用于sf6氣體泄漏監(jiān)控報(bào)警器的抽氣裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種用于SF6氣體泄漏監(jiān)控報(bào)警器的抽氣裝置，殼體內(nèi)具有電機(jī)艙，電機(jī)艙內(nèi)設(shè)置有電機(jī)，電機(jī)傳動(dòng)軸上設(shè)置有用于抽氣的風(fēng)扇，電機(jī)艙左側(cè)端固定連接有用于監(jiān)測(cè)空氣中SF6氣體的氣體傳感器，電機(jī)艙內(nèi)部設(shè)置有用于控制電機(jī)工作的控制開關(guān)，控制開關(guān)的信號(hào)出入端與氣體傳感器的信號(hào)輸出端電氣連接，殼體右側(cè)開口端設(shè)置有與殼體內(nèi)腔相連通的集風(fēng)管，集風(fēng)管右側(cè)固定連接有與集風(fēng)管相連通的連接管，殼體左側(cè)面上開設(shè)有若干個(gè)與集風(fēng)管相連通的導(dǎo)風(fēng)管。本實(shí)用新型的用于SF6氣體泄漏監(jiān)控報(bào)警器的抽氣裝置通過在殼體上設(shè)置有不僅能初步檢測(cè)SF6氣體，還能控制抽氣風(fēng)扇的傳感器和用于提升空氣密度的集風(fēng)裝置，大大降低報(bào)警器誤報(bào)率的降低能耗。
【專利說明】用于SF6氣體泄漏監(jiān)控報(bào)警器的抽氣裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實(shí)用新型涉及一種用于SF6氣體泄漏監(jiān)控報(bào)警器的抽氣裝置。

【背景技術(shù)】
[0002] 對(duì)于通常檢測(cè)SF6氣體，會(huì)使用專用的SF6氣體泄漏監(jiān)控報(bào)警器，通過內(nèi)部恒定的 電流，就可得知SF6的泄露是否超標(biāo)。但有時(shí)電場(chǎng)干擾或其他因素會(huì)影響電極之間的電流 大小，容易造成誤報(bào)現(xiàn)象，而普通的SF6氣體泄漏監(jiān)控報(bào)警裝置由無法主動(dòng)將外部空氣抽 入報(bào)警器內(nèi)部的檢測(cè)校準(zhǔn)傳感器，通過提升空氣濃度和多次檢測(cè)來提升檢測(cè)精準(zhǔn)度，但是 如果一直保持抽氣狀態(tài)的話，又非常不節(jié)能環(huán)保。 實(shí)用新型內(nèi)容
[0003] 本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是：為解決上述存在的問題，提供一種用于SF6氣 體泄漏監(jiān)控報(bào)警器的抽氣裝置，解決普通報(bào)警器沒有多重檢測(cè)和校準(zhǔn)裝置，導(dǎo)致誤報(bào)率很 高的問題。
[0004] 本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：一種用于SF6氣體泄漏監(jiān)控報(bào) 警器的抽氣裝置，包括殼體，殼體內(nèi)具有電機(jī)艙，電機(jī)艙內(nèi)設(shè)置有電機(jī)，電機(jī)傳動(dòng)軸上設(shè)置 有用于抽氣的風(fēng)扇，電機(jī)艙左側(cè)端固定連接有用于監(jiān)測(cè)空氣中SF6氣體的氣體傳感器，電 機(jī)艙內(nèi)部設(shè)置有用于控制電機(jī)工作的控制開關(guān)，控制開關(guān)的信號(hào)出入端與氣體傳感器的信 號(hào)輸出端電氣連接，氣體傳感器左側(cè)面與殼體左側(cè)面位于同一平面，殼體右側(cè)開口，殼體右 側(cè)開口端設(shè)置有與殼體內(nèi)腔相連通的集風(fēng)管，集風(fēng)管右側(cè)固定連接有與集風(fēng)管相連通的連 接管，殼體左側(cè)面上開設(shè)有若干個(gè)與集風(fēng)管相連通的導(dǎo)風(fēng)管。
[0005] 進(jìn)一步地，殼體外側(cè)面設(shè)置有用于將殼體固定在報(bào)警器內(nèi)部的連接裝置。
[0006] 進(jìn)一步地，連接裝置到殼體左側(cè)面的距離與報(bào)警器外殼厚度相同。
[0007] 進(jìn)一步地，集風(fēng)管直徑從左往右逐漸變小。
[0008] 本實(shí)用新型的有益效果是，本實(shí)用新型的用于SF6氣體泄漏監(jiān)控報(bào)警器的抽氣裝 置通過在殼體上設(shè)置有不僅能初步檢測(cè)SF6氣體，還能控制抽氣風(fēng)扇的傳感器和用于提升 空氣密度的集風(fēng)裝置，大大降低報(bào)警器誤報(bào)率的降低能耗。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0009] 下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。
[0010] 圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011] 圖2是本實(shí)用新型的整體裝配圖。
[0012] 圖中1.殼體，2.電機(jī)艙，3.電機(jī)，4.風(fēng)扇，5.氣體傳感器，6.控制開關(guān)，7.集風(fēng)管， 8.連接管，9.導(dǎo)風(fēng)管，10.連接裝置。

【具體實(shí)施方式】
