一種螺栓摩擦系數(shù)測(cè)量?jī)x的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提出了一種螺栓摩擦系數(shù)測(cè)量?jī)x，涉及摩擦系數(shù)檢測(cè)設(shè)備的【技術(shù)領(lǐng)域】，用以解決現(xiàn)有螺栓摩擦系數(shù)測(cè)量?jī)x體積大、質(zhì)量重和精度差的問(wèn)題；該螺栓摩擦系數(shù)測(cè)量?jī)x包括底板、軸力傳感器和扭矩傳感器，底板上平行設(shè)置有第一支撐板和第二支撐板，扭矩傳感器的一端固定在第一支撐板上，其另一端與第二支撐板連接，扭矩傳感器內(nèi)部嵌套連接有軸力傳感器，軸力傳感器的另一端也固定在第一支撐板上，軸力傳感器內(nèi)設(shè)有螺栓套筒；本實(shí)用新型中扭矩傳感器與軸力傳感器嵌套式連接，被測(cè)螺栓產(chǎn)生的扭矩直接施加到扭矩傳感器上，這種嵌套式連接結(jié)構(gòu)，使扭矩?fù)p失降至最低，測(cè)量精度大幅提高，而且，其體積明顯縮小，重量也大大減輕，攜帶容易，使用方便。
【專利說(shuō)明】一種螺栓摩擦系數(shù)測(cè)量?jī)x

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實(shí)用新型涉及摩擦系數(shù)檢測(cè)設(shè)備的【技術(shù)領(lǐng)域】，特別是指一種螺栓摩擦系數(shù)測(cè)量 儀。

【背景技術(shù)】
[0002] 螺紋連接（如螺栓連接、螺釘連接、雙頭螺栓連接等）因連接強(qiáng)度高，便于裝卸且 成本低廉，已成為機(jī)械系統(tǒng)裝配環(huán)節(jié)中應(yīng)用最典型、最廣泛的連接方式之一，螺紋連接質(zhì)量 的好壞直接影響機(jī)械產(chǎn)品整體性能的優(yōu)劣。常見(jiàn)的螺紋擰緊方法主要有：扭矩法、扭矩/轉(zhuǎn) 角法、屈服點(diǎn)控制法和螺栓伸長(zhǎng)量控制法等，其中，扭矩法因其加載方便且易于控制，被廣 泛應(yīng)用于工程實(shí)際當(dāng)中。
[0003] 在螺栓安裝和緊固的過(guò)程中，影響緊固效果最主要因素是表層摩擦力，摩擦一方 面是螺紋自鎖防松的必要條件，另一方面摩擦消耗大量扭矩（能量）從而影響螺栓軸力，因 此，摩擦系數(shù)是螺栓的一個(gè)重要指標(biāo)。
[0004] 現(xiàn)有的螺栓摩擦系數(shù)測(cè)量?jī)x主要由扭矩傳感器和軸力傳感器組成，扭矩傳 感器通過(guò)傳動(dòng)板與軸力傳感器連接；這種螺栓摩擦系數(shù)測(cè)量?jī)x體積太大，尺寸達(dá)到 550X400X 258mm，整個(gè)測(cè)量?jī)x的質(zhì)量達(dá)150Kg左右，質(zhì)量重，搬運(yùn)不方便。而且，其扭矩力 由反力支點(diǎn)通過(guò)中間的4塊傳動(dòng)板傳遞給扭矩傳感器，由于傳動(dòng)板自身具有重力，受到重 力的影響，最后傳遞給扭矩傳感器上的力會(huì)有損失，導(dǎo)致精度損失，從而造成其測(cè)量精度 差。 實(shí)用新型內(nèi)容
[0005] 本實(shí)用新型提出一種螺栓摩擦系數(shù)測(cè)量?jī)x，解決了現(xiàn)有技術(shù)中螺栓摩擦系數(shù)測(cè)量 儀體積大、質(zhì)量重和精度差的問(wèn)題。
