一種基于霍爾效應(yīng)的多通道集成化測(cè)速調(diào)理裝置制造方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)一種基于霍爾效應(yīng)的多通道集成化測(cè)速調(diào)理裝置,包括結(jié)構(gòu)部件和電路部件,其特征在于電路部件安裝在結(jié)構(gòu)部件的相應(yīng)箱體內(nèi);電路部件包括:分壓調(diào)理支路、通道間信號(hào)隔離支路、信號(hào)匯總輸出支路、電源控制模塊;結(jié)構(gòu)部件包括:鋁合金箱體、前后控制面板、連接器,電源控制模塊安裝固定在箱體的后端,分壓調(diào)理支路、通道間信號(hào)隔離支路、信號(hào)匯總輸出支路全部設(shè)計(jì)在一塊印刷電路板上,安裝固定在箱體前端,電路與面板連接器走線貼近機(jī)箱側(cè)壁進(jìn)行捆扎固定,前面板輸出級(jí)有連接器、顯示燈、電源開(kāi)關(guān),后面板輸入級(jí)有連接器及三相電源插孔。本實(shí)用新型解決了霍爾傳感器產(chǎn)生的通斷信號(hào)不能直接進(jìn)行采樣,且多路采集通道間串?dāng)_的問(wèn)題。
【專(zhuān)利說(shuō)明】一種基于霍爾效應(yīng)的多通道集成化測(cè)速調(diào)理裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實(shí)用新型屬于測(cè)速【技術(shù)領(lǐng)域】,具體涉及一種基于霍爾效應(yīng)的多通道集成化測(cè)速 調(diào)理裝置。
【背景技術(shù)】
[0002] 霍爾效應(yīng)是指固體導(dǎo)體有電流通過(guò),且放置在一個(gè)磁場(chǎng)內(nèi)時(shí),導(dǎo)體內(nèi)的電荷載子 因洛倫茲力而偏向一邊,繼而產(chǎn)生電壓信號(hào)。近年來(lái),基于霍爾效應(yīng)的霍爾元件及開(kāi)關(guān)傳 感器越來(lái)越多地應(yīng)用于時(shí)間和速度測(cè)量。尤其在航空航天領(lǐng)域,高速飛行器進(jìn)行的速度測(cè) 量數(shù)據(jù)對(duì)產(chǎn)品研發(fā)設(shè)計(jì)具有重要意義,霍爾傳感器具備非接觸、簡(jiǎn)便輕巧、測(cè)量精度高等特 點(diǎn),體現(xiàn)出極大的優(yōu)勢(shì)。而霍爾傳感器產(chǎn)生的是通斷信號(hào),不能直接進(jìn)行采樣,需要經(jīng)過(guò)一 定的信號(hào)調(diào)理才能進(jìn)入采集系統(tǒng)。當(dāng)多路信號(hào)同時(shí)輸入時(shí),還要保證信號(hào)之間的不串?dāng)_。另 夕卜,當(dāng)測(cè)多段位移的速度時(shí),常需要在一條信號(hào)曲線上判讀脈沖間隔,這就需要多路輸入能 夠匯總成單輸出。
[0003] 針對(duì)以上情況,設(shè)計(jì)了基于霍爾效應(yīng)的多通道集成化測(cè)速調(diào)理裝置,實(shí)現(xiàn)多通道 信號(hào)輸入輸出、多功能集成運(yùn)用、具備安全可靠性等設(shè)計(jì)目標(biāo)。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0004] 本實(shí)用新型的目的在于提供一種基于霍爾效應(yīng)的多通道集成化測(cè)速調(diào)理裝置,解 決了霍爾傳感器產(chǎn)生的通斷信號(hào),不能直接進(jìn)行采樣的問(wèn)題。
[0005] -種基于霍爾效應(yīng)的多通道集成化測(cè)速調(diào)理裝置,包括結(jié)構(gòu)部件和電路部件,其 特征在于電路部件安裝在結(jié)構(gòu)部件的相應(yīng)箱體內(nèi);
