuǎn)速信號(hào)器和接近開(kāi)關(guān)屬于機(jī)組主要設(shè)備的附屬設(shè)備和輔助設(shè)備。此類(lèi)設(shè)備的檢修是根據(jù)設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè)以及評(píng)估結(jié)果和制造商的要求來(lái)確定檢修等級(jí)、檢修間隔,并穿插在機(jī)組各級(jí)檢修中執(zhí)行。結(jié)合小水電檢修的實(shí)際情況,對(duì)此類(lèi)設(shè)備的檢測(cè)、維修是完全依賴(lài)于制造商的技術(shù)支持。從而不能及時(shí)有效的發(fā)現(xiàn)此類(lèi)設(shè)備的問(wèn)題,并在短時(shí)間內(nèi)對(duì)出現(xiàn)問(wèn)題的設(shè)備進(jìn)行維修或者是設(shè)備的更換。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0004]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供了 一種水輪機(jī)測(cè)速校驗(yàn)裝置。
      [0005]本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:一種水輪機(jī)測(cè)速校驗(yàn)裝置,其特征在于水輪機(jī)測(cè)速校驗(yàn)裝置由電源(I)、變頻器(2)、電動(dòng)機(jī)(3)、旋轉(zhuǎn)編碼器(4)、接近開(kāi)關(guān)(5)、調(diào)速信號(hào)器
      [6]、測(cè)速計(jì)(7)和電氣控制柜(8)組成,電動(dòng)機(jī)(3)由電源(I)供電,電動(dòng)機(jī)(3)的轉(zhuǎn)速由變頻器(2)控制;旋轉(zhuǎn)編碼器(4)分別連接電動(dòng)機(jī)(3)和測(cè)速計(jì)(7);電動(dòng)機(jī)(3)的定子繞組采用星形連接,電動(dòng)機(jī)(3)轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速通過(guò)旋轉(zhuǎn)編碼器(4)輸出的電信號(hào)在測(cè)速計(jì)(7)上實(shí)時(shí)的反應(yīng)出;接近開(kāi)關(guān)(5)和調(diào)速信號(hào)器(6)為待檢測(cè)器件,接近開(kāi)關(guān)(5)和調(diào)速信號(hào)器
      (6)在電動(dòng)機(jī)(3)直接安裝,接近開(kāi)關(guān)(5)與電動(dòng)機(jī)(3)轉(zhuǎn)子上的齒盤(pán)安裝在同一水平面上,當(dāng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),接近開(kāi)關(guān)(5)捕捉齒盤(pán)的高低電頻信號(hào),通過(guò)水電廠(chǎng)的配套設(shè)施電氣控制柜
      (8)得到相應(yīng)的轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速;調(diào)速信號(hào)器(6)是與電動(dòng)機(jī)(3)同軸安裝,當(dāng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),調(diào)速信號(hào)器(6 )將轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速信號(hào)送到電氣控制柜(8 )進(jìn)行相應(yīng)的反應(yīng),電氣控制柜(8 )為水輪機(jī)調(diào)速控制柜,電氣控制柜(8)起到監(jiān)視電機(jī)轉(zhuǎn)速功能。
      [0006]本實(shí)用新型一種水輪機(jī)測(cè)速校驗(yàn)裝置,其特征在于所述的電源(I)為380V交流電。
      [0007]本實(shí)用新型一種水輪機(jī)測(cè)速校驗(yàn)裝置,其特征在于所述的電源(I)三相電源三個(gè)繞組的末端連接在一起,成為一公共點(diǎn),從始端A、B、C引出三條端線(xiàn),三相電源是由頻率相同、振幅相等而相位依次相差120°的三個(gè)正弦電源以一定方式連接向外供電的系統(tǒng)。
      [0008]本實(shí)用新型一種水輪機(jī)測(cè)速校驗(yàn)裝置,其特征在于所述的測(cè)速計(jì)(7)為四位七段數(shù)碼管。
