一種滾輪壽命試驗(yàn)的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種滾輪壽命試驗(yàn)機(jī)，包括機(jī)架和若干間隔并排橫置于機(jī)架上方的加載杠桿，各加載杠桿的一端鉸接于機(jī)架上，各加載杠桿的另一端懸掛有配重砝碼并通過(guò)一電控負(fù)載調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)支撐托起，在機(jī)架上位于各加載杠桿下方分別設(shè)有主動(dòng)輪，在各加載杠桿中部設(shè)有用于支承測(cè)試滾輪的支承軸組件，待測(cè)試的滾輪通過(guò)支承軸組件支承固定在加載杠桿下端，加載杠桿調(diào)試成水平狀態(tài)并使待測(cè)試的滾輪與位于下方的主動(dòng)輪相接觸，加載杠桿的另一端配置砝碼使加載杠桿向下壓，通過(guò)設(shè)置電控負(fù)載調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)用以托起或下放加載杠桿從而實(shí)現(xiàn)對(duì)滾輪的加載或卸載，電控負(fù)載調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)采用自動(dòng)控制的方式對(duì)滾輪的試驗(yàn)負(fù)載進(jìn)行精確、靈活的調(diào)整。
【專利說(shuō)明】一種滾輪壽命試驗(yàn)機(jī)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及機(jī)械部件壽命測(cè)試設(shè)備，特別涉及一種滾輪壽命試驗(yàn)機(jī)。

【背景技術(shù)】
[0002]目前，在很多機(jī)械設(shè)備中都需要安裝滾輪，其可以作為傳動(dòng)系統(tǒng)中的一個(gè)環(huán)節(jié)，也可以用作其它用途。機(jī)械設(shè)備中的這些滾輪的轉(zhuǎn)動(dòng)性能往往直接關(guān)系到傳動(dòng)系統(tǒng)的傳動(dòng)效率和穩(wěn)定性等或?qū)C(jī)械設(shè)備的性能造成其它的影響，因此，在這些滾輪在出廠之前需要對(duì)其力學(xué)性能測(cè)試和壽命參數(shù)進(jìn)行測(cè)試。
[0003]但現(xiàn)有的對(duì)滾輪壽命測(cè)試的設(shè)備中，其負(fù)荷加載或卸載的方式比較粗放，負(fù)荷加載或卸載通過(guò)人工控制，自動(dòng)化程度低，工作效率不高；而且現(xiàn)有的滾輪壽命測(cè)試設(shè)備，通常都是多工位同時(shí)同步進(jìn)行測(cè)試，測(cè)試時(shí)往往需要人工對(duì)其監(jiān)測(cè)以防某個(gè)工位上正測(cè)試的滾輪有所損壞，當(dāng)某個(gè)工位上的滾輪在測(cè)試過(guò)程中損壞，設(shè)備必須停機(jī)取出壞件，否則若設(shè)備繼續(xù)對(duì)其他工位進(jìn)行加載測(cè)試的話，其他工位上的滾輪也因長(zhǎng)時(shí)按壓而損壞，影響測(cè)試。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種結(jié)構(gòu)緊湊、負(fù)荷加載或卸載更靈活精確的滾輪壽命試驗(yàn)機(jī)。
[0005]為解決上述技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案:一種滾輪壽命試驗(yàn)機(jī)，包括機(jī)架和若干間隔并排橫置于機(jī)架上方的加載杠桿，各所述加載杠桿的一端鉸接于機(jī)架上，各所述加載杠桿的另一端懸掛有配重砝碼并通過(guò)一電控負(fù)載調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)支撐托起，在所述機(jī)架上位于各加載杠桿下方分別設(shè)有主動(dòng)輪，在各所述加載杠桿中部設(shè)有用于支承測(cè)試滾輪的支承軸組件。
[0006]進(jìn)一步，所述電控負(fù)載調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括傳感器、與傳感器電連接的控制器，及兩端分別鉸接于機(jī)架和加載杠桿上的電動(dòng)推桿，所述控制器控制電動(dòng)推桿工作以托起或放下加載杠桿。
[0007]進(jìn)一步，所述加載杠桿的一端與支承軸組件之間的距離小于加載杠桿的另一端與支承軸組件之間的距離。
[0008]進(jìn)一步，在各所述加載杠桿上設(shè)有負(fù)載微調(diào)機(jī)構(gòu)，所述負(fù)載微調(diào)機(jī)構(gòu)包括橫置在加載杠桿上與加載杠桿相平行的微調(diào)橫桿和設(shè)于微調(diào)橫桿上可沿微調(diào)橫桿長(zhǎng)度方向移動(dòng)的微調(diào)砝碼。