[0006] 所述電路部件包括:分壓調(diào)理支路、通道間信號(hào)隔離支路、信號(hào)匯總輸出支路、電 源控制模塊;
[0007] 電源控制模塊將外部交流電轉(zhuǎn)換為電路內(nèi)部需要的低壓直流工作電源,并給分壓 調(diào)理支路、通道間信號(hào)隔離支路和信號(hào)匯總輸出支路提供供電電壓;
[0008] 分壓調(diào)理支路將霍爾傳感器傳輸來(lái)的開(kāi)關(guān)信號(hào)進(jìn)行分壓后輸出,并作為通道間信 號(hào)隔離支路的輸入,通道間隔離支路將各通道信號(hào)隔離后,各路信號(hào)進(jìn)入信號(hào)匯總輸出支 路,通過(guò)"線與"邏輯將各通道信號(hào)輸出;
[0009] 所述結(jié)構(gòu)部件包括:鋁合金箱體、前后控制面板、連接器,電源控制模塊安裝固定 在箱體的后端,分壓調(diào)理支路、通道間信號(hào)隔離支路、信號(hào)匯總輸出支路全部設(shè)計(jì)在一塊印 刷電路板上,安裝固定在箱體前端,電路與面板連接器走線貼近機(jī)箱側(cè)壁進(jìn)行捆扎固定,前 面板輸出級(jí)有連接器、顯示燈、電源開(kāi)關(guān),后面板輸入級(jí)有連接器及三相電源插孔。
[0010] 所述分壓調(diào)理支路包括多路分壓支路,支路數(shù)量為2η,η為自然數(shù),其中每一分壓 支路包括電容C1、電容C2、電阻R1、電阻R2、電阻R 3和電阻R4,電容C1 一端接地,另一端與電 阻R1 -端連接,電阻R1另一端與電阻R2 -端連接,電阻R2另一端接地;電容C2 -端接地, 另一端與電阻R3 -端連接,電阻R3另一端與電阻R4 -端連接,電阻R4另一端接地。其中: R1的阻值等于R3的阻值,R2的阻值等于R4的阻值,電阻R 1的阻值是R2阻值的2倍,R3的阻 值是R4阻值的2倍,對(duì)于每一路分壓支路,將霍爾傳感器傳輸來(lái)的開(kāi)關(guān)信號(hào)進(jìn)行1/3分壓后 輸出,并作為下一級(jí)的輸入;電容Cp C2的取值為0. 05 μ F至0. 15 μ F,電阻Rp R2、R3、R4的 取值為0. 5至I. 5k Ω。
[0011] 所述通道間信號(hào)隔離支路包括多路隔離支路,支路數(shù)量為2η,η為自然數(shù),其中的 一支支路,包括:電容C3、電容C4、電阻R5、電阻R6、二極管D 1、二極管D2和二極管D3,電容C3 - 端接地,另一端與電阻R5 -端和二極管D1的PN結(jié)的P端連接,電阻R5另一端接地;電容C4 一端接地,另一端與電阻R6 -端和二極管D2的PN結(jié)的P端連接,電阻R6另一端接地;二極 管D1和二極管D 2的PN結(jié)的N端與二極管D3PN結(jié)的P端連接,二極管D3PN結(jié)的N端與電阻 R7 -端連接,電阻R7另一端接地。其中:R5、R6、R7的阻值相同,電容C 3X4的取值為0· 05 μ F 至0. 15 μ F,電阻R5、R6、R7、的取值為3至3. 6k Ω。
[0012] 有益效果:一種基于霍爾效應(yīng)的多通道集成化測(cè)速調(diào)理裝置,通過(guò)調(diào)理分壓支路 進(jìn)行分壓,通道間隔離支路中利用二極管其單向?qū)ㄐ阅茏柚蛊渌贩聪螂娏鳎试S本 支路正向電流輸出,實(shí)現(xiàn)通道間隔離不串?dāng)_;信號(hào)匯總輸出支路采用電流輸入等,解決了霍 爾傳感器產(chǎn)生的通斷信號(hào),不能直接進(jìn)行采樣的問(wèn)題,提高測(cè)試可靠性,同時(shí)也提高了工作 效率。該測(cè)速調(diào)理裝置攜帶方便,操作方便。
【專(zhuān)利附圖】
【附圖說(shuō)明】
[0013] 圖1為霍爾效應(yīng)測(cè)速內(nèi)部原理圖;
[0014] 圖2為霍爾傳感器開(kāi)關(guān)特性等效圖;
[0015] 圖3為一種基于霍爾效應(yīng)的多通道集成化測(cè)速調(diào)理裝置示意框圖;
