一種超低功耗的車載溫度記錄儀的制作方法
【專利摘要】一種超低功耗的車載溫度記錄儀，車載溫度記錄儀通過(guò)定時(shí)器連接電源。本實(shí)用新型的技術(shù)效果是：通過(guò)定時(shí)器間斷的控制電源，使得車載溫度記錄儀隔一段時(shí)間記錄一次溫度，使用紐扣電池供電，體積微型方便攜帶，且功耗微小。
【專利說(shuō)明】一種超低功耗的車載溫度記錄儀

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及溫度記錄【技術(shù)領(lǐng)域】，具體涉及一種超低功耗的車載溫度記錄儀。

【背景技術(shù)】
[0002]在食品運(yùn)輸、冷庫(kù)存儲(chǔ)等領(lǐng)域，都需要對(duì)溫度進(jìn)行長(zhǎng)期監(jiān)測(cè)、記錄；在早期的記錄儀器中體積大、功耗高，往往需要配置電源持續(xù)供電，不便于使用。近年來(lái)，也出現(xiàn)了一些便攜式數(shù)據(jù)記錄儀，但是功耗也相對(duì)較高，需要較大容量電池，造成體積過(guò)大，成本較高，并未能實(shí)現(xiàn)真正隨時(shí)隨地應(yīng)用。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種超低功耗的溫度記錄儀，解決了現(xiàn)有技術(shù)中車載溫度記錄儀體積大、功耗高、需電源持續(xù)供電等問(wèn)題。
[0004]本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的，它包括車載溫度記錄儀、定時(shí)器，其特征在于:車載溫度記錄儀通過(guò)定時(shí)器連接電源。
[0005]所述車載溫度記錄儀包括CPU、溫度傳感器、按鍵、存儲(chǔ)模塊、USB通信模塊、IXD模塊、紐扣電池，CPU分別連接溫度傳感器、按鍵、存儲(chǔ)模塊、USB通信模塊、LCD模塊和紐扣電池。
[0006]所述CPU是采用NEC的8位單片機(jī)78R)411。
[0007]所述存儲(chǔ)模塊采用256kbits的EEPROM芯片AT24C256。使用IIC通信接口與CPU連接，所述IIC通信特征在于CPU采用1 口模擬方式完成。
[0008]所述USB通信模塊采用UART轉(zhuǎn)USB芯片CPU2102。 CP2102使用USB 口直接供電，其TxD、RxD引腳分別于CPU的UART6的RxD, TxD連接，且CP2102的VDD引腳與超低壓降肖特基二極管DFLS130L正極連接，DFLS130L負(fù)極與電路中的VCC連接。
[0009]所述IXD模塊采用段式顯示方式，包括溫度、儀表狀態(tài)、電池容量、儀表時(shí)間、記錄總數(shù)等顯示，使用+2.7V供電，且控制引腳COMf COM4與CPU的LCD控制器C0M(TCM3連接，LCD字段引腳SEG0?SEG14與CPU的LCD控制器SEG0?SEG14連接。
[0010]所述紐扣電池采用550mAh非充電電池CR2450，CR2450的正極與肖特基二極管BT54C正極連接，BT54C負(fù)極與電路中的VCC連接。
[0011]所述溫度傳感器采用NTC溫度傳感器，使用20K歐姆NTC溫度探頭，并連接6.8K歐姆電阻作為分壓電阻。
[0012]本實(shí)用新型的技術(shù)效果是:通過(guò)定時(shí)器間斷的控制電源，使得車載溫度記錄儀隔一段時(shí)間記錄一次溫度，使用紐扣電池供電，體積微型方便攜帶，且功耗微小。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0013]圖1是本實(shí)用新型的原理圖。
[0014]圖2是本實(shí)用新型的存儲(chǔ)模塊、按鍵連接原理圖。
[0015]圖3是本實(shí)用新型的USB通信部分連接原理圖。

