用于檢測油泵出油口接頭的檢具的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種用于檢測油泵出油口接頭的檢具，檢具包括一錐柱狀的檢測頭，檢測頭的錐度與出油口接頭管腔的錐度一致，檢測頭直徑較大的一端設(shè)置有用于檢測出油口接頭管腔口部直徑的第一、二檢測臺(tái)面，第一、二檢測臺(tái)面分別垂直于檢測頭的軸向布置，第一、二檢測臺(tái)面所處的檢測頭的徑向截面的直徑分別與出油口接頭管腔口部直徑所允許的最大直徑值和最小直徑值相一致。上述提供的用于檢測油泵出油口接頭的檢具，其結(jié)構(gòu)簡單，可對(duì)出油口接頭管腔口部直徑進(jìn)行快速的檢測，保證車輛油泵裝配的可靠性。
【專利說明】用于檢測油泵出油口接頭的檢具

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實(shí)用新型涉及車輛零部件檢測領(lǐng)域，具體涉及一種用于檢測油泵出油口接頭的 檢具。

【背景技術(shù)】
[0002] 油泵出油口接頭處的管腔設(shè)置成錐柱狀（如圖1所示）用以與油管的錐狀接頭進(jìn) 行密封連接，由于進(jìn)廠驗(yàn)收時(shí)沒有專用的檢具進(jìn)行檢測，無法判斷油泵出油口接頭的管腔 錐度及大端直徑是否滿足設(shè)計(jì)要求。導(dǎo)致裝配后，密封處漏油或滲油，故障率為5 %?7 %， 并且裝配后更換難度較大。因此，有必要提供一種檢具對(duì)油泵出油口接頭進(jìn)行快速的檢測， 保證車輛零部件裝配的可靠性。 實(shí)用新型內(nèi)容
[0003] 本實(shí)用新型的目的在于提供一種用于檢測油泵出油口接頭的檢具，其結(jié)構(gòu)簡單， 可對(duì)油泵出油口接頭的直徑進(jìn)行快速的檢測，保證車輛油泵裝配的可靠性。
[0004] 為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方進(jìn)行實(shí)施：
[0005] -種用于檢測油泵出油口接頭的檢具，其特征在于：檢具包括一錐柱狀的檢測頭， 檢測頭的錐度與出油口接頭管腔的錐度一致，檢測頭直徑較大的一端設(shè)置有用于檢測出油 口接頭管腔口部直徑的第一、二檢測臺(tái)面，第一、二檢測臺(tái)面分別垂直于檢測頭的軸向布 置，第一、二檢測臺(tái)面所處的檢測頭的徑向截面的直徑分別與出油口接頭管腔口部直徑所 允許的最大直徑值和最小直徑值相一致。
[0006] 具體的方案為：
[0007] 第一、二檢測臺(tái)面在檢測頭的端部呈臺(tái)階狀布置。檢測頭的錐度為24°，檢測頭 直徑較大端的端部端面構(gòu)成第一檢測臺(tái)面，第一檢測臺(tái)面所處的檢測頭的徑向截面直徑為 21. 01?21. 03mm，第一、二檢測臺(tái)面之間的間距為0. 47±0. 05mm。檢測頭直徑較大端的端 部設(shè)置有一桿狀的把手，把手的外周面設(shè)置有刻痕。
[0008] 上述提供的用于檢測油泵出油口接頭的檢具，其結(jié)構(gòu)簡單，可對(duì)出油口接頭管腔 口部直徑進(jìn)行快速的檢測，保證車輛油泵裝配的可靠性。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0009] 圖1為油泵出油口接頭的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010] 圖2為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011] 圖3本實(shí)用新型進(jìn)行檢測的結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0012] 為了使本實(shí)用新型的目的及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn) 行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用 于限定本實(shí)用新型。以下所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本【技術(shù)領(lǐng)域】 的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型原理的前提下，還可以作出若干的同等替換和 潤飾，這些同等替換和潤飾也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