      [0009]本實(shí)用新型提供了一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的便攜式、可靠性強(qiáng)的水輪機(jī)測(cè)速校驗(yàn)裝置。本實(shí)用新型主要用于對(duì)轉(zhuǎn)速信號(hào)器和接近開(kāi)關(guān)準(zhǔn)確性的檢測(cè),降低了檢修成本,提高了檢修質(zhì)量、檢修周期。
      [0010]鑒于測(cè)頻環(huán)節(jié)在水輪機(jī)調(diào)速系統(tǒng)中的重要性,本實(shí)用新型提供的檢測(cè)裝置,可以同時(shí)對(duì)轉(zhuǎn)速信號(hào)器和接近開(kāi)關(guān)的準(zhǔn)確性進(jìn)行檢測(cè),無(wú)論機(jī)組是在運(yùn)行之初的低頻段還是在系統(tǒng)穩(wěn)定后的高頻段(相對(duì)于機(jī)組運(yùn)行之初的頻率),本實(shí)用新型都可以對(duì)其進(jìn)行準(zhǔn)確的檢測(cè)。從而保證測(cè)頻系統(tǒng)的準(zhǔn)確性、可靠性。
      [0011]本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是:通過(guò)變頻器控制電機(jī)轉(zhuǎn)速,依照給定轉(zhuǎn)速值,調(diào)節(jié)頻率,達(dá)到相應(yīng)的給定轉(zhuǎn)速(頻率)。將和機(jī)組齒盤(pán)同齒數(shù)的小型齒盤(pán)固定在電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)子上,并在相應(yīng)位置加裝待檢測(cè)的轉(zhuǎn)速信號(hào)器以及接近開(kāi)關(guān)。結(jié)合給定轉(zhuǎn)速,通過(guò)轉(zhuǎn)速信號(hào)器和接近開(kāi)關(guān)在電氣控制柜端反饋的轉(zhuǎn)速信號(hào)判斷兩者的準(zhǔn)確性。
      [0012]本實(shí)用新型接近開(kāi)關(guān)5、調(diào)速信號(hào)器6為待檢測(cè)器件,它們與本實(shí)用新型是無(wú)電路的直接安裝。其中接近開(kāi)關(guān)5與電動(dòng)機(jī)3轉(zhuǎn)子上的齒盤(pán)安裝在同一水平面上,當(dāng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),接近開(kāi)關(guān)5捕捉齒盤(pán)的高低電頻信號(hào),通過(guò)水電廠(chǎng)的配套設(shè)施電氣控制柜8的到相應(yīng)的轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速。調(diào)速信號(hào)器6是與電動(dòng)機(jī)3同軸安裝,當(dāng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),調(diào)速信號(hào)器6將轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速信號(hào)(信號(hào)源)送到電氣控制柜8進(jìn)行相應(yīng)的處理。
      【專(zhuān)利附圖】

      【附圖說(shuō)明】
      [0013]附圖1是一種水輪機(jī)測(cè)速校驗(yàn)裝置流程示意圖;
      [0014]附圖2是水輪機(jī)測(cè)速校驗(yàn)裝置變頻器硬件接線(xiàn)的結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0015]附圖3是水輪機(jī)測(cè)速校驗(yàn)裝置電動(dòng)機(jī)定子繞組星形接線(xiàn)示意圖;
      [0016]附圖4是水輪機(jī)測(cè)速校驗(yàn)裝置測(cè)速計(jì)顯示電路的結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0017]附圖5是水輪機(jī)測(cè)速校驗(yàn)裝置旋轉(zhuǎn)編碼器原理示意圖;
      [0018]附圖中:1-為電源;2_為變頻器;3_為電動(dòng)機(jī);4_為旋轉(zhuǎn)編碼器;5_為接近開(kāi)關(guān);6-為調(diào)速信號(hào)器;7_為測(cè)速計(jì);8_為電氣控制柜。
      【具體實(shí)施方式】
      [0019]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。
