一種自行車車把檢測設(shè)備的制作方法
【專利摘要】本實用新型創(chuàng)造提供一種自行車車把檢測設(shè)備，包括一檢測臺臺面，檢測臺臺面下部具有多根支撐柱，檢測臺臺面上設(shè)有一檢測通孔；還包括多個滑動裝置，每個滑動裝置的一端均與一支撐柱滑動連接，另一端設(shè)有伸縮氣缸。還包括一電磁裝置，電磁裝置固定在檢測臺臺面的下部，并位于檢測臺臺面與滑動裝置之間。由于采用上述技術(shù)方案，采用機械的檢測方式，通過大于7kg的重物自由落體已達到大于70N力，能更加精準(zhǔn)的對車把和車架立管之間的結(jié)合進行檢測，使檢測的結(jié)果比人為的更加精準(zhǔn)。而且這種裝置操作簡便，能夠減少檢測者的勞動力度，提高檢測的效率，節(jié)省大量的資源。
【專利說明】 一種自行車車把檢測設(shè)備

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明創(chuàng)造屬于自行車檢測領(lǐng)域，尤其是涉及一種自行車車把檢測設(shè)備。

【背景技術(shù)】
[0002]在現(xiàn)有的技術(shù)中自行車在面世前要經(jīng)過眾多測試，車把的檢測就是其中重要一項。測試要求將把立管正確地裝配在車架和前叉立管內(nèi)，然后將把芯絲桿旋緊，向車架和前叉立管夾緊裝置施加一個大于70N的力，看有兩者沒有松脫，以往的檢測以人為的操作為主，這樣的檢測存在一定的不準(zhǔn)確性，造成檢測的結(jié)果不準(zhǔn)確。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明創(chuàng)造為解決上述問題提供一種自行車車把檢測設(shè)備，包括一檢測臺臺面，所述檢測臺臺面下部具有多根支撐柱，所述檢測臺臺面上設(shè)有一檢測通孔；還包括多個滑動裝置，所述每個滑動裝置的一端均與一支撐柱滑動連接，另一端設(shè)有伸縮氣缸。還包括一電磁裝置，所述電磁裝置固定在檢測臺臺面的下部，并位于檢測臺臺面與滑動裝置之間。
[0004]進一步；所述還包括多個吊鉤，所述吊鉤安裝于滑動裝置下部。
[0005]進一步；所述滑動裝置通過端部的環(huán)圈與支撐柱滑動連接。
[0006]進一步；所述伸縮氣缸的端部具有固定夾。
[0007]進一步；所述支撐柱有兩根，滑動裝置數(shù)量與之相對應(yīng)。
[0008]進一步；所述滑動裝置均為鐵質(zhì)。
[0009]本發(fā)明創(chuàng)造具有的優(yōu)點和積極效果是:由于采用上述技術(shù)方案，采用機械的檢測方式，通過大于7kg的重物自由落體已達到大于70N力，能更加精準(zhǔn)的對車把和車架立管之間的結(jié)合進行檢測，使檢測的的結(jié)果比人為的更加精準(zhǔn)。而且這種裝置操作簡便，能夠減少檢測者的勞動力度，提高檢測的效率，節(jié)省大量的資源。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]圖1是本發(fā)明創(chuàng)造的一種自行車車把檢測設(shè)備的示意圖；
[0011]圖2是本發(fā)明創(chuàng)造的一種自行車車把檢測設(shè)備中汽缸的俯視圖。
[0012]圖中:1、車把前叉2、檢測臺臺面3、支撐柱4、電磁裝置5、滑動裝置6、車架立管7、固定夾8、檢測通孔9、伸縮氣缸10、吊鉤11、環(huán)圈

【具體實施方式】
[0013]如圖1、2、所示，本發(fā)明創(chuàng)造提供一種自行車車把檢測設(shè)備，包括一檢測臺臺面2，檢測臺臺面2下部具有多根支撐柱3，所述檢測臺臺面2上設(shè)有一檢測通孔8 ;通過檢測通孔8待檢測的車把前叉I的立管部可以穿過而將橫管置于檢測臺臺面2上部，還包括多個滑動裝置5，每個滑動裝置5的一端均與一支撐柱3滑動連接，另一端設(shè)有伸縮氣缸9。還包括一電磁裝置4，所述電磁裝置4固定在檢測臺臺面2的下部，并位于檢測臺臺面2與滑動裝置5之間。還包括多個吊鉤10，所述吊鉤安裝于滑動裝置5下部。吊鉤下部可以懸掛重物以達到相應(yīng)的檢測標(biāo)注的受力，滑動裝置5通過端部的環(huán)圈11與支撐柱3滑動連接。伸縮氣缸9的端部具有固定夾7。固定夾能夠更加吻合的將車架立管6緊固，支撐柱3有兩根，滑動裝置5數(shù)量與之相對應(yīng)，所述滑動裝置5均為鐵質(zhì)。鐵質(zhì)裝置能夠用通過電磁裝置吸引已達到檢測的目的。本裝置具體的工作過程:首先將車把前叉I的立管部插入車架立管6中并緊固，然后將車架立管6插過檢測通孔8，將整體置于檢測臺臺面2上，然后將滑動裝置5向上滑動并使兩個伸縮氣缸9的具有固定夾7端部將車架立管6夾緊，然后通過通電的電磁裝置4將滑動裝置5向上吸引，并在吊鉤10上懸掛7kg的重物(檢測標(biāo)準(zhǔn))，然后斷電使滑動裝置5帶動伸縮氣缸9夾緊的車架立管6自由落體，以檢測車架立管6是否從車把前叉I的立管部中脫落。
[0014]以上對本發(fā)明創(chuàng)造的一個實施例進行了詳細說明，但所述內(nèi)容僅為本發(fā)明創(chuàng)造的較佳實施例，不能被認(rèn)為用于限定本發(fā)明創(chuàng)造的實施范圍。凡依本發(fā)明創(chuàng)造申請范圍所作的均等變化與改進等，均應(yīng)仍歸屬于本發(fā)明創(chuàng)造的專利涵蓋范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種自行車車把檢測設(shè)備，其特征在于:包括一檢測臺臺面(2)，所述檢測臺臺面(2)下部具有多根支撐柱(3)，所述檢測臺臺面(2)上設(shè)有一檢測通孔(8)； 還包括多個滑動裝置(5)，所述每個滑動裝置(5)的一端均與一支撐柱(3)滑動連接，另一端設(shè)有伸縮氣缸(9)。 還包括一電磁裝置(4)，所述電磁裝置(4)固定在檢測臺臺面(2)的下部，并位于檢測臺臺面(2)與滑動裝置(5)之間。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自行車車把檢測設(shè)備，其特征在于:還包括多個吊鉤(10)，所述吊鉤安裝于滑動裝置(5)下部。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自行車車把檢測設(shè)備，其特征在于:所述滑動裝置(5)通過端部的環(huán)圈(11)與支撐柱(3)滑動連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自行車車把檢測設(shè)備，其特征在于:所述伸縮氣缸(9)的端部具有固定夾(7)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自行車車把檢測設(shè)備，其特征在于:所述支撐柱(3)有兩根，滑動裝置(5)數(shù)量與之相對應(yīng)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自行車車把檢測設(shè)備，其特征在于:所述滑動裝置(5)均為鐵質(zhì)。
【文檔編號】G01N19/04GK204064879SQ201420434520
【公開日】2014年12月31日 申請日期:2014年8月1日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月1日
【發(fā)明者】徐長春 申請人:天津市克蘭佰瑞自行車有限公司