一種手動(dòng)葫蘆過載檢測(cè)裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種手動(dòng)葫蘆過載檢測(cè)裝置，包括與手動(dòng)葫蘆的手鏈輪相連接的減速箱，所述減速箱上還連接有液壓馬達(dá)，所述液壓馬達(dá)通過第一油管與節(jié)流閥連接，所述節(jié)流閥通過第二油管與齒輪泵相連接。通過齒輪泵帶動(dòng)液壓馬達(dá)提供手動(dòng)葫蘆的測(cè)試動(dòng)力,通過檢測(cè)油壓的方法來判定輸出驅(qū)動(dòng)力的大小,以判定手動(dòng)葫蘆是否過載，在常規(guī)出貨檢驗(yàn)的過程中加入過載檢驗(yàn)的功能,檢查手動(dòng)葫蘆驅(qū)動(dòng)力是否超出額定值,杜絕有瑕疵或調(diào)整不良的產(chǎn)品出廠,而檢驗(yàn)時(shí)間和原出貨檢驗(yàn)沒有絲毫的增加,保證性能的時(shí)候檢驗(yàn)成本不變。
【專利說明】一種手動(dòng)葫蘆過載檢測(cè)裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及了一種手動(dòng)葫蘆過載檢測(cè)裝置，屬于手動(dòng)葫蘆過載檢測(cè)【技術(shù)領(lǐng)域】。

【背景技術(shù)】
[0002]常規(guī)的出貨檢驗(yàn)測(cè)試臺(tái)無法測(cè)試手動(dòng)葫蘆的驅(qū)動(dòng)力，而驅(qū)動(dòng)力需要單獨(dú)的試驗(yàn)測(cè)試，比較耗時(shí)，因此往往采用抽樣檢查驅(qū)動(dòng)力，有造成產(chǎn)品誤收的可能，不利于提升產(chǎn)品質(zhì)量。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種手動(dòng)葫蘆過載檢測(cè)裝置，通過齒輪泵帶動(dòng)液壓馬達(dá)提供手動(dòng)葫蘆的測(cè)試動(dòng)力，通過檢測(cè)油壓的方法來判定輸出驅(qū)動(dòng)力的大小，以判定手動(dòng)葫蘆是否過載。
[0004]為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是:
[0005]一種手動(dòng)葫蘆過載檢測(cè)裝置，包括與手動(dòng)葫蘆的手鏈輪相連接的減速箱，所述減速箱上還連接有液壓馬達(dá)，所述液壓馬達(dá)通過第一油管與節(jié)流閥連接，所述節(jié)流閥通過第二油管與齒輪泵相連接，所述液壓馬達(dá)通過油壓馬達(dá)連接板組與所述減速箱的連接心軸相連接。
[0006]前述的一種手動(dòng)葫蘆過載檢測(cè)裝置，其特征在于:所述連接心軸外還設(shè)置有連接軸套。
[0007]前述的一種手動(dòng)葫蘆過載檢測(cè)裝置，其特征在于:所述減速箱通過傳動(dòng)齒輪與所述手鏈輪連接。
[0008]前述的一種手動(dòng)葫蘆過載檢測(cè)裝置，其特征在于:所述齒輪泵通過電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。
[0009]前述的一種手動(dòng)葫蘆過載檢測(cè)裝置，其特征在于:所述電動(dòng)機(jī)為功率1.5kff的四極電機(jī)。
[0010]本實(shí)用新型的有益效果是:通過齒輪泵帶動(dòng)液壓馬達(dá)提供手動(dòng)葫蘆的測(cè)試動(dòng)力，通過檢測(cè)油壓的方法來判定輸出驅(qū)動(dòng)力的大小，以判定手動(dòng)葫蘆是否過載，在常規(guī)出貨檢驗(yàn)的過程中加入過載檢驗(yàn)的功能，檢查手動(dòng)葫蘆驅(qū)動(dòng)力是否超出額定值，杜絕有瑕疵或調(diào)整不良的產(chǎn)品出廠，而檢驗(yàn)時(shí)間和原出貨檢驗(yàn)沒有絲毫的增加，保證性能的時(shí)候檢驗(yàn)成本不變。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]圖1是本實(shí)用新型一種手動(dòng)葫蘆過載檢測(cè)裝置的油壓馬達(dá)組合示意圖；
[0012]圖2是本實(shí)用新型一種手動(dòng)葫蘆過載檢測(cè)裝置的齒輪泵與節(jié)流閥的連接示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0013]下面將結(jié)合說明書附圖，對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明。
