深溝球軸承全自動溝道、口徑檢測裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種深溝球軸承全自動溝道、口徑檢測裝置。包括底板，其特征在于所述的底板上依次設(shè)置溝道檢測裝置和口徑檢測裝置，溝道檢測裝置和口徑檢測裝置之間通過料道連接。與手動溝道檢測相比，本實(shí)用新型的溝道檢測能高效的完成檢測工作，需要更換產(chǎn)品時便于拆卸安裝；同時產(chǎn)品測量時，其位置能夠準(zhǔn)確定位，每次的測點(diǎn)基本保持一致，檢測精度高。本實(shí)用新型可通過調(diào)節(jié)螺桿和調(diào)節(jié)墊塊來調(diào)節(jié)產(chǎn)品測量尺寸，可以適用于不同種類軸承的測量；每個產(chǎn)品進(jìn)入口徑檢測位可通過定位塊定位，可保證產(chǎn)品的測點(diǎn)基本保持一致，同時測量棒和口徑徑向測量表配合來測量口徑數(shù)據(jù)，檢測精度高。
【專利說明】深溝球軸承全自動溝道、口徑檢測裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實(shí)用新型涉及一種深溝球軸承全自動溝道、口徑檢測裝置。

【背景技術(shù)】
[0002] 深溝球軸承在生產(chǎn)時需要對軸承的各項(xiàng)參數(shù)進(jìn)行檢測，進(jìn)而判斷產(chǎn)品是否合格， 其中溝道、口徑都是非常重要的參數(shù)，由于加工工藝不同，造成軸承的溝道、口徑會不符合 要求，因此需要對其溝道和口徑均進(jìn)行測量，進(jìn)而確保產(chǎn)品質(zhì)量合格?，F(xiàn)有的溝道、口徑檢 測都是手動檢測的，檢測效率不高，同時檢測時不能準(zhǔn)確保證每次的測量一致性。 實(shí)用新型內(nèi)容
[0003] 針對現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題，本實(shí)用新型的目的在于提供一種深溝球軸承全自動 溝道、口徑檢測裝置的技術(shù)方案。
[0004] 所述的深溝球軸承全自動溝道、口徑檢測裝置，包括底板，其特征在于所述的底板 上依次設(shè)置溝道檢測裝置和口徑檢測裝置，溝道檢測裝置和口徑檢測裝置之間通過料道連 接；
[0005] 所述溝道檢測裝置的第一底座一側(cè)設(shè)置定位氣缸安裝板，另一側(cè)設(shè)置第一測量氣 缸安裝板，定位氣缸安裝板上設(shè)置定位氣缸，定位氣缸的定位氣缸桿穿過定位氣缸安裝板 連接定位氣缸推板，定位氣缸安裝板與定位氣缸推板之間設(shè)置有導(dǎo)軌，第一測量氣缸安裝 板上設(shè)置第一測量氣缸，第一測量氣缸的第一測量氣缸桿穿過第一測量氣缸安裝板連接測 量跟隨板，第一測量氣缸安裝板與測量跟隨板之間也設(shè)置有導(dǎo)軌；所述的定位氣缸推板上 方連接支架板，支架板一側(cè)固定設(shè)置定位跟隨板；所述的測量跟隨板上方連接設(shè)置上支架 板，上支架板的下方一側(cè)設(shè)置測量座，測量座上設(shè)置有溝道軸向測表，在與溝道軸向測表同 一直線方向的上支架板上設(shè)置有下測頭，溝道軸向測表的測針穿過測量座、上支架板、下測 頭與被測產(chǎn)品相對設(shè)置；所述的上支架板的上方連接設(shè)置橫支架板，橫支架板一側(cè)設(shè)置溝 道徑向測表，橫支架板的另一側(cè)設(shè)置溝道測量氣缸，橫支架板下方設(shè)置一安裝上架，安裝上 架一端通過第一彈簧板與彈簧支架連接，彈簧支架上端連接橫支架板，安裝上架另一端穿 過上支架板與溝道徑向測表的測針觸接配合，與溝道徑向測表的測針觸接的安裝上架下方 設(shè)置上測頭，溝道測量氣缸的溝道測量氣缸桿與彈簧板相連；所述的上測頭與下測頭構(gòu)成 溝道徑向測量頭，在溝道徑向測量頭與定位跟隨板之間依次設(shè)置擋板和第一滑軌，擋板上 開設(shè)有通孔，擋板和第一滑軌均固定在第一底座上，被測產(chǎn)品設(shè)置在第一滑軌上；
