一種短距離配電電纜交流耐壓試驗支架裝置制造方法
【專利摘要】一種短距離配電電纜交流耐壓試驗支架裝置，本實用新型成套裝置主要包括半環(huán)形支架（1）、剪叉式支撐架（6）和載體小車（9），裝置整體的轉(zhuǎn)向移動、定向移動可通過兩只轉(zhuǎn)向輪（10）、兩只定向輪（11）和移動把手（12）實現(xiàn)，電動控制臺（8）設置在載體小車（9）臺面的中間部位，通過電動控制臺（8）對液壓機構(gòu)（7）的電動控制，實現(xiàn)液壓機構(gòu)（7）與剪叉式支撐架（6）之間的機械聯(lián)動，達到升降的作用，等等。本實用新型是一種有效的配電電纜抽檢耐壓試驗支架裝置，具有體積小、占地面積少、移動方便、升降調(diào)節(jié)可電動控制、單人操作方便等顯著優(yōu)點。
【專利說明】
【技術領域】
[0001] 本實用新型屬于高壓試驗工具領域，尤其適用于短距離配電電纜交流耐壓試驗支 架裝置。 一種短距離配電電纜交流耐壓試驗支架裝置

【背景技術】
[0002] 近年來，隨著我國經(jīng)濟的持續(xù)發(fā)展，城市電力基礎建設也在飛速發(fā)展。配電電纜由 于其節(jié)省線路走廊、美化城市環(huán)境等方面的優(yōu)越性，在各大城市配網(wǎng)系統(tǒng)中得到了廣泛的 應用。然而，配電電纜故障發(fā)生，直接影響著整個電網(wǎng)的安全運行，小則引起用戶停電，破壞 生活生產(chǎn)，嚴重時可能引起輸、變電設備的損壞，甚至使整個電網(wǎng)運行癱瘓，從而影響系統(tǒng) 的穩(wěn)定和設備的安全。
[0003] 在電力系統(tǒng)中，為了避免和杜絕質(zhì)量不達標準的設備進入電網(wǎng)，選取性能更加良 好的高壓設備，常常需要進行抽樣檢測。對于配電電纜來說，判斷其絕緣性能好壞的慣用方 法是對被測電纜絕緣施加過電壓，通常的方法有直流耐壓和交流耐壓方法等，其中，交流耐 壓方法最為常見。通常采取的方法是從成品配電電纜(長度為幾百米）上截取樣品（長度為 l〇m左右)進行試驗。安裝前的配電電纜交流耐壓試驗，其端部采用圓柱形杯子狀的油杯終 端裝置作為高壓加壓連接方式，并非采用安裝完整的電纜終端工藝，從而大大提高工作效 率。但是由于油杯終端裝置為一端非密封性結(jié)構(gòu)，配電電纜在短距離狀態(tài)下不易彎曲，導致 現(xiàn)場抽檢試驗安裝油杯終端時油杯中液體易傾倒、流失。因此缺乏一種有效的電纜支撐支 架裝置，使其能夠安全、可靠的連同油杯終端裝置使用，完成試驗工作。
[0004] 基于此類問題，提出一種短距離配電電纜交流耐壓試驗支架裝置，通過半環(huán)形支 撐、可升降調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)，結(jié)合安全、便捷，以及檢測的需求，給出了技術實施方案，并予以制作 實現(xiàn)和應用。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0005] 本實用新型的目的在于提出一種短距離配電電纜交流耐壓試驗支架裝置，通過半 環(huán)形支撐結(jié)構(gòu)，可升降調(diào)節(jié)性能，結(jié)合安全、便捷，以及檢測的需求，給出了技術實施方案， 并予以制作實現(xiàn)和應用。
[0006] 本實用新型是通過以下技術方案來實現(xiàn)的。
[0007] -種短距離配電電纜交流耐壓試驗支架裝置，本實用新型特征是，主要包括半環(huán) 形支架、剪叉式支撐架和載體小車；其中剪叉式支撐架采用液壓機構(gòu)伸縮；載體小車底部 設置有兩只轉(zhuǎn)向輪和兩只定向輪，可實現(xiàn)裝置的移動和轉(zhuǎn)向功能；移動把手設在載體小車 前端，用于裝置整體的移動操作；電動控制臺設置在載體小車臺面的中間部位，電動控制臺 對液壓機構(gòu)進行電動控制，實現(xiàn)液壓機構(gòu)與剪叉式支撐架之間的機械聯(lián)動，達到升降的作 用；在剪叉式支撐架的頂部設有頂部支撐板，在頂部支撐板上面軸對稱設置有四個支柱絕 緣子；半環(huán)形支架設置于整個裝置的頂部，由四個支柱絕緣子支撐、絕緣；半環(huán)形支架下端 的兩端分別設置一只三角形電纜滑車，上端等間距設置有七只V形電纜滑車。
[0008] 本實用新型三角形電纜滑車由等邊三角形結(jié)構(gòu)分布的三只絕緣滑輪及固定轉(zhuǎn)軸 組成，V形電纜滑車由呈V字形分布的兩只絕緣滑輪及固定轉(zhuǎn)軸組成。
[0009] 本實用新型的有益效果是：
[0010] a.半環(huán)形支撐結(jié)構(gòu)、可視化設計，體積小型化、裝置簡易化，移動容易、便捷；
[0011] b.高度可升降調(diào)節(jié)，電氣化控制，現(xiàn)場單人操作方便、簡單。