      [0020]實(shí)施例1:一種水輪機(jī)測(cè)速校驗(yàn)裝置,水輪機(jī)測(cè)速校驗(yàn)裝置由電源1、變頻器2、電動(dòng)機(jī)3、旋轉(zhuǎn)編碼器4、接近開(kāi)關(guān)5、調(diào)速信號(hào)器6、測(cè)速計(jì)7和電氣控制柜8組成,電動(dòng)機(jī)3由電源I供電,電動(dòng)機(jī)3的轉(zhuǎn)速由變頻器2控制;電動(dòng)機(jī)3的定子繞組采用星形連接,測(cè)速計(jì)7通過(guò)旋轉(zhuǎn)編碼器4輸出的電信號(hào),實(shí)時(shí)的反應(yīng)出電動(dòng)機(jī)3轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速;旋轉(zhuǎn)編碼器4分別連接電動(dòng)機(jī)3和測(cè)速計(jì)7 ;電動(dòng)機(jī)3轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速通過(guò)旋轉(zhuǎn)編碼器4輸出的電信號(hào)在測(cè)速計(jì)7上實(shí)時(shí)的反應(yīng)出;接近開(kāi)關(guān)5和調(diào)速信號(hào)器6為待檢測(cè)器件,接近開(kāi)關(guān)5和調(diào)速信號(hào)器6在電動(dòng)機(jī)3直接安裝,接近開(kāi)關(guān)5與電動(dòng)機(jī)3轉(zhuǎn)子上的齒盤(pán)安裝在同一水平面上,當(dāng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),接近開(kāi)關(guān)5捕捉齒盤(pán)的高低電頻信號(hào),通過(guò)水電廠(chǎng)的配套設(shè)施電氣控制柜8的到相應(yīng)的轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速;調(diào)速信號(hào)器6是與電動(dòng)機(jī)3同軸安裝,當(dāng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),調(diào)速信號(hào)器6將轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速信號(hào)送到電氣控制柜8進(jìn)行相應(yīng)的反應(yīng),電氣控制柜8為水輪機(jī)調(diào)速控制柜,電氣控制柜8起到監(jiān)視電機(jī)轉(zhuǎn)速功能。電源I為380V交流電。電源I三相電源三個(gè)繞組的末端連接在一起,成為一公共點(diǎn),從始端A、B、C引出三條端線(xiàn),三相電源是由頻率相同、振幅相等而相位依次相差120°的三個(gè)正弦電源以一定方式連接向外供電的系統(tǒng)。測(cè)速計(jì)7為四位七段數(shù)碼管。變頻器(Variable-frequency Drive,VFD)主要由整流、濾波、逆變、制動(dòng)單元、驅(qū)動(dòng)單元、檢測(cè)單元微處理單元等組成,通過(guò)改變電機(jī)工作電源頻率方式來(lái)控制交流電動(dòng)機(jī)的電力控制設(shè)備。本項(xiàng)目設(shè)計(jì)采用西門(mén)子變頻器MM420-0.75kW。電機(jī)采用上海德東電機(jī)YS小功率三相鋁殼電動(dòng)機(jī)YS8024 (0.75kw)0旋轉(zhuǎn)編碼器:通過(guò)光電轉(zhuǎn)換,可將輸出軸的角位移轉(zhuǎn)換成相應(yīng)的電脈沖以數(shù)字量輸出(REP)。測(cè)速計(jì):將旋轉(zhuǎn)編碼器的電信號(hào)轉(zhuǎn)換為電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速,并用AT89C2051高性能CMOS8位單片機(jī)為控制核心的電路將其顯示在四位七段數(shù)碼管的屏幕上。
      [0021]接近開(kāi)關(guān)5和調(diào)速信號(hào)器6為待檢測(cè)器件,電氣控制柜8為水輪機(jī)調(diào)速控制柜,能夠起到監(jiān)視電機(jī)轉(zhuǎn)速等功能。變頻器硬件接線(xiàn)圖以及電動(dòng)機(jī)定子繞組星形接線(xiàn)。輸電線(xiàn)路采用三相四線(xiàn)制,電源I為380V交流電。當(dāng)變頻器2工作前,先對(duì)其進(jìn)行缺省的參數(shù)進(jìn)行設(shè)置,其中主要包括:電動(dòng)機(jī)額定數(shù)據(jù),電壓、電流、頻率,線(xiàn)性V/f,50Hz時(shí)最大轉(zhuǎn)速,斜坡上升/下降時(shí)間等。