移動(dòng)式互感器試驗(yàn)臺(tái)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種移動(dòng)式互感器試驗(yàn)臺(tái)，包括移動(dòng)平臺(tái)、互感器測(cè)試儀和儲(chǔ)物箱，所述互感器測(cè)試儀和儲(chǔ)物箱固定設(shè)置在移動(dòng)平臺(tái)上，所述移動(dòng)平臺(tái)為兩側(cè)垂直設(shè)置有把手支架的平板小車，所述把手支架內(nèi)設(shè)置有轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸固定連接有翼板，所述把手支架的內(nèi)側(cè)設(shè)置有導(dǎo)軌和上遮板，利用翼板和上遮板可以組合成一個(gè)密閉空間，有利于保護(hù)試驗(yàn)臺(tái)儀器設(shè)備。同時(shí)移動(dòng)平臺(tái)能夠節(jié)約人力物力，簡(jiǎn)化了工作過(guò)程，節(jié)省工作時(shí)間，提高了工作效率。
【專利說(shuō)明】移動(dòng)式互感器試驗(yàn)臺(tái)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種移動(dòng)式互感器試驗(yàn)臺(tái)，屬于電力設(shè)備【技術(shù)領(lǐng)域】。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，電力保護(hù)專業(yè)在春秋檢及大修、技改等工作中，會(huì)經(jīng)常使用到互感器測(cè)試儀，雖然使用頻率較高的互感器測(cè)試儀體積不大，但自重卻高達(dá)六十公斤，另外在使用互感器測(cè)試儀的同時(shí)還需要配套電源盤、試驗(yàn)線，而且一次充電試驗(yàn)的專用線自重也達(dá)二十余公斤，種種因素造成在使用互感器測(cè)試儀時(shí)極其不便，所以我們迫切需要便捷的試驗(yàn)臺(tái)，以提高現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)時(shí)的工作效率。目前，電力系統(tǒng)的繼電保護(hù)互感器試驗(yàn)使用的互感器測(cè)試儀只能使用人力搬運(yùn)，且需要附屬大量工具，造成在作業(yè)時(shí)攜帶不便，現(xiàn)實(shí)中市面上的試驗(yàn)小車又不能滿足專業(yè)要求，同時(shí)，在戶外進(jìn)行互感器的測(cè)試過(guò)程中，如果遭受日曬雨淋等意外情況，很容易造成測(cè)試儀器的損壞，降低了測(cè)試儀器的使用年限，因此，有必要對(duì)測(cè)試儀器等設(shè)備進(jìn)行必需的防護(hù)。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供一種移動(dòng)式互感器試驗(yàn)臺(tái)。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下:
[0005]一種移動(dòng)式互感器試驗(yàn)臺(tái)，包括移動(dòng)平臺(tái)、互感器測(cè)試儀和儲(chǔ)物箱，所述互感器測(cè)試儀和儲(chǔ)物箱固定設(shè)置在移動(dòng)平臺(tái)上，所述移動(dòng)平臺(tái)為兩側(cè)垂直設(shè)置有把手支架的平板小車，所述把手支架上方外側(cè)設(shè)置有把手，所述把手支架內(nèi)設(shè)置有轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸固定連接有翼板，所述把手支架的內(nèi)側(cè)設(shè)置有導(dǎo)軌和上遮板，所述上遮板的底端設(shè)置有滾輪，上遮板在導(dǎo)軌內(nèi)實(shí)現(xiàn)上下移動(dòng)，所述平板小車下方左右兩側(cè)對(duì)稱設(shè)置有車輪。