一種汽車頂燈開關(guān)耐久專用測試臺的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種汽車頂燈開關(guān)耐久專用測試臺，測試臺架上放置有可移動的活動平臺，在活動平臺上設有可脫開的夾具板，夾具板上設有汽車頂燈安裝槽。在活動平臺上設有位于夾具板上方的橫梁，橫梁上安裝有氣缸，氣缸活塞桿向下并穿過豎向通孔，活塞桿下端安裝有觸動頂燈開關(guān)的壓頭。在測試臺架上設有測試線纜，測試線纜一端與測試電源連接，另一端用于與待檢測的汽車頂燈插接；在測試臺架上設有控制單元，控制單元與氣缸電磁閥連接以控制氣缸的啟動并對啟動次數(shù)進行計數(shù)。本實用新型由測試設備代替人工自動完成耐久性測試，能夠保證測試結(jié)果可靠和準確。本測試臺可以適合與不同的汽車頂燈。
【專利說明】一種汽車頂燈開關(guān)耐久專用測試臺

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及測試裝置，具體指一種汽車頂燈開關(guān)耐久專用測試臺，屬于汽車燈具檢測【技術(shù)領(lǐng)域】。

【背景技術(shù)】
[0002]汽車頂燈安裝在駕駛位，用于車艙內(nèi)部照明。作為一個檢測項目，汽車頂燈的開關(guān)需要進行耐久性測試。目前還沒有專門針對汽車頂燈開關(guān)耐久性檢測的專用測試設備，主要靠人工的方式手動按下開關(guān)進行檢測。目前人工耐久檢測存在以下不足:1、對開關(guān)的按下有一定的要求，而由于每個人的誤差不能完全達到測試的要求，因此難以真正達到檢測目的。2、工作量很大。由于耐久性檢測需要反復按下開關(guān)數(shù)萬次，工作簡單枯燥，檢測人員容易疲勞，帶來的動作變形可能影響檢測結(jié)果，而且對企業(yè)人力也是一種消耗。3、理論上汽車頂燈開關(guān)耐久檢測需要在常溫、高溫、低溫等多種環(huán)境條件下模擬車輛實際溫度環(huán)境進行，但由于是人工進行，存在諸多不便，比較難以進行，通常只進行常溫下的測試。這樣的檢測只能說進行了部分項目，檢測結(jié)果難以確保真實和有效。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對現(xiàn)有技術(shù)存在的上述不足，本實用新型的目的是提供一種方便進行各種溫度環(huán)境下的檢測、檢測準確、用于替代人工的汽車頂燈開關(guān)耐久專用測試臺。
[0004]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型的技術(shù)方案是這樣來實現(xiàn)的:
[0005]一種汽車頂燈開關(guān)耐久專用測試臺，包括測試臺架，測試臺架上放置有可移動的活動平臺，在活動平臺上設有可脫開的夾具板，夾具板上設有汽車頂燈安裝槽；在活動平臺上設有位于夾具板上方的橫梁，橫梁上設有豎向通孔，橫梁上安裝有氣缸，氣缸活塞桿向下并穿過豎向通孔，所述活塞桿下端安裝有觸動頂燈開關(guān)的壓頭，壓頭位于待檢測的汽車頂燈開關(guān)正上方；在測試臺架上設有測試線纜，測試線纜一端與測試電源連接，另一端用于與待檢測的汽車頂燈插接；
[0006]在測試臺架上設有控制單元，控制單元與氣缸電磁閥連接以控制氣缸的啟動并對啟動次數(shù)進行計數(shù)。
[0007]在活動平臺上設有與夾具板寬度匹配的滑槽，滑槽縱向設置并在尾部設有限位部件，所述夾具板通過滑槽卡裝在活動平臺上并通過限位部件對卡裝位置進行限定。
[0008]所述壓頭通過螺紋連接方式與活塞桿連接以可調(diào)節(jié)壓頭的高度，并在壓頭上設有鎖緊螺母。
[0009]每套夾具板上的汽車頂燈安裝槽為前后布置的兩個；橫梁為縱向并排的兩道，每道橫梁上設有前后兩組氣缸，每組氣缸為兩套。
[0010]在活動平臺和夾具板左右兩側(cè)分別設有用于移動的握手。
[0011]本測試臺還包括高低溫調(diào)節(jié)箱和溫度傳感器，溫度傳感器的輸出與控制單元連接，控制單元的輸出與高低溫調(diào)節(jié)箱的制冷單元和制熱單元連接以通過制冷單元和制熱單元使高低溫調(diào)節(jié)箱達到設定的檢測溫度。
[0012]在活動平臺上靠近后部左右兩側(cè)設有兩立柱，兩立柱之間設有上下平行的兩水平滑桿，兩水平滑桿上安裝有可沿滑桿左右滑動的橫梁座，所述橫梁與橫梁座固定。