參數(shù)設(shè)置完后,通過(guò)改變頻率控制電動(dòng)機(jī)3轉(zhuǎn)動(dòng)的轉(zhuǎn)速,電動(dòng)機(jī)3的定子繞組采用星形連接。測(cè)速計(jì)7可以通過(guò)旋轉(zhuǎn)編碼器4輸出的電信號(hào),實(shí)時(shí)的反應(yīng)出電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速。系統(tǒng)上電后,由變頻器調(diào)節(jié)頻率改變電機(jī)轉(zhuǎn)速,當(dāng)電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)子達(dá)到額定轉(zhuǎn)速的115%時(shí),即到達(dá)系統(tǒng)的報(bào)警狀態(tài)。此時(shí),調(diào)速信號(hào)器6和接近開(kāi)關(guān)5通過(guò)電氣控制柜8同時(shí)給上位機(jī)發(fā)送報(bào)警信號(hào);當(dāng)電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)子達(dá)到額定轉(zhuǎn)速的140%時(shí),即到達(dá)系統(tǒng)的事故停機(jī)狀態(tài),此時(shí),調(diào)速信號(hào)器6和接近開(kāi)關(guān)5通過(guò)電氣控制柜8同時(shí)給上位機(jī)發(fā)送事故停機(jī)信號(hào)。如若在調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速的過(guò)程中,測(cè)速計(jì)7顯示的轉(zhuǎn)速達(dá)到了報(bào)警狀態(tài)或者是事故停機(jī)狀態(tài)的轉(zhuǎn)速,但是調(diào)速信號(hào)器6和接近開(kāi)關(guān)5沒(méi)有發(fā)出相應(yīng)的動(dòng)作信號(hào),電氣控制柜8沒(méi)有正確的給出信號(hào),說(shuō)明調(diào)速信號(hào)器6和接近開(kāi)關(guān)5有待校正。
      [0022]整個(gè)控制系統(tǒng),采用開(kāi)環(huán)控制,作用時(shí)間短,能夠迅速的調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速達(dá)到理想值。所以本實(shí)用新型能夠快速、準(zhǔn)確的對(duì)調(diào)速信號(hào)器和接近開(kāi)關(guān)進(jìn)行檢測(cè)。
      [0023]變頻器接線(xiàn)R/S/T為變頻器電源的進(jìn)線(xiàn)端子(50Hz),U/V/W為電動(dòng)機(jī)端子即為變頻器的輸出端子。
      [0024]電動(dòng)機(jī)定子繞組星形接線(xiàn)圖。把三相電源三個(gè)繞組的末端連接在一起,成為一公共點(diǎn),從始端A、B、C引出三條端線(xiàn),這種接法稱(chēng)為“星形接法”。三相電源是由頻率相同、振幅相等而相位依次相差120°的三個(gè)正弦電源以一定方式連接向外供電的系統(tǒng)。
      [0025]本實(shí)用新型測(cè)速計(jì)顯示電路圖。測(cè)速計(jì)為四位七段數(shù)碼管。該電路是以AT89C2051高性能CM0S8位單片機(jī)為控制核心的電路。片內(nèi)含2k bytes的可反復(fù)擦寫(xiě)的只讀程序存儲(chǔ)器(PEROM)和128bytes的隨機(jī)數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器(RAM),器件采用ATMEL公司的高密度、非易失性存儲(chǔ)技術(shù)生產(chǎn),兼容標(biāo)準(zhǔn)MCS-51指令系統(tǒng),片內(nèi)置通用8位中央處理器和Flash存儲(chǔ)單
      J Li ο
      [0026]本實(shí)用新型測(cè)速計(jì)是旋轉(zhuǎn)編碼器原理圖。旋轉(zhuǎn)編碼器是集光機(jī)電技術(shù)于一體的速度位移傳感器。當(dāng)旋轉(zhuǎn)編碼器軸帶動(dòng)光柵盤(pán)旋轉(zhuǎn)時(shí),經(jīng)發(fā)光元件發(fā)出的光被光柵盤(pán)狹縫切割成斷續(xù)光線(xiàn),并被接收元件接收產(chǎn)生初始信號(hào)。該信號(hào)經(jīng)后繼電路處理后,輸出脈沖。