[0016] 圖4為一種基于霍爾效應(yīng)的多通道集成化測(cè)速調(diào)理裝置電源控制模塊示意圖; [0017] 圖5為一種基于霍爾效應(yīng)的多通道集成化測(cè)速調(diào)理裝置調(diào)理分壓支路示意圖; [0018] 圖6為一種基于霍爾效應(yīng)的多通道集成化測(cè)速調(diào)理裝置通道間隔離支路示意圖; [0019] 圖7為一種基于霍爾效應(yīng)的多通道集成化測(cè)速調(diào)理裝置安裝示意圖;
[0020] 圖8為一種基于霍爾效應(yīng)的多通道集成化測(cè)速調(diào)理裝置測(cè)速脈沖實(shí)測(cè)結(jié)果;
[0021] 圖9為一種基于霍爾效應(yīng)的多通道集成化測(cè)速調(diào)理裝置被測(cè)物運(yùn)動(dòng)V_t仿真結(jié) 果。
【具體實(shí)施方式】
[0022] 下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步說(shuō)明。
[0023] 如圖1所示,進(jìn)行速度測(cè)驗(yàn)時(shí),將一片或多片磁鋼粘貼在被試件相應(yīng)部位,初始狀 態(tài)時(shí),被測(cè)物體不在接近開(kāi)關(guān)附近,三極管呈關(guān)閉狀態(tài),輸出信號(hào)為〇 ;當(dāng)被測(cè)物體運(yùn)動(dòng)至 接近開(kāi)關(guān)附近時(shí),由于霍爾效應(yīng),接近開(kāi)關(guān)內(nèi)部產(chǎn)生感應(yīng)電壓,該電壓作為PNP三極管的驅(qū) 動(dòng)電壓使三極管導(dǎo)通,輸出信號(hào)約等于VCC ;當(dāng)物體離開(kāi)接近開(kāi)關(guān),三極管又呈關(guān)閉狀態(tài), 輸出信號(hào)又變?yōu)榱?。因此,一個(gè)帶磁性的運(yùn)動(dòng)物體靠近、遠(yuǎn)離接近開(kāi)關(guān)時(shí),輸出一個(gè)一定寬 度的方波脈沖信號(hào)。這種開(kāi)關(guān)特性可以簡(jiǎn)化成如圖2所示的等效模型,傳輸類(lèi)型為三線制, 其中BN為供電的正端,BU為接地端,BK為輸出信號(hào)端。
[0024] 如圖3、圖4所示,當(dāng)需要對(duì)某待測(cè)物進(jìn)行測(cè)速時(shí),本實(shí)用新型的裝置可采取兩種 測(cè)速方式:?jiǎn)未配摱鄠鞲衅鞣ê投啻配搯蝹鞲衅鞣ā?br>
[0025] 單磁鋼多傳感器法:是指在被測(cè)物某側(cè)面粘貼一個(gè)磁鋼,然后在其運(yùn)行軌道附近 安裝兩組相距Sl的接近開(kāi)關(guān)傳感器,物體運(yùn)動(dòng)后,兩個(gè)傳感器先后采集到兩個(gè)脈沖信號(hào), 該信號(hào)經(jīng)兩個(gè)輸入級(jí)連接器端子進(jìn)入調(diào)理電路,每路信號(hào)先經(jīng)過(guò)電阻分壓調(diào)理得到滿足采 集系統(tǒng)需求的低壓信號(hào),該信號(hào)經(jīng)過(guò)通道間隔離模塊處理后再經(jīng)信號(hào)匯總輸出模塊形成總 輸出信號(hào),經(jīng)連接器端子輸出為一定間隔時(shí)間的脈沖信號(hào),該信號(hào)進(jìn)入上位機(jī)采集系統(tǒng)后, 脈沖間隔時(shí)間Λ Tl被檢測(cè)到,根據(jù)速度計(jì)算公式,待測(cè)物速度為V = SI/Λ Tl。此種測(cè)量方 式下,可測(cè)量單個(gè)待測(cè)物的多個(gè)運(yùn)動(dòng)階段的平均速度。