[0006] 所述口徑檢測裝置的第二底座中部設(shè)置中心板，中心板的兩側(cè)設(shè)置結(jié)構(gòu)相同的左 測量裝置和右測量裝置，被測產(chǎn)品設(shè)置在左測量裝置和右測量裝置之間的第二滑軌上，第 二滑軌與中心板固定連接；所述的中心板頂部設(shè)置動頭氣缸座，動頭氣缸座上設(shè)置動頭氣 缸，動頭氣缸的動頭氣缸桿通過下壓板與徑向?qū)к壪噙B，徑向?qū)к壴O(shè)置在直線軸承內(nèi)，直線 軸承通過設(shè)置在中心板上的直線軸承座定位，徑向?qū)к壍南露送ㄟ^螺釘連接動頭的一端， 動頭另一端通過螺釘連接定位塊，定位塊位于被測產(chǎn)品的正上方，中心板上設(shè)置有供動頭 上下運(yùn)行的第一通孔，動頭橫向穿過第一通孔；所述的左測量裝置和右測量裝置均包括第 二測量氣缸、第二測量氣缸安裝板、跟隨板、側(cè)氣缸、V型側(cè)滑塊、滾柱、上彈簧支架、下彈簧 支架、第二彈簧板、口徑徑向測量表和測量棒，第二測量氣缸安裝板固定設(shè)置在第二底座 上，第二測量氣缸安裝在第二測量氣缸安裝板上，第二測量氣缸的第二測量氣缸桿末端與 跟隨板相連，跟隨板滑動設(shè)置在第二測量氣缸安裝板與中心板之間的導(dǎo)軌上，所述的跟隨 板正面螺接設(shè)置側(cè)氣缸安裝板，側(cè)氣缸安裝在側(cè)氣缸安裝板上，跟隨板的側(cè)面螺接設(shè)置結(jié) 構(gòu)相同的上彈簧支架和下彈簧支架，上彈簧支架和下彈簧支架之間設(shè)置有間隙，上彈簧支 架和下彈簧支架均被第二彈簧板分割成兩部分，遠(yuǎn)離跟隨板的上彈簧支架和下彈簧支架正 面均通過連接軸設(shè)置一滾柱，兩個滾柱被與側(cè)氣缸的側(cè)氣缸桿相連的V型側(cè)滑塊限位，側(cè) 氣缸桿與上彈簧支架平行設(shè)置，所述的遠(yuǎn)離跟隨板的上彈簧支架和下彈簧支架側(cè)面均設(shè)置 有測量棒，測量棒一端嵌接在上彈簧支架和下彈簧支架內(nèi)，測量棒另一端懸空并穿過中心 板的第二通孔與被測產(chǎn)品相配合，在遠(yuǎn)離跟隨板的上彈簧支架上方設(shè)置口徑徑向測量表；
[0007] 所述的第一底座和第二底座平行設(shè)置。
[0008] 所述的深溝球軸承全自動溝道、口徑檢測裝置，其特征在于所述上測頭和下測頭 的末端均設(shè)置有與溝道相配合的鋼球。
[0009] 所述的深溝球軸承全自動溝道、口徑檢測裝置，其特征在于所述第一彈簧板設(shè)置 為兩個。
[0010] 所述的深溝球軸承全自動溝道、口徑檢測裝置，其特征在于所述溝道徑向測量頭 能夠穿過擋板進(jìn)入被測產(chǎn)品內(nèi)。
[0011] 所述的深溝球軸承全自動溝道、口徑檢測裝置，其特征在于所述擋板上的通孔直 徑大于被測產(chǎn)品的內(nèi)徑。
[0012] 所述的深溝球軸承全自動溝道、口徑檢測裝置，其特征在于所述跟隨板頂端螺接 設(shè)置調(diào)節(jié)墊塊，調(diào)節(jié)墊塊上設(shè)置有調(diào)節(jié)螺桿，調(diào)節(jié)螺桿下端與近跟隨板端的上彈簧支架螺 接配合。
[0013] 所述的深溝球軸承全自動溝道、口徑檢測裝置，其特征在于所述上彈簧支架和下 彈簧支架上的測量棒之間的間距小于被測產(chǎn)品的內(nèi)徑。
[0014] 所述的深溝球軸承全自動溝道、口徑檢測裝置，其特征在于所述上彈簧支架和下 彈簧支架均能在跟隨板堅(jiān)直方向上調(diào)節(jié)。
