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      一種用于尾鰭安裝的角度調(diào)節(jié)工裝的制作方法

      文檔序號(hào):6064486閱讀:261來源:國知局
      一種用于尾鰭安裝的角度調(diào)節(jié)工裝的制作方法
      【專利摘要】一種用于尾鰭安裝的角度調(diào)節(jié)工裝,包括紅外線激光、調(diào)節(jié)螺母a、支撐架a、滑板、標(biāo)靶、角架、滑軌、調(diào)節(jié)螺母b、支撐架b、排輪和齒輪箱,所述工裝由前后兩個(gè)角架構(gòu)成,前角架左右兩側(cè)裝有紅外線激光,后角架左右兩側(cè)相同軸系坐標(biāo)上設(shè)有標(biāo)靶,齒輪箱裝在排輪轉(zhuǎn)軸的底部,排輪下設(shè)有雙滑軌,角架之間還設(shè)有呈線形結(jié)構(gòu)的滑板,滑板通過支撐架b和調(diào)節(jié)螺母b固定在工裝上,滑板的外側(cè)還均布有支撐架a,支撐架a上設(shè)有調(diào)節(jié)螺母a,支撐架a將尾鰭固定后可根據(jù)紅外線激光測(cè)量尺寸偏差利用調(diào)節(jié)螺母a進(jìn)行尺寸調(diào)節(jié)。因此該工裝解決了傳統(tǒng)尾鰭扭曲角度采用頂點(diǎn)測(cè)量方式過于單一誤差大、測(cè)量效率低而且測(cè)量時(shí)不能輔助調(diào)節(jié)扭曲角度的問題。
      【專利說明】—種用于尾鰭安裝的角度調(diào)節(jié)工裝

      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實(shí)用新型涉及一種用于尾鰭安裝的角度調(diào)節(jié)工裝,屬于尾鰭安裝工裝結(jié)構(gòu)領(lǐng)域。

      【背景技術(shù)】
      [0002]尾鰭的主要作用是改變螺旋槳區(qū)域的流場(chǎng),從而增加推進(jìn)效率,在前期基本設(shè)計(jì)時(shí)進(jìn)行了大量的計(jì)算和反復(fù)的模擬試驗(yàn),從而確定了尾鰭的數(shù)量和位置,尾鰭的位置稍有變化流場(chǎng)都會(huì)不一致,從而直接影響到船體的使用壽命和推進(jìn)效率,安裝尾鰭時(shí)必須嚴(yán)格按照?qǐng)D紙精度進(jìn)行,在尾鰭初步安裝定型后有一個(gè)絕對(duì)嚴(yán)格的精度檢測(cè),檢驗(yàn)合格后才能按照工藝位置完全焊死,在精度檢驗(yàn)時(shí)人們經(jīng)常會(huì)碰到前后尾鰭的扭曲度和尾鰭的垂直度很難精準(zhǔn)的快速的檢測(cè),而且傳統(tǒng)的測(cè)量方法采用拉線、吊角的方式進(jìn)行檢驗(yàn)誤差很大、而且測(cè)量的局限性很大都采用頂點(diǎn)測(cè)量的方式。為了解決尾鰭安裝檢驗(yàn)時(shí)存在的這個(gè)問題,需要開發(fā)一款能使測(cè)量精度更準(zhǔn)、誤差更小、檢驗(yàn)效率更高、通用范圍廣且同時(shí)能調(diào)節(jié)扭曲度的新型工裝。