[0009]進(jìn)一步，還包括調(diào)整各所述加載杠桿高度的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，所述調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括豎直螺紋連接在機(jī)架上的調(diào)整螺桿和設(shè)于調(diào)整螺桿底端的鉸接件，所述鉸接件與加載杠桿相鉸接。
[0010]進(jìn)一步，所述支承軸組件包括設(shè)于加載杠桿兩側(cè)端的支承板和設(shè)于支承板底端的支承軸。
[0011]進(jìn)一步，所述支承軸的軸心與主動(dòng)輪的軸心處于同一豎直線上。
[0012]進(jìn)一步,還包括變頻電機(jī)和與變頻電機(jī)的輸出端相連接的傳動(dòng)軸，所述傳動(dòng)軸與各主動(dòng)輪相連接。
[0013]進(jìn)一步，在所述機(jī)架下端設(shè)有減震機(jī)腳。
[0014]有益效果:此滾輪壽命試驗(yàn)機(jī)中，待測(cè)試的滾輪通過(guò)支承軸組件支承固定在加載杠桿下端，加載杠桿調(diào)試成水平狀態(tài)并使待測(cè)試的滾輪與位于下方的主動(dòng)輪相接觸，加載杠桿的另一端配置砝碼使加載杠桿向下壓，通過(guò)設(shè)置電控負(fù)載調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)用以托起或下放加載杠桿從而實(shí)現(xiàn)對(duì)滾輪的加載或卸載，電控負(fù)載調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)采用自動(dòng)控制的方式對(duì)滾輪的試驗(yàn)負(fù)載進(jìn)行精確、靈活的調(diào)整。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0015]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步的說(shuō)明；
[0016]圖1為本發(fā)明實(shí)施例的側(cè)視圖；
[0017]圖2為本發(fā)明實(shí)施例的俯視圖；
[0018]圖3為本發(fā)明實(shí)施例中機(jī)架的結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0019]參照?qǐng)D1至圖3，本發(fā)明一種滾輪壽命試驗(yàn)機(jī)，包括機(jī)架10和若干間隔并排橫置于機(jī)架10上方的加載杠桿20,各加載杠桿20的一端鉸接于機(jī)架10上，各加載杠桿20的另一端懸掛有配重砝碼21并通過(guò)一電控負(fù)載調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)30支撐托起，在機(jī)架10上位于各加載杠桿20下方分別設(shè)有主動(dòng)輪51，在各加載杠桿20中部設(shè)有用于支承測(cè)試滾輪的支承軸組件40。
[0020]此滾輪壽命試驗(yàn)機(jī)中，待測(cè)試的滾輪通過(guò)支承軸組件40支承固定在加載杠桿20下端，加載杠桿20調(diào)試成水平狀態(tài)并使待測(cè)試的滾輪與位于下方的主動(dòng)輪51相接觸，加載杠桿20的另一端配置砝碼使加載杠桿20向下壓，通過(guò)設(shè)置電控負(fù)載調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)30用以托起或下放加載杠桿20從而實(shí)現(xiàn)對(duì)滾輪的加載或卸載，電控負(fù)載調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)30采用自動(dòng)控制的方式對(duì)滾輪的試驗(yàn)負(fù)載進(jìn)行精確、靈活的調(diào)整。
[0021]在本實(shí)施例中，機(jī)架10如圖3所示，其包括一底板12、設(shè)于底板12 —側(cè)的豎向支架13，及設(shè)于底板12另一側(cè)的斜向支架14，加載杠桿20橫置在豎向支架13和斜向支架14頂端，具體地，加載杠桿20的一端通過(guò)一調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)70鉸接在豎向支架13頂端,該調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)70主要用于調(diào)節(jié)加載杠桿20的高度位置，而加載杠桿20的另一端放置在斜向支架14頂端，在斜向支架14上設(shè)置電控負(fù)載調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)30用以托起或下放加載杠桿20從而達(dá)到對(duì)待測(cè)試的滾輪進(jìn)行加載或卸載的目的，支承軸組件40安裝在加載杠桿20靠近豎向支架13的一側(cè)，設(shè)置在機(jī)架10上的主動(dòng)輪51正好位于支承軸組件40正下方，即保證待測(cè)試的滾輪的軸向與主動(dòng)輪51的軸心處于同一豎直線上。
