一種道岔尖軌檢驗(yàn)平臺的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種道岔尖軌檢驗(yàn)平臺，包括平臺，所述平臺上設(shè)有用于定位基準(zhǔn)軌的擋塊，所述平臺上在擋塊一側(cè)設(shè)有用于固定基準(zhǔn)軌的壓緊機(jī)構(gòu)，所述平臺上在擋塊另一側(cè)設(shè)有用于支撐尖軌的支撐板。在平臺上對尖軌進(jìn)行檢驗(yàn)，檢驗(yàn)操作簡單，檢驗(yàn)效率高，工人勞動強(qiáng)度??；檢驗(yàn)精度高，避免不合格的產(chǎn)品出廠。
【專利說明】一種道岔尖軌檢驗(yàn)平臺
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及軌道檢測【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其是涉及一種道岔尖軌檢驗(yàn)平臺。
【背景技術(shù)】
[0002]道岔的尖軌加工過后，需要對其進(jìn)行密貼、直線度、平面度、跟端支距、跟端扭轉(zhuǎn)等參數(shù)進(jìn)行檢測，防止不合格的產(chǎn)品用在軌道的道岔上。
[0003]目前，這些關(guān)鍵尺寸一般只能組裝后進(jìn)行檢驗(yàn)，在軌道線上進(jìn)行檢驗(yàn)的檢驗(yàn)效率以及檢驗(yàn)精度低。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]針對現(xiàn)有技術(shù)不足，本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種檢驗(yàn)效率高的道岔尖軌檢驗(yàn)平臺。
[0005]為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案為:一種道岔尖軌檢驗(yàn)平臺，包括平臺，所述平臺上設(shè)有用于定位基準(zhǔn)軌的擋塊，所述平臺上在擋塊一側(cè)設(shè)有用于固定基準(zhǔn)軌的壓緊機(jī)構(gòu)，所述平臺上在擋塊另一側(cè)設(shè)有用于支撐尖軌的支撐板。
[0006]進(jìn)一步的，所述壓緊機(jī)構(gòu)包括螺柱、壓條、壓緊螺母以及螺栓，所述螺柱和螺栓均設(shè)在平臺上，螺柱位于基準(zhǔn)軌和螺栓之間，壓條和壓緊螺母設(shè)在螺柱上部，所述壓條一端在基準(zhǔn)軌上，壓條另一端在螺栓上。
[0007]所述支撐板為可在平臺上滑動的滑動板。
[0008]所述螺柱為雙頭螺柱，所述平臺上設(shè)有T型槽，雙頭螺柱底端與T型槽內(nèi)的T頭螺母相配合。
[0009]所述平臺上設(shè)有螺紋套筒，所述螺栓下端與螺紋套筒螺紋配合。
[0010]本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下優(yōu)點(diǎn):在平臺上對尖軌進(jìn)行檢驗(yàn)，檢驗(yàn)操作簡單，檢驗(yàn)效率高，工人勞動強(qiáng)度小，保證了出廠產(chǎn)品的質(zhì)量；利用標(biāo)準(zhǔn)的基本軌作為檢驗(yàn)基準(zhǔn)，檢驗(yàn)精度高，避免不合格的產(chǎn)品出廠，減少了后續(xù)的工作量。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]下面對本說明書各幅附圖所表達(dá)的內(nèi)容及圖中的標(biāo)記作簡要說明:
[0012]圖1為本實(shí)用新型尖軌檢驗(yàn)平臺結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖中:1.平臺、2.滑動板、3.擋塊、4.尖軌、5.基準(zhǔn)軌、6.雙頭螺柱、7.壓緊螺母、
8.壓條、9.螺栓、10.螺紋套筒、11.T頭螺母。
【具體實(shí)施方式】
[0014]下面對照附圖，通過對實(shí)施例的描述，對本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。
[0015]如圖1所示，該道岔尖軌檢驗(yàn)平臺，包括鑄鐵的平臺1，平臺I的平面度應(yīng)達(dá)到0.3mm,保證檢驗(yàn)的精度。