      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0003]本實(shí)用新型的目的是提供一種用于尾鰭安裝的角度調(diào)節(jié)工裝。
      [0004]本實(shí)用新型要解決的問題是傳統(tǒng)尾鰭扭曲角度采用頂點(diǎn)測(cè)量的方式過于單一誤差大、測(cè)量效率低而且測(cè)量時(shí)不能輔助調(diào)節(jié)扭曲角度的問題。
      [0005]為實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的目的,本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:
      [0006]一種用于尾鰭安裝的角度調(diào)節(jié)工裝,包括紅外線激光、調(diào)節(jié)螺母a、支撐架a、滾珠、滑板、標(biāo)靶、角架、滑軌、調(diào)節(jié)螺母b、支撐架b、排輪和齒輪箱,所述工裝由前后兩個(gè)角架構(gòu)成,角架中間開有溝槽與尾鰭線形基本吻合,前角架左右兩側(cè)裝有紅外線激光,后角架左右兩側(cè)相同軸系坐標(biāo)上設(shè)有標(biāo)靶方便觀測(cè)軸系尺寸具體偏差值,前后兩角架之間直接通過橫梁連接,角架之間的左右橫梁下設(shè)有兩排輪,排輪直接支撐整個(gè)工裝方便移動(dòng)和測(cè)量前后角度偏差,排輪的驅(qū)動(dòng)力直接由齒輪箱提供,齒輪箱裝在排輪轉(zhuǎn)軸的底部,排輪下設(shè)有雙滑軌謹(jǐn)防工裝移動(dòng)時(shí)參考系跑位,角架之間還設(shè)有呈線形結(jié)構(gòu)的滑板,滑板上等距離裝有滾珠,滑板呈左右兩側(cè)分布方便滑動(dòng),滑板通過支撐架b和調(diào)節(jié)螺母b固定在工裝上,滑板的溝槽間距可通過調(diào)節(jié)螺母b調(diào)節(jié),滑板的外側(cè)還均布有支撐架a,支撐架a上設(shè)有調(diào)節(jié)螺母a,支撐架a將尾鰭固定后可根據(jù)紅外線激光測(cè)量尺寸偏差利用調(diào)節(jié)螺母a進(jìn)行尺寸調(diào)節(jié)。
      [0007]所述滾珠為無阻尼型,滾珠間距小于400mm。
      [0008]所述標(biāo)靶上設(shè)有十字刻度尺和環(huán)形刻度尺。
      [0009]所述滑板和角架結(jié)構(gòu)均為鑄造件。
      [0010]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是:工裝通過簡(jiǎn)易的紅外線激光和標(biāo)靶配合使用能直接反應(yīng)出具體尺寸偏差為角度和扭曲度調(diào)節(jié)帶來了極大的便利,工裝上設(shè)有調(diào)節(jié)螺母a和調(diào)節(jié)螺母b使裝置能適用于不同大小的尾鰭角度和扭曲度的調(diào)節(jié),調(diào)節(jié)螺母a配合紅外線激光采用頂桿式調(diào)節(jié)使尾鰭安裝時(shí)能基本保證一次到位,排輪為工裝調(diào)節(jié)和測(cè)量整個(gè)尾鰭帶來了便利,不需要制造與尾鰭等長(zhǎng)的調(diào)節(jié)裝置便能完成任務(wù)。

      【專利附圖】

      【附圖說明】
      [0011]圖1是本實(shí)用新型一種用于尾鰭安裝的角度調(diào)節(jié)工裝整體結(jié)構(gòu)圖;
      [0012]圖2是本實(shí)用新型一種用于尾鰭安裝的角度調(diào)節(jié)工裝底部視圖;
      [0013]圖中:1、紅外線激光 2、調(diào)節(jié)螺母a 3、支撐架a 4、滾珠 5、滑板 6、標(biāo)靶 7、角架 8、滑軌 9、調(diào)節(jié)螺母b 10、支撐架b 11、排輪 12、齒輪箱。