此設(shè)計(jì)的優(yōu)勢(shì)在于，將互感器測(cè)試儀和多種互感器試驗(yàn)過(guò)程中所用的設(shè)備(如配套電源盤、試驗(yàn)線等)安放在同一個(gè)平臺(tái)空間內(nèi)，可以有效地進(jìn)行移動(dòng)和使用，既節(jié)省了人力物力，又節(jié)省了時(shí)間和成本，提高了工作效率；同時(shí)，與轉(zhuǎn)軸相連的翼板能夠?qū)崿F(xiàn)270度的旋轉(zhuǎn)，上遮板在導(dǎo)軌內(nèi)移動(dòng)到最頂端時(shí)，上遮板可以實(shí)現(xiàn)90度的翻轉(zhuǎn)，將翼板和上遮板這樣設(shè)計(jì)的目的在于，突發(fā)的意外情況下翼板和上遮板組合起來(lái)形成一個(gè)密閉的空間，使得測(cè)試儀器免受破壞。
[0006]根據(jù)本實(shí)用新型，優(yōu)選的，所述儲(chǔ)物箱包括具有三層儲(chǔ)物結(jié)構(gòu)的箱體，底層設(shè)置有移動(dòng)電源箱和儲(chǔ)物格，中間層并排設(shè)置有兩個(gè)抽屜，頂層設(shè)置有一個(gè)上翻蓋的儲(chǔ)物盒。底層的移動(dòng)電源箱上的電源面板可以外接電源線，底層的儲(chǔ)物格可以用來(lái)存放施工馬扎；中間層的抽屜可以放置儀器儀表，頂層的上翻蓋儲(chǔ)物盒里面放置施工工具測(cè)試導(dǎo)線、充電器等；將儲(chǔ)物箱進(jìn)行多層設(shè)計(jì)的目的在于，將試驗(yàn)過(guò)程中所用的工具進(jìn)行分門別類地存放，在試驗(yàn)過(guò)程中可以快速準(zhǔn)確的找到并使用工具，大大節(jié)省了工作時(shí)間，提高了工作效率，
[0007]根據(jù)本實(shí)用新型，優(yōu)選的，所述車輪上設(shè)置有剎車裝置。增加設(shè)置的剎車裝置，有利于試驗(yàn)臺(tái)對(duì)復(fù)雜地形的適應(yīng)，尤其是在坡道上，剎車裝置可以使試驗(yàn)臺(tái)靜止不動(dòng)，有效避免了試驗(yàn)臺(tái)向下坡滑動(dòng)。[0008]根據(jù)本實(shí)用新型，優(yōu)選的，所述平板小車下方每側(cè)設(shè)置有四個(gè)車輪，四個(gè)車輪兩排并列設(shè)置。此設(shè)計(jì)的好處在于，由于互感器測(cè)試儀以及其他一些附屬設(shè)備質(zhì)量較重，長(zhǎng)期使用很容易磨損車輪，縮短了車輪的使用壽命，增加了成本，因此可以通過(guò)增加車輪的數(shù)量提高移動(dòng)平臺(tái)的載重，既有效減少了車輪的磨損，又延長(zhǎng)了車輪的使用壽命。
[0009]根據(jù)本實(shí)用新型，優(yōu)選的，所述翼板的長(zhǎng)度為平板小車長(zhǎng)度的二分之一，所述相對(duì)的兩個(gè)翼板上設(shè)置有插銷和插銷槽。相對(duì)的兩個(gè)翼板可以通過(guò)插銷裝置將兩個(gè)翼板連接在一起，在不影響使用效果的前提下，最大限度地節(jié)約制造成本。
[0010]根據(jù)本實(shí)用新型，優(yōu)選的，上遮板的高度為平板小車長(zhǎng)度的二分之一。當(dāng)上遮板翻轉(zhuǎn)過(guò)來(lái)時(shí)，兩個(gè)上遮板正好閉合在一起將試驗(yàn)臺(tái)的上方蓋住，既經(jīng)濟(jì)又實(shí)用。
[0011]本實(shí)用新型的有益效果如下:
