一種用于檢測汽車后牌照檢測裝置中的檢傾機(jī)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供了一種用于檢測汽車后牌照檢測裝置中的檢傾機(jī)構(gòu)，屬于檢測設(shè)備【技術(shù)領(lǐng)域】。它解決了現(xiàn)有技術(shù)中不能夠?qū)ζ嚭笈普瞻惭b時的傾斜程度做出檢測等問題。本用于檢測汽車后牌照檢測裝置中的檢傾機(jī)構(gòu)，所述的用于檢測汽車后牌照檢測裝置包括底座，底座上豎直固定有左支撐柱和右支撐柱，左支撐柱上套設(shè)有左滑塊，右支撐柱上套設(shè)有右滑塊，左滑塊與右滑塊之間通過安裝桿連接，安裝桿上套設(shè)有滑動塊，其特征在于，本檢傾機(jī)構(gòu)包括升降氣缸和百分表，升降氣缸固定在底座上，升降氣缸的活塞桿端部固定在左滑塊上，百分表固定在滑動塊上，百分表的測桿指向水平設(shè)置。本實(shí)用新型具有能夠檢測汽車后牌照傾斜程度的優(yōu)點(diǎn)。
【專利說明】—種用于檢測汽車后牌照檢測裝置中的檢傾機(jī)構(gòu)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于檢測設(shè)備【技術(shù)領(lǐng)域】，涉及一種檢傾機(jī)構(gòu)，特別是一種用于檢測汽車后牌照檢測裝置中的檢傾機(jī)構(gòu)。

【背景技術(shù)】
[0002]目前，隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展和人們物質(zhì)水平的不斷提高，汽車已經(jīng)步入很多普通老板姓的家庭，汽車產(chǎn)品的品質(zhì)也越來越受到消費(fèi)者的關(guān)注。在保證汽車產(chǎn)品在一定壽命的情況下，人們對駕駛汽車時的舒適性與安全性的要求也隨之升高。
[0003]一般情況下，汽車在生產(chǎn)研發(fā)過程中需要對汽車后牌照的安裝面進(jìn)行精確鑒定，以使汽車安裝牌照后牌照符合汽車行駛時的正常安裝。而汽車從銷售店出售后需要安裝好牌照才能夠保證汽車在道路上通行，所以，在汽車能夠上路之前，需要對汽車的后牌照安裝規(guī)范性能等進(jìn)行檢測，以保證汽車能夠在道路上正常行駛。
[0004]在現(xiàn)有技術(shù)中，汽車后牌照的安裝主要存在一個問題，即汽車后牌照安裝不規(guī)范，后牌照在汽車豎直方向上的傾斜程度可能出現(xiàn)不適中，從而使汽車后牌照的安裝不符合法規(guī)。所以，對于本領(lǐng)域內(nèi)的技術(shù)人員，還有待研發(fā)出一種能夠檢測汽車后牌照的傾斜程度是非常有必要的，以使汽車后牌照能夠得到正確安裝，保證汽車在道路上的正常通行。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本實(shí)用新型的目的是針對現(xiàn)有的技術(shù)存在上述問題，提出了一種用于檢測汽車后牌照檢測裝置中的檢傾機(jī)構(gòu)，本檢傾機(jī)構(gòu)具有能夠檢測汽車后牌照的傾斜程度的特點(diǎn)。
[0006]本實(shí)用新型的目的可通過下列技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn):一種用于檢測汽車后牌照檢測裝置中的檢傾機(jī)構(gòu)，所述的用于檢測汽車后牌照檢測裝置包括底座，所述的底座上豎直固定有左支撐柱和右支撐柱，所述的左支撐柱上套設(shè)有能夠沿著左支撐柱上下滑動的左滑塊，所述的右支撐柱上套設(shè)有能夠沿著右支撐柱上下滑動的右滑塊，所述的左滑塊與右滑塊之間通過安裝桿連接，所述的安裝桿上套設(shè)有能夠沿著安裝桿滑動的滑動塊，其特征在于，本檢傾機(jī)構(gòu)包括升降氣缸和百分表，所述的升降氣缸固定在所述的底座上，升降氣缸的活塞桿豎直向上且端部固定在左滑塊上，所述的百分表固定在所述的滑動塊上，所述百分表的測桿指向水平設(shè)置，所述的安裝桿上還設(shè)有能夠檢測汽車后牌照對中程度的對中機(jī)構(gòu)。
[0007]本用于檢測汽車后牌照檢測裝置通過左滑塊和右滑塊分別在左支撐柱和右支撐柱上滑動，就可以調(diào)整安裝桿的高度；通過滑動塊在安裝桿上滑動，就可以調(diào)節(jié)滑動塊在安裝桿上的位置。將百分表的測桿端部抵靠在汽車后牌照的上端，隨著升降氣缸的活塞桿上下升降，會帶動左滑塊和安裝桿上下升降，從而使滑動塊上下升降，最終帶動百分表上下升降；在百分表的上下升降過程中可以分別讀出百分表的初始值和終止值，兩者之差即為汽車后牌照上下兩端的水平間距；而在左滑塊的上下升降過程中，可從左支撐柱上讀出左滑塊的初始高度和終止高度，兩者之差即為汽車后牌照安裝時的高度值，汽車后牌照的水平間距與汽車后牌照安裝時的高度值的比值即為汽車后牌照的傾斜度。