      【具體實(shí)施方式】
      [0014]下面結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明。
      [0015]一種用于尾鰭安裝的角度調(diào)節(jié)工裝,包括紅外線激光1、調(diào)節(jié)螺母a2、支撐架a3、滾珠4、滑板5、標(biāo)靶6、角架7、滑軌8、調(diào)節(jié)螺母b9、支撐架blO、排輪11和齒輪箱12,所述工裝由前后兩個(gè)角架7構(gòu)成,角架7中間開有溝槽與尾鰭線形基本吻合,前角架7左右兩側(cè)裝有紅外線激光I,后角架7左右兩側(cè)相同軸系坐標(biāo)上設(shè)有標(biāo)靶6方便觀測(cè)軸系尺寸具體偏差值給角度和扭曲度調(diào)節(jié)帶來了極大的便利,前后兩角架7之間直接通過橫梁連接,角架7之間的左右橫梁下設(shè)有兩排輪11為工裝調(diào)節(jié)和測(cè)量整個(gè)尾鰭帶來了便利,不需要制造與尾鰭等長(zhǎng)的調(diào)節(jié)裝置便能完成任務(wù),排輪11直接支撐整個(gè)工裝方便移動(dòng)和測(cè)量前后角度偏差,排輪11的驅(qū)動(dòng)力直接由齒輪箱12提供,齒輪箱12裝在排輪11轉(zhuǎn)軸的底部,排輪11下設(shè)有雙滑軌8謹(jǐn)防工裝移動(dòng)時(shí)參考系跑位,角架7之間還設(shè)有呈線形結(jié)構(gòu)的滑板5,滑板5上等距離裝有滾珠4,滑板5呈左右兩側(cè)分布方便滑動(dòng),滑板5通過支撐架blO和調(diào)節(jié)螺母b9固定在工裝上,滑板5的溝槽間距可通過調(diào)節(jié)螺母b9調(diào)節(jié),滑板5的外有側(cè)還均布支撐架a3,支撐架a3上設(shè)有調(diào)節(jié)螺母a2,支撐架a3將尾鰭固定后可根據(jù)紅外線激光I測(cè)量尺寸偏差利用調(diào)節(jié)螺母a2進(jìn)行尺寸調(diào)節(jié)。
      [0016]本實(shí)用新型使用方法:將整個(gè)調(diào)節(jié)工裝置于初步完成定位的尾鰭下,固定好滑軌8后調(diào)節(jié)紅外線激光I使其在標(biāo)靶6中心無偏差狀態(tài)下,根據(jù)尾鰭的線性和寬度利用調(diào)節(jié)螺母b9調(diào)節(jié)好滑板5間距,使?jié)L珠4與尾鰭表面剛好接觸處于低摩擦低阻尼狀態(tài),慢慢扣緊滑板5后觀測(cè)紅外線激光I中心位置是否有偏差,若有偏差可利用調(diào)節(jié)螺母a2進(jìn)行調(diào)節(jié)直至紅外線激光I中心處于初始狀態(tài)為止,逐段調(diào)節(jié)逐段點(diǎn)焊,慢慢移動(dòng)排輪11后直至前后兩端標(biāo)靶6中心偏差在誤差范圍內(nèi)方可進(jìn)行完全燒焊;因此本實(shí)用新型具有測(cè)量精度更準(zhǔn)、誤差更小、檢驗(yàn)效率更高、通用范圍廣且同時(shí)能調(diào)節(jié)扭曲度等優(yōu)點(diǎn)。
      【權(quán)利要求】
      1.一種用于尾鰭安裝的角度調(diào)節(jié)工裝,包括紅外線激光(I)、調(diào)節(jié)螺母a (2)、支撐架a(3)、滾珠(4)、滑板(5)、標(biāo)靶(6)、角架(7)、滑軌(8)、調(diào)節(jié)螺母b (9)、支撐架b (10)、排輪(11)和齒輪箱(12),其特征是:所述工裝由前后兩個(gè)角架(7)構(gòu)成,角架(7)中間開有溝槽與尾鰭線形基本吻合,前角架(7)左右兩側(cè)裝有紅外線激光(I ),后角架(7)左右兩側(cè)相同軸系坐標(biāo)上設(shè)有標(biāo)靶(6),前后兩角架(7)之間直接通過橫梁連接,角架(7)之間的左右橫梁下設(shè)有兩排輪(11),排輪(11)的驅(qū)動(dòng)力直接由齒輪箱(12)提供,齒輪箱(12)裝在排輪(11)轉(zhuǎn)軸的底部,排輪(11)下設(shè)有雙滑軌(8),角架(7)之間還設(shè)有呈線形結(jié)構(gòu)的滑板(5),滑板(5 )上等距離裝有滾珠(4 ),滑板(5 )呈左右兩側(cè)分布,滑板(5 )通過支撐架b (10 )和調(diào)節(jié)螺母b (9)固定在工裝上,滑板(5)的外側(cè)還均布有支撐架a (3),支撐架a (3)上設(shè)有調(diào)節(jié)螺母a (2)。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于尾鰭安裝的角度調(diào)節(jié)工裝,其特征是:所述滾珠(4)為無阻尼型,滾珠(4)間距小于400mm。
      3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于尾鰭安裝的角度調(diào)節(jié)工裝,其特征是:所述標(biāo)靶(6)上設(shè)有十字刻度尺和環(huán)形刻度尺。
      4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于尾鰭安裝的角度調(diào)節(jié)工裝,其特征是:所述滑板(5)和角架(7)結(jié)構(gòu)均為鑄造件。
      【文檔編號(hào)】G01B11/26GK204064265SQ201420417765
      【公開日】2014年12月31日 申請(qǐng)日期:2014年7月28日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月28日
      【發(fā)明者】劉在良 申請(qǐng)人:揚(yáng)帆集團(tuán)股份有限公司
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