[0012]本實(shí)用新型移動(dòng)式互感器試驗(yàn)臺(tái)有效將互感器測(cè)試儀和互感器測(cè)試過(guò)程中所使用到的其他儀器設(shè)備等有機(jī)結(jié)合在一起，在互感器試驗(yàn)過(guò)程中可以做到快速、準(zhǔn)確、高效地工作，避免了以往試驗(yàn)過(guò)程中費(fèi)時(shí)費(fèi)力地工作情況，其次，該試驗(yàn)臺(tái)可以有效地保護(hù)各種儀器和設(shè)備，在突發(fā)情況下，可以將儀器和設(shè)備置于一個(gè)密閉的環(huán)境小，使得設(shè)備和儀器免受外界不利因素的干擾，再者，本試驗(yàn)臺(tái)使用方便，制造成本低，使用效果良好。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0013]圖1為本實(shí)用新型試驗(yàn)臺(tái)的正面結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖2為本實(shí)用新型試驗(yàn)臺(tái)的左側(cè)結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖3為本實(shí)用新型試驗(yàn)臺(tái)設(shè)置有上遮板的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖4為本實(shí)用新型試驗(yàn)臺(tái)左右翼板關(guān)閉時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖5為本實(shí)用新型試驗(yàn)臺(tái)的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]其中:1、把手支架；2、車輪；3、把手；4、上遮板；5、轉(zhuǎn)軸；6、儲(chǔ)物箱；601儲(chǔ)物盒；602、抽屜；603、移動(dòng)電源箱；604、電源面板；605、儲(chǔ)物格；7、互感器測(cè)試儀；8、翼板；9、插銷槽；10、插銷；11、導(dǎo)軌；12、滾輪。
【具體實(shí)施方式】
[0019]下面通過(guò)實(shí)施例并結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步說(shuō)明，但不限于此。
[0020]實(shí)施例1:
[0021]如圖1、圖2、圖3和圖5所示，一種移動(dòng)式互感器試驗(yàn)臺(tái)，包括移動(dòng)平臺(tái)、互感器測(cè)試儀7和儲(chǔ)物箱6，互感器測(cè)試儀7和儲(chǔ)物箱6固定設(shè)置在移動(dòng)平臺(tái)上，移動(dòng)平臺(tái)為底部?jī)蓚?cè)對(duì)稱設(shè)置有8個(gè)車輪2的平板小車，其中每側(cè)的四個(gè)車輪分兩排并列設(shè)置，移動(dòng)平臺(tái)的長(zhǎng)度為1.2米，移動(dòng)平臺(tái)的兩側(cè)垂直設(shè)置有把手支架I，把手支架為長(zhǎng)方形實(shí)體板，把手支架I的寬度為0.58米，高度為0.9米，把手支架上方外側(cè)設(shè)置有把手3，把手支架的兩側(cè)內(nèi)設(shè)有轉(zhuǎn)軸5，轉(zhuǎn)軸固定連接有翼板8，把手支架I的內(nèi)側(cè)設(shè)置有導(dǎo)軌11和上遮板4，上遮板的底端設(shè)置有滾輪12，上遮板4在導(dǎo)軌11內(nèi)實(shí)現(xiàn)上下移動(dòng)。儲(chǔ)物箱包括具有三層儲(chǔ)物結(jié)構(gòu)的箱體，底層設(shè)置有移動(dòng)電源箱603和儲(chǔ)物格605，移動(dòng)電源箱的高度為42cm，儲(chǔ)物格的高為42cm,長(zhǎng)為26cm,中間層并排設(shè)置有兩個(gè)高度為13cm的抽屜602,頂層設(shè)置有一個(gè)上翻蓋的儲(chǔ)物盒601，底層的移動(dòng)電源箱上的電源面板604可以外接電源線，底層的儲(chǔ)物格可以用來(lái)存放施工馬扎；中間層的抽屜可以放置儀器儀表，頂層的上翻蓋儲(chǔ)物盒里面放置施工工具測(cè)試導(dǎo)線、充電器等；