[0008]在上述的用于檢測汽車后牌照檢測裝置中的檢傾機(jī)構(gòu)中，所述的對中機(jī)構(gòu)包括移動氣缸、紅外線接收器和若干紅外線發(fā)射器,所述的移動氣缸固定在安裝桿的一端，移動氣缸的活塞桿水平設(shè)置且端部固定在所述的滑動塊上，所述的紅外線接收器固定在所述的滑動塊上，所述的紅外線接收器均能夠一一固定在汽車的尾部。作為優(yōu)選，紅外線接收器的數(shù)量為四個，其中兩個分別固定在汽車后牌照的兩端，另外兩個分別固定在汽車尾部相對稱的兩點(diǎn)上，隨著移動氣缸的活塞桿左右伸縮，紅外線發(fā)射器可從安裝桿的一端移動到安裝桿的另一端，紅外線接收器依次接收到由紅外線發(fā)射器發(fā)出的信號，在紅外線接收器接收到信號的瞬間讀出安裝桿的上的刻度值，分別計算出汽車后牌照左側(cè)的紅外線接收器與汽車后牌照左端上的紅外線接收器之間的間距，汽車后牌照右側(cè)的紅外線接收器與汽車后牌照右端上的紅外線接收器之間的間距，兩者相比，若相等或是差距甚小，汽車后牌照安裝對中程度好。
[0009]在上述的用于檢測汽車后牌照檢測裝置中的檢傾機(jī)構(gòu)中，所述的左支撐柱和右支撐柱上均標(biāo)有刻度。
[0010]在上述的用于檢測汽車后牌照檢測裝置中的檢傾機(jī)構(gòu)中，所述的安裝桿上標(biāo)有刻度。
[0011]在上述的用于檢測汽車后牌照檢測裝置中的檢傾機(jī)構(gòu)中，所述的底座上還固定有輔助氣缸，所述輔助氣缸的活塞桿豎直向上且端部固定在上述的右滑塊上。
[0012]在上述的用于檢測汽車后牌照檢測裝置中的檢傾機(jī)構(gòu)中，所述的左支撐柱上沿其長度方向上固定有左導(dǎo)柱，所述的左滑塊上開設(shè)有左導(dǎo)槽，所述的左導(dǎo)柱對應(yīng)設(shè)置在所述的左導(dǎo)槽中。通過左導(dǎo)柱在左導(dǎo)槽中滑動，從而穩(wěn)定左滑塊能夠在左支撐柱上滑動。
[0013]在上述的用于檢測汽車后牌照檢測裝置中的檢傾機(jī)構(gòu)中，所述的右支撐柱上沿其長度方向上固定有右導(dǎo)柱，所述的右滑塊上開設(shè)有右導(dǎo)槽，所述的右導(dǎo)柱對應(yīng)設(shè)置在所述的右導(dǎo)槽中。通過右導(dǎo)柱在右導(dǎo)槽中滑動，從而穩(wěn)定右滑塊能夠在右支撐柱上滑動。
[0014]在上述的用于檢測汽車后牌照檢測裝置中的檢傾機(jī)構(gòu)中，所述的滑動塊上可拆卸安裝有安裝塊，所述的安裝塊上開設(shè)有供百分表的收縮孔，所述的收縮孔與安裝塊的外壁相連通，所述的安裝塊上螺紋連接有螺栓螺母。
[0015]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本用于檢測汽車后牌照檢測裝置中的檢傾機(jī)構(gòu)具有以下優(yōu)點(diǎn):
[0016]1、本實(shí)用新型通過在升降氣缸和百分表的共同作用下，可實(shí)現(xiàn)汽車后牌照安裝在汽車尾部時的傾斜度檢測。
[0017]2、本實(shí)用新型通過在移動氣缸、紅外線發(fā)射器和紅外線接收器的共同作用下，可實(shí)現(xiàn)汽車后牌照安裝在汽車尾部時的對中度檢測。
[0018]3、本實(shí)用新型通過安裝塊安裝百分表，操作簡單，且固定穩(wěn)定，不易影響百分表的精度。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0019]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]圖2是本實(shí)用新型的后視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0021]圖3是本實(shí)用新型的俯視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0022]圖4是圖1中A處的放大結(jié)構(gòu)示意圖。
[0023]圖中，1、底座；2、左支撐柱；3、右支撐柱；4、左滑塊；5、右滑塊；6、安裝桿；7、滑動塊；8、安裝塊；9、百分表；10、升降氣缸；11、移動氣缸；12、輔助氣缸；13、紅外線發(fā)射器。

【具體實(shí)施方式】