[0022]電控負(fù)載調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)30包括傳感器、控制器及電動(dòng)推桿31，電動(dòng)推桿31的座體鉸接在斜向支架14上，而電動(dòng)推桿31的推桿鉸接在加載杠桿20上，通過(guò)傳感器和控制器的電控作用，電動(dòng)推桿31可精確地托起或下放加載杠桿20，從而靈活精確實(shí)現(xiàn)加載或卸載；同時(shí)，該電控負(fù)載調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)30還具有實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)的功能，當(dāng)某一工位的滾輪測(cè)試損壞時(shí)，因跳動(dòng)過(guò)大而觸發(fā)傳感器，電動(dòng)推桿31抬起該工位的加載杠桿20，使這一工位撤出試驗(yàn)，而不影響其他工位的滾輪測(cè)試試驗(yàn)。
[0023]支承軸組件40包括設(shè)于加載杠桿20兩側(cè)端的支承板41和設(shè)于支承板41底端的支承軸42，支承軸組件40設(shè)置在加載杠桿20靠近豎向支架13的一側(cè)，大約處于整個(gè)加載杠桿20四分之一長(zhǎng)度的位置,在加載杠桿20靠近斜向支架14的那一端懸掛配重破碼,力口載杠桿20構(gòu)成一杠桿，帶動(dòng)待測(cè)試的滾輪壓向主動(dòng)輪51，而電控負(fù)載調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)30設(shè)置在加載杠桿20靠近斜向支架14的一側(cè)，也大約處于整個(gè)加載杠桿20四分之一長(zhǎng)度的位置。
[0024]本發(fā)明滾輪壽命試驗(yàn)機(jī)還設(shè)置負(fù)載微調(diào)機(jī)構(gòu)60以實(shí)現(xiàn)更為精確的給定負(fù)載，該負(fù)載微調(diào)機(jī)構(gòu)60包括橫置在加載杠桿20上與加載杠桿20相平行的微調(diào)橫桿61和設(shè)于微調(diào)橫桿61上可沿微調(diào)橫桿61長(zhǎng)度方向移動(dòng)的微調(diào)破碼62,微調(diào)橫桿61選用螺桿,微調(diào)石去碼62螺紋連接在微調(diào)橫桿61上，通過(guò)左右移動(dòng)微調(diào)砝碼62，使得加載杠桿20靠近電控負(fù)載調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)30的那一端重量有微小變化，從而使得加載杠桿20對(duì)待測(cè)試滾輪的加載力有所變化，以達(dá)到對(duì)負(fù)載精確微調(diào)的目的。
[0025]其中，調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)70包括調(diào)整螺桿71和設(shè)于調(diào)整螺桿71底端的鉸接件72，調(diào)整螺桿71呈豎直狀態(tài)螺紋連接在豎向支架13頂端并通過(guò)螺母固定，加載杠桿20的一端通過(guò)銷軸于鉸接件72相鉸接在一起，通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)整螺桿71可方便調(diào)節(jié)調(diào)整螺桿71的高度，進(jìn)而調(diào)整加載杠桿20的高度，通過(guò)設(shè)置調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)70可方便調(diào)整加載杠桿20的高度位置，極大擴(kuò)大了該滾輪壽命試驗(yàn)機(jī)的適用范圍，即滿足多種規(guī)格滾輪(不同直徑大小滾輪)的測(cè)試。
[0026]多個(gè)并排的主動(dòng)輪51通過(guò)一傳動(dòng)軸53連接在一起，在機(jī)架的底板12上設(shè)有一變頻電機(jī)52，變頻電機(jī)52的輸出端與傳動(dòng)軸53通過(guò)聯(lián)軸器連接在一起，現(xiàn)有技術(shù)中的滾輪壽命試驗(yàn)機(jī)中的主動(dòng)輪通常是都是單一速度給定，速度不可調(diào)節(jié)，不能滿足多種規(guī)格產(chǎn)品的試驗(yàn)，本發(fā)明采用變頻電機(jī)52 (變頻器和減速電機(jī))、編碼器、PLC及處理器等元件構(gòu)成閉環(huán)調(diào)速系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確速度給定，并且在負(fù)載變化時(shí)，主動(dòng)輪的速度變化不大。