[0006] 本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的：包括底板，還包括軸力傳感器和扭矩傳感 器；所述底板上設(shè)有第一支撐板和第二支撐板，所述第一支撐板和所述第二支撐板平行設(shè) 置；所述扭矩傳感器的一端固定在所述第一支撐板上，所述扭矩傳感器另一端與所述第二 支撐板連接；所述扭矩傳感器內(nèi)部嵌套連接有所述軸力傳感器，所述軸力傳感器的另一端 也固定在所述第一支撐板上；所述軸力傳感器內(nèi)設(shè)有與被測(cè)螺栓適配的螺栓套筒，所述螺 栓套筒外表面分別與所述軸力傳感器的內(nèi)表面和所述扭矩傳感器的內(nèi)表面接觸連接。
[0007] 本實(shí)用新型在底板上固定第一支撐板和第二支撐板，由第一支撐板和第二支撐板 對(duì)扭矩傳感器進(jìn)行支撐和固定，扭矩傳感器內(nèi)部嵌套連接有軸力傳感器，軸力傳感器內(nèi)部 適配有螺栓套筒，根據(jù)被測(cè)螺栓的類型和型號(hào)，選擇不同的螺栓套筒；螺栓套筒沿著扭矩傳 感器的一端裝配到測(cè)量?jī)x的內(nèi)部，與之適配的被測(cè)螺栓從螺栓套筒的入口放入到螺栓套筒 內(nèi)，使被測(cè)螺栓的螺帽固定；在被測(cè)螺栓的底部依次安裝與之適配的壓板和螺母，轉(zhuǎn)動(dòng)螺 母，從而模擬螺栓的裝配過(guò)程；螺栓在螺母施加的預(yù)緊力的作用下，將其軸向力由螺栓套筒 傳遞給軸向傳感器，同時(shí)，將其扭矩力也通過(guò)螺栓套筒傳遞給扭矩傳感器，從而測(cè)量被測(cè)螺 栓的摩擦系數(shù)；這種嵌套式連接結(jié)構(gòu)，使扭矩?fù)p失降至最低，測(cè)量精度大幅提高，而且，其體 積明顯縮小，重量也大大減輕，攜帶容易，使用方便。
[0008] 作為一種優(yōu)選的實(shí)施方案，所述扭矩傳感器通過(guò)滾珠軸承與所述第二支撐板連 接，所述扭矩傳感器通過(guò)第二螺栓與所述第一支撐板固定連接；所述軸力傳感器通過(guò)第一 螺栓與所述第一支撐板固定連接。扭矩傳感器與第一支撐板的連接簡(jiǎn)單，方便安裝；扭矩傳 感器通過(guò)軸承與第二支撐板連接，進(jìn)一步降低了被測(cè)螺栓傳遞給扭矩傳感器的扭矩?fù)p失， 最大限度地保證了扭矩傳感器的精度，使測(cè)量?jī)x的測(cè)量精度進(jìn)一步提高。軸力傳感器用于 感應(yīng)被測(cè)螺栓的軸向力，軸力傳感器通過(guò)第一螺栓懸掛在第一支撐板上，使其套接在扭矩 傳感器內(nèi)部，扭矩傳感器的尺寸放大后，軸力傳感器很容易地套接在其內(nèi)部，并通過(guò)第一支 撐板進(jìn)行固定，其安裝方便。
[0009] 作為一種優(yōu)選的實(shí)施方案，所述第一支撐板上設(shè)有第一通孔，所述第二支撐板上 設(shè)有第二通孔，所述第一通孔和所述第二通孔的中心在同一水平線上；所述扭矩傳感器的 中心與所述第二通孔的中心重合，所述軸力傳感器的中心與所述第一通孔的中心重合。扭 矩傳感器水平設(shè)置在第一支撐板和第二支撐板之間，第一通孔和第二通孔分別與扭矩傳感 器的出口和進(jìn)口對(duì)應(yīng)；軸力傳感器也水平嵌套在扭矩傳感器內(nèi)部，第一通孔是被測(cè)螺栓底 部的出口，用于安裝壓板等配件，在壓板和螺母的適配作用下，從而完成螺栓摩擦系數(shù)的測(cè) 量工作。
[0010] 作為一種優(yōu)選的實(shí)施方案，所述第一支撐板和所述第二支撐板分別通過(guò)第三螺栓 與所述底板固定連接。第一支撐板底部和第二支撐板底部均通過(guò)第三螺栓固定在底板上， 使第一支撐板和第二支撐板直接垂直固定在底板上，安裝簡(jiǎn)單，節(jié)約原料，固定結(jié)實(shí)。