[0015] 與手動檢測相比，本實(shí)用新型能高效的完成檢測工作，需要更換產(chǎn)品時便于拆卸 安裝；同時產(chǎn)品測量時，其位置能夠準(zhǔn)確定位，每次的測點(diǎn)基本保持一致，檢測精度高。
[0016] 本實(shí)用新型可通過調(diào)節(jié)螺桿和調(diào)節(jié)墊塊來調(diào)節(jié)產(chǎn)品測量尺寸，可以適用于不同種 類軸承的測量；每個產(chǎn)品進(jìn)入口徑檢測位可通過定位塊定位，可保證產(chǎn)品的測點(diǎn)基本保持 一致，同時測量棒和口徑徑向測量表配合來測量口徑數(shù)據(jù)，檢測精度高。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0017] 圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018] 圖2為被測產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019] 圖3為溝道檢測裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020] 圖4為口徑檢測裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0021] 圖中：1-溝道檢測裝置，2- 口徑檢測裝置，3-料道，1· 1-第一底座，1· 2-定位氣 缸，1. 3-定位氣缸桿，1. 4-定位氣缸安裝板，1. 5-定位氣缸推板，1. 6-支架板，1. 7-定位 跟隨板，1. 8-被測產(chǎn)品，1. 9-第一滑軌，1. 10-擋板，1. 11-上測頭，1. 12-下測頭，1. 13-第 一測量氣缸安裝板，1. 14-第一測量氣缸，1. 15-第一測量氣缸桿，1. 16-測量跟隨板， 1. 17-上支架板，1. 18-溝道軸向測表，1. 19-測量座，1. 20-溝道軸向測表的測針，1. 21-溝 道測量氣缸，1. 22-溝道測量氣缸桿，1. 23-橫支架板，1. 24-彈簧支架，1. 25-第一彈簧板， 1. 26-安裝上架，1. 27-溝道徑向測表；2. 1-第二底座，2. 2-中心板，2. 3-第二測量氣缸 安裝板，2. 4-第二測量氣缸，2. 5-第二測量氣缸桿，2. 6-跟隨板，2. 7-導(dǎo)軌，2. 8-側(cè)氣缸 安裝板，2. 9-側(cè)氣缸，2. 10-側(cè)氣缸桿，2. 11-調(diào)節(jié)墊塊，2. 12-調(diào)節(jié)螺桿，2. 13-上彈簧支 架，2. 14-下彈簧支架，2. 15-第二彈簧板，2. 16-V型側(cè)滑塊，2. 17-滾柱，2. 18-測量棒， 2. 19-被測產(chǎn)品，2. 20-第一通孔，2. 21-第二通孔，2. 22-動頭氣缸座，2. 23-動頭氣缸， 2. 24-動頭氣缸桿，2. 25-下壓板，2. 26-直線軸承，2. 27-直線軸承座，2. 28-徑向?qū)к墸?2. 29-動頭，2. 30- 口徑徑向測量表，2. 31-第二滑軌，2. 32-定位塊，a- 口徑。

【具體實(shí)施方式】
[0022] 下面結(jié)合說明書附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明：
[0023] 深溝球軸承全自動溝道、口徑檢測裝置，包括底板，底板上依次設(shè)置溝道檢測裝置 1和口徑檢測裝置2,溝道檢測裝置1和口徑檢測裝置2之間通過料道3連接。
