500kV驗(yàn)電器安全操控裝置制造方法
【專利摘要】500kV驗(yàn)電器安全操控裝置，包括推車，推車由車底板、支架、推手和車輪組成，車底板上安裝豎向的支架，底板的底部安裝車輪，支架的側(cè)部安裝推手，車底板上設(shè)置鉸接座，鉸接座上鉸接支撐筒，支撐筒的底部與鉸接座配合，支撐筒的底部為密封，支撐筒的頂部為開口，推車后側(cè)部安裝固定板，固定板上固定設(shè)置螺母，螺母上配合設(shè)置絲杠，絲杠的一端設(shè)置滑套，滑套配合安裝滑桿，滑桿豎向安裝在支撐筒的側(cè)壁上，絲杠的另一端安裝搖把。本實(shí)用新型將驗(yàn)電器牢固固定，操作人員推動(dòng)推車即可進(jìn)行驗(yàn)電操作，驗(yàn)電器角度調(diào)節(jié)準(zhǔn)確方便，適用于電器設(shè)備密集位置，避免誤碰觸其他設(shè)備帶來(lái)的事故。
【專利說(shuō)明】
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實(shí)用新型涉及一種電路檢修設(shè)備，確切地說(shuō)是一種500kV驗(yàn)電器安全操控裝 置。 500kV驗(yàn)電器安全操控裝置

【背景技術(shù)】
[0002] 現(xiàn)有的驗(yàn)電操作為采用驗(yàn)電器，驗(yàn)電器的主體為伸縮式絕緣棒，絕緣棒長(zhǎng)度最長(zhǎng) 為10米，重量為20公斤，操作過(guò)程至少需要2-3名工人協(xié)同操作。操作過(guò)程穩(wěn)定性低，特 別在電器設(shè)備密集的地方，驗(yàn)電時(shí)容易碰觸其他電器設(shè)備，造成事故。 實(shí)用新型內(nèi)容
[0003] 為解決上述問題，本實(shí)用新型的目的是提供一種500kV驗(yàn)電器安全操控裝置，操 作安全便捷。
[0004] 本實(shí)用新型為實(shí)現(xiàn)上述目的，通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)：500kV驗(yàn)電器安全操控裝 置，包括推車，推車由車底板、支架、推手和車輪組成，車底板上安裝堅(jiān)向的支架，底板的底 部安裝車輪，支架的側(cè)部安裝推手，車底板上設(shè)置鉸接座，鉸接座上鉸接支撐筒，支撐筒的 底部與鉸接座配合，支撐筒的底部為密封，支撐筒的頂部為開口，推車后側(cè)部安裝固定板， 固定板上固定設(shè)置螺母，螺母上配合設(shè)置絲杠，絲杠的一端設(shè)置滑套，滑套配合安裝滑桿， 滑桿堅(jiān)向安裝在支撐筒的側(cè)壁上，絲杠的另一端安裝搖把。
[0005] 為進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的目的，還可以采用以下技術(shù)方案：所述的支架上安裝 頂板，頂板上開設(shè)透槽，透槽的長(zhǎng)度方向與支撐筒的擺動(dòng)方向相同，支撐筒穿過(guò)透槽。所述 的推車前端的支架上設(shè)置掛鉤。所述的推車的車底板上設(shè)置儲(chǔ)物箱。所述的車輪為前后兩 組，前組的車輪為萬(wàn)向輪。所述的支撐筒的筒體上開設(shè)螺孔，螺孔上設(shè)置緊固螺母。
[0006] 本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于：本實(shí)用新型將驗(yàn)電器牢固固定，操作人員推動(dòng)推車即可 進(jìn)行驗(yàn)電操作，驗(yàn)電器角度調(diào)節(jié)準(zhǔn)確方便，適用于電器設(shè)備密集位置，避免誤碰觸其他設(shè)備 帶來(lái)的事故。本實(shí)用新型還具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)潔緊湊、制造成本低廉和使用簡(jiǎn)便的優(yōu)點(diǎn)。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0007] 圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是圖1的A向視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0008] 附圖標(biāo)記：1車底板2車輪3支架4頂板5鉸接座6透槽7支撐筒8滑桿9固定 板10螺母11絲杠12搖把13滑套14緊固螺母15推手16儲(chǔ)物箱17掛鉤18螺孔。

【具體實(shí)施方式】