[0022]實(shí)施例2:
[0023]一種移動(dòng)式互感器試驗(yàn)臺(tái)，結(jié)構(gòu)如實(shí)施例1所述，其不同之處在于，車輪2上設(shè)置有剎車裝置。增加設(shè)置的剎車裝置，有利于試驗(yàn)臺(tái)對(duì)復(fù)雜地形的適應(yīng)，尤其是在坡道上，剎車裝置可以使試驗(yàn)臺(tái)靜止不動(dòng)，有效避免了試驗(yàn)臺(tái)向下坡滑動(dòng)。
[0024]實(shí)施例3:
[0025]如圖1至圖5所示，一種移動(dòng)式互感器試驗(yàn)臺(tái)，結(jié)構(gòu)如實(shí)施例1所述，其不同之處在于，翼板8的長(zhǎng)度為平板小車長(zhǎng)度的二分之一，平板小車長(zhǎng)為1.2米，翼板8的長(zhǎng)度為0.6米，相對(duì)的兩個(gè)翼板上設(shè)置有插銷10和插銷槽9。上遮板4的高度為平板小車長(zhǎng)度的二分之一。當(dāng)上遮板翻轉(zhuǎn)過(guò)來(lái)時(shí)，兩個(gè)上遮板正好閉合在一起將試驗(yàn)臺(tái)的上方蓋住，既經(jīng)濟(jì)又實(shí)用。
【權(quán)利要求】
1.一種移動(dòng)式互感器試驗(yàn)臺(tái)，其特征在于，包括移動(dòng)平臺(tái)、互感器測(cè)試儀和儲(chǔ)物箱，所述互感器測(cè)試儀和儲(chǔ)物箱固定設(shè)置在移動(dòng)平臺(tái)上，所述移動(dòng)平臺(tái)為兩側(cè)垂直設(shè)置有把手支架的平板小車，把手支架上方外側(cè)設(shè)置有把手，所述把手支架內(nèi)設(shè)置有轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸固定連接有翼板，所述把手支架的內(nèi)側(cè)設(shè)置有導(dǎo)軌和上遮板，所述上遮板的底端設(shè)置有滾輪，上遮板在導(dǎo)軌內(nèi)實(shí)現(xiàn)上下移動(dòng)，所述平板小車下方左右兩側(cè)對(duì)稱設(shè)置有車輪。
2.如權(quán)利要求1所述的移動(dòng)式互感器試驗(yàn)臺(tái)，其特征在于，所述儲(chǔ)物箱包括具有三層儲(chǔ)物結(jié)構(gòu)的箱體，底層設(shè)置有移動(dòng)電源箱和儲(chǔ)物格，中間層并排設(shè)置有兩個(gè)抽屜，頂層設(shè)置有一個(gè)上翻蓋的儲(chǔ)物盒。
3.如權(quán)利要求1或2所述的移動(dòng)式互感器試驗(yàn)臺(tái)，其特征在于，所述車輪上設(shè)置有剎車裝置。
4.如權(quán)利要求1或2所述的移動(dòng)式互感器試驗(yàn)臺(tái)，其特征在于，所述平板小車下方每側(cè)設(shè)置有四個(gè)車輪，四個(gè)車輪兩排并列設(shè)置。
5.如權(quán)利要求1或2所述的移動(dòng)式互感器試驗(yàn)臺(tái)，其特征在于，所述翼板的長(zhǎng)度為平板小車長(zhǎng)度的二分之一，所述相對(duì)的兩個(gè)翼板上設(shè)置有插銷和插銷槽。
6.如權(quán)利要求1或2所述的移動(dòng)式互感器試驗(yàn)臺(tái)，其特征在于，上遮板的高度為平板小車長(zhǎng)度的二分之一。
【文檔編號(hào)】G01R35/02GK203732713SQ201420135875
【公開(kāi)日】2014年7月23日 申請(qǐng)日期:2014年3月24日 優(yōu)先權(quán)日:2014年3月24日
【發(fā)明者】孫慶彬, 王瑜, 曹景雷, 劉淑莉, 李俊良, 王之猛, 許凱 申請(qǐng)人:國(guó)網(wǎng)山東省電力公司聊城供電公司