[0013] 本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案如圖2、3所示，一種用于檢測油泵出油口接頭的檢 具，檢具包括一錐柱狀的檢測頭10,檢測頭10的錐度與出油口接頭管腔的錐度一致，檢測 頭10直徑較大的一端設(shè)置有用于檢測出油口接頭管腔口部直徑的第一、二檢測臺(tái)面11、 12,第一、二檢測臺(tái)面11、12分別垂直于檢測頭10的軸向布置，第一、二檢測臺(tái)面11、12所 處的檢測頭10的徑向截面的直徑分別與出油口接頭20管腔21 口部直徑所允許的最大直 徑值和最小直徑值相一致。上述提供的用于檢測油泵出油口接頭20的檢具，其結(jié)構(gòu)簡單， 可對(duì)出油口接頭20管腔21 口部直徑進(jìn)行快速的檢測，保證車輛油泵裝配的可靠性。在檢測 時(shí)，用紅丹粉均勻地涂在檢測頭10的錐面上，插入油泵出油口接頭20的管腔21內(nèi)，均勻用 力旋轉(zhuǎn)2周，觀察檢測頭10大端的第一、二檢測臺(tái)面11、12與出油口接頭20的端部端面的 高度差，如圖3所示，此處將第一測量臺(tái)面11所處的徑向截面的直徑與出油口接頭20管腔 21 口部直徑所允許的最大直徑值相一致，在檢測時(shí)，若第一檢測臺(tái)面11高于出油口接頭20 的端部端面、第二檢測臺(tái)面12低于出油口接頭20的端部端面，則出油口接頭20管腔21 口 部直徑檢測合格；取出檢測頭10,觀察出油口接頭20腔壁著色面積，若著色面積大于75% 時(shí)，則錐度為合格。否則判定該出油口接頭20不合格。在本實(shí)用新型中為了便于表述，將 檢測頭10的端部端面也看作檢測頭10的一個(gè)徑向截面，徑向截面亦即垂直于檢測頭10軸 向的截面。
[0014] 更為，具體的方案為：第一、二檢測臺(tái)面11、12在檢測頭10的端部呈臺(tái)階狀布置。 檢測頭10的錐度為24°，檢測頭10直徑較大端的端部端面構(gòu)成第一檢測臺(tái)面，第一檢測臺(tái) 面所處的檢測頭10的徑向截面直徑為21. 01?21. 03_，第一、二檢測臺(tái)面11、12之間的間 距為0. 47±0. 05mm。檢測頭10直徑較大端的端部設(shè)置有一桿狀的把手，把手的外周面設(shè)置 有刻痕。這樣的設(shè)計(jì)，能夠快速的判斷出第一、二檢測臺(tái)面11、12與出油口接頭20的端部 端面的高度差，刻痕的設(shè)置主要是便于握持。
[0015] 總之，本實(shí)用新型提供的用于檢測油泵出油口接頭20的檢具，其結(jié)構(gòu)簡單，可對(duì) 出油口接頭20管腔21 口部直徑進(jìn)行快速的檢測，保證車輛油泵裝配的可靠性。
【權(quán)利要求】
1. 一種用于檢測油泵出油口接頭的檢具，其特征在于：檢具包括一錐柱狀的檢測頭， 檢測頭的錐度與出油口接頭管腔的錐度一致，檢測頭直徑較大的一端設(shè)置有用于檢測出油 口接頭管腔口部直徑的第一、二檢測臺(tái)面，第一、二檢測臺(tái)面分別垂直于檢測頭的軸向布 置，第一、二檢測臺(tái)面所處的檢測頭的徑向截面的直徑分別與出油口接頭管腔口部直徑所 允許的最大直徑值和最小直徑值相一致。
2. 如權(quán)利要求1所述的用于檢測油泵出油口接頭的檢具，其特征在于：第一、二檢測臺(tái) 面在檢測頭的端部呈臺(tái)階狀布置。
3. 如權(quán)利要求1或2所述的用于檢測油泵出油口接頭的檢具，其特征在于：檢測頭的 錐度為24°，檢測頭直徑較大端的端部端面構(gòu)成第一檢測臺(tái)面，第一檢測臺(tái)面所處的檢測 頭的徑向截面直徑為21. 01?21. 03mm，第一、二檢測臺(tái)面之間的間距為0· 47±0· 05mm。
4. 如權(quán)利要求3所述的用于檢測油泵出油口接頭的檢具，其特征在于：檢測頭直徑較 大端的端部設(shè)置有一桿狀的把手，把手的外周面設(shè)置有刻痕。
【文檔編號(hào)】G01B5/24GK203908461SQ201420313736
【公開日】2014年10月29日 申請(qǐng)日期:2014年6月12日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月12日
【發(fā)明者】沈愛國 申請(qǐng)人:安徽江淮專用汽車有限公司