[0024]以下是本實(shí)用新型的具體實(shí)施例并結(jié)合附圖，對本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步的描述，但本實(shí)用新型并不限于這些實(shí)施例。
[0025]如圖1、2和3所示，一種用于檢測汽車后牌照位置法規(guī)符合性的檢測裝置，包括底座1，底座I上豎直固定有左支撐柱2和右支撐柱3，左支撐柱2和右支撐柱3上均標(biāo)有刻度，左支撐柱2上設(shè)有能夠沿著左支撐柱2上下滑動的左滑塊4，右支撐柱3上設(shè)有能夠沿著右支撐柱3上下滑動的右滑塊5。左滑塊4與右滑塊5之間通過安裝桿6連接，安裝桿6上標(biāo)有刻度，安裝桿6上套設(shè)有能夠沿著安裝桿6滑動的滑動塊7。通過左滑塊4和右滑塊5分別在左支撐柱2和右支撐柱3上滑動，就可以調(diào)整安裝桿6的高度；通過滑動塊7在安裝桿6上滑動，就可以調(diào)節(jié)滑動塊7在安裝桿6上的位置。
[0026]如圖1和4所示，一種用于檢測汽車后牌照檢測裝置中的檢傾機(jī)構(gòu)，設(shè)置在左支撐柱2和右支撐柱3之間，包括升降氣缸10和百分表9，升降氣缸10通過螺釘固定在底座I上，升降氣缸10的活塞桿豎直向上且端部固定在左滑塊4上，底座I上還固定有輔助氣缸12，輔助氣缸12通過螺釘固定在底座I上，輔助氣缸12的活塞桿豎直向上且端部固定在右滑塊5上。在本實(shí)施例中，滑動塊7上可拆卸安裝有安裝塊8，安裝塊8上開設(shè)有供百分表9穿過的安裝槽，安裝槽中連接有螺栓螺母，百分表9的一端安裝在安裝槽中，百分表9的測桿指向水平設(shè)置。
[0027]本檢傾機(jī)構(gòu)的工作原理是這樣的:將百分表9的測桿端部抵靠在汽車后牌照的上端，隨著升降氣缸10的活塞桿上下升降，會帶動左滑塊4和安裝桿6上下升降，從而使滑動塊7上下升降，最終帶動百分表9上下升降；在百分表9的上下升降過程中可以分別讀出百分表9的初始值和終止值，兩者之差即為汽車后牌照上下兩端的水平間距；而在左滑塊4的上下升降過程中，可從左支撐柱2上讀出左滑塊4的初始高度和終止高度，兩者之差即為汽車后牌照安裝時的高度值，汽車后牌照的水平間距與汽車后牌照安裝時的高度值的比值即為汽車后牌照的傾斜度。
[0028]更具體來說，安裝桿6上還設(shè)有能夠檢測汽車后牌照對中程度的對中機(jī)構(gòu)，該對中機(jī)構(gòu)包括移動氣缸11、紅外線發(fā)射器13和四個紅外線接收器，移動氣缸11的缸體通過螺釘固定在左滑塊4上，移動氣缸11的活塞桿水平設(shè)置且端部固定在滑動塊7上，紅外線發(fā)射器13固定在滑動塊7上，紅外線接收器均能夠一一固定在汽車的尾部，作為優(yōu)選，紅外線接收器的數(shù)量為四個。
[0029]本對中機(jī)構(gòu)的工作原理是這樣的:其中兩個分別固定在汽車后牌照的兩端，另外兩個分別固定在汽車尾部相對稱的兩點(diǎn)上，隨著移動氣缸11的活塞桿左右伸縮，紅外線發(fā)射器13可從安裝桿6的一端移動到安裝桿6的另一端，紅外線接收器依次接收到由紅外線發(fā)射器13發(fā)出的信號，在紅外線接收器接收到信號的瞬間讀出安裝桿6的上的刻度值，分別計算出汽車后牌照左側(cè)的紅外線接收器與汽車后牌照左端上的紅外線接收器之間的間距，汽車后牌照右側(cè)的紅外線接收器與汽車后牌照右端上的紅外線接收器之間的間距，兩者相比，若相等或是差距甚小，汽車后牌照安裝對中程度好。
[0030]本用于檢測汽車后牌照位置法規(guī)符合性的檢測裝置，左支撐柱2上沿其長度方向上開設(shè)有左導(dǎo)槽，左滑塊4上固定有左導(dǎo)柱，左導(dǎo)柱對應(yīng)設(shè)置在左導(dǎo)槽中。通過左導(dǎo)柱在左導(dǎo)槽中滑動，從而穩(wěn)定左滑塊4能夠在左支撐柱2上滑動。右支撐柱3上沿其長度方向上開設(shè)有右導(dǎo)槽，右滑塊5上固定有右導(dǎo)柱，右導(dǎo)柱對應(yīng)設(shè)置在右導(dǎo)槽中。通過右導(dǎo)柱在右導(dǎo)槽中滑動，從而穩(wěn)定右滑塊5能夠在右支撐柱3上滑動。
[0031]本文中所描述的具體實(shí)施例僅僅是對本實(shí)用新型精神作舉例說明。本實(shí)用新型所屬【技術(shù)領(lǐng)域】的技術(shù)人員可以對所描述的具體實(shí)施例做各種各樣的修改或補(bǔ)充或采用類似的方式替代，但并不會偏離本實(shí)用新型的精神或者超越所附權(quán)利要求書所定義的范圍。