[0011] 作為一種優(yōu)選的實(shí)施方案，還包括儀表，所述扭矩傳感器和所述軸力傳感器分別 與所述儀表連接。扭矩傳感器和軸力傳感器分別通過(guò)數(shù)據(jù)線連接到儀表上，扭矩傳感器感 應(yīng)到的扭矩?cái)?shù)據(jù)和軸力傳感器感應(yīng)到的軸力數(shù)據(jù)通過(guò)儀表計(jì)算出對(duì)應(yīng)的摩擦系數(shù),并且將 摩擦系數(shù)的數(shù)值顯示到儀表上，從而可以非常直觀地得到摩擦系數(shù)的數(shù)據(jù)。
[0012] 作為一種優(yōu)選的實(shí)施方案，所述第一支撐板和所述第二支撐板上端還設(shè)有上面 板，所述上面板與所述底板平行設(shè)置，所述儀表位于所述上面板上。上面板的設(shè)置，一方面， 可以用作工作臺(tái)，用于放置儀表；另一方面，還可以對(duì)扭矩傳感器進(jìn)行有效保護(hù)，防止灰塵 和滴水落到扭矩傳感器上。
[0013] 作為一種優(yōu)選的實(shí)施方案，所述第一支撐板和所述第二支撐板之間還設(shè)有第三支 撐板和第四支撐板，所述第三支撐板和所述第四支撐板平行設(shè)置。第一支撐板、第三支撐 板、第二支撐板和第四支撐板圍成一個(gè)四棱柱，在底板和上面板的配合下，使測(cè)量?jī)x形成一 個(gè)箱式結(jié)構(gòu)，這種封閉式箱體可以充分對(duì)測(cè)量?jī)x內(nèi)部的傳感器、元器件進(jìn)行有效保護(hù)，充分 保證測(cè)量?jī)x的精度。
[0014] 作為一種優(yōu)選的實(shí)施方案，所述底板底部還對(duì)稱設(shè)置有四個(gè)支腳。四個(gè)支腳對(duì)底 板進(jìn)行支撐，使底板脫離地面放置，便于測(cè)量?jī)x的搬運(yùn)；同時(shí)，支腳的設(shè)置也可以有效地對(duì) 底板進(jìn)行保護(hù)，從而延長(zhǎng)測(cè)量?jī)x的使用壽命。
[0015] 作為一種優(yōu)選的實(shí)施方案，所述扭矩傳感器和所述軸力傳感器為一體設(shè)置。扭矩 傳感器和軸力傳感器集成為一個(gè)傳感器，安裝在第一支撐板和第二支撐板之間，安裝更加 方便。
[0016] 作為一種優(yōu)選的實(shí)施方案，所述螺栓套筒包括端部、套體和底邊，所述端部與所述 扭矩傳感器適配，所述套體與所述軸力傳感器適配，所述底邊設(shè)有卡槽，所述卡槽用于被測(cè) 螺栓的軸向固定。端部的外表面與扭矩傳感器的內(nèi)表面適配，使被測(cè)螺栓的扭轉(zhuǎn)力直接通 過(guò)螺栓套筒傳遞給扭矩傳感器；套體的外表面與軸力傳感器的內(nèi)表面適配，使被測(cè)螺栓的 軸向力直接通過(guò)螺栓套筒傳遞給軸力傳感器；套體的內(nèi)表面與被測(cè)螺栓頭部的螺帽適配， 其大小正好吻合，方便被測(cè)螺栓通過(guò)；底邊設(shè)有穿孔，該穿孔的尺寸小于套體內(nèi)部的尺寸， 使被測(cè)螺栓的栓頭通過(guò)穿孔而其螺帽被卡住，被測(cè)螺栓在卡槽和墊片的作用下實(shí)現(xiàn)了軸向 固定。
[0017] 工作原理：選擇與被測(cè)螺栓適配的螺栓套筒，將螺栓套筒沿第二通孔置入測(cè)量?jī)x 的內(nèi)部；將被測(cè)螺栓從第二通孔放入螺栓套筒內(nèi)部，并使被測(cè)螺栓頭部的螺帽卡進(jìn)螺栓套 筒底邊的卡槽，以對(duì)其進(jìn)行固定；在被測(cè)螺栓底部依次安裝與之適配的壓板和螺母，通過(guò)螺 母預(yù)緊被測(cè)螺栓，從而模擬螺栓的裝配過(guò)程；被測(cè)螺栓感受到的軸向力通過(guò)螺栓套筒直接 傳遞給軸力傳感器，同時(shí)，被測(cè)螺栓感受到的扭矩力也通過(guò)螺栓套筒直接傳遞給扭矩傳感 器，并在測(cè)量?jī)x上面板的儀表上直接顯示摩擦系數(shù)的數(shù)值，從而完成被測(cè)螺栓摩擦系數(shù)的 測(cè)量。
