一種大型調(diào)心滾子軸承車加工內(nèi)滾道位置測量裝置制造方法
【專利摘要】一種大型調(diào)心滾子軸承車加工內(nèi)滾道位置測量裝置，包括基板、位置樣板和連接卡子。所述的基板為長條型板，位置樣板的測量面為與所測軸承內(nèi)滾道相匹配的圓弧形，連接卡子設有與基板相配合的槽孔和與位置樣板相配合的槽孔。所述連接卡子為兩個，通過與基板相配合的槽孔套裝在基板上端，并以一端的螺釘緊固，位置樣板裝入上下連接卡子的與位置樣板相配合的槽孔中，以其基面靠裝在基板精度較高的垂直基面，通過螺釘穿過連接卡子和位置樣板的連接孔緊固，構(gòu)成內(nèi)滾道位置測量裝置。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，制作方便，成本低，能提高軸承內(nèi)圈的加工精度和軸承使用壽命。
【專利說明】一種大型調(diào)心滾子軸承車加工內(nèi)滾道位置測量裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及軸承零件制造【技術(shù)領(lǐng)域】，特別是涉及一種大型調(diào)心滾子軸承車加工內(nèi)滾道位置測量裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]目前特大型調(diào)心滾子軸承車加工內(nèi)滾道位置樣板是“鐮刀”形，因受線切割機床加工范圍的限制，只能制做成搭在一邊端面測量內(nèi)滾道位置的固定樣板，由于內(nèi)圈端面里外差的存在，必將影響測量的準確性，比如FD-240/630/W33/HC，此內(nèi)圈滾道高是端面厚度的3倍多，如果端面里外差是0.05mm，那么用上述的樣板測量將造成滾道兩端直徑相互差
0.30mm,使磨加工困難且滾道淬硬層深度不一致,影響軸承使用壽命。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型要解決的技術(shù)問題是，提供一種大型調(diào)心滾子軸承車加工內(nèi)滾道位置測量裝置，該裝置結(jié)構(gòu)簡單，制作方便，成本低，能提高軸承內(nèi)圈的加工精度，提高軸承使用壽命。
[0004]采用的技術(shù)方案是:
[0005]一種大型調(diào)心滾子軸承車加工內(nèi)滾道位置測量裝置，包括基板、位置樣板和連接卡子。所述的基板為長條型板，位置樣板的測量面為與所測軸承內(nèi)滾道相匹配的圓弧形，連接卡子設有與基板相配合的槽孔和與位置樣板相配合的槽孔。所述連接卡子為兩個，通過與基板相配合的槽孔套裝在基板上端，并以一端的螺釘緊固，位置樣板裝入上下連接卡子的與位置樣板相配合的槽孔中，以其基面靠裝在基板精度較高的垂直基面，通過螺釘穿過連接卡子和位置樣板的連接孔緊固，構(gòu)成內(nèi)滾道位置測量裝置。
[0006]上述基板的基板體上銑有方便把持和減輕重量的長條孔。
[0007]上述的位置樣板的圓弧形測量面設成便于縫隙觀察的30°倒角。
[0008]本實用新型因基板靠在內(nèi)圈整個端面上，可以避免內(nèi)圈端面里外差對滾道位置測量的影響，提高軸承加工精度和軸承使用壽命?；?、連接卡子為通用件，位置樣板可在小型線切割機床上加工，整個測量裝置結(jié)構(gòu)簡單、工藝性好，成本低。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖2是本實用新型的基板示意圖。
[0011]圖3是本實用新型的連接卡子示意圖。
[0012]圖4是本實用新型的位置樣板示意圖。

【具體實施方式】
[0013]一種大型調(diào)心滾子軸承車加工內(nèi)滾道位置測量裝置，包括基板1、位置樣板3和連接卡子2。所述的基板I為長條型板，可在矩形平面磨床上磨加工，精度較高；其基板體上銑有長條孔5，方便把持和減輕重量，基板為通用件，降低生產(chǎn)成本。位置樣板3用小型線切割機床切割，方便加工，位置樣板3的測量面6為與所測軸承內(nèi)滾道相匹配的圓弧形，其圓弧形測量面設成便于縫隙觀察的30°倒角，在靠近基面位置有兩個通孔，用于連接。連接卡子2設有與基板I相配合的槽孔7和與位置樣板3相配合的槽孔8。所述連接卡子2為兩個，通過與基板相配合的槽孔7套裝在基板I上端，并以一端的螺釘緊固，位置樣板3裝入上下連接卡子2的與位置樣板相配合的槽孔8中，以其基面靠裝在基板精度較高的垂直基面，通過螺釘穿過連接卡子和位置樣板的連接孔緊固，構(gòu)成內(nèi)滾道位置測量裝置。
[0014]使用時，用兩個連接卡子2套在基板I 一端，螺釘穿過連接卡子2和位置樣板3的連接孔并扭緊，再扭緊連接卡子2端部螺釘使其固定在基板I上，組裝成測量裝置。把基板I基準面貼在內(nèi)圈4端面上，慢慢滑動基板使位置樣板與滾道接觸，觀察位置樣板與滾道的吻合度，即可確定滾道位置是否合格。
【權(quán)利要求】
1.一種大型調(diào)心滾子軸承車加工內(nèi)滾道位置測量裝置，包括基板(I)、位置樣板(3)和連接卡子(2)，其特征在于所述的基板(I)為長條型板，位置樣板(3)的測量面(6)為與所測軸承內(nèi)滾道相匹配的圓弧形，連接卡子(2)設有與基板相配合的槽孔(7)和與位置樣板相配合的槽孔(8)，所述連接卡子(2)為兩個，通過與基板相配合的槽孔(7)套裝在基板(I)上端，并以一端的螺釘緊固，位置樣板(3)裝入上下連接卡子的與位置樣板相配合的槽孔(8)中，以其基面靠裝在基板(I)的垂直基面，通過螺釘穿過連接卡子(2 )和位置樣板(3 )的連接孔緊固。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種大型調(diào)心滾子軸承車加工內(nèi)滾道位置測量裝置，其特征在于所述的基板(I)的基板體上銑有長條孔(5)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種大型調(diào)心滾子軸承車加工內(nèi)滾道位置測量裝置，其特征在于所述的位置樣板(3)的圓弧形測量面(6)設成便于縫隙觀察的30°倒角。
【文檔編號】G01B5/00GK203949585SQ201420323963
【公開日】2014年11月19日 申請日期:2014年6月18日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月18日
【發(fā)明者】姜正春, 孫克鈞, 劉爽 申請人:大連冶金軸承股份有限公司