[0024] 溝道檢測裝置的第一底座1. 1 一側(cè)設(shè)置定位氣缸安裝板1. 4,另一側(cè)設(shè)置第一測 量氣缸安裝板1. 13,定位氣缸安裝板1. 4上設(shè)置定位氣缸1. 2,定位氣缸的定位氣缸桿1. 3 穿過定位氣缸安裝板1. 4連接定位氣缸推板1. 5,定位氣缸安裝板1. 4與定位氣缸推板1. 5 之間設(shè)置有導(dǎo)軌，第一測量氣缸安裝板1. 13上設(shè)置第一測量氣缸1. 14,第一測量氣缸的第 一測量氣缸桿1. 15穿過第一測量氣缸安裝板1. 13連接測量跟隨板1. 16,第一測量氣缸安 裝板1. 13與測量跟隨板1. 16之間也設(shè)置有導(dǎo)軌；定位氣缸推板1. 5上方連接支架板1. 6， 支架板1. 6 -側(cè)固定設(shè)置定位跟隨板1. 7 ;測量跟隨板1. 16上方連接設(shè)置上支架板1. 17， 上支架板1. 17的下方一側(cè)設(shè)置測量座1. 19,測量座1. 19上設(shè)置有溝道軸向測表1. 18,在 與溝道軸向測表1. 18同一直線方向的上支架板1. 17上設(shè)置有下測頭1. 12,溝道軸向測表 的測針1. 20穿過測量座1. 19、上支架板1. 17、下測頭1. 12與被測產(chǎn)品1. 8相對設(shè)置；上支 架板1. 17的上方連接設(shè)置橫支架板1. 23,橫支架板1. 23 -側(cè)設(shè)置溝道徑向測表1. 27,橫 支架板1. 23的另一側(cè)設(shè)置溝道測量氣缸1. 21，橫支架板1. 23下方設(shè)置一安裝上架1. 26， 安裝上架1. 26 -端通過第一彈簧板1. 25與彈簧支架1. 24連接，第一彈簧板設(shè)置為兩個， 彈簧支架1. 24上端連接橫支架板1. 23,安裝上架1. 26另一端穿過上支架板1. 17與溝道 徑向測表的測針觸接配合，與溝道徑向測表的測針觸接的安裝上架1. 26下方設(shè)置上測頭 1. 11，溝道測量氣缸的溝道測量氣缸桿1. 22與彈簧板1. 25相連；上測頭1. 11與下測頭 1. 12構(gòu)成溝道徑向測量頭，上測頭1. 11和下測頭1. 12的末端均設(shè)置有與溝道相配合的 鋼球，在溝道徑向測量頭與定位跟隨板1. 7之間依次設(shè)置擋板1. 10和第一滑軌1. 9,擋板 1. 10上開設(shè)有通孔，擋板上的通孔直徑大于被測產(chǎn)品的內(nèi)徑，溝道徑向測量頭能夠穿過擋 板進(jìn)入被測產(chǎn)品內(nèi)，擋板1. 10和第一滑軌1. 9均固定在第一底座1. 1上，被測產(chǎn)品1. 8設(shè) 置在第一滑軌1.9上。
[0025] 口徑檢測裝置的第二底座2. 1中部設(shè)置中心板2. 2,中心板2. 2的兩側(cè)設(shè)置結(jié)構(gòu) 相同的左測量裝置和右測量裝置，被測產(chǎn)品2. 19設(shè)置在左測量裝置和右測量裝置之間的 第二滑軌2. 31上，第二滑軌2. 31與中心板2. 2固定連接；中心板2. 2頂部設(shè)置動頭氣缸 座2. 22,動頭氣缸座上2. 22設(shè)置動頭氣缸2. 23,動頭氣缸的動頭氣缸桿2. 24通過下壓板 2. 25與徑向?qū)к?. 28相連，徑向?qū)к?. 28設(shè)置在直線軸承2. 26內(nèi)，直線軸承2. 26通過設(shè) 置在中心板2. 2上的直線軸承座2. 27定位，徑向?qū)к?. 28的下端通過螺釘連接動頭2. 29 的一端，動頭2. 29另一端通過螺釘連接定位塊2. 32,定位塊2. 32位于被測產(chǎn)品2. 19的正 上方，中心板2. 2上設(shè)置有供動頭2. 29上下運(yùn)行的第一通孔2. 20,動頭2. 29橫向穿過第 一通孔2. 20 ;左測量裝置和右測量裝置均包括測量氣缸2. 4、測量氣缸安裝板2. 3、跟隨板 2. 6、側(cè)氣缸2. 9、V型側(cè)滑塊2. 16、滾柱2. 17、上彈簧支架2. 13、下彈簧支架2. 14、彈簧板 2. 15、口徑徑向測量表2. 