[0018] 本實(shí)用新型的有益效果：本實(shí)用新型將扭矩傳感器和軸力傳感器直接嵌套連接， 被測(cè)螺栓產(chǎn)生的軸向力直接施加到軸力傳感器上，被測(cè)螺栓產(chǎn)生的扭矩直接施加到扭矩傳 感器上，這種嵌套式連接結(jié)構(gòu)，使扭矩?fù)p失降至最低，測(cè)量精度大幅提高，而且，其體積明顯 縮小，重量也大大減輕，攜帶容易；同時(shí)，扭矩傳感器還通過(guò)軸承與第二支撐板連接，進(jìn)一步 降低了被測(cè)螺栓傳遞給扭矩傳感器的扭矩?fù)p失，最大限度地保證了扭矩傳感器的精度，使 測(cè)量?jī)x的測(cè)量精度進(jìn)一步提高；整個(gè)測(cè)量?jī)x結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安裝方便、使用方便。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0019] 為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例 或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖僅僅 是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提 下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0020] 圖1為本實(shí)用新型一個(gè)實(shí)施例的左視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0021] 圖2為圖1的主視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0022] 圖3為圖2中A-A向的剖視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0023] 圖4為圖3在工作狀態(tài)下的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0024] 圖5為圖4中螺栓套筒的立體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0025] 圖中：1_第一支撐板；2-第一螺栓；3-軸力傳感器；4-第二螺栓；5-扭矩傳感器； 軸承；7-第二支撐板；8-底板；9-支腳；10-第二螺栓；11-螺栓套筒；12-被測(cè)螺栓； 13-壓板；14-螺母；111-端部；112-套體；113-底邊；114-卡槽。

【具體實(shí)施方式】
[0026] 下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行 清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的 實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下 所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0027] 參閱附圖1、附圖2、附圖3、附圖4和附圖5,本實(shí)用新型包括底板8,還包括軸力 傳感器3和扭矩傳感器5 ;所述底板8上設(shè)有第一支撐板1和第二支撐板7,所述第一支撐 板1上設(shè)有第一通孔，所述第二支撐板7上設(shè)有第二通孔，所述第一支撐板1和所述第二支 撐板7平行設(shè)置，所述第一通孔和所述第二通孔的中心在同一水平線上；所述扭矩傳感器5 的一端固定在所述第一支撐板1上，所述扭矩傳感器5另一端與所述第二支撐板7連接，所 述扭矩傳感器5的中心與所述第二通孔的中心重合；所述扭矩傳感器5內(nèi)部嵌套連接有所 述軸力傳感器3,所述軸力傳感器3的另一端也固定在所述第一支撐板1上，所述軸力傳感 器3的中心與所述第一通孔的中心重合；第一通孔、第二通孔、軸力傳感器3和扭矩傳感器 5的中心線均重合，在一條水平線上，從而有利于消除傾斜方向的誤差；第一通孔和第二通 孔的設(shè)置，方便被測(cè)螺栓12的檢測(cè)，同時(shí)，也有利于扭矩傳感器5和軸力傳感器3的安裝。