[0012] 下面結(jié)合附圖及實例進一步闡述本實用新型的內(nèi)容。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0013] 圖1為短距離配電電纜交流耐壓試驗支架裝置整體示意圖；
[0014] 圖2為三角型電纜滑車結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015] 圖3為V型電纜滑車結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實施方式】
[0016] 見圖1，圖2,圖3, 一種短距離配電電纜交流耐壓試驗支架裝置，本實用新型主要 包括半環(huán)形支架1、剪叉式支撐架6和載體小車9 ;其中剪叉式支撐架6采用液壓機構(gòu)7伸 縮；載體小車9底部設置有兩只轉(zhuǎn)向輪10和兩只定向輪11，可實現(xiàn)裝置的移動和轉(zhuǎn)向功 能；移動把手12設在載體小車9前端，用于裝置整體的移動操作；電動控制臺8設置在載 體小車9臺面的中間部位，電動控制臺8對液壓機構(gòu)7進行電動控制，實現(xiàn)液壓機構(gòu)7與剪 叉式支撐架6之間的機械聯(lián)動，達到升降的作用；在剪叉式支撐架6的頂部設有頂部支撐板 5,在頂部支撐板5上面軸對稱設置有四個支柱絕緣子4 ;半環(huán)形支架1設置于整個裝置的 頂部，由四個支柱絕緣子4支撐、絕緣；半環(huán)形支架1下端的兩端分別設置一只三角形電纜 滑車2,上端等間距設置有七只V形電纜滑車3。
[0017] 本實用新型三角形電纜滑車2由等邊三角形結(jié)構(gòu)分布的三只絕緣滑輪13及固定 轉(zhuǎn)軸14組成，V形電纜滑車3由呈V字形分布的兩只絕緣滑輪13及固定轉(zhuǎn)軸14組成。
[0018] 見圖1，該圖示出了短距離配電電纜交流耐壓試驗支架裝置整體示意圖。圖中主 要包括半環(huán)形支架1、剪叉式支撐架6和載體小車9 ;載體小車9下面設置有兩只轉(zhuǎn)向輪10 和兩只定向輪11，可實現(xiàn)裝置的移動和轉(zhuǎn)向功能，移動把手12位于載體小車9前端，用于裝 置整體的移動操作，電動控制臺8設置在載體小車9上面的中間部位，通過電動控制臺8對 液壓機構(gòu)7的電動控制，實現(xiàn)液壓機構(gòu)7與剪叉式支撐架6之間的機械聯(lián)動，達到升降的作 用，頂部支撐板5上面軸對稱設置有四個支柱絕緣子4,半環(huán)形支架1設置于整個裝置的頂 部，下端由四個支柱絕緣子4支撐、絕緣，半環(huán)形支架1的兩端分別設置一只三角形電纜滑 車2,上端等間距設置有七只V形電纜滑車；
[0019] 見圖2,該圖示出了三角形電纜滑車結(jié)構(gòu)示意圖。圖中三角形電纜滑車2由等邊三 角形結(jié)構(gòu)分布的三只絕緣滑輪13及固定轉(zhuǎn)軸14組成；
[0020] 見圖3,該圖示出了 V形電纜滑車結(jié)構(gòu)示意圖。圖中V形電纜滑車由呈V字形分布 的兩只絕緣滑輪13及固定轉(zhuǎn)軸14組成。
【權利要求】
1. 一種短距離配電電纜交流耐壓試驗支架裝置，其特征是， 包括半環(huán)形支架（1)、剪叉式支撐架（6)和載體小車（9);其中剪叉式支撐架（6)采用液 壓機構(gòu)（7)伸縮；載體小車（9)底部設置有兩只轉(zhuǎn)向輪（10)和兩只定向輪（11 )，移動把手 (12)設在載體小車（9)前端，電動控制臺（8)設置在載體小車（9)臺面的中間部位，電動控 制臺（8 )對液壓機構(gòu)（7 )進行電動控制，實現(xiàn)液壓機構(gòu)（7 )與剪叉式支撐架（6 )之間的機械 聯(lián)動；在剪叉式支撐架（6)的頂部設有頂部支撐板（5)，在頂部支撐板（5)上面軸對稱設置 有四個支柱絕緣子（4);半環(huán)形支架（1)設置于整個裝置的頂部，由四個支柱絕緣子（4)支 撐、絕緣；半環(huán)形支架（1)下端的兩端分別設置一只三角形電纜滑車（2)，上端等間距設置 有七只V形電纜滑車（3)。
2. 根據(jù)權利要求1所述的一種短距離配電電纜交流耐壓試驗支架裝置，其特征是，三 角形電纜滑車（2)由等邊三角形結(jié)構(gòu)分布的三只絕緣滑輪（13)及固定轉(zhuǎn)軸（14)組成，V形 電纜滑車（3)由呈V字形分布的兩只絕緣滑輪（13)及固定轉(zhuǎn)軸（14)組成。
【文檔編號】G01R1/04GK203909079SQ201420203000
【公開日】2014年10月29日 申請日期:2014年4月24日 優(yōu)先權日:2014年4月24日
【發(fā)明者】項恩新, 王科, 馬儀, 陳磊, 彭晶 申請人:云南電力試驗研究院（集團）有限公司電力研究院, 云南電網(wǎng)公司技術分公司