30和測量棒2. 18,第二測量氣缸安裝板2. 3固定設(shè)置在第二底座 2. 1上，第二測量氣缸2. 4安裝在第二測量氣缸安裝板2. 3上，第二測量氣缸的第二測量氣 缸桿2. 5末端與跟隨板2. 6相連，跟隨板2. 6滑動設(shè)置在第二測量氣缸安裝板2. 3與中心 板2. 2之間的導(dǎo)軌2. 7上，跟隨板2. 6正面螺接設(shè)置側(cè)氣缸安裝板2. 8,側(cè)氣缸2. 9安裝在 側(cè)氣缸安裝板2. 8上，跟隨板2. 6的側(cè)面螺接設(shè)置結(jié)構(gòu)相同的上彈簧支架2. 13和下彈簧 支架2. 14,上彈簧支架2. 13和下彈簧支架2. 14之間設(shè)置有間隙，上彈簧支架2. 13和下彈 簧支架2. 14均被第二彈簧板2. 15分割成兩部分，遠(yuǎn)離跟隨板2. 6的上彈簧支架2. 13和下 彈簧支架2. 14正面均通過連接軸設(shè)置一滾柱2. 17,兩個滾柱2. 17被與側(cè)氣缸的側(cè)氣缸桿 2. 10相連的V型側(cè)滑塊2. 16限位，側(cè)氣缸桿2. 10與上彈簧支架2. 13平行設(shè)置，遠(yuǎn)離跟隨 板2. 6的上彈簧支架2. 13和下彈簧支架2. 14側(cè)面均設(shè)置有測量棒2. 18,測量棒2. 18-端 嵌接在上彈簧支架2. 13和下彈簧支架2. 14內(nèi)，測量棒2. 18另一端懸空并穿過中心板的第 二通孔2. 21與被測產(chǎn)品2. 19相配合，在遠(yuǎn)離跟隨板2. 6的上彈簧支架2. 13上方設(shè)置口徑 徑向測量表2. 30, 口徑徑向測量表2. 30與測量棒2. 18配合對被測產(chǎn)品的口徑進(jìn)行測量。
[0026] 溝道檢測裝置檢測的產(chǎn)品如果合格則送入口徑檢測裝置，如果不合格則落入溝道 檢測裝置下方的不合格盒，如果口徑檢測裝置檢測的產(chǎn)品不合格，也會落入口徑檢測裝置 下方的不合格盒，該結(jié)構(gòu)為現(xiàn)有技術(shù)，在此不再贅述。溝道檢測裝置和口徑檢測裝置的先后 檢測順序可以互換。
[0027] 本實(shí)用新型第一底座1. 1和第二底座2. 1平行設(shè)置，被測產(chǎn)品1. 8和被測產(chǎn)品 2. 19為同一產(chǎn)品，分別標(biāo)號是為了區(qū)分溝道檢測裝置和口徑檢測裝置。
[0028] 圖2示出了口徑a的位置。本實(shí)用新型的口徑徑向測量表、溝道軸向測表和溝道 徑向測表均采用基恩士的型號為GHT10的檢測表。
[0029] 本實(shí)用新型的溝道檢測僅檢測產(chǎn)品是否合格，并不去準(zhǔn)確測量其尺寸，因此溝道 徑向測表檢測到的是上測頭的動作范圍，只要在設(shè)定的范圍內(nèi)，產(chǎn)品即為合格；上測頭的初 始位置和檢測范圍，在測量具體產(chǎn)品之前都通過標(biāo)準(zhǔn)件事先測試好。
[0030] 圖3為溝道檢測裝置的結(jié)構(gòu)示意圖，未檢測時，上測頭1. 11和下測頭1. 12位于擋 板1. 10外側(cè)，保證被測產(chǎn)品1. 8能夠在第一滑軌1. 9上滑動；未檢測時，上測頭1. 11位置 較低，能夠順利和下測頭1. 12 -起進(jìn)入被測產(chǎn)品1. 8內(nèi)圈，當(dāng)檢測時，上測頭1. 11和下測 頭1. 12才會插入被測產(chǎn)品1. 8內(nèi)，第一彈簧板1. 25帶動安裝上架1. 26上移，上測頭1. 11 會跟隨上移，一定高度時被測產(chǎn)品1. 8會被上測頭1. 11帶動上移，下測頭1. 12與被測產(chǎn)品 1. 8下邊緣接觸時上測頭會停止移動，此時的溝道徑向測表1. 27讀數(shù)即為被測產(chǎn)品的徑向 尺寸。