[0013]與現(xiàn)有人工檢測方式相比，本實用新型具有如下有益效果:
[0014]1、由測試設備代替人工自動完成耐久性測試，開關(guān)的每次按壓都能夠通過氣缸保證作用力和行程的完全一致，這樣也能夠進一步保證測試結(jié)果可靠和準確。
[0015]2、對于不同的汽車頂燈，可以對壓頭進行上下調(diào)節(jié)和左右調(diào)節(jié)，以使壓頭能夠?qū)﹂_關(guān)進行有效的作用，因此本測試臺可以適合與不同的汽車頂燈。
[0016]3、可以十分方便地將檢測設備置于不同的溫度環(huán)境下來模擬車輛實際溫度環(huán)境進行耐久性檢測，符合規(guī)范要求，檢測結(jié)果更有實際意義。
[0017]4、每套夾具可以裝夾兩種車輛頂燈，因此可以同時進行兩套汽車頂燈的測試，大大節(jié)省了人力成本。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0018]圖1-本實用新型正面整體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019]圖2-圖1側(cè)視圖。
[0020]圖3-本實用新型操作平臺部位結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實施方式】
[0021]下面結(jié)合附圖對本實用新型作進一步說明。
[0022]參見圖1、圖2和圖3,從圖上可以看出，本實用新型汽車頂燈開關(guān)耐久專用測試臺，包括測試臺架1，測試臺架I底部四角設有方便移動的滾輪2。測試臺架I上設有操作平臺3，操作平臺3上放置有可移動的活動平臺4，在活動平臺4上設有可脫開的夾具板5，夾具板5上設有汽車頂燈安裝槽。當需要安裝或者更換汽車頂燈時，先將夾具板5從活動平臺4上取下，再安裝和更換即可。在活動平臺4上設有位于夾具板上方的縱向的橫梁6，橫梁上設有豎向通孔，橫梁6上安裝有氣缸7，氣缸活塞桿8向下并穿過豎向通孔，在活塞桿8下端安裝有觸動頂燈開關(guān)的壓頭9，壓頭9位于待檢測的汽車頂燈17開關(guān)正上方。在測試臺架I上設有測試線纜，測試線纜一端與測試電源連接，另一端用于與待檢測的汽車頂燈17插接。
[0023]在測試臺架I上設有控制柜10，控制柜內(nèi)設有控制單元，控制單元與氣缸電磁閥連接以控制氣缸的啟動并對啟動次數(shù)進行計數(shù)。本測試臺在測試臺架I上還設有顯示屏11，顯示屏立于活動平臺后方，控制柜位于顯示屏后。在測試臺架I上還設有照明裝置12，照明裝置12位于夾具板5和氣缸7上方。
[0024]由于汽車頂燈開關(guān)行程非常小，本測試臺按鍵行程約0-1.3mm，按鍵力在
2.3-2.9N，所以對壓頭和夾具板在活動平臺上的安裝精度要求比較高。為此設計了夾具板縱向推拉水平進出活動平臺的設計，即在活動平臺上設有與夾具板寬度匹配的滑槽，滑槽縱向設置并在尾部設有限位部件，所述夾具板通過滑槽卡裝在活動平臺上并通過限位部件對卡裝位置進行限定。另外，壓頭9通過螺紋連接方式與活塞桿8連接以可調(diào)節(jié)壓頭的高度，并在壓頭上設有鎖緊螺母。
[0025]每套夾具板上的汽車頂燈安裝槽為前后布置的兩個，即每套夾具板可以安裝兩套汽車頂燈。橫梁為縱向并排的兩道，每道橫梁上設有前后兩組氣缸，每組氣缸為兩套。本測試臺共有八套氣缸，每副燈具對應四套，燈具的兩端各兩套，這樣基本包括了所有汽車頂燈的開關(guān)設置情形。
[0026]本測試臺還包括配套的高低溫調(diào)節(jié)箱和溫度傳感器，溫度傳感器用于檢測高低溫調(diào)節(jié)箱內(nèi)部溫度，溫度傳感器的輸出與控制單元連接，控制單元的輸出與高低溫調(diào)節(jié)箱的制冷單元和制熱單元連接以通過制冷單元和制熱單元使高低溫調(diào)節(jié)箱達到設定的檢測溫度。需要進行高低溫環(huán)境檢測時，只需要將活動平臺及夾具板搬移到高低溫調(diào)節(jié)箱內(nèi)，然后加熱或者制冷，達到設定的檢測溫度后，控制單元再控制氣缸動作，開始按壓開關(guān)并計數(shù)。
[0027]為了方便移動活動平臺和從活動平臺上取出夾具板，在活動平臺和夾具板左右兩側(cè)分別設有用于移動方便手持的握手13。
[0028]所述壓頭端面為柔性材質(zhì)，根據(jù)行程要求控制柔性撓度。