[0028] 參閱附圖4和附圖5,所述軸力傳感器3內(nèi)設(shè)有與被測(cè)螺栓12適配的螺栓套筒11， 所述螺栓套筒11外表面分別與所述軸力傳感器3的內(nèi)表面和所述扭矩傳感器5的內(nèi)表面 接觸連接；被測(cè)螺栓12從第二通孔放入螺栓套筒11內(nèi)部，被測(cè)螺栓12底部依次安裝有壓 板13和螺母14 ;所述螺栓套筒11包括端部111、套體112和底邊113,所述端部111與所 述扭矩傳感器5適配，本實(shí)施例中，所述端部111外表面呈六方柱設(shè)置，所述扭矩傳感器5 與所述端部111連接處呈內(nèi)六方柱設(shè)置，所述端部111的外表面與所述扭矩傳感器5的內(nèi) 表面接觸連接，端部111與扭矩傳感器5設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單，適配容易；所述套體112與所述軸力傳 感器3適配，本實(shí)施例中，所述套體112外表面呈圓柱型設(shè)置，所述軸力傳感器3內(nèi)表面也 呈圓柱型設(shè)置，所述套體112的外表面與所述軸力傳感器3的內(nèi)表面接觸連接，套體112與 軸力傳感器3設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單，適配容易；套體112的內(nèi)表面與被測(cè)螺栓12頭部的螺帽適配，其大 小正好吻合；底邊113設(shè)有穿孔，該穿孔的尺寸小于套體112內(nèi)部的尺寸，使被測(cè)螺栓12的 栓頭通過(guò)穿孔而其螺帽被卡??；所述底邊113還設(shè)有卡槽114,所述卡槽114用于被測(cè)螺栓 12的軸向固定；被測(cè)螺栓12在卡槽114和墊片的作用下實(shí)現(xiàn)了軸向固定。被測(cè)螺栓12在 螺母14施加的預(yù)緊力的作用下，直接把其軸向力通過(guò)螺栓套筒11傳遞給軸力傳感器3,同 時(shí)，把其扭矩力通過(guò)螺栓套筒11傳遞給扭矩傳感器5,從而測(cè)量其摩擦系數(shù)。
[0029] 參閱附圖3和附圖4,所述扭矩傳感器5通過(guò)滾珠軸承6與所述第二支撐板7連 接，扭矩傳感器5的一端通過(guò)軸承6安裝在第二支撐板7的第二通孔內(nèi)，所述扭矩傳感器5 的另一端通過(guò)第二螺栓4與所述第一支撐板1固定連接；所述軸力傳感器3通過(guò)第一螺栓 2與所述第一支撐板1固定連接。所述第一支撐板1和所述第二支撐板7分別通過(guò)第三螺 栓10與所述底板8固定連接。所述底板8底部還對(duì)稱設(shè)置有四個(gè)支腳9,第三螺栓10可以 設(shè)置在四個(gè)支腳9的內(nèi)部，第三螺栓10使第一支撐板1或第二支撐板7固定的同時(shí)也將支 腳9固定在底板8的底部，從而使安裝簡(jiǎn)單，省事；由于支腳9較少，第三螺栓10還可以直 接用于固定底板8與第一支撐板1或固定底板8與第二支撐板7。
[0030] 該螺栓摩擦系數(shù)測(cè)量?jī)x還包括儀表，所述扭矩傳感器5和所述軸力傳感器3分別 與所述儀表連接。儀表根據(jù)扭矩傳感器5感應(yīng)到的扭矩?cái)?shù)據(jù)和軸力傳感器3感應(yīng)到的軸力 數(shù)據(jù)，

【權(quán)利要求】