[0031] 溝道測量原理：
[0032] 1.產(chǎn)品定位
[0033] 當(dāng)被測產(chǎn)品通過料道流向第一滑軌時，傳感器感應(yīng)到有產(chǎn)品并將信號傳輸給定位 氣缸，定位氣缸桿向前運(yùn)動，帶動定位氣缸推動板發(fā)生位移，進(jìn)而帶動定位跟隨板向前運(yùn) 動，從而對被測產(chǎn)品進(jìn)行定位；
[0034] 2.溝道軸向尺寸檢測
[0035] 定位完成后，第一測量氣缸通過第一測量氣缸桿將動作傳遞到測量跟隨板上，上 支架板會在測量跟隨板帶動下一起向前，而裝在上支架板上的溝道軸向測表也隨之移動， 并通過溝道軸向測表移動的量傳到溝道軸向測表的測針上，從而實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品溝道軸向位置測 量，溝道軸向測表測量的值就是被測產(chǎn)品溝道尺寸，并以此來判斷溝道是否偏心；
[0036] 3.溝道徑向尺寸檢測
[0037] 測量溝道軸向尺寸的同時，溝道測量氣缸通過溝道測量氣缸桿將向下運(yùn)動傳遞給 上下兩塊第一彈簧板，而第一彈簧板的一側(cè)固定在彈簧支架上，故通過第一彈簧板的特性 使得與第一彈簧板連接的安裝上架有一個向上的運(yùn)動，安裝在安裝上架的上測頭也一樣有 了向上的動作，而下測頭固定在上支架板不動，上測頭和下測頭上的鋼球?qū)崿F(xiàn)對產(chǎn)品溝道 的測量，橫支架板上的溝道徑向測表的位移量，就是被測產(chǎn)品的徑向尺寸，若測量出來的產(chǎn) 品有不合格現(xiàn)象，被測產(chǎn)品會掉入不合格盒。
[0038] 與手動溝道檢測相比，本實(shí)用新型的溝道檢測能高效的完成檢測工作，需要更換 產(chǎn)品時便于拆卸安裝；同時產(chǎn)品測量時，其位置能夠準(zhǔn)確定位，每次的測點(diǎn)基本保持一致， 檢測精度高。
[0039] 為了適應(yīng)多種型號產(chǎn)品，跟隨板2. 6頂端螺接設(shè)置調(diào)節(jié)墊塊2. 11，調(diào)節(jié)墊塊2. 11 上設(shè)置有調(diào)節(jié)螺桿2. 12,調(diào)節(jié)螺桿2. 12下端與近跟隨板端的上彈簧支架2. 13螺接配合； 上彈簧支架2. 13和下彈簧支架2. 14均能在跟隨板堅(jiān)直方向上調(diào)節(jié)，需要調(diào)節(jié)測量尺寸時， 先將跟隨板上固定上彈簧支架的螺釘松開，然后旋動調(diào)節(jié)螺桿調(diào)節(jié)上彈簧支架的位置，合 適后將跟隨板上的螺釘打緊定位。
[0040] 為了保證產(chǎn)品能夠正常測量，調(diào)整上彈簧支架的位置時，需要保證上彈簧支架和 下彈簧支架上的測量棒之間的間距小于被測產(chǎn)品的內(nèi)徑。
[0041] 本實(shí)用新型的口徑檢測僅檢測產(chǎn)品是否合格，并不去準(zhǔn)確測量其尺寸，因此口徑 徑向測量表檢測到的是測量棒的動作范圍，只要在設(shè)定的范圍內(nèi)，產(chǎn)品即為合格；測量棒的 初始位置和檢測范圍，在測量具體產(chǎn)品之前都通過標(biāo)準(zhǔn)件事先測試好。
[0042] 口徑檢測工作原理：