      [0027]接近開(kāi)關(guān)5、調(diào)速信號(hào)器6為待檢測(cè)器件,他們與本實(shí)用新型是無(wú)電路的直接安裝。其中接近開(kāi)關(guān)5與電動(dòng)機(jī)3轉(zhuǎn)子上的齒盤(pán)安裝在同一水平面上,當(dāng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),接近開(kāi)關(guān)5捕捉齒盤(pán)的高低電頻信號(hào),通過(guò)水電廠(chǎng)的配套設(shè)施電氣控制柜8的到相應(yīng)的轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速。調(diào)速信號(hào)器6是與電動(dòng)機(jī)3同軸安裝,當(dāng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),調(diào)速信號(hào)器6將轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速信號(hào)(信號(hào)源)送到電氣控制柜8進(jìn)行相應(yīng)的處理。
      【權(quán)利要求】
      1.一種水輪機(jī)測(cè)速校驗(yàn)裝置,其特征在于水輪機(jī)測(cè)速校驗(yàn)裝置由電源(I)、變頻器(2)、電動(dòng)機(jī)(3)、旋轉(zhuǎn)編碼器(4)、接近開(kāi)關(guān)(5)、調(diào)速信號(hào)器(6)、測(cè)速計(jì)(7)和電氣控制柜⑶組成,電動(dòng)機(jī)⑶由電源⑴供電,電動(dòng)機(jī)⑶的轉(zhuǎn)速由變頻器⑵控制;旋轉(zhuǎn)編碼器(4)分別連接電動(dòng)機(jī)(3)和測(cè)速計(jì)(7);電動(dòng)機(jī)(3)的定子繞組采用星形連接,電動(dòng)機(jī)(3)轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速通過(guò)旋轉(zhuǎn)編碼器(4)輸出的電信號(hào)在測(cè)速計(jì)(7)上實(shí)時(shí)的反應(yīng)出;接近開(kāi)關(guān)(5)和調(diào)速信號(hào)器(6)為待檢測(cè)器件,接近開(kāi)關(guān)(5)和調(diào)速信號(hào)器(6)在電動(dòng)機(jī)(3)直接安裝,接近開(kāi)關(guān)(5)與電動(dòng)機(jī)(3)轉(zhuǎn)子上的齒盤(pán)安裝在同一水平面上,當(dāng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),接近開(kāi)關(guān)(5)捕捉齒盤(pán)的高低電頻信號(hào),通過(guò)水電廠(chǎng)的配套設(shè)施電氣控制柜(8)得到相應(yīng)的轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速;調(diào)速信號(hào)器(6)是與電動(dòng)機(jī)(3)同軸安裝,當(dāng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),調(diào)速信號(hào)器(6)將轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速信號(hào)送到電氣控制柜(8)進(jìn)行相應(yīng)的反應(yīng),電氣控制柜(8)為水輪機(jī)調(diào)速控制柜,電氣控制柜(8)起到監(jiān)視電機(jī)轉(zhuǎn)速功能。
      2.按照權(quán)利要求1所述的一種水輪機(jī)測(cè)速校驗(yàn)裝置,其特征在于所述的電源(I)為380V交流電。
      3.按照權(quán)利要求2所述的一種水輪機(jī)測(cè)速校驗(yàn)裝置,其特征在于所述的電源(I)三相電源三個(gè)繞組的末端連接在一起,成為一公共點(diǎn),從始端A、B、C引出三條端線(xiàn),三相電源是由頻率相同、振幅相等而相位依次相差120°的三個(gè)正弦電源以一定方式連接向外供電的系統(tǒng)。
      【文檔編號(hào)】G01P21/02GK203732561SQ201420082678
      【公開(kāi)日】2014年7月23日 申請(qǐng)日期:2014年2月26日 優(yōu)先權(quán)日:2014年2月26日
      【發(fā)明者】龍洋, 鐘建偉, 方賢輝, 龔德州, 郎建勛, 陳洪, 李紹林, 朱波 申請(qǐng)人:湖北翔奧電力科技有限公司
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