[0029]在活動平臺4上靠近后部左右兩側(cè)設有兩立柱14，兩立柱14之間設有上下平行的兩水平滑桿15，兩水平滑桿15上安裝有可沿滑桿左右滑動的橫梁座16，所述橫梁6與橫梁座16固定。通過橫梁座在水平滑桿上的滑動，可帶動橫梁和其上的壓頭左右移動，從而適應不同的汽車頂燈開關(guān)位置，使之通用性更好。
[0030]本測試臺按壓開關(guān)時，同時監(jiān)測頂燈是否點亮，在松開后是否熄滅，如果功能失效，有光或聲音警示，并記錄失效次數(shù)。點亮和熄滅可以通過檢測流過光源的電流實現(xiàn)，也可以通過光敏傳感器檢測照度實現(xiàn)。
[0031]以上實施例僅說明本實用新型的技術(shù)方案而非限制，盡管參照較佳實施例對實用新型方案進行了詳細說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應當理解，可以對本實用新型的技術(shù)方案進行修改或者等同替換，而不脫離本實用新型技術(shù)方案的宗旨和范圍，其均應涵蓋在本實用新型的權(quán)利要求范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種汽車頂燈開關(guān)耐久專用測試臺，其特征在于:包括測試臺架，測試臺架上放置有可移動的活動平臺，在活動平臺上設有可脫開的夾具板，夾具板上設有汽車頂燈安裝槽；在活動平臺上設有位于夾具板上方的橫梁，橫梁上設有豎向通孔，橫梁上安裝有氣缸，氣缸活塞桿向下并穿過豎向通孔，所述活塞桿下端安裝有觸動頂燈開關(guān)的壓頭，壓頭位于待檢測的汽車頂燈開關(guān)正上方；在測試臺架上設有測試線纜，測試線纜一端與測試電源連接，另一端用于與待檢測的汽車頂燈插接； 在測試臺架上設有控制單元，控制單元與氣缸電磁閥連接以控制氣缸的啟動并對啟動次數(shù)進行計數(shù)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車頂燈開關(guān)耐久專用測試臺，其特征在于:在活動平臺上設有與夾具板寬度匹配的滑槽，滑槽縱向設置并在尾部設有限位部件，所述夾具板通過滑槽卡裝在活動平臺上并通過限位部件對卡裝位置進行限定。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車頂燈開關(guān)耐久專用測試臺，其特征在于:所述壓頭通過螺紋連接方式與活塞桿連接以可調(diào)節(jié)壓頭的高度，并在壓頭上設有鎖緊螺母。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車頂燈開關(guān)耐久專用測試臺，其特征在于:每套夾具板上的汽車頂燈安裝槽為前后布置的兩個；橫梁為縱向并排的兩道，每道橫梁上設有前后兩組氣缸，每組氣缸為兩套。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車頂燈開關(guān)耐久專用測試臺，其特征在于:在活動平臺和夾具板左右兩側(cè)分別設有用于移動的握手。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車頂燈開關(guān)耐久專用測試臺，其特征在于:本測試臺還包括高低溫調(diào)節(jié)箱和溫度傳感器，溫度傳感器的輸出與控制單元連接，控制單元的輸出與高低溫調(diào)節(jié)箱的制冷單元和制熱單元連接以通過制冷單元和制熱單元使高低溫調(diào)節(jié)箱達到設定的檢測溫度。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車頂燈開關(guān)耐久專用測試臺，其特征在于:所述壓頭端面為柔性材質(zhì)。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車頂燈開關(guān)耐久專用測試臺，其特征在于:在活動平臺上靠近后部左右兩側(cè)設有兩立柱，兩立柱之間設有上下平行的兩水平滑桿，兩水平滑桿上安裝有可沿滑桿左右滑動的橫梁座，所述橫梁與橫梁座固定。
【文檔編號】G01R31/327GK203941274SQ201420399552
【公開日】2014年11月12日 申請日期:2014年7月18日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月18日
【發(fā)明者】朱鵬羽 申請人:重慶藍石博奧照明系統(tǒng)有限公司