[0026] 多磁鋼單傳感器法:是指在被測(cè)物體某側(cè)面粘貼兩個(gè)相距S2的磁鋼,在其運(yùn)行軌 道附近安裝一個(gè)接近開(kāi)關(guān)傳感器,物體運(yùn)動(dòng)時(shí),該傳感器先后得到兩個(gè)運(yùn)動(dòng)磁鋼接近時(shí)的 方波脈沖,該信號(hào)經(jīng)輸入端子進(jìn)入調(diào)理裝置,經(jīng)上述調(diào)理過(guò)程后,從對(duì)應(yīng)分輸出端子輸出到 采集設(shè)備,得到脈沖間隔時(shí)間ΛΤ2,根據(jù)速度計(jì)算公式,待測(cè)物速度為V = S2/AT2。此種 測(cè)量方式下,可同時(shí)測(cè)量多個(gè)待測(cè)物體的某階段平均速度,而不相互影響。
[0027] 本實(shí)用新型的裝置采用20路通道,可進(jìn)行多輸入多輸出、多輸入總輸出,兩種測(cè) 速方法可結(jié)合使用,可實(shí)現(xiàn)多個(gè)待測(cè)物多運(yùn)動(dòng)階段綜合分析。
[0028] 一種基于霍爾效應(yīng)的多通道集成化測(cè)速調(diào)理裝置,包括結(jié)構(gòu)部件和電路部件,其 特征在于電路部件安裝在結(jié)構(gòu)部件的相應(yīng)箱體內(nèi);
[0029] 電路部件包括:分壓調(diào)理支路、通道間信號(hào)隔離支路、信號(hào)匯總輸出支路、電源控 制豐吳塊;
[0030] 電源控制模塊將外部交流電轉(zhuǎn)換為電路內(nèi)部需要的低壓直流工作電源,并給分壓 調(diào)理支路、通道間信號(hào)隔離支路和信號(hào)匯總輸出支路提供供電電壓;對(duì)于電源控制模塊采 用175W(24V/±15V)直流模塊電源。對(duì)于電源控制裝置是采用帶氖泡燈的單刀雙擲開(kāi)關(guān), 實(shí)現(xiàn)雙幅值自由切換。
[0031] 分壓調(diào)理支路將霍爾傳感器傳輸來(lái)的開(kāi)關(guān)信號(hào)進(jìn)行分壓后輸出,并作為通道間信 號(hào)隔離支路的輸入,通道間隔離支路將各通道信號(hào)隔離后,各路信號(hào)進(jìn)入信號(hào)匯總輸出支 路,通過(guò)"線與"邏輯將各通道信號(hào)輸出;如圖5所示,分壓調(diào)理支路中的一支支路,包括電 容C 1、電容C2、%、R2、R3和R4,電容C 1 一端接地,另一端與電阻R1 -端連接,電阻R1另一端 與電阻R2 -端連接,電阻R2另一端接地;電容C2 -端接地,另一端與電阻R3 -端連接,電 阻R3另一端與電阻R4 -端連接,電阻R4另一端接地。其中=R1的阻值等于R3的阻值,R 2的 阻值等于R4的阻值,電阻R1的阻值是R2阻值的2倍,R 3的阻值是R4阻值的2倍。對(duì)于每 一路分壓支路,將霍爾傳感器傳輸來(lái)的開(kāi)關(guān)信號(hào)進(jìn)行1/3分壓后輸出,并作為下一級(jí)的輸 入,即傳感器產(chǎn)生的開(kāi)關(guān)信號(hào)經(jīng)接口端子進(jìn)入調(diào)理電路,經(jīng)過(guò)分壓后,得到VCC/3的電壓信 號(hào)輸出到通道1、2輸出端口,滿足多種采集儀器的輸入幅值要求,可直接進(jìn)行采樣,即實(shí)現(xiàn) 了測(cè)試通用性和單輸入單輸出方式。電容CpC 2的取值為0. 05 μ F至0. 15 μ F,電阻%、R2、 R3、R4的取值為〇· 5至I. 5kQ。
[0032] 如圖6所示,通道間信號(hào)隔離支路中的一支支路,包括:電容C3、電容C4、電阻R 5、電 阻R6、電阻R7、二極管D1、二極管D 2和二極管D3,電容C3 -端接地,另一端與電阻R5 -端和二 極管D1的PN結(jié)的P端連接,電阻R5另一端接地;電容C4 一端接地,另一端與電阻R6 -端和 二極管D2的PN結(jié)的P端連接,電阻R6另一端接地;二極管D1和二極管D 2的PN結(jié)的N端與 二極管D3PN結(jié)的P端連接,二極管D3PN結(jié)的N端與電阻R7 -端連接,電阻R7另一端接地。 其中:R5、R6、R7的阻值相同。對(duì)于每一路中采用高頻響的肖極特二極管,利用單向?qū)ㄐ校?