[0016]在平臺I上設(shè)有凹槽，擋塊3的底端設(shè)在凹槽內(nèi)，通過擋塊3對基準(zhǔn)軌5進(jìn)行定位?；鶞?zhǔn)軌5可為將基本軌兩側(cè)面分別銑去1/4或1/3的軌件，基本軌可為50Kg/m或60Kg/m的鋼軌。
[0017]在平臺I上在擋塊3 —側(cè)設(shè)有用于壓緊固定基準(zhǔn)軌的壓緊機(jī)構(gòu)，在平臺I上在擋塊3另一側(cè)設(shè)有用于支撐待檢驗(yàn)的尖軌4的支撐板。
[0018]壓緊機(jī)構(gòu)包括雙頭螺柱6、壓條8、壓緊螺母7以及螺栓9，雙頭螺柱6和螺栓9均設(shè)在平臺I上，雙頭螺柱6位于基準(zhǔn)軌5和螺栓9之間；在平臺I上平行與基準(zhǔn)軌設(shè)有T型槽，T型槽內(nèi)設(shè)有可沿T型槽長度方向滑動的T頭螺母11，雙頭螺柱6底端與T型槽內(nèi)的T頭螺母11相配合，雙頭螺柱6頂端設(shè)有壓條8和壓緊螺母7 ;壓條8套在雙頭螺柱頂端，之后通過壓緊螺母壓緊，壓條8 —端壓在基準(zhǔn)軌上，壓條8另一端壓在螺栓上。
[0019]平臺I上設(shè)有螺紋套筒10，螺栓9下端與螺紋套筒10螺紋配合。通過調(diào)節(jié)螺栓高度，實(shí)現(xiàn)對不同規(guī)格的基準(zhǔn)軌進(jìn)行壓緊，適用范圍廣。
[0020]螺栓和基準(zhǔn)軌的高度相同，壓條兩端對稱壓緊，受力平衡，基準(zhǔn)軌在平臺上固定可
O
[0021]壓緊機(jī)構(gòu)另一種實(shí)施例為，該機(jī)構(gòu)包括螺栓、壓條，以及設(shè)在螺栓上部的兩個(gè)螺母，螺栓下部固定在平臺上 ，壓條一端套在螺栓上位于兩個(gè)螺母之間，壓條另一端壓在基準(zhǔn)軌上。
[0022]支撐板為可在平臺I上滑動的滑動板2，滑動板2置于尖軌下方，用于配合不同的尖軌檢驗(yàn)。
[0023]檢驗(yàn)時(shí)，通過擋塊和壓緊機(jī)構(gòu)將基準(zhǔn)軌固定在平臺上，再將待檢驗(yàn)的尖軌放置在滑動板上，使尖軌與基準(zhǔn)軌配合在一起，檢驗(yàn)尖軌相對基準(zhǔn)軌之間的密貼、直線度、平面度等參數(shù)，檢驗(yàn)操作簡單，檢驗(yàn)效率聞，檢驗(yàn)精度聞，避免不合格的廣品出廠，減少了后續(xù)的工作量。
[0024]上面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型進(jìn)行了示例性描述，顯然本實(shí)用新型具體實(shí)現(xiàn)并不受上述方式的限制，只要采用了本實(shí)用新型的構(gòu)思和技術(shù)方案進(jìn)行的各種非實(shí)質(zhì)性的改進(jìn)，或未經(jīng)改進(jìn)將本實(shí)用新型的構(gòu)思和技術(shù)方案直接應(yīng)用于其它場合的，均在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種道岔尖軌檢驗(yàn)平臺，其特征在于:包括平臺，所述平臺上設(shè)有用于定位基準(zhǔn)軌的擋塊，所述平臺上在擋塊一側(cè)設(shè)有用于固定基準(zhǔn)軌的壓緊機(jī)構(gòu)，所述平臺上在擋塊另一側(cè)設(shè)有用于支撐尖軌的支撐板。
2.如權(quán)利要求1所述道岔尖軌檢驗(yàn)平臺，其特征在于:所述壓緊機(jī)構(gòu)包括螺柱、壓條、壓緊螺母以及螺栓，所述螺柱和螺栓均設(shè)在平臺上，螺柱位于基準(zhǔn)軌和螺栓之間，壓條和壓緊螺母設(shè)在螺柱上部，所述壓條一端在基準(zhǔn)軌上，壓條另一端在螺栓上。
3.如權(quán)利要求1所述道岔尖軌檢驗(yàn)平臺，其特征在于:所述支撐板為可在平臺上滑動的滑動板。
4.如權(quán)利要求2所述道岔尖軌檢驗(yàn)平臺，其特征在于:所述螺柱為雙頭螺柱，所述平臺上設(shè)有T型槽，雙頭螺柱底端與T型槽內(nèi)的T頭螺母相配合。
5.如權(quán)利要求2所述道岔尖軌檢驗(yàn)平臺，其特征在于:所述平臺上設(shè)有螺紋套筒，所述螺栓下端與螺紋套筒螺紋配合。
【文檔編號】G01B5/00GK203785583SQ201420182974
【公開日】2014年8月20日 申請日期:2014年4月15日 優(yōu)先權(quán)日:2014年4月15日
【發(fā)明者】孟繁珠, 錢世山, 周東東, 倪明, 夏仕敏 申請人:蕪湖中鐵科吉富軌道有限公司