鋁合金輪轂位置度自動(dòng)檢測(cè)裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型的一種鋁合金輪轂位置度自動(dòng)檢測(cè)裝置，包括支撐底座，支撐底座上設(shè)置有豎直的油缸，所述油缸的活塞桿頂部設(shè)置有位置度量規(guī)，所述油缸的出油口連接有液壓壓力傳感器，所述液壓壓力傳感器信號(hào)連接有控制器。本實(shí)用新型的有益效果是：能夠與全自動(dòng)生產(chǎn)線配合，提高了輪轂安裝面位置度檢測(cè)的準(zhǔn)確性和效率，省時(shí)省力，推動(dòng)了生產(chǎn)線自動(dòng)化的推廣和應(yīng)用。
【專利說明】
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實(shí)用新型涉及一種鋁合金輪轂位置度自動(dòng)檢測(cè)裝置。 鋁合金輪穀位置度自動(dòng)檢測(cè)裝置

【背景技術(shù)】
[0002] 在輪轂加工完成之后，為了檢驗(yàn)輪轂安裝面的螺栓孔位置度，需要用位置度量規(guī) 來判定?，F(xiàn)在一般采用手動(dòng)檢測(cè)位置度，操作工拿著位置度規(guī)向輪轂中心孔和螺栓孔里面 放，看合格與否。比較費(fèi)時(shí)費(fèi)力，檢測(cè)精度不高，效率低。隨著車間全自動(dòng)生產(chǎn)線的實(shí)施，輪 轂在機(jī)加工工位間的轉(zhuǎn)運(yùn)完全依靠機(jī)器人完成，輪轂的搬運(yùn)實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化，能否將位置度 的判定配合機(jī)器人來完成，成為考慮的新課題。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003] 為解決以上技術(shù)上的不足，本實(shí)用新型提供了一種檢測(cè)效率和精度比較高的鋁合 金輪轂位置度自動(dòng)檢測(cè)裝置。
[0004] 本實(shí)用新型是通過以下措施實(shí)現(xiàn)的：
[0005] 本實(shí)用新型的一種鋁合金輪轂位置度自動(dòng)檢測(cè)裝置，包括支撐底座，所
[0006] 述支撐底座上設(shè)置有堅(jiān)直的油缸，所述油缸的活塞桿頂部設(shè)置有位置度量規(guī)，所 述油缸的出油口連接有液壓壓力傳感器，所述液壓壓力傳感器信號(hào)連接有控制器。
[0007] 上述控制器連接有聲光報(bào)警器。
[0008] 上述支撐底座頂部設(shè)置有圍繞位置度量規(guī)的擋板。
[0009] 本實(shí)用新型的有益效果是：能夠與全自動(dòng)生產(chǎn)線配合，提高了輪轂安裝面位置度 檢測(cè)的準(zhǔn)確性和效率，省時(shí)省力，推動(dòng)了生產(chǎn)線自動(dòng)化的推廣和應(yīng)用。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0010] 圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011] 其中：1支撐底座，2位置度量規(guī)，3擋板，4油缸，5液壓壓力傳感器。

【具體實(shí)施方式】
[0012] 如圖1所示，本實(shí)用新型的一種鋁合金輪轂位置度自動(dòng)檢測(cè)裝置，包括
[0013] 支撐底座1，支撐底座1上設(shè)置有堅(jiān)直的油缸4,油缸4的活塞桿頂部設(shè)置有位置 度量規(guī)2,油缸4的出油口連接有液壓壓力傳感器5,液壓壓力傳感器5信號(hào)連接有控制器。 位置度量規(guī)2由油缸4支撐，在位置度量規(guī)2受到向下的壓力時(shí)，油缸4內(nèi)的油從出油口向 外溢，相應(yīng)的油壓提高，液壓壓力傳感器5就會(huì)檢測(cè)到油壓的變化，并轉(zhuǎn)化成電信號(hào)傳送給 控制器?？刂破鬟B接有聲光報(bào)警器。支撐底座1頂部設(shè)置有圍繞位置度量規(guī)2的擋板3,將 輪轂上掉落的碎屑集中起來，方便清理。
[0014] 機(jī)器人將輪轂轉(zhuǎn)移至檢測(cè)工位，如果輪轂的位置度合格，則位置度量規(guī)2不會(huì)受 到向下的壓力，如果位置度不合格，則位置度量規(guī)2會(huì)因阻擋而受到輪轂向下的壓力，因?yàn)?下壓的行程會(huì)很小，行程開關(guān)不好判定，因此將該行程的變化轉(zhuǎn)化為油缸4的油壓壓力，當(dāng) 壓力達(dá)到某個(gè)值時(shí)，控制器控制聲光報(bào)警器報(bào)警，并將信號(hào)傳給機(jī)器人，機(jī)器人完成與之配 合的下一步動(dòng)作。
[0015] 以上所述僅是本專利的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本【技術(shù)領(lǐng)域】的普通技術(shù)人 員來說，在不脫離本專利技術(shù)原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和替換，這些改進(jìn)和替換 也應(yīng)視為本專利的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1. 一種鋁合金輪轂位置度自動(dòng)檢測(cè)裝置，其特征在于：包括支撐底座，所 述支撐底座上設(shè)置有堅(jiān)直的油缸，所述油缸的活塞桿頂部設(shè)置有位置度量規(guī)，所述油 缸的出油口連接有液壓壓力傳感器，所述液壓壓力傳感器信號(hào)連接有控制器。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述鋁合金輪轂位置度自動(dòng)檢測(cè)裝置，其特征在于：所述控制器連 接有聲光報(bào)警器。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述鋁合金輪轂位置度自動(dòng)檢測(cè)裝置，其特征在于：所述支撐底座 頂部設(shè)置有圍繞位置度量規(guī)的擋板。
【文檔編號(hào)】G01B21/00GK203881318SQ201420195261
【公開日】2014年10月15日 申請(qǐng)日期:2014年4月22日 優(yōu)先權(quán)日:2014年4月22日
【發(fā)明者】盧化鵬, 縱兆煒, 李云峰, 王濤, 張東東, 趙越 申請(qǐng)人:濱州盟威戴卡輪轂有限公司