[0009] 500kV驗(yàn)電器安全操控裝置，如圖所示，包括推車，推車由車底板1、支架3、推手15 和車輪2組成，車底板1上安裝堅(jiān)向的支架3,底板1的底部安裝車輪2,車輪2為前后兩組， 前組的車輪2為萬(wàn)向輪，在推動(dòng)過(guò)程中方向的可控性更強(qiáng)，便于調(diào)整驗(yàn)電器的位置，支架3 的側(cè)部安裝推手15。推車在地面穩(wěn)定性高，能夠根據(jù)需要隨時(shí)移動(dòng)。車底板1上設(shè)置鉸接 座5,鉸接座5上鉸接支撐筒7,支撐筒7的底部與鉸接座5配合，支撐筒7的底部為密封， 支撐筒7的頂部為開口，驗(yàn)電器插入至支撐筒7內(nèi)，支撐筒7的筒體上開設(shè)螺孔18,螺孔18 上設(shè)置緊固螺母14,緊固螺母14將支撐筒7內(nèi)的驗(yàn)電器進(jìn)行固定，保證在使用過(guò)程中的穩(wěn) 定性。推車后側(cè)部安裝固定板9,固定板9上固定設(shè)置螺母10,螺母10上配合設(shè)置絲杠11， 絲杠11的一端設(shè)置滑套13,滑套13配合安裝滑桿8,滑桿8堅(jiān)向安裝在支撐筒7的側(cè)壁上， 絲杠11的另一端安裝搖把12。在微調(diào)驗(yàn)電器的高度和角度時(shí)，通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)搖把12使絲杠11 沿螺母10向前或向后移動(dòng)，從而拉動(dòng)支撐筒7向前或向后擺動(dòng)，從而完成微調(diào)高度和角度 的目的。絲杠11和螺母10配合的穩(wěn)定性高，調(diào)節(jié)度小，適用于電器設(shè)備密集度高的地方使 用，避免誤操作事故的發(fā)生，提高操作過(guò)程的安全性和穩(wěn)定性。如圖2所示，支架3上安裝 頂板4,頂板4上開設(shè)透槽6,透槽6的長(zhǎng)度方向與支撐筒7的擺動(dòng)方向相同，支撐筒7穿過(guò) 透槽6,支撐筒7的擺動(dòng)方向沿透槽6的長(zhǎng)度方向，支撐筒7不會(huì)像兩側(cè)歪斜，當(dāng)鉸接座5松 動(dòng)時(shí)避免支撐筒7向兩側(cè)歪斜造成事故發(fā)生。推車前端的支架3上設(shè)置掛鉤17,便于掛放 記錄本等文件，推車的車底板1上設(shè)置儲(chǔ)物箱16,儲(chǔ)物箱16放置常用的維修工具，隨時(shí)進(jìn)行 檢修工作。
[0010] 本實(shí)用新型的技術(shù)方案并不限制于本實(shí)用新型所述的實(shí)施例的范圍內(nèi)。本實(shí)用新 型未詳盡描述的技術(shù)內(nèi)容均為公知技術(shù)。
【權(quán)利要求】
1.500kV驗(yàn)電器安全操控裝置，其特征在于：包括推車，推車由車底板（1)、支架（3)、推 手（15 )和車輪（2 )組成，車底板（1)上安裝堅(jiān)向的支架（3 )，底板（1)的底部安裝車輪（2 )， 支架（3)的側(cè)部安裝推手（15)，車底板（1)上設(shè)置鉸接座（5)，鉸接座（5)上鉸接支撐筒 (7)，支撐筒（7)的底部與鉸接座（5)配合，支撐筒（7)的底部為密封，支撐筒（7)的頂部為 開口，推車后側(cè)部安裝固定板（9)，固定板（9)上固定設(shè)置螺母（10)，螺母（10)上配合設(shè)置 絲杠（11)，絲杠（11)的一端設(shè)置滑套（13)，滑套（13)配合安裝滑桿（8)，滑桿（8)堅(jiān)向安裝 在支撐筒（7)的側(cè)壁上，絲杠（11)的另一端安裝搖把（12)。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的500kV驗(yàn)電器安全操控裝置，其特征在于：所述的支架（3)上 安裝頂板（4)，頂板（4)上開設(shè)透槽（6)，透槽（6)的長(zhǎng)度方向與支撐筒（7)的擺動(dòng)方向相同， 支撐筒（7)穿過(guò)透槽（6)。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的500kV驗(yàn)電器安全操控裝置，其特征在于：所述的推車前端 的支架（3)上設(shè)置掛鉤（17)。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的500kV驗(yàn)電器安全操控裝置，其特征在于：所述的推車的車 底板（1)上設(shè)置儲(chǔ)物箱（16)。
5. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的500kV驗(yàn)電器安全操控裝置，其特征在于：所述的車輪（2)為 前后兩組，前組的車輪（2)為萬(wàn)向輪。
6. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的500kV驗(yàn)電器安全操控裝置，其特征在于：所述的支撐筒（7) 的筒體上開設(shè)螺孔（18)，螺孔（18)上設(shè)置緊固螺母（14)。
【文檔編號(hào)】G01R1/02GK203909073SQ201420251752
【公開日】2014年10月29日 申請(qǐng)日期:2014年5月16日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月16日
【發(fā)明者】李文生, 扈健, 馬進(jìn)明, 盛兆樂, 馮建馥, 郭雷, 趙汝國(guó), 曾令甫, 李文娟, 李鵬 申請(qǐng)人:國(guó)家電網(wǎng)公司, 國(guó)網(wǎng)山東省電力公司檢修公司