[0013] 現(xiàn)在結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。這些附圖均為簡(jiǎn)化的示意圖， 僅以示意方式說明本實(shí)用新型的基本結(jié)構(gòu)，因此其僅顯示與本實(shí)用新型有關(guān)的構(gòu)成。
[0014] 如圖1和圖2所示的一種用于SF6氣體泄漏監(jiān)控報(bào)警器的抽氣裝置，包括殼體1， 殼體1內(nèi)具有電機(jī)艙2,電機(jī)艙2內(nèi)設(shè)置有電機(jī)3,電機(jī)3傳動(dòng)軸上設(shè)置有用于抽氣的風(fēng)扇4， 電機(jī)艙2左側(cè)端固定連接有用于監(jiān)測(cè)空氣中SF6氣體的氣體傳感器5,氣體傳感器5內(nèi)部通 過在兩個(gè)檢測(cè)電極之間施加一個(gè)恒定電壓，便能擊穿空氣，然后在兩個(gè)電極之間維持電流， 而當(dāng)空氣中存在SF6時(shí)，由于SF6是一種絕緣氣體，它會(huì)使電極間電流減小，通過電流大小， 并與SF6泄漏值進(jìn)行對(duì)比分析，就可得知SF6的泄露是否超標(biāo)，一旦超標(biāo)，氣體傳感器5便 會(huì)向控制開關(guān)6發(fā)出信號(hào)，控制開關(guān)6接收到信號(hào)，便會(huì)控制電機(jī)3開始工作，電機(jī)艙2內(nèi) 部設(shè)置有用于控制電機(jī)3工作的控制開關(guān)6,控制開關(guān)6的信號(hào)出入端與氣體傳感器5的信 號(hào)輸出端電氣連接，氣體傳感器5左側(cè)面與殼體1左側(cè)面位于同一平面，大大提升美觀度， 殼體1右側(cè)開口，殼體1右側(cè)開口端設(shè)置有與殼體1內(nèi)腔相連通的集風(fēng)管7,集風(fēng)管7右側(cè) 固定連接有與集風(fēng)管7相連通的連接管8,殼體1左側(cè)面上開設(shè)有兩個(gè)與集風(fēng)管7相連通的 導(dǎo)風(fēng)管9。
[0015] 進(jìn)一步地，殼體1外側(cè)面設(shè)置有用于將殼體1固定在報(bào)警器內(nèi)部的連接裝置10， 進(jìn)一步地，連接裝置10到殼體1左側(cè)面的距離與報(bào)警器外殼厚度相同，進(jìn)一步地，集風(fēng)管7 直徑從左往右逐漸變小，本實(shí)用新型的用于SF6氣體泄漏監(jiān)控報(bào)警器的抽氣裝置通過在殼 體1上設(shè)置有不僅能初步檢測(cè)SF6氣體，還能控制抽氣風(fēng)扇的傳感器和用于提升空氣密度 的集風(fēng)裝置，大大降低報(bào)警器誤報(bào)率的降低能耗。
[0016] 以上述依據(jù)本實(shí)用新型的理想實(shí)施例為啟示，通過上述的說明內(nèi)容，相關(guān)工作人 員完全可以在不偏離本項(xiàng)實(shí)用新型技術(shù)思想的范圍內(nèi)，進(jìn)行多樣的變更以及修改。本項(xiàng)實(shí) 用新型的技術(shù)性范圍并不局限于說明書上的內(nèi)容，必須要根據(jù)權(quán)利要求范圍來確定其技術(shù) 性范圍。
【權(quán)利要求】
1. 一種用于SF6氣體泄漏監(jiān)控報(bào)警器的抽氣裝置，包括殼體（1)，其特征是：所述的殼 體⑴內(nèi)具有電機(jī)艙（2)，所述的電機(jī)艙（2)內(nèi)設(shè)置有電機(jī)（3)，所述的電機(jī)（3)傳動(dòng)軸上 設(shè)置有用于抽氣的風(fēng)扇（4)，所述的電機(jī)艙（2)左側(cè)端固定連接有用于監(jiān)測(cè)空氣中SF6氣體 的氣體傳感器（5)，電機(jī)艙（2)內(nèi)部設(shè)置有用于控制電機(jī)（3)工作的控制開關(guān)（6)，所述的 控制開關(guān)￠)的信號(hào)出入端與氣體傳感器（5)的信號(hào)輸出端電氣連接，所述的氣體傳感器 (5)左側(cè)面與殼體（1)左側(cè)面位于同一平面，所述的殼體（1)右側(cè)開口，殼體（1)右側(cè)開口 端設(shè)置有與殼體（1)內(nèi)腔相連通的集風(fēng)管（7)，所述的集風(fēng)管（7)右側(cè)固定連接有與集風(fēng)管 (7)相連通的連接管（8)，所述的殼體⑴左側(cè)面上開設(shè)有若干個(gè)與集風(fēng)管（7)相連通的導(dǎo) 風(fēng)管（9)。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于SF6氣體泄漏監(jiān)控報(bào)警器的抽氣裝置，其特征是：所述 的殼體（1)外側(cè)面設(shè)置有用于將殼體（1)固定在報(bào)警器內(nèi)部的連接裝置（10)。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于SF6氣體泄漏監(jiān)控報(bào)警器的抽氣裝置，其特征是：所述 的連接裝置（10)到殼體（1)左側(cè)面的距離與報(bào)警器外殼厚度相同。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于SF6氣體泄漏監(jiān)控報(bào)警器的抽氣裝置，其特征是：所述 的集風(fēng)管（7)直徑從左往右逐漸變小。
【文檔編號(hào)】G01M3/02GK203848983SQ201420213204
【公開日】2014年9月24日 申請(qǐng)日期:2014年4月30日 優(yōu)先權(quán)日:2014年4月30日
【發(fā)明者】莊孟文 申請(qǐng)人:常州市盈能電氣有限公司