阻止其它支路正向電流輸出,實(shí)現(xiàn)各個(gè)通道間隔離不串?dāng)_。即當(dāng)兩個(gè)通道同時(shí)進(jìn)行輸入時(shí), 1通道信號(hào)導(dǎo)通二極管D 1后輸出,2通道信號(hào)導(dǎo)通二極管D2后輸出,兩個(gè)信號(hào)經(jīng)疊加后進(jìn)入 輸出端子形成總輸出,即實(shí)現(xiàn)了多輸入單輸出方式。另外,DpD 2的單向?qū)ㄐ阅鼙WC了通 道1信號(hào)無(wú)法經(jīng)D2進(jìn)入通道2,反之亦然,即解決了多通道間相互串?dāng)_的問(wèn)題。電容C 3、C4 的取值為〇. 05 μ F至0. 15 μ F,電阻R5、R6、R7、的取值為3至3. 6k Ω。
[0033] 結(jié)構(gòu)部件包括:鋁合金箱體、前后控制面板、連接器,電源控制模塊安裝固定在箱 體的后端,分壓調(diào)理支路、通道間信號(hào)隔離支路、信號(hào)匯總輸出支路全部設(shè)計(jì)在一塊印刷電 路板上,安裝固定在箱體前端,電路與面板連接器走線貼近機(jī)箱側(cè)壁進(jìn)行捆扎固定,前面板 輸出級(jí)有21路標(biāo)準(zhǔn)BNC連接器、21路LED顯示燈、電源開(kāi)關(guān),后面板輸入級(jí)有20路YllP系 列航空連接器及三相電源插孔。
[0034] 如圖7所示,針對(duì)于結(jié)構(gòu)部分,該測(cè)速調(diào)理裝置主要由箱體、電路模塊、連接器模 塊、LED顯示模塊、電源模塊所組成,共集成了 20路測(cè)量通道,滿足絕大多數(shù)試驗(yàn)場(chǎng)合的測(cè) 量要求。
[0035] 箱體采用組裝式錯(cuò)合金機(jī)箱,箱體尺寸為105mmX307mmX260mm,并配備便攜把 手,便于進(jìn)行外場(chǎng)試驗(yàn)。箱體側(cè)面設(shè)計(jì)散熱柵,在前面板對(duì)端子名稱(chēng)、制作單位、設(shè)備名稱(chēng)進(jìn) 行了標(biāo)識(shí),符合安全化、規(guī)范化要求。
[0036] 根據(jù)實(shí)際信號(hào)需求,對(duì)芯片及元器件進(jìn)行了最優(yōu)選型,連接線選取帶屏蔽0. Imm 信號(hào)線。采用3mm加厚印刷電路板以提高抗震特性,電源地與機(jī)箱外殼連接防靜電觸電,信 號(hào)地與電源地分開(kāi)提高信號(hào)抗干擾能力。
[0037] 前面板信號(hào)端口采用BNC連接器,共20個(gè)輸出接口和1個(gè)總輸出接口;后面板傳 感器接口采用Yll系列航空連接器,方盤(pán)式螺栓固定,兩者都屬于快速插拔式卡口連接器, 方便操作,并兼具傳輸穩(wěn)定性。
[0038] 開(kāi)關(guān)具有導(dǎo)通點(diǎn)亮功能,每個(gè)通道對(duì)應(yīng)一個(gè)LED燈,當(dāng)有信號(hào)通過(guò)時(shí),顯示燈亮, 方便調(diào)試與試驗(yàn)時(shí)判讀信號(hào)。
[0039] 箱體內(nèi)集成了模塊化穩(wěn)壓電源,提供24V和15V直流電壓,可自由切換幅值,直接 對(duì)傳感器進(jìn)行供電,不需要額外供電電源,方便外場(chǎng)試驗(yàn)。220V電源線為可插拔式便攜電源 線,具備過(guò)流保護(hù)功能,提高安全可靠性。
[0040] 利用外部標(biāo)準(zhǔn)脈沖和高采樣頻率采集設(shè)備對(duì)該調(diào)理裝置的調(diào)理能力和調(diào)理誤差 進(jìn)行測(cè)試,考察調(diào)理裝置對(duì)小間隔脈沖的分辨能力,得到表一實(shí)測(cè)結(jié)果。
[0041] 表一
[0042]
【權(quán)利要求】