【具體實(shí)施方式】
[0016]如圖1、2、3所示，本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的，車載溫度記錄儀I通過(guò)定時(shí)器2連接電源3。所述車載溫度記錄儀包括CPU、溫度傳感器、按鍵、存儲(chǔ)模塊、USB通信模塊、LCD模塊、紐扣電池，CPU分別連接溫度傳感器、按鍵、存儲(chǔ)模塊、USB通信模塊、LCD模塊和紐扣電池。所述CPU是采用NEC的8位單片機(jī)78R)411。所述存儲(chǔ)模塊采用256kbits的EEPROM芯片AT24C256。使用IIC通信接口與CPU連接，所述IIC通信特征在于CPU采用1 口模擬方式完成。所述USB通信模塊采用UART轉(zhuǎn)USB芯片CPU2102。CP2102使用USB 口直接供電，其TxD、RxD引腳分別于CPU的UART6的RxD, TxD連接，且CP2102的VDD引腳與超低壓降肖特基二極管正極連接，肖特基二極管負(fù)極與電路中的VCC連接。所述LCD模塊采用段式顯示方式，包括溫度、儀表狀態(tài)、電池容量、儀表時(shí)間、記錄總數(shù)等顯示，使用+2.7V供電，且控制引腳COMl?COM4與CPU的LCD控制器C0M(TCM3連接，LCD字段引腳SEG0?SEG14與CPU的LCD控制器SEG0?SEG14連接。所述紐扣電池采用550mAh非充電電池CR2450，CR2450的正極與肖特基二極管BT54C正極連接，BT54C負(fù)極與電路中的VCC連接。所述溫度傳感器采用NTC溫度傳感器，可以內(nèi)置或外置，使用20K歐姆NTC溫度探頭，并連接6.8K歐姆電阻作為分壓電阻。所述NTC溫度傳感器外置接法通過(guò)J5外接，所述J5為TRS-2.5mm接口，當(dāng)連接到外部傳感器時(shí)，內(nèi)置傳感器將自動(dòng)切斷與單片機(jī)連接，當(dāng)拔出TRS-2.5_接頭后，內(nèi)置傳感器恢復(fù)與單片機(jī)連接。
[0017]工作原理:
[0018]超低功耗溫度記錄儀采用間斷性方式工作，以實(shí)現(xiàn)最大限度降低功耗。對(duì)于溫度這種大滯后的物理量記錄，并不需要高密度快速記錄，因此通過(guò)定時(shí)器控制電源實(shí)現(xiàn)記錄儀間斷性工作方式。通電后，CPU從溫度傳感器獲取一次溫度數(shù)據(jù)，并進(jìn)行記錄操作，儀表狀態(tài)在IXD上顯示，當(dāng)儀表通過(guò)USB電纜連接到PC機(jī)時(shí)，將由PC機(jī)供電，通過(guò)PC機(jī)軟件可以進(jìn)行歷史數(shù)據(jù)上傳、曲線描繪、在線記錄，工作參數(shù)設(shè)定等。
【權(quán)利要求】
1.一種超低功耗的車載溫度記錄儀，它包括車載溫度記錄儀、定時(shí)器，其特征在于:車載溫度記錄儀通過(guò)定時(shí)器連接電源，所述車載溫度記錄儀包括CPU、溫度傳感器、按鍵、存儲(chǔ)模塊、USB通信模塊、IXD模塊、紐扣電池，CPU分別連接溫度傳感器、按鍵、存儲(chǔ)模塊、USB通信模塊、IXD模塊和紐扣電池。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種超低功耗的車載溫度記錄儀，其特征在于:所述CPU是采用NEC的8位單片機(jī)78R)411。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種超低功耗的車載溫度記錄儀，其特征在于:所述存儲(chǔ)模塊采用 256kbits 的 EEPROM 芯片 AT24C256。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種超低功耗的車載溫度記錄儀，其特征在于:所述USB通信模塊采用UART轉(zhuǎn)USB芯片CPU2102。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種超低功耗的車載溫度記錄儀，其特征在于:所述LCD模塊采用段式顯示方式。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種超低功耗的車載溫度記錄儀，其特征在于:所述紐扣電池采用550mAh非充電電池CR2450。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種超低功耗的車載溫度記錄儀，其特征在于:所述溫度傳感器采用NTC溫度傳感器，并使用外置和內(nèi)置兩種接線方式，且外置方式使用TRS接頭與內(nèi)置連接方式互斥，即任何時(shí)刻只使用一種連接方式。
【文檔編號(hào)】G01K7/22GK204165666SQ201420367351
【公開(kāi)日】2015年2月18日 申請(qǐng)日期:2014年7月4日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月4日
【發(fā)明者】汪兆棟 申請(qǐng)人:汪兆棟