[0014]如圖1和圖2所示，一種手動(dòng)葫蘆過載檢測(cè)裝置，包括與手動(dòng)葫蘆的手鏈輪4相連接的減速箱1，所述減速箱I上還連接有液壓馬達(dá)2，所述液壓馬達(dá)2通過第一油管8與節(jié)流閥6連接，所述節(jié)流閥6通過第二油管7與齒輪泵5相連接。通過齒輪泵5對(duì)液壓馬達(dá)2提供油壓以驅(qū)動(dòng)液壓馬達(dá)2，通過節(jié)流閥6調(diào)整齒輪泵5對(duì)液壓馬達(dá)2的供油油壓，從而通過節(jié)流閥6顯示液壓馬達(dá)2的驅(qū)動(dòng)力的大小，該驅(qū)動(dòng)力即為與所述液壓馬達(dá)2相連接的手動(dòng)葫蘆的驅(qū)動(dòng)力，實(shí)現(xiàn)了在常規(guī)出貨檢驗(yàn)的過程中加入過載檢驗(yàn)的功能，檢查手動(dòng)葫蘆驅(qū)動(dòng)力是否超出額定值，杜絕有瑕疵或調(diào)整不良的產(chǎn)品出廠，而檢驗(yàn)時(shí)間和原出貨檢驗(yàn)沒有絲毫的增加，保證性能的時(shí)候檢驗(yàn)成本不變。
[0015]所述液壓馬達(dá)2通過油壓馬達(dá)連接板組3與所述減速箱的連接心軸13相連接，所述連接心軸13外還設(shè)置有連接軸套12，保證了液壓馬達(dá)2與減速箱I連接的穩(wěn)固性。
[0016]所述減速箱I通過傳動(dòng)齒輪11與所述手鏈輪4連接，所述齒輪泵5通過電功率
1.5kff的四極電機(jī)驅(qū)動(dòng)，保證了齒輪泵5的驅(qū)動(dòng)力。
[0017]綜上所述，本實(shí)用新型提供的一種手動(dòng)葫蘆過載檢測(cè)裝置，通過齒輪泵帶動(dòng)液壓馬達(dá)提供手動(dòng)葫蘆的測(cè)試動(dòng)力，通過檢測(cè)油壓的方法來判定輸出驅(qū)動(dòng)力的大小，以判定手動(dòng)葫蘆是否過載。
[0018]以上顯示和描述了本發(fā)明的基本原理、主要特征及優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本發(fā)明不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說明書中描述的只是說明本發(fā)明的原理，在不脫離本發(fā)明精神和范圍的前提下，本發(fā)明還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本發(fā)明范圍內(nèi)。本發(fā)明要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界。
【權(quán)利要求】
1.一種手動(dòng)葫蘆過載檢測(cè)裝置，包括與手動(dòng)葫蘆的手鏈輪(4)相連接的減速箱(1)，其特征在于:所述減速箱(I)上還連接有液壓馬達(dá)(2)，所述液壓馬達(dá)(2)通過第一油管(8)與節(jié)流閥(6)連接，所述節(jié)流閥(6)通過第二油管(7)與齒輪泵(5)相連接，所述液壓馬達(dá)(2 )通過油壓馬達(dá)連接板組(3 )與所述減速箱的連接心軸(13 )相連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種手動(dòng)葫蘆過載檢測(cè)裝置，其特征在于:所述連接心軸(13)外還設(shè)置有連接軸套(12)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種手動(dòng)葫蘆過載檢測(cè)裝置，其特征在于:所述減速箱(I)通過傳動(dòng)齒輪(11)與所述手鏈輪(4 )連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種手動(dòng)葫蘆過載檢測(cè)裝置，其特征在于:所述齒輪泵(5)通過電動(dòng)機(jī)(9)驅(qū)動(dòng)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種手動(dòng)葫蘆過載檢測(cè)裝置，其特征在于:所述電動(dòng)機(jī)(9)為功率1.5kW的四極電機(jī)。
【文檔編號(hào)】G01M13/00GK203929378SQ201420338276
【公開日】2014年11月5日 申請(qǐng)日期:2014年6月23日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月23日
【發(fā)明者】陳彥宏 申請(qǐng)人:冠亞機(jī)械工業(yè)（昆山）有限公司