[0032]盡管本文較多地使用了 1、底座；2、左支撐柱；3、右支撐柱；4、左滑塊；5、右滑塊；6、安裝桿；7、滑動塊；8、安裝塊；9、百分表；10、升降氣缸；11、移動氣缸；12、輔助氣缸；13、紅外線發(fā)射器等術(shù)語，但并不排除使用其它術(shù)語的可能性。使用這些術(shù)語僅僅是為了更方便地描述和解釋本實(shí)用新型的本質(zhì)；把它們解釋成任何一種附加的限制都是與本實(shí)用新型精神相違背的。
【權(quán)利要求】
1.一種用于檢測汽車后牌照檢測裝置中的檢傾機(jī)構(gòu)，所述的用于檢測汽車后牌照檢測裝置包括底座，所述的底座上豎直固定有左支撐柱和右支撐柱，所述的左支撐柱上套設(shè)有能夠沿著左支撐柱上下滑動的左滑塊，所述的右支撐柱上套設(shè)有能夠沿著右支撐柱上下滑動的右滑塊，所述的左滑塊與右滑塊之間通過安裝桿連接，所述的安裝桿上套設(shè)有能夠沿著安裝桿滑動的滑動塊，其特征在于，本檢傾機(jī)構(gòu)包括升降氣缸和百分表，所述的升降氣缸固定在所述的底座上，升降氣缸的活塞桿豎直向上且端部固定在左滑塊上，所述的百分表固定在所述的滑動塊上，所述百分表的測桿指向水平設(shè)置，所述的安裝桿上還設(shè)有能夠檢測汽車后牌照對中程度的對中機(jī)構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于檢測汽車后牌照檢測裝置中的檢傾機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述的對中機(jī)構(gòu)包括移動氣缸、紅外線接收器和若干紅外線發(fā)射器，所述的移動氣缸固定在安裝桿的一端，移動氣缸的活塞桿水平設(shè)置且端部固定在所述的滑動塊上，所述的紅外線接收器固定在所述的滑動塊上，所述的紅外線接收器均能夠一一固定在汽車的尾部。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的用于檢測汽車后牌照檢測裝置中的檢傾機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述的左支撐柱和右支撐柱上均標(biāo)有刻度。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的用于檢測汽車后牌照檢測裝置中的檢傾機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述的安裝桿上標(biāo)有刻度。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的用于檢測汽車后牌照檢測裝置中的檢傾機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述的底座上還固定有輔助氣缸，所述輔助氣缸的活塞桿豎直向上且端部固定在上述的右滑塊上。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于檢測汽車后牌照檢測裝置中的檢傾機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述的左支撐柱上沿其長度方向上固定有左導(dǎo)柱，所述的左滑塊上開設(shè)有左導(dǎo)槽，所述的左導(dǎo)柱對應(yīng)設(shè)置在所述的左導(dǎo)槽中。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于檢測汽車后牌照檢測裝置中的檢傾機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述的右支撐柱上沿其長度方向上固定有右導(dǎo)柱，所述的右滑塊上開設(shè)有右導(dǎo)槽，所述的右導(dǎo)柱對應(yīng)設(shè)置在所述的右導(dǎo)槽中。
8.根據(jù)權(quán)利要求1或2或6或7所述的用于檢測汽車后牌照檢測裝置中的檢傾機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述的滑動塊上可拆卸安裝有安裝塊，所述的安裝塊上開設(shè)有供百分表的收縮孔，所述的收縮孔與安裝塊的外壁相連通，所述的安裝塊上螺紋連接有螺栓螺母。
【文檔編號】G01B5/24GK203837638SQ201420260301
【公開日】2014年9月17日 申請日期:2014年5月21日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月21日
【發(fā)明者】錢巧琴 申請人:嘉興職業(yè)技術(shù)學(xué)院