[0043] 當(dāng)被測產(chǎn)品通過料道流向第二滑軌時，動頭氣缸向下動作，通過下壓板、徑向?qū)?軌、直線軸承將向下的動作傳遞到動頭上，用螺釘固定在動頭上的定位塊也向下運(yùn)動，從而 實(shí)現(xiàn)壓緊被測產(chǎn)品的動作；同時，側(cè)氣缸動作，使兩個滾柱收攏在V型側(cè)滑塊內(nèi)，進(jìn)而帶動 上彈簧支架和下彈簧支架上的測量棒靠攏，準(zhǔn)備進(jìn)入被測產(chǎn)品內(nèi)部；然后左測量裝置和右 測量裝置的兩個測量氣缸同時動作，帶動跟隨板向被測產(chǎn)品方向運(yùn)動，跟隨板上的上彈簧 支架和下彈簧支架也向被測產(chǎn)品方向運(yùn)動，并將動作傳遞到測量棒上；到位后，側(cè)氣缸復(fù) 位，使V型側(cè)滑塊向側(cè)氣缸方向移動，使得兩個滾柱脫離V型側(cè)滑塊，上彈簧支架和下彈簧 支架在彈簧板彈性作用下復(fù)位(杠桿原理，一端固定不動)，進(jìn)而使得測量棒也上下擴(kuò)張，測 量棒動作量傳遞到口徑徑向測量表上，從而完成測量口徑的工作。
[0044] 與手動口徑檢測相比，本實(shí)用新型的口徑檢測能高效的完成檢測工作，可通過調(diào) 節(jié)螺桿和調(diào)節(jié)墊塊來調(diào)節(jié)產(chǎn)品測量尺寸，可以適用于不同種類軸承的測量；每個產(chǎn)品進(jìn)入 檢測位可通過定位塊定位，可保證產(chǎn)品的測點(diǎn)基本保持一致，同時測量棒和口徑徑向測量 表配合來測量數(shù)據(jù)，檢測精度高。
[0045] 本實(shí)用新型的檢測裝置對深溝球軸承的內(nèi)圈和外圈均適用。
【權(quán)利要求】
1. 深溝球軸承全自動溝道、口徑檢測裝置，包括底板，其特征在于所述的底板上依次設(shè) 置溝道檢測裝置和口徑檢測裝置，溝道檢測裝置和口徑檢測裝置之間通過料道連接； 所述溝道檢測裝置的第一底座一側(cè)設(shè)置定位氣缸安裝板，另一側(cè)設(shè)置第一測量氣缸安 裝板，定位氣缸安裝板上設(shè)置定位氣缸，定位氣缸的定位氣缸桿穿過定位氣缸安裝板連接 定位氣缸推板，定位氣缸安裝板與定位氣缸推板之間設(shè)置有導(dǎo)軌，第一測量氣缸安裝板上 設(shè)置第一測量氣缸，第一測量氣缸的第一測量氣缸桿穿過第一測量氣缸安裝板連接測量跟 隨板，第一測量氣缸安裝板與測量跟隨板之間也設(shè)置有導(dǎo)軌；所述的定位氣缸推板上方連 接支架板，支架板一側(cè)固定設(shè)置定位跟隨板；所述的測量跟隨板上方連接設(shè)置上支架板，上 支架板的下方一側(cè)設(shè)置測量座，測量座上設(shè)置有溝道軸向測表，在與溝道軸向測表同一直 線方向的上支架板上設(shè)置有下測頭，溝道軸向測表的測針穿過測量座、上支架板、下測頭與 被測產(chǎn)品相對設(shè)置；所述的上支架板的上方連接設(shè)置橫支架板，橫支架板一側(cè)設(shè)置溝道徑 向測表，橫支架板的另一側(cè)設(shè)置溝道測量氣缸，橫支架板下方設(shè)置一安裝上架，安裝上架一 端通過第一彈簧板與彈簧支架連接，彈簧支架上端連接橫支架板，安裝上架另一端穿過上 支架板與溝道徑向測表的測針觸接配合，與溝道徑向測表的測針觸接的安裝上架下方設(shè)置 上測頭，溝道測量氣缸的溝道測量氣缸桿與彈簧板相連；所述的上測頭與下測頭構(gòu)成溝道 徑向測量頭，在溝道徑向測量頭與定位跟隨板之間依次設(shè)置擋板和第一滑軌，擋板上開設(shè) 有通孔，擋板和第一滑軌均固定在第一底座上，被測產(chǎn)品設(shè)置在第一滑軌上； 所述口徑檢測裝置的第二底座中部設(shè)置中心板，中心板的兩側(cè)設(shè)置結(jié)構(gòu)相同的左測量 裝置和右測量裝置，被測產(chǎn)品設(shè)置在左測量裝置和右測量裝置之間的第二滑軌上，第二滑 軌與中心板固定連接；所述的中心板頂部設(shè)置動頭氣缸座，動頭氣缸座上設(shè)置動頭氣缸，動 頭氣缸的動頭氣缸桿通過下壓板與徑向?qū)к壪噙B，徑向?qū)к壴O(shè)置在直線軸承內(nèi)，直線軸承 通過設(shè)置在中心板上的直線軸承座定位，徑向?qū)к壍南露送ㄟ^螺釘連接動頭的一端，動頭 另一端通過螺釘連接定位塊，定位塊位于被測產(chǎn)品的正上方，中心板上設(shè)置有供動頭上下 