[0027]作為優(yōu)選，在機(jī)架10的底板12下端設(shè)有減震機(jī)腳11。
[0028]上面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的實(shí)施方式作了詳細(xì)說(shuō)明，但是本發(fā)明不限于上述實(shí)施方式，在所述【技術(shù)領(lǐng)域】普通技術(shù)人員所具備的知識(shí)范圍內(nèi)，還可以在不脫離本發(fā)明宗旨的前提下作出各種變化。
【權(quán)利要求】
1.一種滾輪壽命試驗(yàn)機(jī)，其特征在于:包括機(jī)架和若干間隔并排橫置于機(jī)架上方的加載杠桿，各所述加載杠桿的一端鉸接于機(jī)架上，各所述加載杠桿的另一端懸掛有配重破碼并通過(guò)一電控負(fù)載調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)支撐托起，在所述機(jī)架上位于各加載杠桿下方分別設(shè)有主動(dòng)輪，在各所述加載杠桿中部設(shè)有用于支承測(cè)試滾輪的支承軸組件。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的滾輪壽命試驗(yàn)機(jī)，其特征在于:所述電控負(fù)載調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括傳感器、與傳感器電連接的控制器，及兩端分別鉸接于機(jī)架和加載杠桿上的電動(dòng)推桿，所述控制器控制電動(dòng)推桿工作以托起或放下加載杠桿。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的滾輪壽命試驗(yàn)機(jī)，其特征在于:所述加載杠桿的一端與支承軸組件之間的距離小于加載杠桿的另一端與支承軸組件之間的距離。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的滾輪壽命試驗(yàn)機(jī)，其特征在于:在各所述加載杠桿上設(shè)有負(fù)載微調(diào)機(jī)構(gòu)，所述負(fù)載微調(diào)機(jī)構(gòu)包括橫置在加載杠桿上與加載杠桿相平行的微調(diào)橫桿和設(shè)于微調(diào)橫桿上可沿微調(diào)橫桿長(zhǎng)度方向移動(dòng)的微調(diào)破碼。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的滾輪壽命試驗(yàn)機(jī)，其特征在于:還包括調(diào)整各所述加載杠桿高度的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，所述調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括豎直螺紋連接在機(jī)架上的調(diào)整螺桿和設(shè)于調(diào)整螺桿底端的鉸接件，所述鉸接件與加載杠桿相鉸接。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的滾輪壽命試驗(yàn)機(jī)，其特征在于:所述支承軸組件包括設(shè)于加載杠桿兩側(cè)端的支承板和設(shè)于支承板底端的支承軸。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的滾輪壽命試驗(yàn)機(jī)，其特征在于:所述支承軸的軸心與主動(dòng)輪的軸心處于同一豎直線上。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的滾輪壽命試驗(yàn)機(jī)，其特征在于:還包括變頻電機(jī)和與變頻電機(jī)的輸出端相連接的傳動(dòng)軸，所述傳動(dòng)軸與各主動(dòng)輪相連接。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的滾輪壽命試驗(yàn)機(jī)，其特征在于:在所述機(jī)架下端設(shè)有減震機(jī)腳。
【文檔編號(hào)】G01M13/00GK204008084SQ201420316258
【公開(kāi)日】2014年12月10日 申請(qǐng)日期:2014年6月13日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月13日
【發(fā)明者】馮文龍, 梁健勇, 范凌海, 吳耀祺, 張梓英 申請(qǐng)人:廣州南洋電器有限公司