用于特殊結(jié)構(gòu)齒輪檢測(cè)的夾具裝置制造方法
【專利摘要】一種機(jī)械測(cè)量領(lǐng)域的用于特殊結(jié)構(gòu)齒輪檢測(cè)的夾具裝置，包括：芯軸、脹緊件、墊圈和施力件，其中：芯軸從待測(cè)的齒輪的一側(cè)穿過，芯軸的兩端設(shè)置于測(cè)量?jī)x器上，脹緊件、墊圈和施力件依次設(shè)置于待測(cè)的齒輪的另一側(cè)，脹緊件的外徑與待測(cè)的齒輪的基準(zhǔn)孔徑配合。本實(shí)用新型能夠準(zhǔn)確找到齒輪的基準(zhǔn)，同時(shí)能解除齒輪與測(cè)量芯軸安裝時(shí)產(chǎn)生的干涉，使齒輪的測(cè)量快速、準(zhǔn)確、高效。
【專利說明】用于特殊結(jié)構(gòu)齒輪檢測(cè)的夾具裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及的是一種機(jī)械測(cè)量【技術(shù)領(lǐng)域】的裝置，具體是一種用于特殊結(jié)構(gòu)齒輪檢測(cè)的夾具裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]一般結(jié)構(gòu)盤類齒輪檢測(cè)通常是以普通錐度芯軸或萬能錐度芯軸安裝在被測(cè)齒輪零件內(nèi)孔中，通過芯軸兩端頂針孔裝置在齒輪測(cè)量?jī)x上進(jìn)行檢測(cè)。但此類齒輪零件的檢測(cè)通常需要該零件具有一定長(zhǎng)度的基準(zhǔn)孔徑，且該孔徑相比該零件上其他內(nèi)徑結(jié)構(gòu)尺寸應(yīng)為最大，使芯軸通過該基準(zhǔn)孔徑安裝時(shí)不會(huì)產(chǎn)生干涉。但有一些特殊結(jié)構(gòu)的盤類齒輪零件，他們通?；騼H有很短的一段光孔，如我們以較短的孔徑為測(cè)量基準(zhǔn)，簡(jiǎn)單地將測(cè)量芯軸安裝在該段孔徑內(nèi)測(cè)量時(shí)，會(huì)發(fā)現(xiàn)測(cè)量誤差非常大，而且每次測(cè)量結(jié)果均不一樣，測(cè)量的重復(fù)精度很差，無法反映零件的實(shí)際齒輪精度。這是因?yàn)闇y(cè)量基準(zhǔn)太短而導(dǎo)致的結(jié)果。所以遇到此類特殊結(jié)構(gòu)的齒輪檢測(cè)，不能簡(jiǎn)單地將測(cè)量芯軸安裝在工件內(nèi)孔來測(cè)量。還有一種工件或因內(nèi)徑結(jié)構(gòu)特殊，芯軸安裝時(shí)與工件產(chǎn)生干涉，使測(cè)量無法進(jìn)行。
[0003]經(jīng)過對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的檢索發(fā)現(xiàn)，中國(guó)專利文獻(xiàn)號(hào)CN203396383U，
【公開日】2014.01.15，記載了一種齒圈檢測(cè)用夾具，其中包括錐度芯軸、彈性套、壓板和帶肩螺母，錐度芯軸包括錐柄、大臺(tái)階、錐體和螺桿，在錐柄的右端設(shè)有大臺(tái)階，在大臺(tái)階的右側(cè)面上設(shè)有錐體，錐體外包裹彈性套，錐體的小端設(shè)有螺桿，在螺桿上套裝壓板，壓板由錐體小端的螺桿與帶肩螺母配合鎖緊。但該現(xiàn)有技術(shù)對(duì)于較短孔徑為測(cè)量基準(zhǔn)的盤類齒輪零件或內(nèi)徑結(jié)構(gòu)特殊而造成安裝時(shí)產(chǎn)生干涉的齒輪，不僅不能準(zhǔn)確找到工件基準(zhǔn)，也無法正確反映齒輪精度。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]本實(shí)用新型針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的上述不足，提出一種用于特殊結(jié)構(gòu)齒輪檢測(cè)的夾具裝置，能夠準(zhǔn)確找到齒輪的基準(zhǔn)，同時(shí)能解除齒輪與測(cè)量芯軸安裝時(shí)產(chǎn)生的干涉，使齒輪的測(cè)量快速、準(zhǔn)確、高效。
[0005]本實(shí)用新型是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的，本實(shí)用新型包括:芯軸、脹緊件、墊圈和施力件，其中:芯軸從待測(cè)的齒輪的一側(cè)穿過，芯軸的兩端設(shè)置于測(cè)量?jī)x器上，脹緊件、墊圈和施力件依次設(shè)置于待測(cè)的齒輪的另一側(cè)，脹緊件的外徑與待測(cè)的齒輪的基準(zhǔn)孔徑配合。
[0006]所述的芯軸的兩端為中心孔結(jié)構(gòu)，中間的結(jié)構(gòu)與待測(cè)的齒輪的內(nèi)孔結(jié)構(gòu)相一致。
[0007]所述的脹緊件為錐度脹套，其一端為與墊圈相接觸的端面，另一端設(shè)有若干圓周方向均勻分布的開口槽，開口槽的外徑錐度與待測(cè)的齒輪的基準(zhǔn)孔徑配合。
[0008]所述的墊圈為錐面墊圈，該錐面墊圈設(shè)有與施力件相配合的內(nèi)球面。