運(yùn)行的第一通孔，動頭橫向穿過第一通孔；所述的左測量裝置和右測量裝置均包括第二測 量氣缸、第二測量氣缸安裝板、跟隨板、側(cè)氣缸、V型側(cè)滑塊、滾柱、上彈簧支架、下彈簧支架、 第二彈簧板、口徑徑向測量表和測量棒，第二測量氣缸安裝板固定設(shè)置在第二底座上，第二 測量氣缸安裝在第二測量氣缸安裝板上，第二測量氣缸的第二測量氣缸桿末端與跟隨板相 連，跟隨板滑動設(shè)置在第二測量氣缸安裝板與中心板之間的導(dǎo)軌上，所述的跟隨板正面螺 接設(shè)置側(cè)氣缸安裝板，側(cè)氣缸安裝在側(cè)氣缸安裝板上，跟隨板的側(cè)面螺接設(shè)置結(jié)構(gòu)相同的 上彈簧支架和下彈簧支架，上彈簧支架和下彈簧支架之間設(shè)置有間隙，上彈簧支架和下彈 簧支架均被第二彈簧板分割成兩部分，遠(yuǎn)離跟隨板的上彈簧支架和下彈簧支架正面均通過 連接軸設(shè)置一滾柱，兩個滾柱被與側(cè)氣缸的側(cè)氣缸桿相連的V型側(cè)滑塊限位，側(cè)氣缸桿與 上彈簧支架平行設(shè)置，所述的遠(yuǎn)離跟隨板的上彈簧支架和下彈簧支架側(cè)面均設(shè)置有測量 棒，測量棒一端嵌接在上彈簧支架和下彈簧支架內(nèi)，測量棒另一端懸空并穿過中心板的第 二通孔與被測產(chǎn)品相配合，在遠(yuǎn)離跟隨板的上彈簧支架上方設(shè)置口徑徑向測量表； 所述的第一底座和第二底座平行設(shè)置。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的深溝球軸承全自動溝道、口徑檢測裝置，其特征在于所述上 測頭和下測頭的末端均設(shè)置有與溝道相配合的鋼球。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的深溝球軸承全自動溝道、口徑檢測裝置，其特征在于所述第 一彈簧板設(shè)置為兩個。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的深溝球軸承全自動溝道、口徑檢測裝置，其特征在于所述溝 道徑向測量頭能夠穿過擋板進(jìn)入被測產(chǎn)品內(nèi)。
5. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的深溝球軸承全自動溝道、口徑檢測裝置，其特征在于所述擋 板上的通孔直徑大于被測產(chǎn)品的內(nèi)徑。
6. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的深溝球軸承全自動溝道、口徑檢測裝置，其特征在于所述跟 隨板頂端螺接設(shè)置調(diào)節(jié)墊塊，調(diào)節(jié)墊塊上設(shè)置有調(diào)節(jié)螺桿，調(diào)節(jié)螺桿下端與近跟隨板端的 上彈簧支架螺接配合。
7. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的深溝球軸承全自動溝道、口徑檢測裝置，其特征在于所述上 彈簧支架和下彈簧支架上的測量棒之間的間距小于被測產(chǎn)品的內(nèi)徑。
8. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的深溝球軸承全自動溝道、口徑檢測裝置，其特征在于所述上 彈簧支架和下彈簧支架均能在跟隨板堅(jiān)直方向上調(diào)節(jié)。
【文檔編號】G01B21/10GK203837669SQ201420189740
【公開日】2014年9月17日 申請日期:2014年4月17日 優(yōu)先權(quán)日:2014年4月17日
【發(fā)明者】程江, 毛旭峰 申請人:新昌縣迅達(dá)機(jī)械有限公司