1. 一種螺栓摩擦系數(shù)測(cè)量?jī)x，包括底板，其特征在于：還包括軸力傳感器和扭矩傳感 器； 所述底板上設(shè)有第一支撐板和第二支撐板，所述第一支撐板和所述第二支撐板平行設(shè) 置； 所述扭矩傳感器的一端固定在所述第一支撐板上，所述扭矩傳感器另一端與所述第二 支撐板連接； 所述扭矩傳感器內(nèi)部嵌套連接有所述軸力傳感器，所述軸力傳感器的另一端也固定在 所述第一支撐板上； 所述軸力傳感器內(nèi)設(shè)有與被測(cè)螺栓適配的螺栓套筒，所述螺栓套筒外表面分別與所述 軸力傳感器的內(nèi)表面和所述扭矩傳感器的內(nèi)表面接觸連接。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的螺栓摩擦系數(shù)測(cè)量?jī)x，其特征在于： 所述扭矩傳感器通過(guò)滾珠軸承與所述第二支撐板連接，所述扭矩傳感器通過(guò)第二螺栓 與所述第一支撐板固定連接； 所述軸力傳感器通過(guò)第一螺栓與所述第一支撐板固定連接。
3. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的螺栓摩擦系數(shù)測(cè)量?jī)x，其特征在于： 所述第一支撐板上設(shè)有第一通孔，所述第二支撐板上設(shè)有第二通孔，所述第一通孔和 所述第二通孔的中心在同一水平線上； 所述扭矩傳感器的中心與所述第二通孔的中心重合，所述軸力傳感器的中心與所述第 一通孔的中心重合。
4. 根據(jù)權(quán)利要求3所述的螺栓摩擦系數(shù)測(cè)量?jī)x，其特征在于： 所述第一支撐板和所述第二支撐板分別通過(guò)第三螺栓與所述底板固定連接。
5. 根據(jù)權(quán)利要求1-4任意一項(xiàng)所述的螺栓摩擦系數(shù)測(cè)量?jī)x，其特征在于： 還包括儀表，所述扭矩傳感器和所述軸力傳感器分別與所述儀表連接。
6. 根據(jù)權(quán)利要求5所述的螺栓摩擦系數(shù)測(cè)量?jī)x，其特征在于： 所述第一支撐板和所述第二支撐板上端還設(shè)有上面板，所述上面板與所述底板平行設(shè) 置，所述儀表位于所述上面板上。
7. 根據(jù)權(quán)利要求6所述的螺栓摩擦系數(shù)測(cè)量?jī)x，其特征在于： 所述第一支撐板和所述第二支撐板之間還設(shè)有第三支撐板和第四支撐板，所述第三支 撐板和所述第四支撐板平行設(shè)置。
8. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的螺栓摩擦系數(shù)測(cè)量?jī)x，其特征在于： 所述底板底部還對(duì)稱設(shè)置有四個(gè)支腳。
9. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的螺栓摩擦系數(shù)測(cè)量?jī)x，其特征在于： 所述扭矩傳感器和所述軸力傳感器為一體設(shè)置。
10. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的螺栓摩擦系數(shù)測(cè)量?jī)x，其特征在于： 所述螺栓套筒包括端部、套體和底邊，所述端部與所述扭矩傳感器適配，所述套體與所 述軸力傳感器適配，所述底邊設(shè)有卡槽，所述卡槽用于被測(cè)螺栓的軸向固定。
【文檔編號(hào)】G01N19/02GK204044044SQ201420429864
【公開(kāi)日】2014年12月24日 申請(qǐng)日期:2014年7月31日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月31日
【發(fā)明者】杜承霖 申請(qǐng)人:杜承霖