[0009]所述的施力件為球面帶肩螺栓，其外球面與墊圈相配合。
[0010]本實(shí)用新型能夠準(zhǔn)確找到待測(cè)的齒輪的基準(zhǔn)，同時(shí)能解除待測(cè)的齒輪與測(cè)量芯軸安裝時(shí)產(chǎn)生的干涉，使待測(cè)的齒輪的測(cè)量快速、準(zhǔn)確、高效，且測(cè)量的重復(fù)精度高，能滿足測(cè)量要求。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]圖1為待測(cè)齒輪的模型圖；
[0012]圖2為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)圖；
[0013]圖3為本實(shí)用新型的分解示意圖；
[0014]圖4為施力件的結(jié)構(gòu)圖；
[0015]圖5為脹緊件的結(jié)構(gòu)圖；
[0016]圖6為芯軸的結(jié)構(gòu)圖；
[0017]圖7為墊圈的結(jié)構(gòu)圖。

【具體實(shí)施方式】
[0018]下面對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施例作詳細(xì)說明，本實(shí)施例在以本實(shí)用新型技術(shù)方案為前提下進(jìn)行實(shí)施，給出了詳細(xì)的實(shí)施方式和具體的操作過程，但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍不限于下述的實(shí)施例。
[0019]實(shí)施例1
[0020]如圖1、圖2和圖3所示，本實(shí)施例包括:芯軸1、脹緊件3、墊圈4和施力件5，其中:芯軸I從待測(cè)的齒輪2的一側(cè)穿過，芯軸I的兩端設(shè)置于測(cè)量?jī)x器上，脹緊件3、墊圈4和施力件5依次設(shè)置于待測(cè)的齒輪2的另一側(cè)，脹緊件3的外徑與待測(cè)的齒輪2的基準(zhǔn)孔徑配合。
[0021]本實(shí)施例中，如圖4所示,所述的施力件5為球面帶肩螺栓,其外球面與墊圈4相配合。
[0022]如圖5所示，所述的脹緊件3為錐度脹套，其一端為與墊圈4相接觸的端面，另一端設(shè)有若干圓周方向均勻分布的開口槽，開口槽的外徑錐度與待測(cè)的齒輪2的基準(zhǔn)孔徑配合，材料為彈簧鋼。
[0023]如圖6所示，所述的芯軸I的兩端為中心孔結(jié)構(gòu)，中間的結(jié)構(gòu)與待測(cè)的齒輪2的內(nèi)孔結(jié)構(gòu)相一致，尾部設(shè)有外螺紋，與施力件5的內(nèi)螺紋配合。
[0024]如圖7所示，所述的墊圈4為錐面墊圈，該錐面墊圈設(shè)有與施力件5相配合的內(nèi)球面。
[0025]本實(shí)施例通過以下方式進(jìn)行工作:當(dāng)慢慢旋轉(zhuǎn)施力件5時(shí)，通過球面帶肩螺栓的外球面與墊圈4的內(nèi)球面相配合，產(chǎn)生軸向力，該軸向力使墊圈4的端面與脹緊件3的端面相壓緊；當(dāng)繼續(xù)旋轉(zhuǎn)施力件5時(shí)，隨之增大的軸向力迫使脹緊件3的錐面外徑沿待測(cè)的齒輪2的基準(zhǔn)孔徑圓周方向緩慢脹開，緩慢脹開的脹緊件3將待測(cè)的齒輪2固定在整個(gè)芯軸I上。
【權(quán)利要求】
1.一種用于特殊結(jié)構(gòu)齒輪檢測(cè)的夾具裝置，其特征在于，包括:芯軸、脹緊件、墊圈和施力件，其中:芯軸從待測(cè)的齒輪的一側(cè)穿過，芯軸的兩端設(shè)置于測(cè)量?jī)x器上，脹緊件、墊圈和施力件依次設(shè)置于待測(cè)的齒輪的另一側(cè)，脹緊件的外徑與待測(cè)的齒輪的基準(zhǔn)孔徑配合。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝置，其特征是，所述的芯軸的兩端為中心孔結(jié)構(gòu)，中間的結(jié)構(gòu)與待測(cè)的齒輪的內(nèi)孔結(jié)構(gòu)相一致。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的裝置，其特征是，所述的脹緊件為錐度脹套，其一端為與墊圈相接觸的端面，另一端設(shè)有若干圓周方向均勻分布的開口槽，開口槽的外徑錐度與待測(cè)的齒輪的基準(zhǔn)孔徑配合。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的裝置，其特征是，所述的墊圈為錐面墊圈，該錐面墊圈設(shè)有與施力件相配合的內(nèi)球面。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的裝置，其特征是，所述的施力件為球面帶肩螺栓，其外球面與墊圈相配合。
【文檔編號(hào)】G01M13/02GK203929385SQ201420291076
【公開日】2014年11月5日 申請(qǐng)日期:2014年6月3日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月3日
【發(fā)明者】邱永華, 王彥斌 申請(qǐng)人:上海汽車變速器有限公司