1. 一種基于霍爾效應(yīng)的多通道集成化測(cè)速調(diào)理裝置,包括結(jié)構(gòu)部件和電路部件,其特 征在于電路部件安裝在結(jié)構(gòu)部件的相應(yīng)箱體內(nèi); 所述電路部件包括;分壓調(diào)理支路、通道間信號(hào)隔離支路、信號(hào)匯總輸出支路、電源控 制模塊; 電源控制模塊將外部交流電轉(zhuǎn)換為電路內(nèi)部需要的低壓直流工作電源,并給分壓調(diào)理 支路、通道間信號(hào)隔離支路和信號(hào)匯總輸出支路提供供電電壓; 分壓調(diào)理支路將霍爾傳感器傳輸來(lái)的開(kāi)關(guān)信號(hào)進(jìn)行分壓后輸出,并作為通道間信號(hào)隔 離支路的輸入,通道間隔離支路將各通道信號(hào)隔離后,各路信號(hào)進(jìn)入信號(hào)匯總輸出支路,通 過(guò)線與邏輯將各通道信號(hào)輸出; 所述結(jié)構(gòu)部件包括:鉛合金箱體、前后控制面板、連接器,電源控制模塊安裝固定在箱 體的后端,分壓調(diào)理支路、通道間信號(hào)隔離支路、信號(hào)匯總輸出支路全部設(shè)計(jì)在一塊印刷電 路板上,安裝固定在箱體前端,電路與面板連接器走線貼近機(jī)箱側(cè)壁進(jìn)行捆扎固定,前面板 輸出級(jí)有連接器、顯示燈、電源開(kāi)關(guān),后面板輸入級(jí)有連接器及H相電源插孔。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于霍爾效應(yīng)的多通道集成化測(cè)速調(diào)理裝置,其特征在 于分壓調(diào)理支路包括多路分壓支路,支路數(shù)量為2n,n為自然數(shù),其中每一分壓支路包括電 容Cl、電容C2、電阻Ri、電阻R2、電阻Rs和電阻R4,電容。一端接地,另一端與電阻Ri-端連 接,電阻Ri另一端與電阻R2 -端連接,電阻R2另一端接地;電容C2 -端接地,另一端與電 阻Rs-端連接,電阻Rs另一端與電阻R4 一端連接,電阻R4另一端接地,其中:Ri的阻值等 于Rs的阻值,R2的阻值等于R4的阻值,電阻Ri的阻值是R2阻值的2倍,Rs的阻值是R4阻 值的2倍,對(duì)于每一路分壓支路,將霍爾傳感器傳輸來(lái)的開(kāi)關(guān)信號(hào)進(jìn)行1/3分壓后輸出,并 作為下一級(jí)的輸入。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于霍爾效應(yīng)的多通道集成化測(cè)速調(diào)理裝置,其特征在 于通道間信號(hào)隔離支路包括多路隔離支路,支路數(shù)量為2n,n為自然數(shù),其中的一支支路, 包括;電容Cs、電容C4、電阻Rg、電阻Re、二極管〇1、二極管和二極管電容Cs-端接地, 另一端與電阻Rs-端和二極管Di的PN結(jié)的P端連接,電阻Rs另一端接地;電容C4 一端接 地,另一端與電阻Re-端和二極管的PN結(jié)的P端連接,電阻Re另一端接地;二極管Di和 二極管化的PN結(jié)的N端與二極管DjPN結(jié)的P端連接,二極管DjPN結(jié)的N端與電阻R, -端 連接,電阻R7另一端接地,其中屯、Re、馬的阻值相同。
4. 根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的一種基于霍爾效應(yīng)的多通道集成化測(cè)速調(diào)理裝置,其特 征在于電容C2、Cs、C4的取值為0. 05 y F至0. 15 y F,電阻Ri、尺2、尺3、尺4的取值為0. 5至
1.化Q,電阻Rs、Re、馬、的取值為3至3. 6k Q。
【文檔編號(hào)】G01P3/00GK204228733SQ201420330595
【公開(kāi)日】2015年3月25日 申請(qǐng)日期:2014年6月20日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月20日
【發(fā)明者】李德明, 王建新, 虞敬, 張沛 申請(qǐng)人:北京特種機(jī)械研究所